汽车莲花头音频线接法图解_莲花汽车音响

1.莲花L3的车型介绍

2.五菱荣光如何加装音箱喇叭

3.汽车音响喇叭装上护罩就音质好了吗

4.汽车音响上的（RCA输出接口）接什么的啊

5.莲花L3 GT是什么？ 多少钱？

6.汽车音响上的RCA输出线是接什么的?

汽车音响功放dsp接线方法如下：

1、首先看看功放和音响的后面，音频线是否齐全；如果没有，就要先到五金店中购买一段，不必太长，否则也会盘起来放在后面。

2、拨好皮，把铜线稍微用手拧几圈使铜线硬度更强些，然后看到功放后面有红色和黑色接线柱，黄铜色的接红色柱；银色的接黑色柱。

3、音频线的另一端同样接到音响后面，有的音响是接线柱式，有的更方便，是卡扣式。

4、用手指压下卡扣，把线捅进去，然后松手，线就被卡扣夹住，很牢固的。

5、两个音响的话，要分别把线接在Left和Right两边，就是左边和右边各接一条线。

6、功放和音响连接好以后，就要给功放输入声音源，声音源一般的情况使用DVD播放机就可以，如果允许的话，也可以使用笔记本等，更加灵活。

7、连接线需要使用两头都是莲花头的音频线两根，DVD后面插在OUTPUT下的L和R声道输出声音信号，在功放上同样插在L和R上，但是注意是INPUT输入下。这样声音就会从DVD输出到功放，然后再从功放输出到音响了。

莲花L3的车型介绍

原车主机需要加个2进四高转低，因为原车cd本身没有rac输出，就是音频插孔，需要加个高转低，把cd的高频转成低频出来，cd接上2进4高转低，这样就有2组莲花接口了，这样就可以接功放了，功放的控制线和音频线接高转低，高转低的控制线和音频线接cd，这样就可以了，不懂再问我，或者简单点的，接个2声道的高转低，然后加两根一分二，分成2组莲花接口也是可以的

五菱荣光如何加装音箱喇叭

莲花l3两厢

莲花l3搭载的Campro1.6L高性能发动机，具有跑车般的线性动力输出特征，起步加速至100km/h只需10.5秒，持续加速至高转速时，能感受到强烈的推背感，直至7000转时，动力加速仍源源不断，这充分体现了Campro发动机的赛车工艺特征。

莲花l3的内饰中，大量使用了圆形美学元素的设计，三幅欧式跑车方向盘、猫耳式圆形仪表盘、直列式圆形空调按扭、圆形音响控制键等，和莲花跑车的内饰设计如出一辙，营造出浓郁的跑车坐驾氛围，椭圆形的仪表板设计，让莲花l3充满了强烈的未来科技观感。

莲花l3的运动底盘，同样是具有赛车特征的杰出代表，用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并史无前例的在一款A级车中加装了前后双稳定杆，使得莲花l3的悬挂系统表现出A级车中前所未有的硬朗表现，高速过弯侧倾控制的非常完美，大大强化了整车的操控性和安全性。

运动与舒适的完美统一——6大类22小项改进

在追求运动科技的同时，莲花l3并不以牺牲驾乘舒适为代价。在经过多次系统调研、论证后，针对国人的审美要求和驾驶习惯，在进口竞速的基础上，进行了共6大类22小项的技术升级，重点在内饰颜色及材质上进行了优化改进，为莲花l3用户实现了在舒适的驾驶氛围中享受驾驶乐趣的完美统一。

纵情驾驭服务无忧 ——4年或10万公里保修服务

在提供给用户一款充满驾驭乐趣的坐驾的同时，莲花汽车首推4年或10万公里保修服务标准，让莲花汽车用户可放心享受用车乐趣，纵情驾驭、服务无忧。

莲花l3三厢

莲花l3三厢凝聚着英国莲花三大顶尖科技，为您带来了品质超凡的风尚座驾。以“M-B-T-S”外形科技为主旨设计，线条动感流畅，气质不彰自华；“X-TEC”底盘科技更将动力操控与舒适体验完美平衡，让您收放自如，尽享驾乘之乐；英国莲花独有赛车级安全系统的“H-I-A-P”安全科技的加入更为您提供无懈可击的全面安全防护，助您一路无惧于心。

