名爵汽车suv_名爵汽车suv纯电价格

1.10.78万元起的高颜值SUV，MG ONE购车分析！

名爵zs是MG SAIC推出的一款小型SUV。这款车的销量一直都不错。可以说是热销的小型SUV。这个怎么样名爵zs口碑怎么样？来看看车主们对这款车的评价。

名爵zs汽车口碑怎么样

名爵zs是MG SAIC推出的一款小型SUV。这款车的销量一直都不错。可以说是热销的小型SUV。这个怎么样名爵zs口碑怎么样？来看看车主们对这款车的评价。

名爵zs口碑怎么样

首先是外观，名爵zs车主对这款车的外观还是有很高的评价的。毕竟是自己选的车，所以外观自然有品位，名爵zs的设计真的很不错。它看起来年轻时尚，充满活力。我也喜欢这辆车的外观。

名爵zs是一款小型SUV，但它在空间方面的表现还算不错。虽然不能说有多大，但无论是乘坐空间还是后备箱空间，名爵zs的车主对这款车的空间表现都相当满意。但是，名爵zs在这方面也有一些缺点，比如后排中央地板凸起。

底盘方面，名爵zs用前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架。这种悬架组合在这类车型中还是很常见的，但扭力梁不容易有多连杆的舒适性。所以很多车主对名爵zs悬架的减震感到不舒服。

整体来说，名爵zs的性能其实是符合同级别水平的，其他的启动弱等缺点都是同价位常见的问题。毕竟成本有限，但是名爵zs的性能其实还是比较不错的。

名爵zs缺点太多

没有完美的车，每一辆车都会或多或少的不满足。当然，本文的主角zs也是一样的，他也有自己的优缺点，那么我们就来看看zs的优点和缺点格吧！

名爵zs优点

首先来看看MG zs和缺点的优势。MG zs有动感的轮廓，但很优雅。它具有小型suv的活跃特性和城市绅士的风范。并且搭配了伦敦灯的设计，整车充满了内涵。LED光源在夜间行车时可以有更好的照明效果。

MG ZS的 方向盘 多功能，手感好，底盘和悬架的通过性和舒适性都不错。不难。他最好的应该是他的引擎。虽然是小型suv，但绝对够日常使用，而且他的噪音很低。并且不太可能发生积碳。

名爵zs缺点

看看MG zs和缺点在缺点方面的优势。如果一辆车有优点，它就会有缺点。MG zs的缺点是内饰隔音效果差，因为汽车高速行驶时，车速很快，风噪很大，经过减速带时还是有点颠簸。技术上还是差了点。

不过根据MG zs和缺点的优势来看，MG zs还是一个非常不错的自主品牌。MG zs的外观符合现在人们的审美观，内饰还算不错，配置也相当齐全。没有人是完美的，那么我们怎么能指望汽车是完美的呢？只要细节改进，MG zs会卖得更好。 名爵zs汽车口碑怎么样 名爵zs缺点太多 @2019

10.78万元起的高颜值SUV，MG ONE购车分析！

“本地车圈百事通，解析车市新鲜事；第509期，本期文章共1584字 | 阅读4分钟”

01

车型背景

MG MULAN是名爵汽车旗下的全新纯电SUV车型，源自上汽星云纯电专属系统化平台，四驱版本0至百公里每小时，加速时间仅3.8秒，最长续航里程高达520公里，搭载的是上汽与宁德时代共同开发的魔方电池，独创LBS超强躺式电芯。共四款配置，指导价在12.98万至18.68万区间，今天我们就从它的外观、空间、内饰、配置、安全、电池、动力表现等方面来进行全方位解析。

02

外观方面

作为名爵汽车的全新车型，整体设计语言也用全新的设计风格，凌厉的线条，弧形的版面，每一处都充满特有的辨识度。

前脸引擎盖上的四条筋肉线，拉伸至中间logo处，与下方雾灯旁的斜杠造型，形成“X”形，辨识度很高。

车灯两边细长的车灯组合全是LED灯源，简直就是光能发，自动开启、高度可调、延迟关闭、高配还有自适应远近光的功能。

侧面前低后高的上扬腰线，让它显得挺拔，弧面的造型，凹出的肌肉感，矫健有力又不失灵动。

轮毂五辐式的轮毂圈更是设计的点睛之笔，四轮都带独立胎压监测，不同配置的轮圈尺寸分别是16英寸、17英寸和18英寸，轮胎用的是马牌PremiumContact C轮胎，主打舒适静音，目前市场行情均价在1000元左右。

