什么阶层的人开宝马5系_什么阶层的人开宝马5系车

1.宝马5系属于什么阶层开的车

2.在国内，那些开宝马的通常是一些什么阶层的人？

3.开530什么档次什么人

4.开宝马5系的人是什么阶层的人啊天涯

5.养一辆宝马5系一年要花多少钱？车主表示二线城市一年三万都不够

? 工人阶级的工资差距还是很大的，有的人一个月挣几千，有的人一个月挣几万甚至几十万。可以预见，未来的工资收入会有很大的提高，而买一辆普通的车是不会让人满意的，这类人建议一次性直接购买豪华轿车。豪华轿车带来的快乐，不是一年攒几万元就能实现的。

我只能为你计算出这辆车的大致成本，然后自己判断。首先，我们大致计算你首付、增税和保险大约是20万美元，每月付款大约是1万美元。关于后期的汽车保养问题，现在我们就来谈谈汽车保养吧。

宝马汽车近一半的销量来自商用车，如Amarok皮卡、Transporter中型卡车、凯迪拉克小型货车和Craft面包车。 除了皮卡，这类市场还被大众等欧洲品牌所控制，因为这种车习惯非常欧洲化。日本和美国的公司缺乏足够的竞争对手。

宝马仍然重视中国市场和消费者。保险每年8000元，停车费、洗车、镀水晶费用约1万元。除了加长部分，基本上保持了原有的风格，至少没有奔驰的简单配置。小修一年1250元，大修每两年3000-5000元左右。宝马的油耗并不高。主要维修包括节气门清洗、四轮定位、各种滤芯、火花塞、刹车片、雨刮器等，一年费用约三四万。

? 有些人是如此节俭，他们宁愿存钱买房子。事实上，他们对豪华汽车的需求并不大，他们的薪水也很低。最让我惊讶的是，在试驾530和E300之后，我觉得坐在530的后排稍微舒服一些。后排几乎是半躺着，过滤器非常光滑。控制系统的确是BBA中最好的。

那么他的可支配收入是固定的，他的生活方式基本上不会有太大的改变。奔驰适合性格温和的人驾驶，与宝马有很大的不同。隔音很好，非常安静，感觉堪比奔驰，而且动力十足。

打开引擎盖，我惊讶地发现，还有2根厚的钢筋平衡杆，其他汽车中有很多都是需要自己安装的，这让我觉得宝马是愿意在控制上投资的。不像1.6T翼虎，虽然它只有向后推的感觉超过40码，但是这在我的印象中还是蛮不错的。

? 作为社交工具，汽车应该是最受欢迎的。宝马的品牌特点简单，比如x3小维修一下，外加900个火花塞，只需要两千元。现在国内品牌汽车的保养也是在这个价位，非常适合工薪阶层。从售后服务来看，七系列保养的价格差不多。

综上所述，还是需要看个人情况选择。

宝马5系属于什么阶层开的车

成功这件事，从来都是如人饮水冷暖自知。用世俗的眼光来评判，每个阶段都有不同的标准，少年时，一张张奖状和出色的成绩就算是成功，中年时，莫过于有车有房，有家有业，老年时不外乎身体健康，儿孙满堂。

那么我们今天说说36岁，这个青年向中年过度的时期，这个阶段怎么算是成功，混出了名堂，具体一点，开什么车才算别人眼里的成功？这五款就能实现这个目标。

宝马5系

36岁对人生来说，旅途尚未过半，但也过了不知天高地厚的时期，这时候是意气风发但心存敬畏，沉稳内敛又充满的时刻。宝马的品牌文化，恰到好处契合了这一点，都说男人至死都是少年，而宝马的运动基因刻进了每一处细节，更适合男性。

而5系就相比3系更为适合这一年龄阶层。3系适合20多岁，初生牛犊不怕虎的气势，5系就是变得更为温柔圆滑，并且有了自己愿意守护的东西。比如家人，定位中大型车的宝马5系在空间上就能满足家庭用户的需求，大气协调的外观，也适合商务用车需求，可商用可家用，一款车型多重身份，不正是这个年龄的男性缩影？

路虎星脉

什么叫铁汉柔情，看开星脉的人就知道了。

如果说极光更适合女司机，那大一号的星脉显然更适合男司机，尺寸更大，造型也更加方正硬朗，但那一处处的细节和豪华氛围感的营造，以及更实用的空间配置等，又无一例外的证明了，铁汉也有柔情。他们或许在商场上杀伐果断，但是他们的心里始终有一块柔软的角落为家人保留，车型选择上也是同样要考虑家人的需求，比如驾驶品质。

