1.WEY联手“改装厂”巴博斯,打造巴博斯版VV7 GT,动力成最大期待

2.巴博斯G800展厅实拍!动力大涨/内饰升级更豪华

3.早期非常经典的奔驰G级,被Brabus巴博斯改装后,更具王者风范

4.巴博斯怎么改装

5.重新定义汽车改装的巴博斯,代表一种顶级改装文化

巴博斯改装合法上牌吗_巴博斯汽车升级改装最新消息

巴博斯改装的Smart?fortwo专属定制敞篷版在上海车展中正式亮相,这款经由巴博斯改装完成的车提供了专属定制化服务,用户完全可以根据自己的喜好去定制。外观、内饰以及动力方面都较原车有了不小的改变,不愧是奔驰御用的改装厂。

首先在外观上换了一套专属的套件,包括更具运动风格的前扰流板、进气格栅以及侧裙,前脸格栅并没有换上象征独特身份的巴博斯“B”中网标,只镶嵌了一个小小的铭牌,应该是想突出Smart的气势,车身颜色超过40多种可以选择,除此之外软顶的颜色也有五种可以选择。

另外轮毂用的是前16英寸、后17英寸的Mono?Block?F系列轻合金轮毂,并且还可以自主选择轮毂的颜色。双边单出的排气管非常炫酷,但也仅仅起到一个装饰的作用,因为真正的电子阀门排气在底盘的下面。是不是感觉非常炫酷呢?

Brabus巴博斯Smart专属定制敞篷版内饰还是比较讲究的,座椅均被灰色的翻毛皮革所包裹,触摸起来非常有质感,而中控台与原车的差别并不大,只是在细节部分更换成了巴博斯自己的产品,比如门锁柱、换挡拨片、刹车油门踏板、迎宾踏板等都换成了专属铝制品。

而且皮革、方向盘、座椅以及仪表盘、内饰板的配色均可以进行个性化定制,选择自己喜欢的颜色。

巴博斯对动力方面的要求一直都很高,除了标配的空气动力套件可以起到为性能加分的作用外,所搭载的0.9T直列3缸涡轮增压发动机,最大功率可以达到113马力,峰值扭矩最高可以达到170扭米,匹配6档双离合变速器变速箱,这样的动力组已经完全可以应付每一条城市道路。

辉泽贸易有限公司作为德国巴博斯的国内正规授权经销商之一,对文中提到的Brabus巴博斯Smart专属定制敞篷版的部分改装产品备有现货,主旨就是为国内的Brabus车主提供更完善便利的环境,欢迎感兴趣的朋友评论、私信咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

WEY联手“改装厂”巴博斯,打造巴博斯版VV7 GT,动力成最大期待

VV7?GT?brabus|automotive,看到了“奶罩巴士”?BRABUS会让我们想到什么?大B标、比AMG更夸张的改装、高昂的售价?不好意思,在VV7?GT巴博斯版上并没有大B标,但外观套件还是让整车的气质发生了不小的变化,比标准版顶配贵出5.3万元的售价以及限量销售300台决定了它只会属于极少一部分人。

这其实不是长城汽车第一次跟巴博斯合作了,早在2018年北京车展,WEY的展台上就有一台名叫RS7的车。基于VV7而来,由长城汽车和巴博斯共同打造改装。小宽体包围、仿中央锁止造型的轮圈、295/35?R22的马牌CS6轮胎、前6活塞卡钳加打孔制动盘等等改动让它看起来就是一副高性能SUV的模样。

一年之后,2019年两会期间,全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出《关于规范汽车改装行业?推动汽车消费优化升级的建议》,想要加快推进汽车改装市场的规范化和法制化的管理。那年的日内瓦车展期间,长城汽车和巴博斯签署了合作框架协议,以满足市场对于个性和运动的需求。

我还记得第一次看到WEY?RS7时候的反应,不愧是奔驰御用的改装品牌之一,整车的完成度相当之高,最终的效果可以说是非常赞的,扮猪吃老虎和扮老虎已经不足以形容它了,简直是直接变成了老虎。可惜的是,WEY?RS7仅仅作为展车使用,并没有量产上市。

除了巴博斯,长城汽车还跟另外一家改装品牌有过合作,而且同样是奔驰御用的改装品牌之一,Lorinser罗伦士。在2019年的阿拉善英雄会上,长城汽车发布了哈弗H9罗伦士极星版,并在之后的广州车展期间正式上市,售价36.88万元,限量销售99台,通过平行进口渠道销售。

哈弗H9罗伦士极星版是国内首款量产改装的SUV,拥有合法合规上牌上路的身份,享受跟普通量产车完全一致的品牌售后服务保障。全套的越野化改装让玩家可以省时省心省力地直接购买到一台改装好的硬派越野车,而且还符合国六排放标准,不用担心不能上牌。

很多人对长城汽车和巴博斯的合作拍手叫好,确实,想要推动一些事情的发展并且付诸于实际行动,当然要鼓励和支持。但是与此同时我在想一个问题:我们的汽车品牌何时才能不再需要类似巴博斯这样的品牌来为我们打造改装的汽车?

