拓陆者胜途_拓陆者胜途7

1.皮卡再换代 9-10万级皮卡升级大PK

2.配置调整/售9.98万起 福田拓陆者胜途5尊享型上市

3.胜途小钢炮与尼康尊望对比

4.拓陆者皮卡平箱版上市，8.98万买柴油国六b，容积提升10%

5.专为工地打造，福田拓陆者系列工程版官图发布

6.上汽大通皮卡的发动机和福田拓陆者胜途五的发动机哪个好

车冀录12月28日，拓陆者全新大皮卡石家庄区域正式上市。福田拓陆者共推出驭途、胜途两大系列产品，共计22款车型，一步到位国六b产品。其中，基于全新P3平台打造的定位为智能潮流高端大皮卡的驭途9售价区间为10.98-14.58万元，驭途8售价区间为10.48-12.08万元,;基于P2平台打造的定位为高品质多功能大皮卡的胜途7售价区间为9.98-12.28万元，胜途5售价区间为9.38万元-10.78万元。

从造型上来说，全新拓陆者驭途有着自己独特个性，用中大型越野车的设计理念，前脸“FOTON”品牌字母造型是这款新车的“招牌”，酷黑色的元素令人在远处观望时感觉到不错的运动感。夸张的包围的设计让其前脸的层次感更加鲜明，同时雾灯上方的日间行车灯是用了LED光源更加富有现代汽车的气质，在如今皮卡市场里面，这样的设计确实甚为少见。

车身侧面，与以往中大型的皮卡相同，多条线条共同塑造出硬朗的感觉，力量感的爆发让不少车迷认为这“猛士”般的设计，着实与众不同。

尺寸方面，货箱的空间可以说是皮卡的最大卖点，所以新车有标厢版和长厢版两种，标厢版的整车长宽高分别为5340/1940/1870mm;轴距为3110mm。长厢版的整车长宽高分别为5630/1940/1870mm;轴距为3400mm。标厢版货箱尺寸的长宽高分别为1520/1580/440mm，长厢版货箱尺寸的长宽高分别为1805/1580/440mm，长厢比标厢版货厢长285mm，更加宽敞的货箱空间能为车主带来丰富的“拉货”选择。

同时，在车联网方面，福田拓陆者倾力打造了智云互联系统，实现E-CALL碰撞自动呼叫等多类型呼叫救援、原地设防被盗追踪、车况查询及驾驶行为分析、手机远程控制启动车辆及提前开启空调等功能。同时，拓陆者全新大皮卡配备AI增强型语音交互控制，通过语音控制车窗开闭及开闭位置，以及导航、音乐、电话、收音机、、闲聊、系统设置等?9?大类功能。

动力上，这款车分别搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机。据了解，2.0T柴油发动机，应用VGT涡轮增压器、电子节气门、博世第三代高压共轨等技术，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩390Nm;2.0T汽油发动机，用缸内直喷、混流低惯量涡轮增压器以及DVVT等技术，最大功率175kW(238Ps)，最大扭矩360Nm。此外，拓陆者全新大皮卡配备了博格华纳电动分时四驱，部分车型还装配了伊顿后桥差速锁，同时用英国莲花公司调校的四驱越野底盘，越野性能更强悍。

总结：今年福田拓陆者通过一系列的营销措施、渠道的创新模式和快速的产品的迭代升级等举措，实现了业绩的较快增长。而拓陆者全新大皮卡的到来，无疑将助力其业绩表现进一步提升。

编辑：车冀录

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡再换代 9-10万级皮卡升级大PK

胜途系列产品。其是一款基于P2平台，在国V产品的基础上进行了4大系统、6大性能、58项技术升级的全新国六b产品，从动力性能、操控性能、智能化配置、安全性能、舒适性能、及外观内饰六大方面进行了全面进化。胜途系列产品售价区间仅为9.38-12.28万元，是目前已上市的国六b产品中唯一一款进行58项技术升级，同时排放升级，但保持了国五价格的国六b全新大皮卡产品。

