本田锋范汽车尾翼_广汽本锋范2019年新款尾翼
1.黑化运动套件,提速或更快,这辆入门级本田RS比思域帅
2.本田全新锋范实拍 外观运动/还配锻造轮毂
3.飞度烂大街?本田CITY锋范玩出不一样的个性
4.搭1.0T三缸发动机,轴距2600mm,全新本田锋范RS版海外到店实拍!
正常的一般的尾翼只需要200左右。其次还有就是油漆费用,在150左右,整体下来400左右。
卖的地方一般的汽车美容改装装潢店都有,但是从你的车屁股上来看是本田锋范的。4S店应该也有类似的装潢,就是比较贵。不建议去。安装时需要打孔的。但是不影响车子。
优势
为了能始终走在时代的前沿,思域在环保方面也倾注了全力。不单单考虑到发动机的燃烧效率,发挥出最大优越性。为追求更高的环保目标,思域挑战现有技术,有效控制废气排放量。这一结果使得CIVIC率先达到了具有世界严格标准的欧洲Ⅳ号废气排放标准。
黑化运动套件,提速或更快,这辆入门级本田RS比思域帅
由于本田在我国紧凑型轿车市场的营销重点,已经转向为凌派和享域两款A+级“特供”产品,再加上第十代思域居高不下的热度;使得早些年间凭借着空间、品质和节油性等优点而受到广泛认可的锋范,现如今已经沦为了边缘化产品。
不过,即便是在国内市场中逐渐远离了人们视线;但本田却还是在去年年度率先于东南亚市场中推出了全新一代锋范。并且,一向以家用和实用性示人的锋范,在其换代之后还“破天荒”的被赋予了RS运动化版本车型。近日,有海外网友在本地专营店中便拍到了全新锋范RS的实车身影。话不多说,一起来看看吧。
外观方面,锋范RS与普通版一样,都会换上全新家族式的设计语言。但新车的前脸却加入了更多的熏黑涂装;并且,它的格栅和下坝进气口均为黑色窝网组成。搭配鹰羽状头灯、宛如兽爪般的雾灯区以及红色“RS”标识,使之在运动视觉效果方面,完全不会逊色于第十代思域。
车侧一面,毕竟还是以家用和实用性为主的产品,即便是RS版本也没有让它拥有俯冲视觉效果更佳的溜背式结构;不过,同样采用了黑色涂装的窗框以及后视镜外罩,倒还是有着那么一丝性能级的味道。
车尾部分,黑色扰流尾翼、宽大的后包围结构,加之扩散器和再次出现的“RS”标识,则都会持续深化其运动质感。此外,多层次区间的尾灯布局,还让它显得更为凶悍一些。
内饰部分,轻薄的内嵌式中控屏以及液晶仪表,展现出了些许的科技氛围;除此之外,便没有太多亮点呈现。当然啦,毕竟还是一款主打亲民型的紧凑型轿车,你也无法对它的内饰表现投入过多期许了不是?
空间方面,海外版本的全新一代锋范和锋范RS尺寸保持一致;其长宽高分别为4553/1748/1467mm,轴距则为2589mm。仅从参数上看,恐怕只能达到相对够用的水准了。
至于动力部分,全新锋范RS似乎并没有因为其运动化的定位而产生特殊性。因为RS版本车型和普通版本一样,都会用1.0升VTEC三缸涡轮增压发动机取代原有的1.5L发动机,其最大功率120马力,峰值扭矩173牛·米。从调校参数上看,该发动机是要明显强于原有1.5L发动机的。
有消息指出,全新一代本田锋范有望在今年年底继续与广汽本田合资引入;但是否会一并引入其RS版本,目前则尚未有明确消息。那么,各位看官朋友们,你们觉得如果全新锋范RS被引入我国市场销售的话,会被认可吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本田全新锋范实拍 外观运动/还配锻造轮毂
说到便宜好开又耐造的家用车,大概第一时间想到的就是以丰田、本田为代表的日系车,但与全球销冠卡罗拉和热销的本田思域相比,有一款车很低调,但凡开过它的消费者对它的相同的一个评价就是:开不坏。
这款车,就是本田锋范。小编曾经的一位同事就说过:手上那部锋范开了太久,很想换车,但因为没有啥毛病,一时找不到换车的理由。虽说无法让人用“坏了”的理由换车,但现款锋范也到了更新的时候了。
就在近日,全新本田锋范亮相,这次被拍到的是全新本田锋范RS版车型,目前已于海外店出现。全新的外观让人感到惊艳,其极具运动气质的颜值改变与现款车型相比判若两人。
全新本田锋范RS版的前脸相比现款有不少的变化,它采用了本田最新的家族式设计元素,其前大灯更为修长,其灯组设计也呈现出棱角和力量感。前进气格栅取消了大块镀铬饰条,取而代之的是黑色饰板,在本田车标的边上,多了RS的标志。而填充中网以及下包围处进气口的为蜂窝装黑色格栅,两侧的雾灯也采用了齿状的黑色装饰,视觉上给人犀利、运动的第一印象。
车身侧面,全新本田锋范RS版有一条从前车灯延伸至尾灯的流畅和硬朗的腰线,车身整体显得紧凑,并且其B柱采用黑色处理,体现出运动气质。而它的轮毂则为双色多辐式。
这款新车的车尾造型简洁,并富有层次。值得一提的是,车尾配有黑色的小尾翼,结合熏黑处理的尾灯与贯穿车尾的黑色饰条,进一步凸显其“RS”运动身份。其尾灯与现款在售锋范相比,采用了全新造型,点亮之处非常酷炫。
据悉,全新本田锋范RS版的车身尺寸为4440*1695*1495mm,轴距2600mm,与现款在售的锋范相比,车身尺寸基本没有发生变化,仅车身缩短了10mm。
从新车的内饰上来看,也与现款在售的锋范有很大的变化。一个便是中控液晶显示屏的引入,此外,还包括中控板线条的变化,空调出风口的重新设计,以及三辐式多功能方向盘的引入,应该说,从这些变化我们可以预知,全新本田锋范RS版在主动安全配置以及智能化互联配置上应该有很大的进步。
再来看看动力。全新本田锋范RS版将搭载1.0T三缸发动机,匹配CVT变速箱,最大马力122匹,峰值扭矩173牛·米。从动力参数来看,马力值与现款车型相比有所降低,但峰值扭矩增加,实际操控方面,新车的提速应该更快。
至于新车的具体配置和价格信息暂时还未知。相比较目前在售锋范7.98-10.68万元的价格区间,相信这款车若引入国内,并不会出现很大的价格浮动。如果能以不到8万的价格入手这样一台本田“RS”,思域还会香吗?