长城汽车为什么会去找巴博斯合作?还不是因为人家是享誉世界的改装大品牌,而且又是奔驰的御用改装品牌之一嘛。同时更重要的是,我们国家根本就没有类似的改装品牌,想寻求合作都找不到,没有办法,只能去寻找国外的品牌进行合作。

汽车的历史长河中,改装也是同时在发展的。在日本,丰田有TRD,本田有MUGEN,日产有NISMO。除了AMG、M、RS之外,德国的三驾马车都还有御用的改装品牌,奔驰有BRABUS,宝马有ALPINA,奥迪有ABT。

ABT最开始的业务并不是改装车,而是制作马掌,直到一战之后汽车开始逐渐进入普通家庭,才开始发展汽车业务,最终成为大众集团第一大改装品牌。ALPINA号称“比宝马更懂宝马”,改装的汽车拥有非常特别的气质,简单理解就是M?Power的迈巴赫。BRABUS除了改装之外还有其他的业务,比如可以拿到大量的原厂数据,翻新并销售奔驰经典车的业务。

这样的发展历程和成就并不是一朝一夕就能做到的,都是随着汽车发展共同进步的。所以,对于2000年前后汽车才开始大规模走进家庭的我们来说,是不可能拥有类似改装品牌的。但是这样的情况早晚有一天会结束的,无论是我们的汽车研发制造能力还是相关产业的发展都不可能原地踏步。

改装这件事情总有人要推动,令人欣喜的是我们现在有不止一家自己的汽车品牌在做这件事。吉利目前拥有Polestar和Cyan两个品牌,相信未来它们会给吉利集团在性能车方面提供巨大的帮助,已经上市的03+在马路上出现的几率也比想象中的要高。跟巴博斯签署合作框架协议的长城,未来肯定还会有更多特别的SUV和皮卡车型问世。

20年左右的时间,长吗?有些事可能很长,但是对于汽车的发展来说,20年的时间真的非常短,完全不足以孕育出来类似巴博斯这样的品牌。我们什么时候才能拥有自己的“奶罩巴士”呢?如果是10年前,这个问题的答案可能是遥遥无期。

现在,我们的消费者对于汽车的需求早已不再是简单的工具属性,个性正在变得越来越重要。想要个性最简单最直接的方式就是改装,我们已经可以合法地对汽车的某些部分进行改装。再加上我们的汽车品牌也在响应这一需求,已经有自己的汽车品牌想要大力推动汽车改装的合法化发展。现在再回答的话,我可以稍微大胆一点说,不那么远了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

巴博斯G800展厅实拍!动力大涨/内饰升级更豪华

虽然我国对于汽车改装有明确规定和要求,在汽车改装方面也有众多法律条款限制,尤其是限制上路,但即便如此,众多汽车爱好者还是热衷于汽车改装。而提起汽车改装,我们绕不过的一个关键词就是巴博斯,巴博斯是享誉全球的汽车改装厂,也自成品牌。在各大国际车展上,我们也能看到巴博斯展台的影子,很多人去各大车展,一方面是关注美女和超级豪车,另一个关注点就是巴博斯这种超级改装品牌以及改装产品了。

而巴博斯也不负众望,作为全球最知名的汽车改装厂,其40多年来为奔驰、迈巴赫、奔驰smart等各种豪华品牌改装过无数车型,改装的车型也成为全球汽车爱好者的狂热追求。尤其是旗下改装各种版本的奔驰车无数,因此巴博斯也有奔驰“御用”改装厂的称号。

不过,巴博斯可不仅是奔驰的专属,我们日前得到了一个劲爆消息,那就巴博斯要和国产品牌展开合作了,这个国产品牌就是WEY。

此次巴博斯和WEY联手合作的首款产品是VV7?GT车型,我们通过WEY官方渠道得到了一组WEY?VV7?GT?brabus?|?automotive的设计草图(改款车型简称VV7?GT巴博斯版),据了解,新车有望于5月底完成上市,正式与消费者见面。那我们先来看看这张新车设计草图吧。

我们看到在新车车尾处也有重新设计,比如扰流板让新车的视觉冲击力更强,并能保证车辆在高速行驶中减轻阻力和下压力,最大化保证新车的操控和运动性。另外,定制版的新车和普通版车型的排气部分也有不同,用了双边两出的多边形排气筒,更显运动感。

