英菲尼迪汽车车模_英菲尼迪签约车模

2024-08-30 02:28:01

1.今日局部小雨，与英菲尼迪QX50的一场“雨”众不同的自驾之旅

2.我想知道广州2013琶洲车展非期有没有车模的那看的车款齐全吗

3.马冰玉的个人经历

4.英菲尼迪 G25 Sedan、雪铁龙 C5、别克新君越、斯柯达昊锐买哪个更好？

5.精品鉴赏之二代新逸动车模魅力的外观展现！

6.轿跑风格，品鉴一下长安睿骋CC车模

英菲尼迪汽车车模_英菲尼迪签约车模

东风英菲尼迪Q50L目前在售六款配置，优惠金额从5万到6.5万不等，通过优惠幅度和配置分析郝哥推荐首选2.0T舒适版，理由很简单，性价比最高，优惠后不到20万元买辆英菲尼迪香不香？这个价位配置啥的都是浮云，而且相比预算需要增加3万元的逸享版，配置只增加了真皮座椅/导航系统/SD卡插槽/单碟DVD/全LED大灯/自动防眩目和轮圈由17寸升级为18寸等等，且不提80%配置成本不高，挺多值2万就不错了，关键这些配置实用性也不强，只有真皮座椅/全LED大灯和18寸轮圈这三个配比较实惠，所以踏实选择最低配舒适版就挺好的。

选好车型咱们来看看落地价，2.0T舒适版新车指导价26.48万元，优惠6.5万元，裸车价仅为19.98万元，购置税预计17682元，保险大概8000元左右，上牌费1000元，交车费2000元，这里不得不吐槽一下上牌交车费，虽然现在4S店都有这些费用，但是英菲尼迪算比较贵的，不过看在新车优惠幅度大的份上也勉强能接受，此外还要花费11800元装饰费，包括车模/脚垫和无钥匙进入系统，这个属于强加装饰，好在也算是必须品，最终全款落地价为24.02万元。

如果选择分期郝哥推荐首选5年套餐，首付金额仅为车价的20%，也就是5万元，首付落地金额大概为9.04万元，金额为21.3万元（包括利息），周期为5年60期，月还款额预计为3558元（包括利息），金融服务费3000元。英菲尼迪分期政策特点就是首付少，5万元新车开回家，月还款低，每月只还3000多元，但分期要比全款大概多付6万元左右，所谓羊毛出在羊身上，哪种更合适就要看您个人需求了。

豪华车降价多养车难是很多潜在车主比较担心的问题，下面郝哥就来给您算算东风英菲尼迪Q50L的养车成本，保养方面，英菲尼迪全系可享受6年或12万公里基础保养免费政策，所谓基础保养就是机油机滤，也可以理解为小保养完全免费，基础保养以外的费用大概为每次400元，所以大保养时每次只付400元左右即可。

油耗方面，全系动力标配2.0T，燃油标号为95号汽油，目前北京地区油价为5.78元/升，工信部综合油耗显示7.6L百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是百公里9.6L，如每年行驶2万公里，预计年油费为110.6元，平均月油费为924.8元，总体还算可以接受的。以上价格为郝哥粗略估算，仅供您购车时参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今日局部小雨，与英菲尼迪QX50的一场“雨”众不同的自驾之旅

文/磊磊

备受期待的全新一代“新美式格调轿车”——凯迪拉克CT5现已正式上市，新车售价区间为27.-33.万元。CT5此次共推出6款配置，提供6种车身颜色及5种内饰颜色。

凯迪拉克CT5

外形层面，CT5的长宽高分别为4924/1883/1453毫米，轴距为2947毫米。新车的车身尺寸相比起同级竞争对手，比如宝马3系和奔驰C级的长轴版，以及奥迪A4L都要更长、更宽，再加上CT5的高度也不是特别高，配合上长车头、短前悬的设计。这款车的视觉效果是非常修长，也比较低趴，充满了运动的气息。

