宝骏汽车新能源_宝骏汽车新能源供应商有哪些

2024-09-14 21:16:10

1.宝骏“袖珍新能源”上市，入门级4.98万元，城市通勤必备！

2.3万多的新能源汽车

3.5万元城市代步神器，宝骏E100技术解析

4.宝骏新能源续航305KM，好开好停，已卖12万辆，坐地铁不如它省钱

5.宝骏E200电动车怎么样？车主开了1000公里后给出用车体验

6.宝骏新能源汽车的优缺点是什么？

宝骏汽车新能源_宝骏汽车新能源供应商有哪些

太平洋汽车网新能源汽车宝骏e200能上高速。车辆能否上高速行驶前提是相关手续要符合以下条件：车主所驾驶的纯电动车应为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质，车辆有新能源汽车专用号牌和交管部分发放的机动车行驶证；车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求。

张修远认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+问他最佳答案宝骏E100是能够上高速的，这个是完全没问题的，具体介绍：

1、宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌的首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版，续航里程提升到了200km；

2、动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，新车用的是19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩可以达到110牛米，电机总功率29kw，最高车速100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游是毫无压力的；

3、悬挂方面，用了前麦弗逊式独立悬架及单臂式后独立悬架，总的来说，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车。

有汽车问题？师傅在线为解答向汽车师傅提问认证专家杨德本认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+问他宝骏E100是可以上高速的，但它是电力驱动的，电池续航里程在150公里左右，所以只能短时间在高速行驶，否则的话，没电是很麻烦的。速度是完全可以的，所以说这个可以放心，不会有任何问题的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏“袖珍新能源”上市，入门级4.98万元，城市通勤必备！

五万左右新能源电动汽车有哪些

1、 5万左右的新能源汽车：宝骏E100——官方指导价： 4.98-5.98万

对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的，而且250km的续航大概也就两三天一充。

2、 5万左右的新能源汽车：奔奔EV——官方指导价： 4.98-8.18万

奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。

3、 5万左右的新能源汽车：宝骏E200——官方指导价： 5.48-12.80万

宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型，作为一款微型纯电动汽车，它用了三门两座的车身设计，车内的各方面表现都不算突出，但是作为家庭的第二款车却再合适不过了，对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言，小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求，305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。

4、 5万左右的新能源汽车：比亚迪e1——官方指导价： 5.99-7.99万

比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。

3万多的新能源汽车

随着新能源时代的到来，许多车企纷纷研发出新能源车型，迎合当下的潮流，毕竟这是一块大蛋糕，大家都想分一杯羹。最近笔者得到消息，宝骏又推出了袖珍新能源车型——宝骏E100智行版/智悦版，售价区间为4.98~5.48万元，外形呆萌、配置够用，都市辣妈通勤必备！

外观方面，宝骏E100拥有呆萌可爱的外表，中网并未用封闭式处理，而是增添了许多散热孔，上方的宝骏车标虽然没有用新式菱形LOGO，但仍然可以代表它的身份，搭配简洁的中控设计，整体以简约风为主。

来到侧面，我们不难发现，宝骏E100的轮圈非常漂亮，虽然4个轮圈的尺寸不大，只有12寸，但是轮圈上的红色线条与红色车身相得益彰，营造出了一丝运动气息，很难想象这是一台两座袖珍车呈现出的样子。此外，宝骏E100还带有车顶行李架和熏黑式悬浮车顶，搭配上扬式腰线，整体设计感满满。

尺寸方面，宝骏E100的长宽高分别为2488毫米×1506毫米×1670毫米，轴距为1600毫米，这与我们常见的a级、b级、c级车的尺寸有较大的差距，毕竟它只是一款微型车。不过，由于只布局了一排座椅，只有驾驶位、副驾驶两个位置，所以坐进车里倒也不觉得拥挤，后备箱还能放一些东西，空间利用率很高。

此外，精致小巧的车身还有着一大不可忽略的优势，那就是停车。在繁华的都市路段，连男司机找一个车位都特别困难，更别说女司机和新手了，尤其对技术欠佳的女性司机朋友而言，在闹市区停车简直成了她们的噩梦，很多女生迫不得已，甚至将汽车停在路边，祈祷的不会被交警发现，但宝骏E100则可以完美的规避这个问题，只要稍微有点空就能插进去，解决了停车问题。