配置调整/售9.98万起 福田拓陆者胜途5尊享型上市

近日，中国汽车工业协会公布了2019年中国皮卡市场销售数据。在过去的一年里，皮卡板块以最终销量452210辆收尾，虽然同比下降了4.74%，但相比于整体车市8.2%的下降幅度，皮卡板块还是对车市下滑起到了很好的缓冲作用。鉴于各大厂商对皮卡前景的看好，从去年年底开始，皮卡车市就一直被一些大品牌搞得沸沸扬扬，众多的高端大皮卡陆续登场，比如拓陆者驭途8和驭途9，比如长城炮系列等等。皮卡市场消费的升级，带动的不仅仅是高端皮卡，中间价位的皮卡产品也水涨船高地随之发生了一系列的更新换代升级，分别在车身尺寸、外观、动力以及配置上呈现出向上的发展趋势。下面，我们就选择了近期在市场上表现火热的拓陆者胜途7、江铃域虎5、江西五十铃瑞迈S以及长城风骏7做一下比较，供有入手的消费者参考。

尺寸升级，都在朝着“巨无霸”的方向迈进

皮卡，尤其是中级皮卡，其最大的价值在于多功能性。所以，宽大的车身尺寸，所带来不仅仅是威风八面的气势，更意味着驾乘的空间和载货量的多少。在四款候选车型中，胜途7依托于福田拓陆者成熟的P2平台，拥有当中最大的长度和高度，这无论对于车内空间还是载货空间，都提供了先决条件。域虎5凭借1905mm的尺寸在车身宽度上取得优势，但这一优势并没有延续到车厢当中，还是有些令人费解。瑞迈S每一个尺寸都位列中游，没有特别特殊的地方。长城旗下的风骏7在四款产品当中显得比较mini了，但对于大多数使用者来说，也能够用。

外观升级，紧跟潮流又不乏个性

高端皮卡已经在颜值的道路上越走越远，中级皮卡也不甘落后，纷纷开始了自己的换装动作。12月份上市的拓陆者胜途7，脱胎于此前的拓陆者E7大皮卡，拥有与生俱来的粗犷和豪放。无论是前脸的金色镀铬条纹和亮黑色的格栅，还是熏黑的大灯以及高挑的车头，都给人以一种强烈的压迫感。风骏7前脸的设计摆脱了之前风骏家族的固有脸谱，显得更加的方正，给人以一种稳重的感觉。域虎5是典型的域虎系列家族脸，夸张的大嘴造型和黑色格栅一直让消费者褒贬不一，当然这也属于个性的体现。瑞迈S的前脸略有改良，则介于风骏7和域虎5之间，多了一些活泼的元素，也是十分的耐看。

拓陆者胜途7

长城风骏7

江西五十铃瑞迈S

江铃域虎5

动力升级，发动机性能你追我赶

皮卡产品，无论是此前的商乘两用，还是今后向着乘用化高端化发展，动力性能必然是客户最为关注的。四款车型都用的柴油发动机，也都体现了低转速大扭矩的优势。其中，胜途7搭载的欧康2.0T柴油发动机，最大扭矩和最大功率的输出都排在首位，同时还具有百公里油耗7.5升的业内领先水平。去年10月份上市的瑞迈S则搭载了JE4D25Q6A柴油发动机，虽然功率上略逊一筹，但扭矩数值排在了第二位。风骏7搭载了长城GW4D20D发动机，数据上智能算中规中矩。域虎5选择了JX4D24发动机，从数据上看位于垫底位置。当然，数据的些许差异在应用中并不一定会特别感受得特别明显，但依然可以作为发动机性能的一个衡量指标。

