2011款宝马325i怎么样_2011款宝马325i

1.2011款宝马325i车耐用吗

2.宝马三系从哪年用的三福方向盘

3.2011 bmw 325i 豪华版是进口还是国产的？ 就是44.5万的那个

4.2011款宝马325i五六百公里烧一升机油用的金美孚0―40W

5.宝马325i的参数配置

不值得买。

1、11年的宝马325i车龄长：这款车的车龄较长，在后期的维修和小毛病也会不断的，且豪华品牌的维修费用和更换部件都非常昂贵。

2、11年的宝马325i耗油高：该车家用的话，平均保持在十升每百公里，这个油耗对于普通家庭来说比较高，油费昂贵。

2011款宝马325i车耐用吗

1、宝马325i作为小改款新3系细节的改变总体上成功，直列6缸2.5L发动机技术成熟，运转稳定，工艺和用料无懈可击，造型上没有太大变化，i-Drive得到进一步完善。

2、2011款宝马X5的前脸同样用了新造型，宝马11款前脸呈现出沉稳的设计风格，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。

宝马三系从哪年用的三福方向盘

2011款宝马325i是一款非常经典的豪华车型。宝马是一家以造车品质和性能闻名的汽车制造商。然而，耐用性与车辆的维护保养和驾驶方式有关。如果车主定期保养并正确使用和驾驶车辆，宝马325i通常可以具有较长的使用寿命。

然而，由于汽车都有其特定的磨损和故障问题，所以确切地说一款车是否耐用是很难的。车辆的耐用性往往会受到多个因素的影响，包括零部件的质量、工艺水平、车辆保养情况以及驾驶习惯等。

所以，如果你考虑购买这款车或者已经是车主，我建议你注意以下几点：

1. 定期进行车辆保养，并按照宝马官方的保养进行维护，这对于保持车辆性能和延长使用寿命非常重要。

2. 遵守宝马325i的驾驶建议和指导，保持良好的驾驶习惯，避免恶劣的驾驶操作，这将有助于减少车辆的磨损。

3. 定期检查车辆的零部件，如刹车系统、悬挂系统、轮胎等。及时更换损坏或磨损的部件，以提高车辆的可靠性和耐用性。

总的来说，2011款宝马325i在正常使用和养护的情况下，具备较好的耐用性。然而，仍需注意保养和驾驶的细节，以确保车辆的性能和寿命。

2011 bmw 325i 豪华版是进口还是国产的？ 就是44.5万的那个

宝马三系从2011年用的三福方向盘，2011款宝马3系325i豪华版用三幅多功能运动方向盘，真皮包裹，握感扎实，并配以高品质的镀铬饰条。

方向盘上配备换挡拨片，收音机、CD播放器、音量调节、车载电话等功能. 从主驾驶席看，这款宝马3系仍然用了传统的三幅式多功能方向盘，并在三九点位置进行了打孔处理来提升运动感，还配备了换挡拨片。全车从中控到后排，以上都覆盖有大面积的软质材料，提升了内饰质感。这些新车型的内饰设计都遵循了新一代的宝马3系的设计风格。

2011款宝马325i五六百公里烧一升机油用的金美孚0―40W

准确的说，贴有华晨宝马四个字的都是国内组装。

我指的华晨宝马是在4S店内看到的。因为这四个字很容易扣下来。

虽然是国内组装的，但和一汽大众等还是有些区别的。宝马车的进口件达到80%以上，如此大的进口件比例，不用说的就是发动机肯定是进口。比如3系用的马牌轮胎也是进口，那么哪些是国产呢？比如车门锁，你去4S店内开关进口与国产的车门，听声音，你就懂了。

因为在国内有组装线，国家要求必须使用一定比例的国产配件。所以宝马把一些不重要的东西都用国产的，也就是完全不影响汽车质量与安全的东西。但是一样有标准，并不是不重要的配件就随便什么都可以。