配置方面，宝骏E100麻雀虽小、五脏俱全，其配备前麦弗逊独悬+后单臂式独旋、147/70?R12轮胎、ABS+EBD制动安全系统、ESP车身稳定控制系统、主驾驶安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、主副驾驶预紧式安全带、主驾安全带未系声音报警、车速感应自动落锁、低速行人警示系统、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、驾驶模式切换、GPS导航、外后视镜LED转向灯、全液晶仪表、车载wifi等等，配置以实用性为主。

动力与续航方面，宝骏E100搭载一台永磁同步电机，最高车速可达100km/h，续航里程305km，需要9小时才能充满。

总结：

宝骏E100设计师的思路非常清晰，由于闹市区较为拥堵，所以小巧的车身有一定优势，并且呆萌的外观也会吸引不少女性司机朋友关注，加之配置丰富、续航能力强，相信这款车一定能获得更多消费者的喜爱。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万元城市代步神器，宝骏E100技术解析

这种价位的新能源汽车有：宝骏E100、奔奔EV、宏光MINIEV、雷丁S50、御捷E330。

1、宝骏E100

对于一款短途代步电动车来说，它的价格是比较亲民的，和正常车型相比较它有较多的劣势，但不得不说在马路塞车以及车位供不应求的时候，小巧的车身就有巨大的优点了，应付平时兜兜风、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力比较差，能够满足基本的日常用车需求。

2、奔奔EV

奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置，表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐，所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。

3、宏光MINIEV

自特斯拉Model3国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首已经见怪不怪，然而被突然杀出的五菱宏光MINIEV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

4、雷丁S50

雷丁S50是一款4门4座的微型车型，在外观、通过性、动力性能、内部配置和智能化等方面带来了一些全新的体验。雷丁S50车身长宽高尺寸分别为3425＊1570＊1493mm，轴距2306mm。

5、御捷E330

御捷E330上市之初就被定义为小时代风尚座驾，用标准A00级乘用车标准打造，这款车主要为短途出行和城市代步提供了一种兼容解决方案。

宝骏新能源续航305KM，好开好停，已卖12万辆，坐地铁不如它省钱

虽然汽车已经成了家家户户的必需品，但是现在油价一直在涨，越来越多的人会选择新能源的汽车。特别是现在小型电动车市场也越来越火热，小型电动车无论是日常出行还是接娃买菜都是极其便利。宝骏E100从上市到现在，获得了不少的关注与销量，接下来就让我们一起来看看它的具体表现。

首先从外观来看，宝骏E100颜值还是不错的。前脸造型看起来十分圆润，用了封闭式的设计，在中网部位做了独特的图案设计很有辨识度。头灯也很圆润，整体看上去有一定的层次感。此外，宝骏E100提供5种车身颜色选择，分别是琉璃红、极光银、冰焰蓝、梦幻粉、糖果白，分别搭配不同颜色的车顶及内饰，满足不同消费者需求。

车尾圆角的尾灯与前大灯相似颇为圆润，中间通过细长的镀铬饰条相互连接，营造出贯穿的效果。尾部造型方方正正挺硬气的，通过后包围网格装饰板和反光板更显精巧，还配备了倒车雷达和倒车影像功能。

宝骏E100后备厢空间虽然不是很大，但足以满足日常的出行家用。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、汽车电子稳定控制系统（ESC）、碰撞自动解锁、行车自动落锁、低速行人警示、主驾驶安全气囊等安全配置。

宝骏E100车身尺寸是2488mm*1506mm*1670mm，该车用了简单大气的线条，车身给人一种非常精致的感觉。搭配大尺寸厚壁的轮胎，规格为145/70 R12，造型相当年轻个性，车内标配胎压报警系统。

宝骏E100内饰提升了视觉上的干净感，整体设计氛围营造还是比较年轻化的。该车方向盘造型设计十分清秀，用塑料材质，两辐多功能式造型。两侧按键负责行车电脑和多媒体调节。中控用了环抱式设计，中控台表面大块内凹凸式造型设计。

