宝马迷你cooperman_宝马迷你cooper1.5t加多少机油

1.新款宝马MINI 后备箱对开门的 名字？

2.MINI是宝马旗下的吗？迷你汽车属于宝马吗

3.MINI是什么牌子的汽车

4.试驾 | 当MINI不再迷你 COUNTRYMAN是MINI对市场的妥协吗？

5.宝马MINI的系列车型

6.minicountryman和minione区别

7.宝马迷你多少价位。？

8.宝马MINI都有哪几种车型？

宝马mini是宝马旗下豪华小型汽车，宝马迷你（MINI、BMW MINI）是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团（BMW）旗下。迷你最早起源自“Morris Mini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司（BMC）在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌，包括Clubman、Treller和Moke。最初的两门迷你车款也持续生产，之后在2000年停产。

宝马mini车型

1、MINI COOPER

MINI COOPER搭载的发动机，能够输出88千瓦/120马力的最大功率。而MINI COOPER S则能够输出128千瓦/175的马力。MINI COOPER可在10.4秒钟将车从0加速到100公里/时的速度。同时，最高1公里/小时的车速，对于追求“驾驶乐趣”的车友来说也可以满足需求。

而配备全天候防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，更像一部家用的小型“赛车”！驾驶MINI有一种驾驶卡丁车的感觉！

2、新一代MINI敞篷车

新一代MINI敞篷车带有滑动车顶功能的高质量软顶也为乘员提供了遮风避雨的保护。在30公里/小时以下车速行驶时，软顶可以全自动地向后收起，整个过程只需15秒钟，这赋予新一代MINI敞篷车真正出色的用途和品质：一款在一年四季都渴望敞篷驾驶的汽车。转速表旁的敞篷计时器则象征着对驾驶者的这一挑战。

以上内容参考：百度百科-宝马MINI

新款宝马MINI 后备箱对开门的 名字？

好。

mini1.6l发动机耐用性不错 宝马MINICooperCountryman1.6搭载一具排量1.6升的四缸汽油引擎。

宝马迷你（MINI、BMW MINI）是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团（BMW）旗下。

MINI是宝马旗下的吗？迷你汽车属于宝马吗

这是新款的MINICooperClubman，MINI共有3款车型，这三款的后备箱门都是遥控对开的，分别是：

第一款：MINICooperClubmanFnu价格在32.15——32.95万

第二款：MINICooperClubmanExcitement价格在35.20——36.95万之间

第三款：MINICooperSClubman1.6T价格在41.00——41.00万

Clubman介绍：

Clubman为MPV风格的休闲轿车。流畅的线条背面的Clubman身体突出了Clubman的运动风格和实用性。迷你Clubman用独特的五门设计理念，后排座椅可完全折叠。

迷你Clubman有一个260升的后备箱在正常情况下和930升的存储时，后排座椅折叠。Clubman由一个强大的，扭矩重的1．6升四缸发动机提供10．9秒每100公里和平均燃油经济性6．8升每100公里。优质的Clubman是由一个涡轮增压版本与六速自动变速器。

MINI是什么牌子的汽车

说到典型的复古风汽车，我相信你首先想到的是 MINI 。 MINI 虽然小，但是价值不低。有人说是 宝马 的，所以能卖20多万。那么MINI是宝马旗下的吗？

没错，MINI是由英国汽车公司推出，宝马控股的汽车品牌。这个汽车品牌专注于打造一款能够风靡全球，极具个性的小型两厢车。

迷你 车型的历史可以追溯到1959年。当年8月26日，首款MINI在BMC平台正式诞生。当时造这款车的目的是因为第二次中东战争的影响，英国连续被汽油危机笼罩。这个时候，英国汽车公司(简称BMC)非常清楚，市场需要一款更经济省油的小型车。

首款NIMI配备了排量为850CC的卧式发动机。它是一辆长3米、宽1.4米、高1.35米的紧凑型汽车，BMC公司成功设计并生产了这种耐用、实用、坚固、廉价的汽车，并在英国各地大受欢迎。

最开始，MINI用Morr is Mini Minor或者Austin Seven作为名字。直到20 世纪 60年代，英国人John 、库珀(约翰、Cooper)非常热衷于改装MINI，并且得到了MINI的制造 商 BMC的认可，于是他们合作生产了最经典的MINI车型......迷你库珀.