内饰层面，CT5搭载了新一代的CUE车机系统，实际体验下来，这款车的屏幕清晰度是不错的，其中中控屏的分辨率达到1080P。车机系统提供的功能包括导航、以及多种APP的下载，也支持CarPlay和CarLife。同时，CUE系统的操作逻辑和反应速度都是比较好的。交互方式上，CT5的自然语音识别在反应速度上还可以，但是准确度有待进一步提高。

动力层面，CT5全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机。关于这款发动机，我们并不陌生，在XT4、XT6、CT6等车型上都有见到。该发动机运用Tripower可变气门管理技术，搭载三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况选取气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。2.0T可变缸涡轮增压发动机最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米。

此外，CT5配备了10速手自动一体式变速箱，这也是继CT6之后，又一款凯迪拉克车型搭载10速变速箱的车型。

大众CC

外形层面，新CC的设计师，很好地展现出欧洲人在比例控制、线条走向方面的惊人天赋。多达七条的车头横向镀铬、引擎盖上凸起的折线，都被梳理进一套足够完备、统一的视觉语言当中。而外扩、侧重横向拉伸的整体轮廓，也让它成为了一款名副其实的宽体奢适轿跑。

“信仰元素”无框车门的应用，也使它与普通的B级轿车，具备了足够充分的不同。而实用性层面，这款车也保留有足够的理性。溜背式车顶线条的应用，很好地突出了车型的锐度与跑格。但下溜的位置与角度，却也从后排乘员的头顶巧妙避开，从而不致产生顶头等尴尬。

而相比外观的活色生香，新CC的内饰设计却有些了无生趣的寡淡。甚至说得再直白一些。这套行政味道极强的内饰，不太适合出现在新CC这款讲求时尚、精致的运动车型上。虽然相比迈腾更锐利的整体线条，赋予了它一定程度的年轻。虽然镀铬元素、触控大屏等时尚元素的融入，也让它并非绝对意义的古旧。况且以大众品牌内饰层面的造诣与新CC车型的所处级别，这套内饰必将有着较为考究的用料与相当精细的做工。但新鲜感的缺失，无疑会成为这套内饰，乃至新CC整体车型的一个痛脚。

英菲尼迪Q50L

聊起英菲尼迪时，我们会说些什么?是VQ发动机的凶猛暴戾，是skyline的昔日荣光，还是那个和奇瑞有关的段子。

小编认为“奇瑞王”只是车圈里的一句笑谈，只要对车有一点点了解的人，都能从它的设计风格、内外饰观感上清楚明白地读取到它“豪华车的身份”。

而在绝大多数线下场景中，小编认为Q50L的属性甚至高于宝马3系(赢取车模)、奥迪A4L。正是这种模糊且小众的品牌印象，容易使它在市场上形成高价值认同（类似阿尔法·罗密欧Giulia，我可能不知道这是什么车，我可能不清楚这车多少钱，但我清楚，这个车一定不便宜，车主也肯定是一个有品位与实力的人）。

回到产品层面，它也有挺多值得聊一聊的地方。外形不够有亲和力，但足够有高级感，就像一张极为精致、却整天板着的Poker?face。虽然有一种拒人千里的高冷，但足以让人读出不凡的品位与格调。

动力方面，它搭载了一台来自奔驰的2.0T发动机，动力输出偏向于平顺。在车圈人士看来，这或许是它的软肋与缺点。但实际消费者知悉之后，反而会认为这是一项非常大的产品优势。驾驶特性偏向于舒适。操控底子还在，当你想去野外撒野的时候，它也能够在一定程度上满足你。但相比于激烈驾驶，它更热衷于为家人抹平路面的震动。这是一款外表桀骜、但其实挺家用的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想知道广州2013琶洲车展非期有没有车模的那看的车款齐全吗

不知道大家有没有看过《宿醉》，这是我目前为止最喜欢的一部喜剧，没有之一！四个大老爷们，一点小，一点小暴力，一点小肮脏，烘托出了整部剧的笑点。虽然和老婆一起看的时候，我表现出来的是满脸的鄙夷，内心却是无尽的向往。哈哈哈哈，人生如戏，全靠演技，花有重开日，人无再少年！俗话说三水为淼，三火为焱，三牛为犇，三女更是一台戏，但如果三男在一起，却可以有无限种结果，可以是一场酒，可以是一局球，可以是一次龙门阵，也可以是一次说走就走的自驾游。多说无益，叫上哥们儿，买车之后的第一次自驾游，可否一起溜达一趟？！