让内饰风格给人印象深刻，符合当下主流。让我们再来看看仪表盘和座椅，7英寸全液晶仪表盘是全车最有科技感的地方了，行车信息和倒车影像集成显示。该车用了织物座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

在动力方面，宝骏E100使用39马力、110牛·米的永磁同步电动机。28kWh的锂离子电池，慢充13.5小时，支持220V家用充电。纯电续航里程305km，日常的出行和短途代步没有任何问题。配备了电池加热和智能保温系统，即使是在比较寒冷的环境里也不用担心续航方面打折扣。

在安全方面，宝骏E100的车身安全性完全遵循国家汽车相关安全法规开发设计，并进行了严格的正面和侧面碰撞测试。车身强度与传统汽车无异，且车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%，乘员舱和电池舱用框架和笼式结构，发生碰撞时能有效保护乘员安全，宝骏E100的车身强度有效保证了乘员安全。

总体来说，从产品实用性角度来说，宝骏E100有着不错的产品力。305km的续航里程，在城市代步一周充电一次就够了，基本的配置都有，保证驾驶便利性的同时，也兼顾了科技运用和安全保护。

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宝骏E200电动车怎么样？车主开了1000公里后给出用车体验

在现阶段的新能源市场中，虽然有很多车可选，但是现阶段新能源车的销量却没有大家想象的那么好，大多数新能源车月销量往往只有数千台，能够一月卖出上万台的新能源车，足以被称之为凤毛麟角，像是长城打造的欧拉白猫，如今月销量就只有数百台。在这样的情况下，由上汽通用五菱打造的?宝骏E100、宝骏E200自然会显得与众不同，因为宝骏新能源车系，已经累计卖出超12万辆，成为新能源车中卖的最好的几款车型之一。

其实宝骏E100、宝骏E200诞生的时间很早，在2017年时，宝骏E100就已经在柳州当地上市了，随后上汽通用五菱更是推出了宝骏E200作为补充。只不过，无论是宝骏E100还是宝骏E200，其实在全国上市的时间并不长，在2019年6月，宝骏E100才全国上市，此前该车只在广西、柳州进行销售。因此，宝骏E100/E200能够在车市中拿下超过12万的高销量，确实让大家惊讶。

当然，惊讶之余，如果我们细细琢磨宝骏E100/E200的产品力，就能发现他们取得高销量，得到车主们的认可，其实是一件理所当然的事情。因为宝骏E100/E200本身上市时间比较早，在市场中的积累也更深厚，像我们熟悉的奇瑞eQ1，也是在18年才上市的，如此一来，自然还是宝骏E100/E200的影响力更大。

不仅如此，宝骏E100/E200还很有竞争力，像是宝骏E100，目前这款车优惠后才3万多，放在新能源车市场中自然算是"异类"。要知道，无论是奇瑞eQ1、还是长城欧拉白猫，它们的价格可都不低于5万。如此一来，定价更接地气的宝骏E100/E200自然就会受到消费者们的关注。

在这样的情况下，宝骏E100/E200还拥有很不错产品力，首先这两款车型能提供的最长续航都达到305公里，这样一来，在城市中短途出行的话，车主不会遇到续航不足的问题。而且这两款车型都支持快充、慢充两种充电方式，在条件许可的情况下，车主可以去充电桩充电；要说不方便或是附近没有充电桩，则可以选择最普通的220V交流电插座，从而增加了该车的实用性。

不仅如此，宝骏E100/E200的尺寸还很小巧，它们的车长都不超过3米，车宽也在1米6之内，要比奇瑞eQ1、欧拉白猫等车型更小巧。别以为这里的"小巧"是个贬义词，实际上恰恰相反，小巧是宝骏E100/E200的优势所在。因为宝骏E100/E200所主打的就是日常代步通勤，小巧的尺寸可以优化它们在城市中穿梭的能力，面对停车位紧张的问题时，它们总能以小巧的尺寸找到适合停车的地方；而遇到拥堵时，它们也能凭借尺寸灵活地穿行在小巷弄堂当中，优化车主的出行体验。