后来，MINI从成立到1994年宝马收购MINI，一直在五家汽车公司名下。目前mini仍归宝马所有，所以MINI车归宝马。这款车因为在拉力赛场上的辉煌历史和作为憨豆先生的座驾，成为了世界知名的小型车品牌。

2003年，MINI被引入中国。到目前为止，中国市场有以下几种车型:1。MINI(售价19.08-37.68万)；2. MINI CLUBMAN (售价24.09-31.34万)；3.迷你JCW CLUBMAN(售价38.48-40.98万)；4.迷你JCW(售价32.5-36.18万)；5.迷你JCW COUNTRYMAN(售价39.98-42.98万)；6. MINI COUNTRYMAN (售价24.88-33.98万)。

@2019

试驾 | 当MINI不再迷你 COUNTRYMAN是MINI对市场的妥协吗？

MINI是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，诞生于1959年。紧凑的外形，宽敞的内在，经典从第一辆MINI开始就已注定。

外观方面，MINI圆润的线条布满了车身，圆圆的大眼，后视镜， 轮毂造型甚至是车顶的线条，都给你十足的圆润感。MINI在细节上更注重运动感的表达，例如前保险杠的造型，COOPER S版本格栅上的S标识，以及尾部中置的排气筒都非常动感。

配置方面，MINI中控屏美观好用，内饰延续了外观的圆形元素，放眼望去都是可爱的圆形，如仪表盘、方向盘的多功能按键、中控显示屏等等，目光所及之处都是圆形。

动力方面，MINI全系共提供了两种排量发动机，三种调校，其中1.5T直列三缸发动机提供了高低功率版本，低功率为75kW，高功率为100kW。2.0T直列四缸发动机的最大功率为141kW，峰值扭矩为280N·m。此外全系均用7档双离合变速箱。足够丰富的动力系统满足了不同人的需求。

MINI似乎成了汽车领域“特别、个性”这类辞藻的代名词，如果你不甘于普普通通，想要在这座死板的城市中彰显自己的个性，那MINI一定是首选。

宝马MINI的系列车型

从表面看，COUNTRYMAN很好满足了喜欢MINI，但又对MINI实用性不满意的人群，似乎是个不错的选择。但也有人说，MINI本来就是个主打情怀的品牌，何必要为了实用而妥协，买COUNTRYMAN这款MINI家族里最不MINI的车。

那么，COUNTRYMAN真的是MINI对于市场的妥协吗？通过COUNTRYMAN COOPER S（下文简称COUNTRYMAN）的几天接触，我找到了答案。

既陌生又熟悉的感觉

COUNTRYMAN给人的感觉是很奇妙的，总是在陌生和熟悉之间徘徊。黑色塑料的轮眉、车门下方护板，以及车顶行李架很有SUV的味道，大灯也不再是MINI传统的圆形。这些改变让它跟MINI的其他车型很好的区分开来。

但COUNTRYMAN的整体造型依然圆润可爱，同时也能见到圆形后视镜、平顶双色车身等MINI经典元素。即使很远看到，还是能一眼认出这是一台MINI。

同样奇妙的还有它的尺寸，习惯了MINI三门版和五门版的小巧，会感觉COUNTRYMAN很庞大；但如果把它跟其他SUV停到一起，又会发现它只有4.3米车长在SUV中算是很小巧的尺寸。

最实用的MINI

COUNTRYMAN的内饰更加传承了MINI品牌的风格，主要由圆形元素组成。在很多细节上还有英伦的元素。

8.8寸中控屏可以通过旋钮和触控进行操作，系统UI设计也变得更加活泼生动，很符合MINI品牌的调性。

空调面板下方的一排拨杆也很有MINI品牌的风格，使用起来很方便，同时也有仪式感。

既然是尺寸最大的MINI，乘坐空间方面当然不能让消费者失望了，后排座椅椅背角度和座椅前后也可以进行调节，即使调到最前，都还能保持一定的乘坐舒适性。

后备厢常规状态下的容积是450L，放倒后排座椅后最大可以达到1390L。虽然COUNTRYMAN的尺寸在SUV中算比较小的水平，但车内空间确实比外观看起来更可观。

驾驶乐趣并没有被妥协

我们试驾的这款COUNTRYMAN搭载了一台来自宝马代号B48的2.0T发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛米，匹配的是8AT变速箱，并配备了四驱系统。

既然配备了宝马的动力总成，所以在动力调教上也有得到了宝马的‘真传’，COUNTRYMAN的变速箱还是比较聪明，无论是缓加速还是突然大脚油门，都能很快领略到驾驶者的意图，迅速切到一个合适的档位。动力表现也与宝马一样，虽然账面参数不算高，但实际动力感受还是相当不错的，官方0-100km/h的加速成绩只需要7.2秒，在同级SUV里，绝对算得上是钢炮级的表现了。

虽然定位是一款SUV，但COUNTRYMAN并没有在舒适性的上做太多的妥协，它依然保留了MINI的驾驶特征。转向系统表现得直接、精确，底盘调教偏硬朗，运动味十足，在弯道中侧向支撑也足够，让人觉得开的不是一个SUV车型。单论性能和驾驶乐趣，COUNTRYMAN给人感觉更像是一台坐姿偏高的小钢炮，而不像SUV。