遮颜出镜，以表诚意！还请大伙儿自行忽略身材，多注意那条修长的“大长腿”，并脑补一个狗头表情！巨大的后备箱，装上相机、脚架、还有仨大老爷们儿的东西，完成不成问题。

沿着京哈高速一路向东，从白鹿出京，原本这只是一个普通的不能再普通的出入京收费站而已，但是对于三个将近半年没离开过这座城市的人来说，这里值得让我们停车、驻足，甚至不惜按下快门，拍张照片好好留念一番。

此时帝都的天依旧是蓝的，阳光依旧是明媚的，空气依旧是清新的，风依旧是城市里那种特有的微热的，然而在前面迎接我们的，却是一场“雨”众不同的旅程。

最孤独的图书馆，带火了阿娜亚，而阿娜亚也带火了秦皇岛。

一直有所耳闻，也一直想亲眼所见，可是这天却跟我们开起来玩笑，刚开进秦皇岛的地界儿，就很配合的下起了雨，好在现在的高速，车不多，路也平，这一路也算是开的稳，走的欢。我们仨更是自嘲的称我们仨是“今日、局部、小雨”三人组，到哪儿哪儿下雨！四个小时，顺利抵达阿娜亚，打卡Get！

路边偶遇的叮当猫勾起了我们仨的童年，虽然身边的景色并不像宫崎骏的动画里那样美轮美奂，但我们也开始期待前面某个不经意的转角，龙猫会站在那里，或者某棵树下《千与千寻》的无脸男会跳出来捣蛋。

漫步在阴雨下的阿娜亚，多多少少有一种穿越到了佛罗伦萨的既视感，好在咱英菲的绝美的颜值完全可以Hold住这“异国风情”，完全没有很突兀的感觉，反而有一种岁月静好的宁静感。

但是如果换个画风，我们又能立刻变成另一种暗黑系的既视感。

原本是水天一色的海岸线，此时却“突兀”的伫立起了一座图书馆，当然也正是因为这座略显废土系的图书馆，给这片原本寂静的海滩，带来了不少生机，增添了不少乐趣，也让这里成了随手就出大片的乐园，打卡的一隅圣地。

手机里的是大片，相机里的也是大片，哈哈哈！

阴雨下的阿那亚有些微凉，但却非常的舒服，略显阴沉的天空，给礼堂蒙上了一层黑色的面纱，但是却让它三角形的正面显得更加纯白圣洁。

白色总是能消化人的任何情绪，闭上眼听着海浪的声音，吹着海风这是一天中最宁静的瞬间。

其实黑白的配色，感觉也不错。

没带老婆来有点可惜，不然就凭这“爱你”的形状，我也能好好吹上一波，然后套出点零花钱来！都是大老爷们，这点小伎俩，你们懂得！！！

老爷们之间的“真爱”，也能是萌萌哒的！

不是还挺有意境的？！但是为了这张照片，下一秒我弄湿了前半边，二哥弄湿了左半扇儿。拍照不易，且行且珍惜吧！

结束了第一天的行程，晚上回来深夜放毒，海鲜是必不可少的，再配上几瓶超正点的科罗娜，酒足饭饱疲惫也一扫而光，要不是外面还下着小雨，喝酒也不能开车，什么拍星空，照必须得再走上一趟。

原本第二天的行摄日出，也在始终不断的阴雨中告吹，等头顶的乌云飘过，太阳也升了老高。这张照片，找到我了没？

拍到这儿突然想起了那句诗，大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇岛外打鱼船，一片汪洋都不见，知向谁边？往事越千年……