后视镜除最低配外都是电动调节，锁车自动折叠，雨天还可加热除雾，在很多老司机眼里，这个功能实用程度与很多智能驾驶同等重要。

尾部造型也是很独特，顶部的小尾翼，上扬中间内凹，与下方LOGO的凹处相呼应，细长的灯带，贯穿至logo处，与前大灯组合遥相呼应，底部大面积黑色护杠的造型，顶替燃油车的排气孔设计，像是在宣誓着它才是钢炮界的卡丽熙。

03

空间方面

车身尺寸长宽高分别是：4287毫米、1836毫米、1516毫米，轴距2705毫米，这样的轴距对于五座的SUV车型来说，还算充裕，前排座椅可进行前后、上下，靠背前后等多方向调节，后排座椅靠背也可按比折叠放倒，放倒后与后备厢纯平，给后备厢释放处规整空间，必要时满足您在后备箱从事一切文娱体育活动。

04

内饰配置

座椅整体用料还是比较充实，基本人体接触的大面积都是软皮材质包裹，除最低配外，座椅都是电动调节，带加热功能，真是这个级别的很多合资车都还在抠来抠去，在MG MIULAN这里，您用手就可以轻松解决屁股问题。

驾驶舱中控台上10.25英寸的触控大屏也是很有排面，内置维纳斯智能车机系统，支持语音识别控制：多媒体、导航、电话、空调，也有车联网、4g网络并支持wi-fi热点分享。也可以通过手机远程控制：车门、车辆启动、充电管理，空调控制、车况查询、车辆定位等，中高配还有手机无线充电功

05

电池续航方面

续航搭载的是上汽与宁德时代共同开发的魔方电池，独创LBS超强躺式电芯，续航不同配置分别有425公里、460公里、520公里，或许除了续航里程，现在消费者还关心的一大亮点便是，可对外放电的功能，平时露营、烧烤都不在话下。

电池技术技术方面更是从五大方面进行确保它的安全，一：实时保持自我热失控监测，防患于未然；二：装有提前散热系统；三：独有的LBS超强躺式电芯，有效杜绝骨牌效应；四：高科技高温瓷化阻燃材料，不会引燃周边；五：装有自动泄压防爆阀，有效防止气体喷射。

06

动力表现

动力两驱车型搭载的是单电机，时尚版和豪华版最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米，旗舰版最大功率150千瓦，最大扭矩250牛米，四驱版本搭载前后双电机，最大功率315千瓦，最大扭矩600牛米，悬架系统用的是前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架。

最后：

相信通过以上几个方面的介绍，您对MG MULAN已经有了一定的了解，不过还是建议您有空亲自到4S店试驾体验一下，以便找到最适合自己的配置，那么您认为它优惠多少值得入手？

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鱼和熊掌不可兼得，这句话放在MG ONE身上并不成立。MG ONE是款燃油车，也是一款具备高智能的产品，同时又是一款针对年轻群体定位的潮跑SUV。新车基于名爵全新平台架构SIGMA打造，也是该平台的首款车型。于2021年12月2日正式上市，售价区间为10.78万—12.98万元。这个诞生于英国的运动轿车品牌，在2007年就被上汽集团收购后，再次推出振奋人心的车型。

如今，年轻消费群体已是汽车市场的主力人群，名爵作为一个以运动闻名的汽车品牌，在运动性上它更是有自己独特的见解。外观设计方面，MG ONE用的是1.6米黄金轿跑车高和溜背的SUV设计，配合优雅的侧面线条，呈现出御风前行，畅快动感的跑姿。