配置升级，安全智能化一个不能少

四款车型的内饰和配置都体现了更加乘用化和智能化的趋势。相比之下，胜途7和风骏7在高科技性能尤其是安全性能上显得更突出一些。去年12月初上市的拓陆者胜途7大皮卡，在之前的基础上进行了4大系统、6大性能、58项技术的全面升级。在智能化配置方面，拥有10英寸超大中控触屏，让科技变得触手可得，搭载强大的AI智能语音交互系统，可以更好的进行人车互动。安全方面最为出色，胜途7配备有博世9.3版本ESP系统、倒车影像+倒车雷达、胎压监测、定速巡航、四轮盘刹等丰富的安全配置。风骏7搭载长城汽车与科大讯飞联合研发的新一代智能语音交互系统，此外还有悬浮屏中控、博世第9代ESP、HHC坡道、BA刹车、倒车影像、倒车雷达等配置。而域虎5和瑞迈S也都在驾驶室多媒体方面和人机交互方面有所体现，包括自动空调等方面的升级，也是大大的提升了驾驶的舒适性和便利性。

拓陆者胜途7

长城风骏7

江铃域虎5

江西五十铃瑞迈S

综上所述，以上四款车型都属于上市不久的国六版车型，也都分别在乘用化、智能化和个性化的层面上有了较大的进步和发展。不但可以成为人们工作的得力助手，还可以为人们带来更多的驾乘乐趣。恰逢年底，很多产品也都纷纷开始促销。日前，拓陆者胜途推出了主题为“胜在礼途”的优惠活动，最高优惠过万元。这使得在这几款中级皮卡产品中的性价比大幅度的提升，感兴趣的朋友不妨去看看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

胜途小钢炮与尼康尊望对比

[汽车之家?新车上市]?日前我们从官方获悉，福田拓陆者胜途5尊享型已经正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为9.98-11.38万元。新车主要在配置方面进行调整，动力上继续搭载2.0T柴油发动机。

『配图为现款车型』

福田胜途5尊享版在外观和内饰方面延续了在售车型的设计，最主要的变化是配置方面有所调整。新车相比豪华型取消了MP3+收音机，转而以10英寸中控屏取代，此外新车还增加了倒车影像功能。

『配图为现款车型』

动力方面，新车继续搭载2.0T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩375牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，提供后驱/四驱供选。（文/汽车之家?姜澈）

拓陆者皮卡平箱版上市，8.98万买柴油国六b，容积提升10%

想要知道拓陆者胜途的发动机怎么样，我们可以来看看这款车型的动力配置如何。拓陆者胜途在动力方面搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为120kw，最大扭矩为375n.m，配以6挡手动挡变速箱。这一动力性能是非常强劲的。汽车上面的每一个部件都是有使用寿命的，发动机作为核心部件更是如此。那么发动机的寿命是多长时间了，一般情况下汽车发动机的寿命在15年左右。此外，用户平时驾驶汽车的习惯，汽车的保养都会影响发动机的寿命。

发动机的排量大小

当我们驾驶汽车的时候，排量的大小影响了汽车的整体驾驶感受。购买汽车的时候，我们常会听到讨论汽车的排量大小。确实发动机的排量是非常重要的，排量指的是发动机的排气量，燃烧越猛，排气量越大，汽车动力输出越强。

本次详细讲述了拓陆者胜途的发动机怎么样的内容，可以看出该车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其动力性能是非常强劲的。

尼康尊望就不知道了好像是个望远镜唉

专为工地打造，福田拓陆者系列工程版官图发布

5月8日，福田拓陆者皮卡平箱版车型正式上市，本次上市的平箱版车型包含胜途5、胜途7、福田新征服者3系列车型，产品覆盖两驱/四驱、长箱/短箱，以及多个配置版本，可以充分满足不同类别消费者的个性化需求。该类新品最大的特点在于维持原有产品外观、动力、智能配置不变的情况下，将传统货箱改为了平底货箱，极大提升了车辆整体的装载能力。