莲花l3三厢的驾驭科技堪称同级车型的典范，作为代表科技潮流的一款品质家轿，莲花l3三厢荣获“年度最值期待家轿”奖项，为充满活力的新兴家庭带来了耳目一新的选择。莲花l3三厢侧面腰线不像两厢般蓄势待发，整体看上去更加稳重大气，7辐常规的铝合金轮圈也体现了低调的一面，看来莲花l3三厢已经决心从单纯的驾驶之车中逃离出来，家庭化是其拥有的新亮点。轮胎用195/60 r15设计，这样的尺寸比较适合中国综合路面，当然，如果你只想在城市中暴走，205/45 r16也是不错的装备。尾部依旧保留了内凹式牙尾设计的个性折叠造型，这一设计是车身在行驶时更加稳定。在尾部唯一有改变就是那个与飞翼式的镀铬饰条相结合的狮子标，在光线下还是比较显眼的。

莲花l3做为竞悦的国产车型，在内饰方面依旧没有给我们什么惊喜的地方。依旧是简洁的设计，除了中控台多媒体及行车控制按钮处为白灰色外，其他大部分为浅黑色。三幅式的方向盘上集成了多媒体控制按钮，这让车主在驾驶过程中可以通过多功能方向盘来实现对多媒体的简单控制，提高驾驶车辆过程中的安全性，减少驾驶过程中因车主的分心而发生事故。只是按钮的体积实在有点小，按起来有些不是很方便。莲花l3用了德国蓝宝blaupunkt音响，它带给车主绝佳的音质表现。而且在同价车中配置也相对较高，只是在做工方面显得有些许粗糙，想想看在价位看来，这个问题也是情有可原的。

炮筒式设计的仪表盘看上去也颇有一丝动感气质，转速表、速度表、油箱表、温度表也统一都用了圆形的设计。让驾驶者在体会到动感的同时，也有一种处于家中微妙的舒适家居感。

在座椅方面，l3三厢车型用了织物座椅，座椅设计能够完全贴合身体，侧向包裹也很到位，兼顾了舒适性与运动性。主驾驶的座椅高低调节如果能从转轮换成拉杆的话，操作起来会更舒服。

在空间上l3谈不上优势，2600mm的轴距注定它不可能给你舒心的宽敞。不过经过编辑的亲身体验后才发现，其实没有想象中的那么空间紧张，1米8的人坐在后排，腿部和头部还都有舒展的余地。尾箱空间在两厢车中同样不落下风，一般家庭使用足够。而且后排座椅还可以4/6可分地放倒，更提供了空间的灵活性。

莲花l3三厢的内饰做工只能说是一般，与合资品牌车型相比还有些差距。尤其是空调出风口、灯光调节旋钮等细节处能明显发现精致度不够，中控台的面板是比较硬的塑料，与那些主流的做工质量还是有一定的差距。

莲花l3三厢在动力系统方面与之前的两厢版本一致，该车搭载了campro1.6l发动机，最大功率为82kw\6000rpm，最大扭矩为148n·m\4000rpm,，虽然从数据上来看这样的动力在同级车中谈不上有很大优势。不过在实际驾驶过程中，踩下油门的指令会做出敏锐的回馈，迅速攀升的转速保证了最大扭矩在瞬间得以输出。

同发动机一样，4速变速箱调教也较为敏锐，在市区复杂交通的情况下往往发动机处于2500转左右时才会升入一档。当然，如果你更想有驾驶乐趣而直接给出地板油的话，那么这台自动变速箱的l3也会聪明地将升挡动作稍作推迟，直至把发动机转速压榨到6千转以上在给予换挡。不过对于充满的发动机来说，笔者认为还是5速手动变速箱更适合它的性格，因为和它一起撒欢才能够更紧密的融入到一起。