全新车型MG ONE已经来到第三代设计语言，拥有一对犀利狭长的一体式大灯设计，三条分离的日间行车灯独树一帜，大灯的外眼角与车身腰线自然融合，十分犀利。新车用的是数字化运动大格栅，内部带有扩散纹路的硕大中网，颇有阿斯顿马丁的视觉效果。值得一提的是，MG ONE的前脸还提供两种不同风格，分别是主打数智运动的α以及科技时尚的β，两个版本设计得都很激进，拥有极高的辨识度。

车身侧面，MG ONE拥有溜背SUV的设计元素，在高腰线以及下压的车顶线条设计下，车侧视觉重心进一步往后靠，营造出整体车身姿态向前俯冲，蓄势待发的效果。再加上隐藏式B/C/D柱的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，增强了运动气息和高级感。尺寸方面，这款车定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4579/1866/1617mm，轴距为2670mm，在同级别车型上这样的尺寸算是中等偏上的了。

尾部设计上出现了镂空尾翼以及赛车风格竖向设计，运动感十足。双边双出的排气用的是隐藏式的设计，对于一款运动定位的SUV来说，稍微有些遗憾。该车用了全新样式的尾灯设计，与前大灯形成呼应。值得一提的是，MG ONE前后宽大的轮拱设计，使得该车看起来很有肌肉感。不得不说，对于一款追求运动设计的SUV而言，MG ONE在外观设计方面交了一份不错的答卷。

除了外观让人眼前一亮，MG ONE的内饰设计更是超出我们的预期。MG ONE用的是12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏环抱式双联大屏，屏幕围绕驾驶者。这种超大屏幕的双联屏设计在同价位车型中实属罕见，看起来极具科技感。

在智能化方面，MG ONE搭载目前车载最强的高通骁155旗舰芯片，还将配备强大的网络通讯能力，整车将融合CAN FD、千兆以太网、5G等前沿技术于一体，以上硬件系统可以确保车辆拥有强大的计算能力和通讯能力。同时，该车还整合摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等配套功能，新车在拥有强大的脑力之后，还进一步拥有智能灵活的“手脚”，最终可以让汽车获得更高阶的技能，例如自动驾驶、人机交互等能力。

不得不说，MG ONE是一款读懂年轻人的产品，兼顾智能与运动的潮玩SUV。作为一款专门为年轻用户打造出色的乘坐体验和运动氛围的座舱，这款车还配备一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配置。

说到这里，很多人会对这款车感兴趣，毕竟10.78万—12.98万元的售价，对这样一款产品力十足的SUV而言真的很亲民。目前上市的MG ONE-α版本有三款车型供消费者选择，具体怎么选，今天我们为大家分析一下。

初创版VS标准版

作为最低配的初创版车型，其基本配置其实已经很丰富了，该车全系标配胎压监测功能、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓解、全景天窗、无钥匙进入启动功能、多功能方向盘、12.3英寸液晶屏、带路况信息显示的导航、LED大灯、大灯延时关闭、车窗防夹手功能、后视镜自动折叠加热功能、自动空调、后排出风口、车联网， 还搭载了斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统——洛神OS以及支持智能整车OTA等功能。一句话总结，MG ONE入门即高配。

当然，售价高1万元标准版配置则更加丰富了，多了12.3英寸的全液晶仪表盘、手机无线充电、运动风格座椅、主驾驶运动座椅、前排座椅加热、后排中央扶手、256色的氛围灯、自动防眩目的内后视镜、感应雨刷以及分区空调等配置，同时，还配备了实用性极高的远程启动功能。这1万元的差价，可谓是物超所值。

标准版VS进阶版

而售价12.98万的顶配版本，配置最的亮点是增加了满足L2级的驾驶功能，配备了并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、道理交通标识识别功能、主动刹车系统等；同时，该车型还匹配了雅马哈的扬声器，还加入了声道分区，使得音乐和导航播报互不干扰。除此以外，还多了RPA手机遥控泊车功能。如此看来，作为顶配车型的进阶版无疑性价比最高。单是驾驶功能已经值回差价了。

不得不说，MG ONE确实是一款质价比非常不错的车型。同时，同级别车型中如此极致追求运动性的SUV并不多见，相信这款车能获得不少年轻消费者的青睐。

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