依然传承MINI的精髓

回到开头的问题，COUNTRYMAN真的是MINI对于市场的妥协吗？实际体验后，我发现COUNTRYMAN无论是车内车外的设计元素，还是灵活精准的驾驶乐趣，都很好的继承了MINI这个品牌的精髓。

很多人会觉得，COUNTRYMAN似乎并不是太理性的选择，毕竟同价位可以买到大两个级别的SUV了，甚至还有很多7座SUV可选。不过如果换个角度，试想一台7秒破百的小钢炮，同时又拥有了SUV的实用性，这样似乎就划算很多了。而更为重要的，是MINI品牌的性格，全车充满彩蛋和有意思的细节，这些都让它成为了其他SUV都不可替代的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

minicountryman和minione区别

MINI COOPER

厂商指导价:36.95万

迷你COOPER是很多人心目中的经典车型，受到了很多年轻时髦男女的追捧。迷你的外形小巧中又带点犀利，内饰时尚之外又有点复古，在艳丽的外表下面，又拥有强大的动力和灵活的操控性。可以说，MINI COOPER是不局限年龄和身份的高级微型车。

MINI的车门张开的角度极大，因此进出车门和后排座都很方便。它的前机盖由单张金属板件制成，前大灯与发动机罩也用了一体化的设计，都显示出MINI技艺上的“精湛”。同时，它前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度。它那造型古老的镀铬门把手更会让人产生几分怀旧的情绪。

MINI COOPER搭载的发动机，能够输出88千瓦/120马力的最大功率。而MINI COOPER S则能够输出128千瓦/175的马力。MINI COOPER可在10.4秒钟将车从0加速到100公里/时的速度。同时，最高1公里/小时的车速，对于追求“驾驶乐趣”的车友来说也可以满足需求。而配备全天候防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，更像一部家用的小型“赛车”！驾驶MINI有一种驾驶卡丁车的感觉！

新MINI Cooper

厂商指导价:28-36.5万

作为MINI产品家族的第四个核心产品的概念车型，MINI Crossover概念车在今年的上海国际车展上首次亮相亚洲。这再次验证了MINI对中国市场的重视。这个产品的量产车型会在不久的将来成为中国市场MINI产品的全新亮点。

新一代MINI敞篷车携两个车款进入中国汽车市场：新一代MINI Cooper敞篷车通过一台1.6升的88千瓦/120马力四缸发动机驱动，具有真正出色的运动素质。这款发动机装备有根据宝马集团独特的 VALVETRONIC电子气门技术开发出来的全可变气门管理系统，从而可获得上佳的扭矩曲线、强劲动力和杰出的效率。新一代MINI Cooper敞篷车加速至100公里/小时需11.1秒，最高车速为191公里/小时。其平均燃油消耗为6.9升/100公里，二氧化碳排放值为165克 /公里。

凭借双涡管涡轮增压器和燃油直喷技术，装备1.6升四缸发动机的新一代MINI Cooper S敞篷车更具动感，产生的最大输出功率为128千瓦/175马力。这款出色的车型从静止加速到100公里/小时只需7.7秒，最高车速达217公里/小时。其平均燃油消耗为7.9升/100公里，二氧化碳排放值为189克/公里。

这两款非常先进的动力单元使得新一代MINI敞篷车相比前代车型具有明显更好的性能，油耗更少而且排放更低。

中国大陆市场的新一代MINI敞篷车标准装备六速自动变速箱。同时，其令人赞叹的操纵性还得益于比前代车型显著加强和提高的悬架技术。由于标准装备了先进的车轮悬架、极为精确的电动机械式转向助力、强劲的制动系统和DSC动态稳定控制系统，这款MINI敞篷车将绝佳的灵活性与同样堪称典范的全面安全性完美地结合在一起。

同时，极具吸引力的新的颜色选择为其风格和品味增添了新的格调。客户对于新一代MINI敞篷车的个性化打造方案得到了扩展，不少于12种的车身颜色方案(包括首次提供的天际蓝、子夜黑金属漆，以及专为其设计的幻彩黄)、三种不同的车顶颜色(黑色、热巧克力色、牛仔蓝色)和材料以及丰富的内饰、内装表面和内饰条等，让每位客户都可以选择一款属于自己的个性化MINI敞篷车。

纯粹的驾驶、高档品质和独一无二的品牌风格也为MINI在中国市场中不断取得成功奠定了基础。在2008年，销量累计达到3,134台，同比增长43%。中国大陆地区依然是MINI汽车充满活力并且增长迅速的市场。伴随着引领潮流、极具魅力的车型系列的推出，MINI品牌一定会在2009年在中国汽车市场上续写新的辉煌篇章。