底盘的调教也同样具有运动特色，莲花l3的底盘是经过了莲花汽车的调校，前后悬挂均配备了横向稳定杆，并且后悬挂为多连杆式设计。这样一来，在弯中行驶时保证了车身在横向扭力过大时发生的侧倾。同样，方向盘路感表现的也十分清晰、基本没有虚位。

总结，尽管厂家没有公开承认这款车就是竞悦的国产版，但从两车的相似度上来说，我们还是不难发现其实莲花l3 三厢 就是竞悦的国产家用升级版。也正是由于其国产化的原因，在价格方面要比竞悦低廉很多，这也无形之中提高了这款莲花l3 的性价比。另外这款车在操控性能、动力性以及舒适性方面表现很出色，传承了英国莲花汽车的精髓。在科技配置方面再同级别车型中也是相当出彩的。但其美中不足的地方就是在于内饰的做工有些粗糙，给人略显“简朴”的感觉，可是当我们在看看它的价格，这点“瑕疵”也是可以理解的。如果你不是很注重内饰的华丽感的车主，那么莲花l3 三厢将是你不错的选择。

汽车音响喇叭装上护罩就音质好了吗

五菱荣光装高音喇叭怎么样接线?

1、找到车辆的原喇叭位置，用螺丝刀取下原喇叭。将新的喇叭继电器安装在原喇叭的位置上。使用螺丝和螺丝扳手将继电器固定在车辆上。将继电器的正极和负极分别连接到车辆的电源和地线上。

2、五菱荣光cd改装接线图的接法是通过RCA音频线。五菱荣光cd改装接线图最常用的接法就是通过RCA音频线，又称莲花线，注意分清左右，红色对红色，白色接白色。若cd和功放都有平衡接口，可以接平衡线。

3、一般的红色线为正极，粉红色为待机（与正电源相连），黑色为负极（可搭铁）。其实收音机本身粘贴有电路图的，按图连接就行了。

4、音频信号是交流的，本来不分正负，所以用不同颜色线是考虑到相位，说白了就是在同一瞬间，纸盆向前推大家都向前推，纸盆往后缩所有喇叭的纸盆都往后缩。所以每种颜色的线只要接每个喇叭的同名端就是接对了。

5、黑色为负极可搭铁其实收音机本身粘贴有电路图的，按图连接就行了五菱荣光收音机接线只能去修理厂有专业人员操作才可以的，线路的事自己不要动手的。您好！在安装汽车喇叭之前，我们首先需要了解的是，汽车喇叭有几种类型。目前世面上的汽车喇叭主要分为，同轴喇叭、低音炮和套装喇叭三种。同轴喇叭做工比较简单，所有音域都集中在一起，所以在音色方面有所干扰。

你好，安装高音喇叭有以下几种方案：从原车喇叭上引出两个线接到高音喇叭上，同时高音喇叭上要并一个电容，用来滤掉中低频在原车CD机原喇叭线接入分频器，可以实现高中低音的分割。直接加功放。

首先五菱荣光新卡改喇叭需要外面三个螺丝拆掉。其次其余的三边都是由卡子固定的。最后市场上可以买到正厂的泥槽条.，拆开门内饰板，从下面开始一点点撬，敲开后安装即可。

螺丝。五菱荣光是上汽通用五菱生产的一款微型面包车，根据面包车生产设定，对方向盘的喇叭进行拆卸安装时，只需要用螺丝刀将螺丝拧动即可。

...没有线、要装在五菱荣光车上、怎么装?车上的喇叭要换么?求详细...