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飞度烂大街?本田CITY锋范玩出不一样的个性
近日,网新社从相关渠道获取到了一组本田全新锋范的实拍图,新车目前已经在部分海外市场上市,预计将于明年同步国产。
外观方面,新车采用了最新的家族化设计语言,前脸造型与思域、雅阁十分相似,中间黑色饰条还加装了“RS”标识,代表了这台车运动化的定位。车身侧面线条平直,造型紧凑,搭配双5辐锻造轮毂,运动感十足。新车尾部还配备了带高位刹车灯的尾翼,进一步提升了运动感。
动力方面,据悉新车将搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达91kW,峰值扭矩173N·m,匹配CVT变速箱。
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搭1.0T三缸发动机,轴距2600mm,全新本田锋范RS版海外到店实拍!
在外国有一种说法,本田CITY是一台比飞度更有潜力的车,不过这种说法只是单纯建立在赛道之上,歪果仁的根据是当GK5移植了Type R的K20A后,在大型赛道上总是没有原装的Type R快,但City却又截然不同,City搭载K20A是能够有机会秒掉Type R的。
今天笔者为大家分享一个City低趴案例,爱美之心人皆有之,不过有人喜欢高调美、也有人喜欢低调美,在笔者看来,玩低趴的都是高调美啊,因为低趴的车往往能赢得绝对的回头率,可是牺牲还是蛮大的。玩低趴同样需要花不少金钱在各种细节上的改装,但改装完成后,依然跑不快,还不能去路太烂的地方和坡度大的地下停车场......
图:可是越是少人玩的车,市面上就往往越少改装件可以选择,例如我们所看见的这款前铲,它并没有在市面上上市过,都是车主通过DIY而生的。
图:包括风刀也同样,在这里要称赞一下车主的手工,其贴合度非常高呢。
图:而后扰流则是来自Voltex的,Voltex究竟有没有开发过针对City的空力套件?还是车主用其他车型的后扰流改在自己车上呢?这个笔者不得而知。
图:尾翼同样来自Voltex,而且是采用的碳纤维材质而打造的,其高度也不算太夸张。
图:行走系统是由一套Work的17寸Equip多片式轮圈和南港轮胎组成,轮胎不需要性能太好,反正开不快,静音就好了。
图:而制动系统则是来自AP Racing的四活塞卡钳。
图:双边双出的泰国**,外观上也十分暴力。
City所搭载的是L15A,虽然此引擎只是采用了单凸轮轴SOHC,但是在i-VTEC的帮助下,马力能高达120匹,而且油耗不算太高,基本上逛街超车也不会太吃力,比那些日产1.2公升的三缸引擎好太多了。眼前这台车并没有对动力部分进行过多的改装,就只是简单升级了K&N的高流量进气风隔而已。
图:内饰方面都比较竞技风,两张BRIDE的座椅加上运动方向盘,显得十分精致,但是针对这对座椅,或许车主不是为了更好的包裹性,而是更美观和使得后排空间更宽敞。
图:这台车是采用了五前速的自动波波箱,不过却又改装了排档杆加高机构,机械感十足。
图:由于引擎依然处于原厂设定,其工作必然十分稳定,加装三联表的意义也不是十分大,不过某些程度上你还是能通过三联表去了解自己用的机油是否优秀。
图:C柱上加装了K Bar。
笔者认为City是一台被大部分人忽略了的好车,不过又或许它的外观未能取悦每一个人,只是懂得自然懂,回忆起City初代,回忆起日本警视厅那台熊猫配色City,它是有故事有情怀的。论销量,City也很乐观,因为中国人的传统思想里,什么东西都需要“有头有尾”。
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前言:
搭1.0T三缸发动机,轴距2600mm,全新本田锋范RS版海外到店实拍!
近日,有海外媒体拍摄了一组全新本田锋范RS版海外到店实车照片,新车采用最新家族式设计风格,整体造型非常的时尚运动。
尺寸方面,长宽高为4440*1695*1495mm,轴距为2600mm,对比国内现款车型,轴距增加了30mm。
前脸方面,采用最新家族式设计风格,多边形进气格栅搭配熏黑式中网非常的时尚,两侧大灯换装为全LED大灯,视觉上非常的犀利。
车身侧面,整个车身侧面非常的紧凑运动,车身腰线非常的硬朗,轮毂为双色多辐式样式。
车尾方面,整个车尾层次感鲜明,尾箱盖上配有小尾翼,新样式尾灯造型独特,灯罩采用熏黑处理,点亮后辨识度非常高。
动力方面,全新本田锋范RS版将搭载一台1.0T?三缸涡轮增压发动机,最大马力122匹、峰值扭矩173牛米,匹配CVT变速箱。
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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(∩_∩)O谢谢
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