成都二手奥拓报价查询_成都二手奥拓报价

1.我是成都人,现在人在青岛,刚买了个新奥拓,想以后开回成都,现实吗?不会开回成都就成了个废品车了吧?

“要想打败CR-V，最可靠的方法——生产下一代CR-V！”

这场访结束了好些天，车主夏天的这句话，却还是时不时在我耳边回旋，“这是我爸常说的一句话，他是一位CR-V资深老车主。”

细想之下，的确如此。

1/200万?坐在CR-V副驾的小女孩

今天的主角名叫“夏天”，一位95后成都女孩。

见她之前，我还有些怀疑：“这小姑娘不会是替老爸来接受我访的吧？”

可当小姑娘开着这辆白色CR-V风风火火出现在我面前的时候，您还别说，长相甜美，性格爽朗的“辣妹子”和这车还真搭。

“哈哈哈，你猜对了一半，我爸还真有一辆CR-V，不过他那辆比我这辆老多了。”夏天果然人如其名，充满阳光，“十几年前，我爸把他的奥拓换成了CR-V，那时候SUV洋气惨了。当时不好买，要排很久的队。CR-V是他最喜欢的一款车，他常说‘要想打败CR-V，最可靠的方法——生产下一代CR-V！’”

“记得是08年买的CR-V，那时候我上中学，喜欢骑自行车上学。我爸心疼我晚自习放学晚，怕路上不安全，他就坚持每天接我放学。CR-V很宽敞，他把后排放倒，就可以把我的自行车塞进去。就这样风里雨里陪伴我的中学时代。”说起小时候的故事，她来了精神，话匣子有些刹不住。

“到寒暑，喜欢自驾游的爸妈就开着CR-V带着我到处游山玩水。你别看它只有2.0L排量，平时在市区满载4-5个人，动力完全足够，开高速也不赖。有次去云南，在成雅高速上我爸都跑到160了，要不是我妈吼他‘开这么快干啥子’，我根本没发现，非常平稳。有次去川西古尔沟自驾，遇到塌方需要绕行，CR-V真的就是拔山涉水，一路有惊无险带我们从黑水、茂县绕出来。不管是去新疆还是青海，去色达还是去香格里拉，CR-V从来没有把我们撂在半路上。”

“还有，这车真省钱，这一点深得我爸的心，因为他的零花钱真的很少。”夏**笑道，“2.0的排量，油耗却不高，那时候一公里三四毛钱。这还不是最重要的，最重要的是它开不坏。直到我爸把它卖出去的时候，开了20万公里，就换过轮胎、雨刷、刹车片这些易损件。”果然是成都女娃子，时刻不忘洗刷“葩耳朵老爸”。

“所以呀，当我买车的时候，直接就决定了选择这台熟悉的SUV——东风本田CR-V。是的，对CR-V上瘾，我是跟我爸学的！”

2/200万?坐在CR-V驾驶位上的新车主

“买车的时候，听销售小哥哥说，CR-V在中国已经有近200万车主了，我就给他们开玩笑说‘我爸就是一个最忠实的200万分之一，而当年那个坐在副驾上的小姑娘成了新车主，我家就成了CR-V的200万分之二了。”

长大后的夏天，经营着一家网红私房菜餐厅，在与CR-V相伴的日子里也产生了深厚的感情，慢慢的融入了这个家庭，也更明白父亲当时对车的选择。正如夏天所言，200万车主就是一个大家庭，她也是家庭成员之一。

“现在的CR-V外观更时尚了，动力更好了，配置更高了。”在与《四三车库》的整个交谈中，夏天总喜欢说，“记忆中的CR-V还是在的。当年CR-V载我的自行车都轻轻松松，现在帮我运送食材，同样轻轻松松。当年CR-V能帮我爸省下不少私房钱，现在一个月不到300元的油费，也同样为刚开始创业的我分担了不少压力。”言谈中，不难发现她真的是对CR-V由衷的喜爱。

也许，这就是他们说的“情怀”。小女生让我第一次如此真实的感受到“情怀”二字的分量。

这只是普通的200万分之一，然而正是这一个个200万分之一，让大家感受到了CR-V车型的号召力。纵观紧凑型SUV细分市场，自2019年以来，新RAV4、皓影、威兰达等车型相继上市，市场竞争日渐白热化，而CR-V的行业标杆地位依旧稳如泰山。