星脉的内饰用料、配置和做工以及豪华氛围感的营造，比奔驰也不落下风，还有着出色的硬实力表现，能去追求诗和远方，还能洗手做羹汤。而且对标Macan的定位，50万+的定位，哪怕降幅高，能在36岁开上它，也是一件很成功的事。

奔驰S级

D级车经典标杆，轿车的终点。

作为品牌旗舰型产品，D级车领域的经典标杆，S级可以说是奔驰轿车的终点，也是业内潮流的导向和时尚风向标，C级有一些S级同款配置都算是加分项，由此可见它在豪车内的地位和影响力。至少在宝马7系和奥迪A8L面前，更多人都会毫不犹豫的选择奔驰S级，不管是老款还是新款。

今天不谈什么性能轴距空间配置，也不谈它三年还超72%的保值率，就说说它91.78万的起售价，顶配都卖到了178.17万，就冲这价位，如果能在36岁买得起并且开的起，这不算是成功？对大多数人来说，这已经是莫大的成功了！

保时捷卡宴

36岁就开保时捷，这还不成功那什么是成功？

没有人不想要一辆保时捷，没有人。尤其是卡宴，不是入门版小一号额Macan，而是经典的旗舰型SUV卡宴，保时捷的当家主力车型，91.3万起售的中大型SUV，车长近5米，零百加速最低只要3.3S，一款燃油车，拿出媲美电动车的加速体验，谁敢小瞧它的性能表现？赛道的基因沉淀，保时捷的运动属性加持，卡宴谁能不爱。

36岁，和卡宴也是格外的适配。运动张扬，年轻时尚，但是又沉稳大气，有着超一线豪华品牌豪车的质感和体验，档次感十足，36岁买它还不算混出个样子，那什么才算？

路虎揽胜

很多男人的究极梦想车型。

所有人的终极梦想车型，大概都是路虎揽胜。没错，不管是路虎在豪华领域表现如何，都改变不了揽胜的地位和影响力，过去是现在是以后也会是。

当然路虎品牌影响力的下滑也从侧面证明了，揽胜的底气和支撑不是来源于品牌，而是来源于车型本身，尤其是在超一线豪华SUV领域，能将运动和豪华结合的如此恰到好处的，也只有路虎揽胜独一家了。保时捷卡宴运动有余，奢华略逊一筹。

在国内，那些开宝马的通常是一些什么阶层的人？

私家车的话有固定收入15000以上一个月，属于中产阶级。

宝马5系属于c级别的车。C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车），轴距约在2600mm到2800mm之间，发动机排量在2.4升至3.0升。

发动机性能特点：

3.0升的直列六缸发动机为530Li提供了充足的动力储备，最大输出功率190千瓦/258马力，峰值扭矩300牛米，这台发动机与装备的6速手自一体变速箱的配合非常顺畅，在行车过程中根本感觉不出任何顿挫感。发动机动力输出非常线形，随着油门的下踩，感觉动力源源不绝的逐渐输出。

开530什么档次什么人

14年买的525，19年买的揽运，觉得啥也不是，比自己强的人太多了这个级别问得太笼统。因为市面上有些抵押车有些人买来也是十几二十万，由此看来光看开宝马五就断定是什么级别，有点武断。

车的价值不能够很准确的反应一个人在社会上的地位，但有时候可以反应出一个人的追求方向和生活水准；以我身边的一位朋友为例，他其实算是中产阶级手里并没有多少现金，事业不太买50万的车，也就是吃穿自由水平。毕竟房子太贵，养孩太贵。---车主中层吧，说不好，目前大部分人，家庭一辆车在20到10之间的多！宝马5系，怎么也30多万了！家庭收入肯定好一点，中层人群。

现阶段来说都是35岁以下的年轻人比较多还算可以，小康社会嘛因为很多家庭几代人的钱包供一套房子，一线城市月入两万不够还贷的人有的是。他们拿得出一两百万首付款，月入两三万，相比于三四线城市那些月入五千的强多了吧？但如果三四线城说实的现在许多人都自称是穷人，那是与富人比的结果。严格划分因该在穷人（十），中产阶级（一）的范围内。当然不能把居住房算进去，否则就是中产阶级。随住国家发展越来越好，这个问题，按目前的社会收入财富分配。穷均一般是月收入在3000元以下定位穷人，中产阶级人均月收入8000元-20000元。富人家庭月收入100万。年收入，1000万以上定位富人。