MINI个性版 MINI Seven MINI Park Lane MINI Checkmate 厂商指导价:32.8万

极具个性，拥有纯正的MINI血统，都是声名显赫的MINI车型的后代，具备高档轿车的品质和附加值。它们都具有MINI车型所具有的独特特点，继承了MINI的卡丁车感觉的纯粹驾驶乐趣。其中：Mini Seven是一款代表了年轻率真、自由奔放、随心所欲风格的产品，适合于年轻，热爱，性格外向的使用者；MINI Park Lane被称作装在车轮上的VIP休息室。外观动人、内饰时尚、简洁而优雅。给人的感觉是高档而精致。适合于那些不仅仅是追求时尚，更能引领、创造时尚的消费者；MINI Checkmate则是一款运动型汽车，最为充分体现了MINI的驾驭乐趣，适合于对运动情有独钟的消费者。

MINI Clubman

厂商指导价:29.95-39万

从来没有一部量产的加长版车型能够用“可爱”两个字来形容，唯有Mini Clubman，充满创意与想象力的对开车门加上更充裕的乘坐空间，魅力更胜以往，让它成为个人品味与消费力的新象征。

实车比照片要漂亮多了，Clubman在视觉方面所呈现的可爱度完全未因车身拉长244mm而受到影响，自B柱之后所实行的独特设计突显出非凡的绝妙创意，对热爱时尚精品的消费者来说是一项巧妙规划的陷阱，只要您热爱精品，很少有人能挡得住它的强劲电力。

Mini Clubman完全不觉是给女士专用的车，因为这款Mini Clubman是Mini家族中最大的一款。Mini Clubman是一辆真正的Mini。在B柱之前，Mini Clubman与Mini Cooper十分相似，Mini Clubman的宽度和高度并无太大的改变，沿袭了Mini家族所有的经典设计元素。从侧面看，Clubman其实就是一辆“加长版Mini”，车长与车高分别增加了238mm与19mm，轴距也从原先2467mm增加到2547mm，侧面的线条明显拉长，副驾驶位置后部增加了一个反向开启的小车门(Clubdoor)，非常便于后座乘客上下车；而尾部的对开式车门既是创新，也是对前辈设计细节的新的诠释。

Mini Clubman最大特点在于它的车门，从原先的3门增加到5门，但这5门又不同于我们通常意义上的5门。Clubman车身左侧仍然是单门设计，但在右侧则增加了一个Clubdoor，并用个性的对开门设计，这样的设计不仅具有功能性，而且也给该车增色不少，可以省去以往弯身猫腰的狼狈，在进出Mini的后排时也更加方便。出于安全的考虑，Clubdoor只有在前车门打开的时候才能打开，和它的名字一般，Clubdoor没有车外门把手设计，这样可以使其在外形上更加和谐地融入Mini Clubman的车身。而车尾的这两扇对开式后门是Clubman传承Mini Treller最为突出的地方。这个对开式车门极有创意，在掀背流行的今天显得相当另类，不过，这种设计的实用性并不高，完全打开时会需要更多空间，当一边靠墙或路边装行李时会有些许不便。

Mini Clubman继承了Mini家族的特有的驾驶乐趣。来自宝马技术的1.6L发动机，用了诸如曲轴箱分体底座构造、VALVETRONIC电子气门控制等先进制造技术，在6000r/min的时候达到88kW的最大功率，160Nm的最大扭矩则出现在4250r/min时。32位的ECU能够精确控制发动机的扭矩变化和功率输出，在2000r/min时，发动机就可以爆发出最大扭矩的90%。与6挡自动变速器配合，厂家给出的0-100km/h的加速时间是10.9秒。最高安全车速为195km/h。

Mini Clubman沿用普通Mini的1.6L引擎和6挡自动变速器，配有运动挡模式和换挡拨片，这样配置用在普通版Mini上相当合适，较短的轴距和不重的车身让它拥有类似于跑车的操控DNA。然而，相同的配置用在Mini Clubman上就有点吃力，满载四个人时，D挡感觉有些弱，运动模式又太过激进缺乏一丝平顺性，看来，Mini增加了Clubman的空间，并未因此在操控上进行一些舒适性改进。

行驶在宽阔的深南路上，不知是因为我下脚不够狠的原因，Mini Clubman版并未给我带来瞬间心跳加速的动感，特别是在中低转速区间，油门反应稍显滞后，并且能明显感觉到换挡时的顿挫感。不知这是否与其用宝马六速自动变速箱有关，而上一代Mini用的是CVT变速箱，看来宝马的六速自动变速箱更适合2.0以上的发动机。

Mini Clubman虽然增长了轴距和后悬，但通过出色的底盘调校，仍保留了Mini卡丁车般灵巧的驾驶感觉，在滨海大道上行驶，侧风较大，但是Mini Clubman的麦弗逊式前悬架使得路感清晰直接、方向反馈充分、修正动作干脆利落。无论是加速还是刹车，转向系统都丝毫不受影响，非常精准。创新的多连杆后悬架结构是Mini的独特结构，能够确保轮胎时刻与路面保持最佳接触状态。EPAS(电动助力转向系统)为驾驶者提供精准的路面状况和行车情况的信息回馈。这一根据车速改变方向盘助力功能确保了Mini的精准性和灵活性。