靠的是什么？不正是情怀吗？

什么是情怀？不正是每一个200万分之一的信赖与认可吗？

200万/200万?CR-V保值率同级第一

“你想知道我爸那辆CR-V最后卖了多少钱吗？”夏天突然反问我。

“五六万？CR-V保值率高。”我信心满满的答道。

“开了有20万公里，已经10多年的老车了，最后换车的时候还是卖了快8万，让我爸开心了好久。要其他车可能就只有两三万吧。”

其实她这个问题，我是有知识储备的：CR-V比同级车型卖了高价并不是个例，此前《四三车库》在访东风本田成都建业特约销售服务店时，其店总也聊过：一位跑工地的客户，置换了一台08年的CR-V，成交价为5.X万元；消息发布后，当天下午车子就被售出，中间几乎没有停留的时间，成交速率非常高。

为了印证这一点，《四三车库》特地走访了中国第二、西南最大的二手车交易市场——成都白家二手车市场，发现CR-V确实是二手车商非常欢迎的车型之一，因为CR-V可以做到“随收随卖”，不压资金不压库，转手快，利润高，不仅新车好卖，在二手车市场上也是绝对的真香车型。

CR-V在同级车型的高保值率，也不是一天两天了，其常年占据各大保值率排行榜榜首；例如，2009-2012年，CR-V四连冠《中国乘用车保值率研究报告》；2017-2018年，两连冠《中国汽车保值率报告》；2019年，《国际品牌汽车保值率报告》紧凑型SUV保值率排名，CR-V以三年保值率65.15%佳绩排名第一。

在刚刚公布的2020年《中国汽车保值率研究报告》中，东风Honda共获得三个细分市场第一名，其中CR-V再度蝉联紧凑型SUV保值率第一名。

CR-V的“第一”殊荣不胜枚举，这让一众对手不得不服气。

四三说

“用过的，都说好。”

200万位车主，200万个家庭，200万份信任。不断进步的CR-V深耕中国16年，对用户来说，CR-V已经成为一代车主的集体记忆。它不光是车，更是情怀，是生活的羁绊。对于东风Honda来说，CR-V是开疆拓土的首款车型。它不光是首功之车，更是信念，是东风Honda品牌形象的具象化产物。

信任不可辜负，更何况是200万+的信任。可靠品质、超高性价比、长达十几年同级车型第一的保值率，让CR-V在同级车型中脱颖而出，得到了广大消费者的拥簇，CR-V从未让信任它的人们失望。

正如前文所言，要想打败CR-V，唯有下一代CR-V可以完成；确信CR-V也会不负众望，不断让自己变得更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我是成都人,现在人在青岛,刚买了个新奥拓,想以后开回成都,现实吗?不会开回成都就成了个废品车了吧?

驾车路线：全程约2854.7公里

起点：成都市

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿蜀都大道行驶60米，左转进入人民中路

2) 沿人民中路行驶230米，左转进入西御街

3) 沿西御街行驶120米，过右侧的德克士城市之心餐厅约60米后，直行进入东御街

4) 沿东御街行驶60米，过右侧的成都远东百货天府店北门，稍向左转进入人民中路

5) 沿人民中路行驶110米，过右侧的麦当劳广场餐厅约140米后，右后方转弯进入蜀都大道

6) 沿蜀都大道行驶260米，过右侧的成都茂业百货盐市口店约140米后，左转进入顺城大街

7) 沿顺城大街行驶180米，进入提督街

8) 沿提督街行驶230米，过左侧的华置广场约90米后，左转进入太升南路

9) 沿太升南路行驶870米，过左侧的锦天广场约60米后，右转进入新华大道

10) 沿新华大道行驶750米，左转进入红星路

11) 沿红星路行驶1.5公里，直行进入府青路

12) 沿府青路行驶200米，过一环路府青路立交桥，在第2个出口，朝二环路方向，左前方转弯进入府青路

13) 沿府青路行驶2.3公里，过青龙场立交桥约280米后，直行进入中环路昭觉寺横路段

14) 沿中环路昭觉寺横路段行驶520米，朝城北出口高速/XA45/成绵高速/G5方向，稍向右转进入城北出口高速公路

15) 沿城北出口高速公路行驶490米，直行进入城北出口高速公路

2.沿城北出口高速公路行驶10.6公里，直行进入成渝环线高速公路

3.沿成渝环线高速公路行驶90.0公里，过磨家沟大桥，直行进入京昆高速公路

4.沿京昆高速公路行驶581.6公里，朝柞水/安康/重庆/蓝田方向，稍向右转进入河池寨立交

5.沿河池寨立交行驶520米，过河池寨立交约350米后，直行进入西安绕城高速公路

6.沿西安绕城高速公路行驶37.4公里，过纺渭路绕城桥，朝高陵/阎良/韩城/太原方向，稍向右转进入谢王立交

7.沿谢王立交行驶630米，过谢王立交约520米后，直行进入京昆高速公路

8.沿京昆高速公路行驶512.2公里，朝晋中/石家庄/S60/晋城方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶940米，直行进入榆祁高速公路