趁着难得的晴天，再赶上这城市里找不到的景色，行摄日出秒变提车作业拍摄，迎着日出的阳光看看QX50的美！

海浪纹中网与身后的大海，简直绝配！

双五幅的20寸轮毂，在这怪石嶙峋的海滩上，是不是也颇显力感？！

虽然不是矩阵的，但星际大灯的造型，依旧是炯炯有神。

面朝大海，春暖花开！

还是那句话，LOGO要大！哈哈哈！

这两张算不算是壁纸级的大片？喜欢的下面留言，私给你们哈！嘻嘻嘻！

原本提车作业正拍得起劲儿，却突然遭遇了一股手持各种长枪短炮的“老法师”，瞬间我的QX50秒变“免费景点”，被“老法师”们一通“扫射”。但是听着他们一边按着快门，一边称赞我的QX50好看，我承认，那份虚荣心瞬间被点燃了。

偶遇“老法师”还不算完，紧接着又偶遇了一场“求婚”，别说你们，就连我们仨都怀疑，说“偶”遇真得不太真！

免费“景点”再次华丽变身，这回还真成了“别人媳妇当车模”，玩笑归玩笑，虽然并不认识，但是能在一场旅行中，一片海滩前，见证他们爱情的誓言，我觉得我还是挺的，所以就借着坛子，祝福他们，白头偕老，永结同心！

结束了鸽子窝的各种“偶”遇，第二站老龙头！

证件照Get，打卡长城艺术馆！故宫去不了，但老龙头咱还是能来的。毕竟也是当年帝王们的行宫，那份古色古香的气息，配上英菲的气质，那大片还不是随手说来就来？！

刚到老龙头的时候，就下着小雨，但是没过多久就不下了，结果刚把伞给收起来，这雨就又下了起来，还真是“今日、局部、小雨”三人组，少了谁这雨都不会这么准。

拍张照片看看，头顶的乌云都多大，我们的尴尬就有多大好吧！

用酒店的晚餐，来结束我们第二天的行程。

话说为啥这顿饭就吃的这么清新寡淡？因为明天的行程，我们可不想只是走走停停这么简单。明天的行程，有点刺激，有点，有点热血沸腾，血脉偾张。不过预知详情，请听我下回分享吧（这次是真滴写不动了）

最后用一张很贴合我们“今日、局部、小雨”三人组的图做结尾，码字不易，还望大家喜欢，也希望版主大人设精呀！！！

马冰玉的个人经历

车展期间都有车模的，放心吧，很多观众愿意买票就是冲着香车美人去的，广州车展是中国比较大的车展之一了，不过今年和东京车展刚好档期有点一样，所以参展的车辆车款与东京不一样，看厂商对中国的策略会布展一些新车

英菲尼迪 G25 Sedan、雪铁龙 C5、别克新君越、斯柯达昊锐买哪个更好？

2009年猫人秘密发布

2009年北京汽车嘉年华

2009年莱特尼斯塑身内衣发布 2009国际青年服装周

2010年荣威国际车展车模

2010年武汉英菲尼迪4S店开业庆典

2010年MAKE UP彩妆武汉开业庆典

2010荣威国际车展车模

精品鉴赏之二代新逸动车模魅力的外观展现！

英菲尼迪G25 Sedan和其它3款都不是一个档次的，貌似价格上就要贵不少，属于高档进口车，这样一来，要买英菲尼迪就别考虑其它3款，要买其它3款就别考虑英菲尼迪。

后面3个20多万的，个人认为首先去掉斯柯达昊锐，尽管这车本身不错，但实在是外观太不符合大众审美。

新君越个头大不少，空间也很大，不懂车的人以为得30万，感觉和，A6L似的，确实性价比非常高！但新君越2.4的车动力没有雪铁龙 C5 2.3的强，一般情况下还行，但想要推背感就别想啦，车重在那摆着呢！新君越动力好的版本是2.0T和3.0版本,2.0T最低26万，3.0的那款32万，2.4的最低22万，比C5贵不少。

C5嘛，标准的中级车身材，空间没新君越的大，但对得起中级车身份，也算过的去，C5这车值得夸耀的是底盘挺好，韧性十足，行车稳定，舒适度在同档次车里属上乘水准。2.3的机器配合6速手自一体变速箱动力比较好,动力表现超过了新君越2.4的版本，C5的不足就是储物空间设计的不够理想，储物格一个个都超小。C5价格挺实惠，19.99万能买到2.3的了,22.69万的什么都有了，基本相当于别的车26万的高配水准。