皮卡作为一种商用属性突出的车型，其装载空间是消费者购车的重要参考依据。出色的装载空间意味着能在单次运输过程中装载更多物品，提升整体工作效率，省时省力省油。福田拓陆者皮卡深谙此理，平箱车型的出现非常符合商用用户的需要，1805*1580*440mm尺寸的宽体货箱取消了两侧轮毂包罩后，使得载货容积增加290L，容积提升高达10%。此举良好解决了皮卡车货箱难以被完整利用的问题，确保货箱空间被充分发挥作用，使得用户可以在同等条件下运送更多货物，实现多拉快跑，助力用户创富。

动力方面，福田拓陆者胜途5/胜途7，以及福田新征服者3的平箱版均搭载了欧康柴油FD20发动机。这款动力是福田拓陆者与德国FEV联手打造的超强之“芯”，基于模块化设计，用了博格华纳VGT涡轮增压器+博世第三代电控高压共轨系统，可以一步到位满足国六b排放标准。

该动力最大功率120kW，最大扭矩375N·m，百公里油耗7.5L，做到了超强动力与高效节能的完美结合，可以为平箱版车型提供强劲的动力支持，不会因装载能力增强而拖累车辆动力，真正做到了多快好省的完成工作。

福田拓陆者皮卡平箱车型除了考虑到用户的装载性需求外，还将满足消费者对车辆舒适性、安全性等方面的需求，不因追求商用属性而忽视高端化、乘用化的新趋势。福田拓陆者胜途5/胜途7平箱车型配备有博世9.3版本ESP系统、倒车影像+倒车雷达、胎压监测、双安全气囊、定速巡航、四轮盘刹等丰富的安全配置，可以为用户提供完善的安全防护和舒适的驾乘体验，整体安全性和舒适性媲美中高档轿车。

福田新征服者3的功能配置水平同样出色，该车配有10.1寸触控大屏、智能语音控制系统、真皮多功能方向盘、定速巡航、前排双气囊、倒车雷达+倒车影像、刹车系统（BA）、机舱盖启动撑杆等多项功能配置，拥有领航级的配置水平和安全性能。

面对广大消费者，福田拓陆者除了推出平箱版皮卡外，还秉持着“客户至上、服务先行”的理念，推出了多项购车优惠，包括增换购补贴至高4000元；4x4零时差服务；全天候无条件外出救援等多项措施，8.98万就可以将满足柴油国六b的平箱版大皮卡带回家。并且，福田拓陆者后续还将推出海运版、清风版、快捷版等更专业的皮卡车型，力图满足每一类消费者的差异化需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通皮卡的发动机和福田拓陆者胜途五的发动机哪个好

日前，福田汽车正式发布了拓陆者系列工程版车型官图，新车针对泥路、土路、沙路等工程使用场景进行了配置提升，包括碳钢底盘护板、加强加固型货厢尾板等。

拓陆者系列工程版分为胜途5工程版和新征服者3工程版两款车型，新车用1.2毫米加厚钢板车身和2.0毫米厚度Q235碳钢底盘护板，其中拓陆者胜途5工程版整车长宽高为5603/1860/1860毫米，轴距3398毫米，该车货厢长度1805毫米，并使用取消轮辋包罩的平厢版设计，可使载货容积增加290升。

动力方面，新车动力系统搭载2.0T柴油和2.5T柴油两款发动机，其中2.0T柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩375牛·米，2.5T柴油发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动系统或匹配6速手动变速箱和博格华纳四驱系统。

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福田拓陆者胜途五。

1、根据查询福田拓陆者胜途五汽车资料得知福田康明斯生产的I28，福田拓陆者胜途五发动机是福康从美国康明斯公司引进的产品，康明斯是世界顶级的独立发动机制造商，在中国有多家合资企业。

2、福田拓陆者胜途五I28用无缸套机体，整体式铸铁缸盖，每缸四气门，单顶置凸轮轴，后置正时链等。