10.沿榆祁高速公路行驶70.7公里，朝阳泉/石家庄/北京/G20方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶960米，直行进入京昆高速公路

12.沿京昆高速公路行驶98.4公里，直行进入青银高速公路

13.沿青银高速公路行驶71.1公里，朝石家庄(西)/石家庄(北)/北京方向，稍向右转进入京昆高速公路

14.沿京昆高速公路行驶750米，直行进入京昆高速公路

15.沿京昆高速公路行驶21.2公里，朝绕城/S9902/G107方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.7公里，直行进入绕城高速公路

17.沿绕城高速公路行驶14.0公里，朝机场/方向，稍向左转上匝道

18.沿匝道行驶1.7公里，直行进入新元高速公路

19.沿新元高速公路行驶21.0公里，直行进入京港澳高速公路

20.沿京港澳高速公路行驶115.8公里，朝朔州/天津/G18方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶1.1公里，直行进入荣乌高速公路

22.沿荣乌高速公路行驶108.2公里，朝北京/济南/东营/王庆坨方向，稍向右转进入荣乌高速公路

23.沿荣乌高速公路行驶1.8公里，过王庆坨互通约130米后，直行进入京沪高速公路

24.沿京沪高速公路行驶9.6公里，过汊沽港互通，朝滨海新区/唐山/G2501/G3方向，稍向右转进入石各庄互通立交

25.沿石各庄互通立交行驶650米，过石各庄互通立交约1.1公里后，直行进入滨保高速公路

26.沿滨保高速公路行驶80.2公里，朝唐山/秦皇岛/G25方向，稍向右转进入汉沽北互通立交

27.沿汉沽北互通立交行驶510米，过汉沽北互通立交约1.2公里后，直行进入长深高速公路

28.沿长深高速公路行驶30.3公里，朝秦皇岛/京哈高速/唐山南/京唐港方向，稍向右转进入唐津高速公路

29.沿唐津高速公路行驶1.3公里，直行进入唐津高速公路

30.沿唐津高速公路行驶41.6公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速公路

32.沿京哈高速公路行驶500.3公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入京哈高速公路

33.沿京哈高速公路行驶1.1公里，过北李官互通约440米后，直行进入沈阳绕城高速公路

34.沿沈阳绕城高速公路行驶28.9公里，朝抚顺/机场/本溪/丹东方向，稍向右转进入王家沟互通

35.沿王家沟互通行驶1.8公里，直行进入沈阳绕城高速公路

36.沿沈阳绕城高速公路行驶1.5公里，过沈平跨线桥，朝东北大马路/抚顺/梅河口/G1212方向，稍向右转进入沈阳东互通

37.沿沈阳东互通行驶1.2公里，过沈阳东互通约560米后，直行进入沈吉高速公路

38.沿沈吉高速公路行驶371.4公里，直行进入沈吉高速公路

39.沿沈吉高速公路行驶10米，直行进入解放西路

40.吉林市内驾车方案

1) 沿解放西路行驶2.0公里，稍向左转进入解放西路

2) 沿解放西路行驶350米，进入黄旗路

3) 沿黄旗路行驶910米，左前方转弯进入松江西路

4) 沿松江西路行驶1.7公里，过左侧的五星大厦约190米后，直行进入松江中路

5) 沿松江中路行驶1.3公里，左转

6) 行驶10米，到达终点(在道路左侧)

终点：吉林市

磨合后绝对没问题。我的新奥拓已经跑过10次以上（每次都连续开超过1500公里）的长途，平均速度都在110-120以上，现在一点问题都没有。两年的车已经快4万公里了，重点在于注意保养，尤其是发动机要准时换油（最好用比较好的半合成或者全合成机油，如果经济容许的话），齿轮油也要最好每2万公里左右换一次，其次就是火花塞（3万公里一换）和空滤（1-1.5万一换）。这样你的车应该会保持着不错的性能的。