穷人是没房没车只能养活自己的人，中产是有房有车但是不上班就要吃土的那群人，富人是每天在家睡觉都能有钱花的人，简称财富自由。

开宝马5系的人是什么阶层的人啊天涯

中高端档次，有经济实力的人。

宝马530在汽车领域属于中高端车型。宝马5系是宝马品牌下的一款豪华轿车，而530是5系中的一款中高端车型。开宝马530的人大多属于中产阶层或社会精英。这款车被认为是一种财力与身份的象征，很多暴发户也热衷于这款车型。虽它比不上动辄百万的超豪华轿车如7系、E级等，但530的落地价在50多万，既能满足车主的面子需求，又比那些几百万的车型便宜。因此，这款车深受有一定经济实力的人的喜爱。

养一辆宝马5系一年要花多少钱？车主表示二线城市一年三万都不够

1、一般来说人们会以资产的十分之一或者一年的收入款用来购车，宝马5系的官方售价以528Li举例是449900元人民币；

2、按照以上推断，车主的身价为四百五十万左右，或者年收入40万左右。这样的车主是社会比较富裕的阶层；

3、当然也不排除一些时尚的中产阶级买宝马或者一些其它因为面子需求而购买宝马5系的车主。

人们都说买车容易养车难，我们普通工薪阶层养个10万块钱的车，很多人都感觉有压力。那么买四五十万豪华车型的有钱人，他们是不是压力会小一点呢？很多人说豪车都买得起了，肯定不在乎这两个养车钱，然而现实生活中却不是这样的，大部分人买豪车并不是为了自己，而是因为工作需求或者面子需求，需要撑场面才入手的，实际他们的养车压力一点都不比我们工薪阶层小。

宝马5系算是市面上比较常见的豪华车，这款车无论是知名度还是质量都非常出众，成为很多生意人的最爱。那么养这么一款宝马5系车型一年要花费多少钱呢，近日我们就访了一位山东济南的车主，听一听这款车在济南开一年要花费多少钱！

车主也是因为生意需求才买的这款宝马525LI豪华版，买来三年共跑了4.58万公里，平均一年用车里程大约1.5万公里。家里还有一辆大众速腾，一般没有商业需求就用速腾代步。车主表示宝马525的平均油耗在11升左，自己开的还是比较温柔，95号汽油价格以现在的7.4元每升计算，一年行驶1.5万公里，总计油费12210元。

宝马5系1万公里保养一次，车主基本上是两年共保养三次，其中两次小保养一次大保养，小保养的价格在1200元左右，大保养的价格在2000元左右，共计4400元，平均每年2200元。保险费用算是宝马5系用车费用的一个大支出点，天天在城市用车保险也不敢买少，不然真出了碰撞问题得不偿失，豪车买起来贵，修起来更贵，目前平均一年的保险费用为1.3万元。

车主现在生活的小区地下停车库一个月的停车费为300元，包年的话价格便宜一点，为2800元。济南的洗车价格为25元每次，办卡之后20块钱一次，一年需要用两张洗车卡，共计400元。除了洗车费用之外，还有违章罚款，高速过路费等杂七杂八的费用，这些花费每年是不固定的，车主表示一年大概总计1000元左右。

所有的费用加起来一年用车费用为31610元，车主还是在非常节省的情况下使用的，如果天天开宝马5系，估计用车费用每年绝对会突破4万元。车主表示现在确实有一定压力，现在车况还比较好，将来汽车零部件老旧之后，加上修车费用支出将更大。但社会是很现实的，工作应酬开的车差，有时候还真不行，所以也没办法。这车主的计算，养一辆宝马5系平均每个月要花费2134元，普通老百姓养起来还真的比较费劲，这还没有加上汽车的折旧。

当然很多月薪四五千的人也会买一辆二手宝马5系开，他们也许是为了生意原因，也许是为了好面子，但在别人面前炫耀是要付出代价的，正常汽车不出问题，还算勉强能够养得起，但如果汽车不上全险发生了事故，又或者二手车出现小毛病，修车费用都够他受的。因此买车一定要量力而行，否则将来受苦的还是自己。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论说说，你认为月薪多少钱才能够比较正常轻松地养一台宝马5系？

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