再接上电源，控制线，搭铁线，就行了，不用换喇叭。

你好，安装高音喇叭有以下几种方案：从原车喇叭上引出两个线接到高音喇叭上，同时高音喇叭上要并一个电容，用来滤掉中低频在原车CD机原喇叭线接入分频器，可以实现高中低音的分割。直接加功放。

正极火线，2.负极地线，ACC控制线，4组喇叭线，每组正负各1根。（如果是标准设备颜色分别是：白灰绿紫。非标除外。）其他线包括：收音机天线小灯线等。。

五菱荣光新卡怎么改车门喇叭

1、五菱新卡改双鸣笛喇叭步骤如下：将原车的喇叭拆卸掉，断开它的电器连接。连接好一对新喇叭的线束，将两个新喇叭的线连接在一个插口上。线束之后对比新旧喇叭接口。

2、不需要，五菱荣光小卡换喇叭是通过原车前后音响的接口来实现的，只需要将新的喇叭连接上原车接口就可以使用了。

3、你好，安装高音喇叭有以下几种方案：从原车喇叭上引出两个线接到高音喇叭上，同时高音喇叭上要并一个电容，用来滤掉中低频在原车CD机原喇叭线接入分频器，可以实现高中低音的分割。直接加功放。

4、如果喇叭过多的话，反而会破坏整个音场的效果。

5、到售后或者改装店问问，让改装师傅看看是否能改装。

6、内饰板由卡扣固定，用开口起把它撬下来就好，遇到难撬的卡扣，要把开口起对准卡扣然后再用力撬下来。拆扬声器。扬声器由四个螺丝固定，拆下四个螺丝就可拿下扬声器，把新的装上就好。

五菱荣光喇叭继电器怎么加装

1、不要加装喇叭继电器，外加设备会导致电路故障，五菱之光的鸣笛喇叭继电器在前发动机舱的保险丝盒内，找到这个保险丝盒的具体操作步骤如下：打开五菱之光汽车驾驶室这边的车门。

2、，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮”的端子上，喇叭接地线不动。2，把继电器标“电池”的端子用一根导线接电池的正极。3，把继电器标“喇叭”的端子用一根导线接喇叭上另一端子。4，继电器外壳接地。

3、继电器三个爪，一般中间的接正极（原车喇叭线）另一个接原车喇叭控制线（负极），另一个分两股接两个新喇叭（两边的爪应该有标记的，区分一下）。新喇叭和继电器需固定到车架上（搭铁良好的地方）。

4、，首先可以看到继电器上面有4个插口，分别是30，85，87，86。2，先接继电器上的30的这个角，30一个接电瓶的正极，另一个单独的线接继电器上的85，原车喇叭线是两根，接其中一根，直接插进去就好了。

五菱荣光新卡货车加装低音炮要换主机吗

荣光原车是收音机的话，更换台式MP3或CD，那后面有音频输出插口(一白一红），对应插到低音炮面板上）。也可用收音机喇叭线接到低音炮面板上音频插口（并列4个小的），这个麻烦。

原厂换了喇叭以及加装了DSP及低音炮，是有必要换CD主机的。

如果你是直接加低音，不要功放的话，就选择两组喇叭线，一组音频输出的那种，音频输出直接接到无源低音上去。很多汽车音响改装都是后加的功放。从主机直接来2跟线到无源低音炮是肯定不行的，无源低音炮是必须搭配功放的。

您好！在安装汽车喇叭之前，我们首先需要了解的是，汽车喇叭有几种类型。目前世面上的汽车喇叭主要分为，同轴喇叭、低音炮和套装喇叭三种。同轴喇叭做工比较简单，所有音域都集中在一起，所以在音色方面有所干扰。

低音方面，考虑到五菱洪光充裕的后备箱，低音炮当然是装在后备箱里，不占空间也能享受到完美的音乐。U17店还专门为车主设计了酷炫的炸机系统，灯光衬托，景色非常浪漫，美感也提升了不少。