MINI Clubman的底盘和转向都跟掀背版MINI一样精准硬朗，但过弯时，我感觉车体的跟进明显慢了，入弯姿态有些迟钝，没有小MINI那种灵动感。情形有点像当年加长了的宝马5系Li一样，但这回MINI Clubman的感觉更明显，日常车速行走弯路已经能感觉到，而5系Li是要在中高速弯才感觉得到变化。

幸好也有积极的一面。得益于更合理的轴距，MINI Clubman在高速弯的稳定感要强过小MINI，车体的扎实程度也和少了一扇门的小MINI没有任何不同。理论上轴距更长的Clubman过弯极限也会高过小MINI，后者极限本来就已很高，所以MINI Clubman在过弯时绝对不会是小货车，而是真正的小跑车。

此次试驾让我们对Mini更加着迷，Clubman除了让设计师充分展现其创意与概念之外，还兼顾到多样化的机能性与乘坐舒适性，让拥有者可以更为自在的态度表现自我，无须妥协。

新一代MINI敞篷车

厂商指导价:42.95万

通过以进化的方式完善的车型设计、更为实用的功能、最先进精良的悬架技术、更强大同时更经济的发动机以及优化的安全技术，新一代MINI敞篷车将其优势和品质提升到一个更高的水平。同时新的极具吸引力的颜色选择及装备功能为其风格和品味增添了新的格调。最后，品质优异的材料和工艺强调了MINI敞篷车作为同级车中唯一一款高档敞篷车的独特地位。

新一代MINI敞篷车带有滑动车顶功能的高质量软顶也为乘员提供了遮风避雨的保护。在30公里/小时以下车速行驶时，软顶可以全自动地向后收起，整个过程只需15秒钟，这赋予新一代MINI敞篷车真正出色的用途和品质：一款在一年四季都渴望敞篷驾驶的汽车。转速表旁的敞篷计时器则象征着对驾驶者的这一挑战。

这块新颖的记时表为驾驶者和乘客显示敞篷驾驶的时间-激励驾驶者尽可能多的真正享受敞篷驾驶的。

新一代MINI敞篷车通过方便装载功能提供了优异的日常驾驶品质，两侧后座靠背可单独折放，加上行李厢与客舱之间超大的贯通装载功能，使行李厢容量增大到了惊人的660升。

这种在敞篷车中十分独特的多变性，因翻车防护杆的创新设计与结构使其成为可能：新一代MINI敞篷车在后排座椅后配备了一种单件式翻车防护杆，横跨整个车内宽度隐藏设置，不会阻挡驾驶者向后观察的视线，仅在即将翻车时才自动升起。

新一代MINI敞篷车投放市场时提供了装备两种不同发动机的车型供选择。MINICooper敞篷车从一开始就提供了优异的运动素质，带全可变气门管理系统的1.6升四缸动力单元在6,000转每分的转速下达到88千瓦/120马力的最大输出功率。

MINICooperS敞篷车则更加关注动力性能，装备的1.6升四缸发动机用了双涡管涡轮增压器和汽油直喷技术，在5,500转每分转速下可输出128千瓦/175马力的最大功率，其强大动力与动态性能令人耳目一新。

MINICooperS敞篷车和MINICooper敞篷车标准装备六速自动变速箱。同时，新一代MINI敞篷车令人赞叹的操纵性还得益于比前代车型显著加强和提高的悬架技术。由于标准装备了先进的车轮悬架以及极为精确的电动机械式转向助力、强劲的制动系统和DSC动态稳定控制系统，这款MINI敞篷车将绝佳的灵活性和同样堪称典范的全面安全性完美地结合在一起。

新一代MINI敞篷车将于2009年北美国际车展全球首发。

MINI JCW版敞篷车

(还未上市）

新一代敞篷Mini将仍然使用可折叠的帆布车顶，不过在机械方面会进行更多的改进，此外，在新车保留了原有的后座设计的同时，车舱的空间和脚下空间都会有一定的增加。

One、Cooper以及CooperS车款中将配置与Clubman相同的新引擎，JCW版车款则将配置经过改进的1.6升涡轮增压引擎，最大马力可达208bhp，该引擎与近期刚发布不久的JCW掀背车款的是一样的。

此外，新车在悬挂系统、变速器以及尾气管方面也作了修改，同时还将提供更多的可选装备可供选择。至于动力性能，JCW版Mk2敞篷车款与JCW掀背车款差不多——0-62mph加速时间在6.5秒左右。JCWCabRIOlets的起售价在23,000英镑左右，将推出约4000辆。