更为关键的是，作为纯电动车的宝骏E100/E200，在用车成本方面也有自己的优势，它们每公里所需花费约为6分钱，这个用车成本是相当的低，按照一个月出行1000公里计算，也只需要花费60元即可，比坐地铁还省钱。综上所述，宝骏E100/E200能够大卖并不是偶然，出色的口碑和历史底蕴固然是一方面，但是其中的关键，还是在于这款车本身的产品力出众，能够让车主们满意并愿意推荐这款车。如此一来，宝骏E100/E200在市场中的口碑才会和如今一样出色，才最终能实现12万辆的总销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏新能源汽车的优缺点是什么？

当初考虑?宝骏E200电动车的理由很简单，想为了省一点油钱，而且宝骏车子性价比高，现在新能源汽车都有补贴，平时上下班开着宝骏E200想去哪就去哪，车子小，停车也很方便，像我老婆这种不敢开车的，也敢开着小小个的宝骏E200出去溜，就当作练手了！很多人买车去4S店，这回我是在苏宁易购上订的宝骏新能源，从下单，办免税，买保险，打临牌到上牌全程都有人在线指导，真的是省了不少事，没想到宝骏现在的线上购车体验做得这么好！

宝骏E200虽然是微型电动车，空间上里面还是挺不错的，正常家庭代步这辆车也是绝对够用的，当然也不能要求太多。宝骏E200两座车坐两个人的空间是非常充裕的，腿部空间很大，坐上去腿可以收放自如，不会说感到很压抑，其实只要人坐得舒服，就可以了。在空调面板下面还有挂钩，这个设计就很不错了，能让多余的空间都能用上。宝骏E200内部空间真心大，后备箱的空间装点小行李绝对是没有问题的，平常充电器什么的都是放在后备箱。

宝骏E200开起来的话换挡很独特，一共就三个档位，?N挡D挡还有R挡，类似于一个拨片，而且手刹的话也变成了"脚刹"?，这一点很奇特，相比较其他的车子就有了很多新颖的地方，方向盘转向也很灵敏，想去哪就去哪，特别适合女孩子开，因为操纵简单方便，刹车什么的也很灵敏，如果条件可以，买一辆练练手也是不错的选择！

宝骏E200车子开了有一千公里了，整体感觉都可以。电动汽车起步都是很有感觉的，相对于用汽油的车子，电动汽车起步以及中程提速都是有推背感的。市区里面60码左右也就够你开了，宝骏E200目前开过最快100码左右，平时就开个60~80码也不会说飘的感觉，而且宝骏E200就属于那种城市代步车，也不会说上高速开到100多，要上高速也是开其他的车子了。城市出行宝骏E200是完全可以胜任的。

电耗的话宝骏E200不开空调一公里大概是在5分钱左右，实际的话还得看你有没有开空调，平时的话能省就省一点，开了空调一公里大概也就6分这样子。相比于汽车这就省了一大笔油钱了，一公里接近1块钱的油耗，我还是选择新能源出行，毕竟国家现在对这方面也有补贴，既可以省钱，也不耽误出行。而且充电也是非常的方便，像家里地库有接地线的三叉插座就可以直接充电了。

再来说说外观，宝骏E200外观上年轻人会比较喜欢，?有一点像钢铁侠，总体来说还是很高级的，老婆也挺喜欢这个车子的外观，很可爱，而且我的颜色选择的也是白黑，男女都可以开。宝骏E200内饰的话简单为主，空调什么的也是触摸式的了，刚刚开始我还不懂空调怎么使用，车前面还有两个挂钩，老婆平时开着它出去买菜也可以挂在那上面。

买新能源就是为了代步方便经济，性价比上宝骏E200电动车绝对是会比汽油车更实惠，宝骏E200开300公里只需要25块钱左右，而汽车开300公里怎么说也得250块钱这样子。这样子给大家算一笔账应该就知道孰轻孰重了。而且宝骏E200也不用怎么保养，4S的人和我说电池有8年12万公里的质保，电池养护上你也不用操心了，关键是宝骏E200也不贵，现在新能源汽车还不用交购置税，这又省了一笔钱，总之宝骏E200性价比相对来说蛮不错，电池的售后也有保证，家用代步的话很不错！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。

说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。

新能源汽车的优势是:

1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

4.效率高。通用新能源汽车用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是:

1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。