原车音响因为成本问题，整体效果总会让人觉得模糊，分离度和解析力都不尽人意。当然，最简单，最常用的办法就是换高品质喇叭。音响系统也遵循木桶原理。大部分原车音响就是主机直接推动喇叭这样简单的系统组成。

汽车音响上的（RCA输出接口）接什么的啊

额,你是什么汽车音响阿,反正我知道以色列的morel汽车音响是有莲花罩的,你说的音质好不清楚是何情况,有些也可能是功放去解决的,

上面的一堆东西,希望能帮到你

莲花L3 GT是什么？ 多少钱？

**的是信号输出，你的音响是可以播放VCD/DVD的，通过**线接到电视机的输入端，可以看到播放的信号

红色的是音频信号，若是立体声的还应该有一个白色的，它们分别是右声道和左声道

去电子商场就可以买到线和音频线，一般它们是粘在一起的，共三根，只要颜色对接到对应的电视机后面就是了

注意，RCA接口通常是叫莲花插口

汽车音响上的RCA输出线是接什么的?

指导价：8.26万元 包牌价：约9.04万元

品牌：莲花汽车 系列：莲花L3 产地：国产 纠错

基本参数

排量(L) 1.6 长/宽/高(mm) 4310*1725*1460

轴距(mm) 2600 最大功率(kW/rpm) 82/6000

油耗(L) 6.4 最高车速(km/h) 190

变速器 5挡MT 最大扭矩(N?m/rpm) 148/4000

车友点评更多 70

我来点评

外观造型 评分 83

舒 适 度 评分 72

性能配置 评分 64

售后服务 评分 64

·莲花L3 73

·莲花L3 84

·莲花L3 72

配置差异同系列车型配置1.6L 手动标准型 比三厢 AT豪华型 2010款三厢 AT精英型 2010款三厢 MT豪华型 2010款三厢 MT精英型 2010款1.6L 自动运动型豪华版1.6L 手动运动型豪华版1.6L 自动运动型时尚版1.6L 手动运动型时尚版1.6L 自动豪华型1.6L 手动豪华型1.6L 自动时尚型1.6L 手动时尚型缺少：·驾驶座安全气囊 ·副驾驶安全气囊 ·ABS防抱死 ·制动力分配(EBD) ·天窗(电动天窗) ·铝合金轮毂 ·行车电脑 ·方向盘上下调节 ·定速巡航 ·真皮座椅 ·音响系统(单碟CD) ·后电动车窗 ·后视镜电动折叠 ·电子防盗(电子防盗) 数据有误，我来纠错( 注 ：● 代表标准配置 ⊙ 代表选装配置 -- 代表无此配置 )参数基本参数