MINI E

(还未上市）

制造一款完全依靠电力驱动的汽车并不困难，不过如果这款车能够达到152公里/小时的最快速度，0-100公里的加速只需要8.5秒（这个成绩甚至比普通的汽油版MINI Cooper还要快），除了这些，MINI E可以依靠电力行驶241公里，而完全充满电也只需要2.5小时。结合以上这几个特点，MINI E可以说是非常让人振奋的，而更令人惊奇的是，这款车从概念到量产只用了10个月的时间。

对于宝马来说，这款电动小车的将于明年正式销售，虽然数量并不多，但更多的意义在于对电动车发展方向的探寻。

在小型车的世界中，MINI E应该是最强悍的，凭借着隐藏在后排的5088块锂电池，MINI E的最大功率达到了204马力，当然强悍的不止于此，电动机有着非常高的转速，红线区域出现在12500转/分，加上电动机的扭矩输出特性，MINI E多数时间给你的感觉是像一架飞机。

打开车门，弯下腰坐进驾驶室，想启动这款电动MINI和普通车型没有什么不同，掏出MINI独有的圆形钥匙，插入钥匙孔，按动发动机启动按钮，装在车头的发动机立刻开始投入到工作状态，当然和普通的汽油车型不同，电动机是不会发出任何动静的，所以你大可以趁着停车场管理员瞌睡时偷偷的溜走。

和汽油车型不同，MINI E只有P-R-N-D几种档位，而前进档也只有一个而已。将排挡杆推到D挡，轻踩油门踏板，MINI E依旧悄无声息的移动，你依旧可以偷偷的逃离停车场收费人员的视线。

MINI COOPER COUPE

价格：318，000

MINI COOPER COUPE体内基因的所有组合都只为实现一个目标：运动型驾驶。因此，这款纯正的双座汽车是整个MINI 系列中体重最轻的车型。　　得益于较低的空载重量和输出功率为88 千瓦 (120 匹马力)的强劲发动机，从0加速至100公里/小时仅需10.3秒。　　它从起步开始便给人以鲜明的卡丁车酷感，198公里/小时的最高车速下更是如此。较低的重心、灵活的底盘和高扭矩发动机将其化身为一位穿梭于狭窄街道和挑战急转弯的运动健将。　　但是，它在无尽延伸的高速公路上也能大展拳脚，因为它无需换低档便可迅速超车。在车速超过80公里/小时时以电动方式展开的扰流尾翼可以提供适当的抓地力并降低升力。

性能数据 车长/车宽/车高（毫米） 3728/1683/1388 轴距（毫米） 2467 气缸/排量（毫米） 4/1598 输出功率（千瓦/马力） 88/120 最高车速（公里/每小时） 198 加速0-100公里/每小时（秒） 10.3 综合耗油量（升/100公里） 6.7 油箱容积约（升） 40 行李箱容积（升） 280 MINI COOPER S COUPE

价格：385，000

MINI COOPER S COUPE的内核是4缸双涡管涡轮增压发动机。它已连续4年蝉联“年度最佳发动机”称号。　　它的超增压功能绝对令人震撼，峰值扭矩可从240增加至260牛米。车辆从静止加速至100公里/小时仅需7.1秒，最高车速 224公里/小时。而当车速高于80公里/小时，扰流尾翼便会展开，降低升力，确保车辆拥有出色的方向稳定性。它，正是为都市探险活动而生。

MINI COOPER S COUPE不只是款经典的双座汽车，更是款纯正跑车。　　输出功率达135千瓦 (184匹马力) 的双涡管单涡轮增压器为其提供十足动力。而其侧面轮廓用了空气动力学造型，可以帮助其毫不费力地克服气流的阻力。得益于这种组合，这款双座汽车的最高车速能够达到224公里/小时。为了确保即使在最高车速下都能完全保持灵活，而其前排座椅后方的隔板中集成了扭转加强件。它们可以增加车身的强度并减轻驾驶者受到的负荷。

性能数据 车长/车宽/车高（毫米） 3734/1683/1394 轴距（毫米） 2467 气缸/排量（毫米） 4/1598 输出功率（千瓦/马力） 135/184 最高车速（公里/每小时） 224 加速0-100公里/每小时（秒） 7.1 综合耗油量（升/100公里） 6.9 油箱容积约（升） 50 行李箱容积（升） 280 MINI Crossover概念车

(还未上市）

这件设计作品给人一种叹服的外观，新的具有浓郁MINI风格的前脸有力地表达了一种真正意义上的车身创新概念——MINI家族中车身造型方面的第四款衍生车型，紧随经典的双门版，敞篷版及CLUBMAN之后即将来到我们面前。

这款作为一款衍生车型在许多方面都造就了MINI的几项之最，它长度超过4米，四驱技术，四个车门加上四个独立座椅。新车身上的这些特色决定了它面向的是崭新的客户群，那些寻求把品牌的个性风格与内饰方面进一步的实用性和创新的功能性相接合的人们。