轿跑风格，品鉴一下长安睿骋CC车模

长安汽车在国产品牌中有着举足轻重的地位，无论车型外观设计，发动机质量，内饰功能的强大都是首屈一指的。?本人是一名2016款长安逸动车主，当初想买车时候就是本着长安品牌去看的，在看到逸动的第一眼就相中了她。三厢的车子是全家都比较喜欢的。而且尤其外观也是很漂亮。不过随着时间的推移，变化万千的市场终于还是迎来了逸动的新款无论外观，内饰都有着不小的改动。?由于资金有限车子暂时是无法更换了，但是车模还是可以的，高度仿真原车。由他可以看到将来自己开着二代逸动的风！

从设计语言上讲，全新逸动和睿骋CC如出一辙，不过在视觉眼缘上，全新逸动还是更出彩一些。可能靓丽的棕色车漆是一个因素，另一个因素是比例感和细节的细微调整。

外观上还有一些细节的调整让全新逸动的运动感更强，比如后尾灯的设计，不在像睿骋CC还有个剪角造型，而是一个更修长的三角形态——看看英菲尼迪和奔驰最新的风格，都是如此。并且前后灯组的细节打造也颇为用心，是一个加分项。

近光灯用卤素光源并配有透镜，光线更加汇聚，夜晚照明效果还不错。

很多人都在讨论长安汽车与雷克萨斯相似的前脸造型，因此我们在这里为大家解释一下两者的区别，长安汽车所用的中网设计名为“蝶翼式”，两侧中央的内凹折线靠中下位置，而雷克萨斯家族化的中网名称为“纺锤体式”，相比前者，它的折线位置要明显靠上。

两侧的后视镜照样可以折?

天窗也可以手动调节

内饰仿真度也是非常之高，而且我这个还是自动挡的

后备箱照常打开，这个空间就明显看得出来，非常大

还有这后排空间，真皮座椅

让我的二代逸动，出来透透气吧

四个车门也是可以打开的

内部空间装饰都是仿真生产

还有前机盖也是收放自如的

后备箱和前机盖也是可以打开的

这是在我的小逸身上

总的来说，顶配不过11万价格的中级车真的是很值得购买了，尤其是第二代逸动不仅是外观漂亮，内饰和配置方面也完全名副其实，大家还在迟疑什么赶紧行动吧

我是长安CS75的车主，去年车友会举办年会，很有幸现场抽中奖项，奖品是长安睿骋CC的车模。长安造车品质质量没得说，同样车模也是很精致，用1:18的真车比例，车漆和真车用同样材质，漆面光滑晶亮。繁星蓝，这个颜色还是很炫的，车型动感，打开包装盒有着意想不到的惊喜。?外观实在是太好看了，属实的颜值担当，前脸大灯设计的非常犀利，进气式格栅配上大灯看起来很惊艳。?动力动力是1.5T，直列4缸，涡轮增压，感觉动力不错，市区内驾驶完全没有问题，高速上的表现应该也不错。?舒适性前后排乘坐空间比较大，座椅可调节，皮质包裹的座椅，软硬适中，驾乘都很舒服。?手里的车模让我爱不释手，趁着天气不错，开车外出一是为了呼吸新鲜的空气，再者给我的车模拍几张照片，以供车友品鉴。

17寸轮毂，造型动感

前脸非常霸气，格栅占了几乎2/3的面积，并且用多层镀铬装饰，看起来格外有质感

不错的运动车型，车身超长

头灯设计的很流线，个人感觉有点老款英菲尼迪的样子，内部结构也很好看

整车线条流畅，圆润

溜背式的车尾窗看起来相当华丽，线条看起来倍儿优雅

尾灯设计的中规中矩，点亮后应该也很漂亮

为什么叫CC呢？分别代表了“Chinese”和“Comfortable”，是长安家轿坚持的宗旨：造适合中国人的舒适家轿

尾部用了近似溜背式的设计

车门下部的线条则给予车身更多的力量感

尾部配置了倒车雷达，有效保障行车安全

轮圈则有205/60?R16和215/50?R17两种不同规格可选