比如宝马车玻璃是进口的，如果坏了，你要换也是进口的。但是奥迪，新车是进口玻璃，如果你要换就是国产玻璃。

所以不用担心所谓的国产或进口。

325是好车，放心买吧。

补充问题：宝马3系只有335，330不是华晨组装，其他的都是华晨组装的。

其实我看楼主很在乎这个问题，我来给你解疑吧。

1、如果你是因为担心华晨组装影响质量，那么就请放心，这个是绝对不会有的。华晨负责的是组装，且组装质量在全球22个宝马制造厂里是排名前列的。

2、如果你是虚荣心，担心外行说你：“宝马要买就买进口的，国产不好”他们殊不知华晨组装的车型中国是不会通过正规渠道进口销售的。或者说即便有，价格也要高出至少10%。如果是这个因素阻碍你买325的欲望，我告诉你，内行看门道外行看热闹，把“华晨宝马”四个字扣下来（4S店会帮你搞定的），因为外行是看不出来的。那么这种情况下怎么看呢？我就不告诉你了，你可以去4S店咨询，免得我这里说了会被你朋友看到。呵呵

宝马325i的参数配置

宝马325i烧机油怎么修复，烧机油和机油品牌的关系

SAE后边的标号标明机油的黏度值。比如：SAE5W-30，其中“W”代表winter冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。

如果原来用的机油粘度比较低可以选择粘度高的机油，机油选黏度高的，可以缓解机油损耗。但也是治标不治本，总体机油影响不大。大众车型搭配的发动机，因为设计时的缺陷，所以导致很多大众车都烧机油。

烧机油的原因：

1.长期不做有效的清洁油路，

2.防冻液更换不及时，

3.机油使用周期太长

4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

解决办法：

出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油，通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆

一千公里加一升机油的问题，修复后，五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

解密烧机油正确的检查办法和修复方案

报价及参数配置 基本参数 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车 厂商指导价（元）： 39.10万 56.60万 64.50万 56.20万 厂商： 宝马（进口） 宝马（进口） 宝马（进口） 宝马（进口） 级别： 中型车 中型车 中型车 中型车 发动机： 2.5L 218马力 L6 2.5L 218马力 L6 2.5L 218马力 L6 2.5L 218马力 L6 变速箱： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高（mm）： 4531*1817*1421 4612*1782*1395 4612*1782*1384 4580*1782*1395 车身结构： 2门4座三厢车 2门4座三厢车 2门4座硬顶敞篷车 2门4座三厢车 最高车速（km/h）： 245 245 240 245 官方0-100加速（s）： 7 7.6 8.4 7.6 工信部综合油耗（L）： 8.4 9.6 10.1 9.6 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车 长度（mm）： 4531 4612 4612 4580 宽度（mm）： 1817 1782 1782 1782 高度（mm）： 1421 1395 1384 1395 轴距（mm）： 2760 2760 2760 2760 前轮距（mm）： 1500 1500 1500 1500 后轮距（mm）： 1529 1513 1513 1513 整备质量（Kg）： 1505 - - 1525 车身结构： 三厢车 三厢车 硬顶敞篷车 三厢车 车门数（个）： 2 2 2 2 座位数（个）： 4 4 4 4 油箱容积（L）： 63 63 63 63 行李厢容积（L）： 460 440 210-350 440 发动机 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系(进口) 2009款 325i双门轿跑车 发动机型号： N52B25BF N52B25BF - N52B25BF 汽缸容积（cc）： 24 24 2996 24 排量（L）： 2.5 2.5 3 2.5 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 6 6 6 6 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 11 11 - 11 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 82 82 - 82 冲程： 78.8 78.8 - 78.8 最大马力（Ps）： 218 218 218 218 最大功率（kW）： 160 160 160 160 最大功率转速（rpm）： 6500 6500 6500 6500 最大扭矩（N·m）： 250 250 250 250 最大扭矩转速（rpm）： 2750 2750 2750 2750 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 号 号 号 号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝镁合金 铝镁合金 铝 铝镁合金 环保标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 变速箱 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车 简称： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 6 变速箱类型： 手动变速箱（MT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 底盘转向 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置 后悬挂类型： 5连杆后悬架 轻质钢结构五向后轴 中心臂式车桥带有纵向摆臂和双横向摆臂 轻质钢结构五向后轴 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型 宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版 宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 225/50 R16 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格： 225/50 R16 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 备胎规格： 无 无 无 无