一条通用，多功能轨道

MINI的中央扶手，延展到MINI Crossover Concept两前座之间的中控台处，不仅提供非传统的储物空间，而且在前后两排之间提供一个坚固的连结机构。

MINI内饰的另一个亮点是创新的三维中控台技术——MINI Center Globe。这项装备集控制与显示单元于一体，呈现出一个球形，这是汽车界控制，通信交流，导航与车辆功能控制方面的一个新标杆。

MINI Crossover Concept告诉我们的不仅仅是MINI家族车型未来进一步的发展潜力并寻求进而打进新的市场空间，而且还是MINI设计师那不可思议的创新能力。就拿这次为例，这款概念车的外观就极富各种广泛的想象，表达出一种独特的驾驶体验，还有只有MINI才能唤醒的那种生活方式。

在MINI Crossover Concept上出现的所有创新都在传达这样的消息，在另一个空间你同样能感受到熟悉的MINI风格。

新车的创新元素是由其车身设计，动力单元，内饰与控制概念所组成的一个完整整体。通过提供这样的造型与多功能性，MINI Crossover Concept在移动工具上创造出了远不限城市生活的新空间。

全轮驱动——新MINI风格的基础，一款新的MINI带给你更多——每一刻都以独特的风格践行着

这款MINI Crossover Concept还清晰地表达着这样的信条，如果驾驶到自己未尝涉足过的新地区那么新车型身上的全驱系统会让你感觉到强大的实用性能，而如果是行驶在自己熟悉的老路上你也会获得完全不同的驾驶体验。不过MINI Crossover Concept不会总保持传统全驱驱动车型的状态。而只是在更需要时才提供强大的性能潜力，这款概念车拥有多项创新的设计以确保其全地形能手的形象，在日常的生活中也有独特的体验，进而从享受休闲时光到各种极限的挑战项目都不在话下。因此，MINI Crossover Concept目标更高远，针对人群也是新的。

MINI Countryman

宝马MINI在本次日内瓦车展上带来了其MINI品牌的第四款车型，全新MINI Countryman。MINI Countryman将经典的MINI理念结合现代运动型多功能车（SAV），造就了这款4米长、4门4座、四轮驱动、颠覆传统的车款。灵活宽敞的内部空间以及升高的坐椅，带给MINI迷们更为舒适的驾乘体验。

宝马MINI新车Countryman日内瓦亮相 售价16.89万元起

MINI Countryman有三款汽油发动机和两款柴油发动机可供选择，降低了油耗和二氧化碳排放。MINI Cooper S Countryman所搭载的1.6升四缸汽油发动机首次增加了双涡管单涡轮增压器和燃油直喷技术，用了全可变气门管理，最大输出功率可达135千瓦/184马力。座椅之间不是传统的中央控制台，而是一种创新的中央导轨系统，从前排一直延伸到后排，可根据个人喜好选择嵌入各种类型的杂物盒、杯座、MP3，移动电话等装备。用了大开度后行李厢盖设计后，内部空间的布局变得更加灵活实用，最大行李厢空间可调至1,170升。

宝马迷你多少价位。？

区别是发动机功率和轮毂不同，以下是相关介绍：

发动机功率不同：

宝马minione用1．6l发动机，98马力，比miniooper功率低。minicountryman用1．6升发动机，120马力。引擎强大，在驾驶时加速迅速。

轮毂不同：

宝马minione的轮胎为6个高比率轮毂。minicountryman宝马迷你兵车身的轮毂为10个轮毂，轮胎高比较小

宝马MINI都有哪几种车型？

国内报价

MINI COOPER是一部前轮驱动的车种，搭载四气缸16气门双凸轮轴1.6公升的引擎是特别为了营造最高驾驶乐趣而设计，排气量为1598cc，MINI COOPER的最大马力为115bhp(85kw)。极速为185km/h。

宝马MINI COOPER

参考价格：35.5人民币

宝马MINI COOPER 天窗版

参考价格：38人民币

宝马MINI COOPER敞篷版

参考价格：41.45人民币

基本配置

长宽高（mm） 3635/1688/1415 车门数（包括后车门） 2

变速器形式 手自一体 排气量（L） 1598

油耗(L/100KM) 综合->7.9 车体结构 承载式->两厢

整备质量 1150 轴距 (mm) 2467

座位数 (座) 4 驱动方式 前置前驱

最大扭矩 (N·m/rpm) 150/4500 环保标准 欧IV

功率（Kw/rpm） 85/6000 最大 附送物品文件 使用手册/保养记录/随车工具

动力、传动系统

风阻系数(Cd) 0.35 最高车速（km/h） 182

电子限速 无 最大爬坡度（%）

最大涉水深度（m） 0.3 0-100km/h 加速时间（s） 11.2

定速导航系统 有 100km/h制动距离(m)