排量(L) 1.6 长/宽/高(mm) 4310*1725*1460

轴距(mm) 2600 最大功率(kW/rpm) 82/6000

油耗(L) 6.4 最高车速(km/h) 190

变速器 5挡MT 最大扭矩(N·m/rpm) 148/4000

车身参数

整备质量(kg) 1225 座位数 5

行李箱容积(L) 370 车门数 5

前轮距(mm) 1475 后轮距(mm) 1470

接近角(°) -- 离去角(°) --

最小离地间隙(mm) --

发动机参数

排气量(cc) 15 工作方式 自然吸气

压缩比 -- 气缸排列形式 L

气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4

气门结构 双顶置凸轮轴 发动机 S4PH

缸体材料 铝 缸盖材料 铁

底盘参数

前悬挂形式 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂形式 多连杆悬架带横向稳定杆

前制动器类型 -- 后制动器类型 盘式

驱动方式 前置前驱 备胎规格 全尺寸

性能参数

0-100km/h加速时间(s) 10.5 100km/h-0制动距离(m) --

前轮胎规格 195/60 R15 后轮胎规格 195/60 R15

前轮毂规格 -- 后轮毂规格 --

风阻系数 -- 最大爬坡度(%) --

涉水深度(m) --

数据有误，我来纠错( 注 ：● 代表标准配置 ⊙ 代表选装配置 -- 代表无此配置 )配置安全配置

驾驶座安全气囊 -- 副驾驶安全气囊 --

前排头部气囊 -- 后排头部气囊 --

前排侧气囊 -- 后排侧气囊 --

膝部气囊 -- ABS防抱死 --

制动力分配(EBD) -- 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) --

刹车(EBA/BAS) -- 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) --

升降(空气)悬挂 -- 胎压监测装置 --

主动转向系统 -- 动力随速转向 --

车身外观

天窗 -- 车身颜色 酷辣红 流光白 蓝 爵士黑 钛金银

车漆 -- 同色后视镜 ●

铝合金轮毂 --

内部配置

真皮方向盘 -- 行车电脑 --

方向盘上下调节 -- 方向盘前后调节 --

多功能方向盘 ● 方向盘换档 --

定速巡航 -- 泊车 倒车/停车感应器

座椅配置

真皮座椅 -- 运动座椅 ●

后排座椅按比例放倒 ● 腰部支撑调节 --

前排座椅调节 驾驶员座椅调节:手动/6向;前排乘客座椅调节:手动/4向 电动座椅记忆 --

座椅加热 -- 前座中央扶手 ●

后座中央扶手 -- 后排座椅整体放倒 ●

后排杯架 ●

多媒体配置

音响系统 -- 扬声器个数 2SP

GPS导航系统 -- DVD语言电子导航系统 --

后排液晶屏 -- 蓝牙系统 --

车载电视 -- 车载电话 --

中控台液晶屏 --

灯光配置

氙气大灯 -- 自动头灯 --

转向头灯 -- 前雾灯 ●

大灯清洗装置 -- 大灯高度可调 --

玻璃/后视镜

前电动车窗 ● 后电动车窗 --

防夹手功能 -- 电动后视镜 ●

后视镜加热 ● 后视镜电动折叠 --

手动后遮阳帘 -- 电动后遮阳帘 --

后视镜防眩目 内后视镜手动防眩目/电动内后视镜 后排侧遮阳帘 --

遮阳板化妆镜 ● 感应雨刷 --

其他配置

手动空调 ● 自动空调 --

后座出风口 -- 温度分区控制 --

车内空气调节 -- 车载冰箱 --

电子防盗 -- 车内中控锁 ●

遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统

**的是复信号输出，音响是可以播放VCD/DVD的，通过**线接到电视机的输入端，可以看到播放的信号；红色的是音频信号，若是立体制声的还应该有一个白色的，它们分别是右声道和左声道

RCA插头常以颜色区分，**用于复合视讯，模拟立体声音讯中以白色（或黑色）作左声道，红色作右声道。“黄白红”这些插口几乎所有影音器材也有装置。

在电视机上至少有一副“黄白红”插口，以作接驳摄录机（透过3.5 mm迷你TRS端子至三个RCA端子，亦称“迷你RCA”）、数字相机及家用游戏机。虽然近乎所有影音端子，包括音讯、复合及色差视讯，及SPDIF数字音讯，可同用特性阻抗值75欧姆的电线，但市面上有些特别用途的电线，其电阻值会较高。

扩展资料：

与其他类型端子比较，RCA端子用了有别于起初的目的，包括作为电源端子、无线电端子，以及扬声器线的端子。非常普遍作为用于AV端子（复合视讯的端子），但其阻抗匹配性能较差。RCA端子及线亦常用于传送S/PDIF数字音讯，以橙色插头作区分，亦称“同轴线”。

接驳方法为把插头推入装置的插口上（俗称母头）。信号传送的针头突出于插头上，通常两方（指装置和插头间）的接地环接触前，针头已和插座接触，在接驳已启动的声音装置时会发出嗡嗡声或唧唧声。若插头半掉了出来（断了接地但没断了信号），会发出持续性噪音。另外有些插头，特别是最便宜的，紧牢力及接地护套效能会大大下降。