1.1100万美元法拉利加利福尼亚跑车

法拉利多少美元_法拉利california美金

法拉利250?California可以说是非常经典的一代车型了，经典法拉利一直占据着最贵汽车拍卖榜的头牌，其中250?GTO则是王中王，无论是在私拍还是公拍中。此前的250?LM成交价超过1400万美金，250?GT?SWB?California?Spider超过了1100万美金。

近期将要被拍卖的法拉利?250?GT?California?Spider是第七代加长版轴距版本，当年限量50台。这是1958年的款式，因此配备了原厂硬质顶棚，一体式侧进气口，TDF尾灯和独特的排气样式。

这台经典车经历过很多，最初被交付于瑞士日内瓦后来到了日本最后又被美国加利福尼亚，

而如此经典的车走到哪里都是拥有光环的，这台车曾经获得过美国圆石滩冠军，也是棕榈滩白金奖的获得者，并且拥有法拉利Classiche经典车认证等一系列殊荣。

红色车身下方是著名的3.0升V12发动机，配备四速变速箱，后轮驱动，与的法拉利250?GTO上的发动机相同，至今还能发出上世纪60年代那种独特的声浪。

可以说这是法拉利有史以来最漂亮的车之一，不过它也很昂贵的，本次拍卖预估价格在900万美元至1100万美元之间。

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1100万美元法拉利加利福尼亚跑车

最低价格的是法拉利california348万：

1、1992年法拉利第一次来到中国展出。那个时候改革开放的时间还不久，大陆当时没人买过法拉利。法拉利也认为中国没有人能买得起价格如此昂贵的汽车，所以在中国做一个展览，让咱们中国人开开眼界之后就把车子运回去；

2、然而在举行车展的时候，有一位中国人却看上了这辆车。这个人叫李晓华，是当时的国内首富。他不但看上了这辆车，而且还花钱买了下来。这辆车的价格将近14万美金，当时在北京都能买十几套房子了，这让法拉利公司都非常意外。要知道90年代初，在中国骑一辆自行车都算生活不错的了，竟然有人花14万美金买一辆汽车；

3、法拉利公司对这件事也很重视，汽车的交接活动在北京天坛举行。这是中国内地的第一辆法拉利，好车也配了一个好牌照：京A00001。这个仪式都引起了很多人关注，众多国际媒体都宣传这件事。他们都没有想到，在那个年代，中国竟然有人花十几万美金买法拉利，那他得多有钱啊。

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1100万美元的法拉利250加利福尼亚跑车真的非常漂亮

法拉利250 California可以说是非常经典的一代车型了，经典法拉利一直占据着最贵汽车拍卖榜的头牌，其中250 GTO则是王中王，无论是在私拍还是公拍中。此前的250 LM成交价超过1400万美金，250 GT SWB California Spider超过了1100万美金。

近期将要被拍卖的法拉利 250 GT California Spider是第七代加长版轴距版本，当年限量50台。这是1958年的款式，因此配备了原厂硬质顶棚，一体式侧进气口，TDF尾灯和独特的排气样式。

这台经典车经历过很多，最初被交付于瑞士日内瓦后来到了日本最后又被美国加利福尼亚，

而如此经典的车走到哪里都是拥有光环的，这台车曾经获得过美国圆石滩冠军，也是棕榈滩白金奖的获得者，并且拥有法拉利Classiche经典车认证等一系列殊荣。

红色车身下方是著名的3.0升V12发动机，配备四速变速箱，后轮驱动，与的法拉利250 GTO上的发动机相同，至今还能发出上世纪60年代那种独特的声浪。

可以说这是法拉利有史以来最漂亮的车之一，不过它也很昂贵的，本次拍卖预估价格在900万美元至1100万美元之间。