变速器形式 手自一体 档位数 5

驱动方式 前置前驱 排气量（ml） 1598

缸数（个） 4 气门数（个） 4

功率（Kw/rpm） 85/6000 最大 最大扭矩 (N·m/rpm) 150/4500

最高转速 (rpm) 6000 汽缸压缩比 10.6

增压方式 无 燃油供给方式 单点电喷

环保标准 欧IV 三元催化 有

废气再循环 有 燃油类型标号 #及以上无铅汽油

油箱容积（l） 50 油耗(L/100KM) 综合->7.9

满油行驶里程（Km） 633 汽缸排列形式 直列

安全、操控参数

前轮胎规格 轮辋材料 铝合金

轮辋规格 轮辋辅数 7

备胎数量规格 备胎位置

后排安全带 有 安全带预收紧功能 有

安全带位置可调 有 气囊气帘个数 4

气囊位置 驾驶位气囊 侧气囊（气帘） 有

EBD制动侧滑 有 ASR驱动防滑 有

ESP电子稳定系统 有 EDS电子差速锁 有

ABS防抱死系统 有 前制动器类型 盘式

后制动器类型 盘式 最小转弯半径 (m) 10.66

动力助力转向 有 电池规格 12V

车内12V电源 有 方向盘表面材料 真皮

方向盘调节形式 手动->2方向 车锁防盗设备 有

舒适性参数

中控锁 有 前后电动窗 有

电动窗防夹手功能 有 电动天窗 有

后窗遮阳帘 有 遥控油箱盖 有

遥控行李箱盖 有 杯架数（个） 3

后视镜电动调节 有 后视镜加热功能 有

后视镜折叠功能 有 后挡风加热功能 有

车载电视 有 车载电话 有

泊车系统 有 车外温度显示 有

车内后座阅读灯 有 会车前灯防眩目功能 有

无线上网 有 车载冰箱 有

GPS导航系统 有 座椅表面材料 真皮

座椅功能 有 座椅通风 有

座椅加热功能 有 后排4/6可拆分座椅 有

遮阳板化妆镜 有 后坐空调 有

空调系统 有 空调控制方式 自动

出风口个数 4 湿度调节 有

外循环空气过滤器 有 主机功能 收音/CD

音响品牌 BMW商用级（BMW Business） 扬声器（个） 6

扬声器布置方式 前排4/后排2 CD数量，CD盒位置 单碟，中控台

系统 有 雨刷器工作方式 双间歇式雨刷->有雨量传感器

备选材料

天窗 可选 倒车雷达 可选

转向助力 可选 CD 可选

后排4/6可拆分座椅 可选 真皮座椅 可选

中央门锁 可选 电动门窗 可选

电动后视镜 可选 GPS卫星定位 可选

ABS 可选 气囊 可选

国外报价（美元）

Cooper (2006) – Base MSRP: 17,450 + 550 = 18,000

新Cooper (2007) –Base MSRP: 18,050 + 650 = 18,700

Current Cooper S (2006) –Base MSRP: 20,900 + 550 = 21,450

新Cooper S (2007) –Base MSRP: 21,200 + 650 = 21,850

BASE MSRP是指最低配置的车，也就是单有车体，没有任何附加配置的那种，如果加配置到标准配置就是MSRP了

1、MINI COOPER

2、新MINI Cooper

3、新一代MINI敞篷车

4、MINI COOPER COUPE

5、MINI COOPER S COUPE

6、MINI Countryman

扩展资料：

1956年，欧洲汽油的供应紧张到了极点，英国开始强制执行燃油配额供给制度，BMC开始开发一辆燃油效率最大化的小车。工程师阿莱克·伊斯古尼斯（Alec Issigonis）接受了这个课题。在戛那海滨酒店的一张餐巾纸上，伊斯古尼斯画下了MINI的第一张草图。

苏伊士运河爆发战争，石油危机笼罩英国，英国汽车公司（BMC）聘请了著名汽车设计师伊西戈尼斯（Issigonis）设计当时英国流行大型轿车，但是他很清楚更需要一种经济型轿车，要求公司完全按照他的思路设计，否则就不干，他的要求很快得到批准。

1959年秋天Mini终于面世了。人们看到只有3.9米长的车身里，容纳了4张合适的座椅，横置发动机机械都集中到人不需要用的地方，两个前轮之间以及后座地板下面。它的奥妙在于巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。

从1962年起，Mini不断参加各种汽车比赛，曾多次获得了冠军，例如1962年荷兰拉力赛冠军，在蒙特卡洛汽车赛中三次夺魁，19年英国Saloun冠军赛冠军，在无数次环形路车赛中获胜，赛车手认为该车具有令人难以置信的良好操纵性和路面附着能力。

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