另外,新车还有一处搭配细节看起来相当个性,那就是全新设计的21寸旋风熏黑铝合金轮毂,搭配赤焰红型动卡钳及高性能德国马牌265宽胎,抓地力更强,操控更稳,也更适合VV7?GT这样主打性能的轿跑型SUV风格。

定制车型的配置和动力方面,我们没有得到更多消息,不过对巴博斯这样的“改装厂”来说,我们可以期待一下VV7?GT巴博斯版的动力参数,要知道,巴博斯对奔驰系列车型的改装动力,动辄就是1000牛.米,如果VV7?GT巴博斯版也能迸发出这样的动力,实在是让人期待!

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者王索拉。文中部分来源于网络,版权归原作者所有!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

早期非常经典的奔驰G级,被Brabus巴博斯改装后,更具王者风范

近日海外媒体曝光了一组由梅赛德斯-奔驰御用改装厂巴博斯操刀打造的G800(AMG?G?63)展厅实拍图,新车对外观、内饰以及动力方面进行了诸多升级调整,不少网友感叹道:只有迪拜土豪才买得起吧。新车动力将搭载一台升级后的4.0T?V8涡轮增压发动机,动力参数相比AMG?G?63车型预计将大幅提升。外观方面,新车多处均换装了巴博斯车型独有的B字形LOGO,并加装了运动套件,整体造型更为硬派。内饰方面,新车选用了红蓝双色氛围灯进行点缀,蓝色皮质包裹更加凸显了内饰豪华感,同时多处也加入了碳纤维材质包裹。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

巴博斯怎么改装

梅赛德斯-奔驰的G级系列车从第一代车型到目前为止方方面面都改变了不少,包括外观、内饰还有动力。但是唯一没变的就是其四四方方的造型,而今天你们可以看到的车型是奔驰的御用改装厂基于奔驰G级在2013年改装的一台车,就是下面这台Brabus巴博斯D6S。

这台车的外观方面非常引人注目,尤其是前脸的中网格栅,矗立在那里就好像一台装甲车一样,LED自适应大灯可以无障碍的穿梭在崇山峻岭的道路中,同样改装大厂也为这台车安装了一套名为宽体之星的包围套件,使这台车的车身整体提高了约30mm。电子可调式的特殊悬架可以保证发挥出色的越野性能,此外它还可以在四种不同的减震器设置之间选择。车身随处可见“Brabus”的logo,为这台车增加了几分别致的尊贵感。

这台Brabus巴博斯D6S的轮毂是经典的Mono?Block?F款经典轮毂,银色的涂装与车身白色的外观遥相呼应,显得更加高贵奢华。侧出的最新款运动型排气系统可以提供多种驾驶时的声音,每种声音都可以给车主带来不同的感受。

再说内饰方面,巴博斯可谓是下了一番功夫,虽说保留了大部分原厂奔驰的内饰部件,但单单是从被顶级真皮包裹的座椅和多功能方向盘就可以看出来它对细节的认真,这台车的内部是非常具有运动感的。

动力部分一直是御用改装厂值得一提的部分,因为每一辆被它改造过的车,在性能方面都可以得到极大的提升,今天这辆Brabus巴博斯D6S也不例外,搭载了一台V6涡轮发动机,最大马力可达到750马力,峰值扭矩也达到了1100扭米,结合在一起使这台优雅的“装甲车”百公里加速仅为6.7秒,面对这样一台重达4吨的车来说,这样的数据本身已经是超出了预期。

辉泽贸易有限公司作为德国Brabus在国内的正规授权经销商之一,对以上提到的Brabus巴博斯D6S的同规格改装件,还有奔驰全系的巴博斯改装配件均有储备,主旨就是为了给国内的奔驰车主提供更完善便利的环境,欢迎感兴趣的朋友了解、咨询。

宝马全系水晶档把,MKL出品,璀璨水晶奢华至极

重磅福音来袭!最新智能钥匙舒适进入系统

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

重新定义汽车改装的巴博斯,代表一种顶级改装文化

改装流程:

1.巴博斯G包围(前杠,中网,中网框,灯眉,四条轮眉,四个轮眉出风口)

2.全车腰线,全车字标

3. 原厂黑底几何大灯

原厂熏黑叶子板转向灯

原厂熏黑后视镜灯

原厂熏黑尾灯

4.原厂香氛

5.碳纤维外观套件(小机盖,顶灯,尾翼,备胎盖)

6.全车碳纤维内饰

7.XPEL--Matte哑光车衣

在德国的博特洛普,一个对车辆极其喜爱的德国人Buschmann,总喜欢把自己的爱车拿去改装,但对改装要求相当高的他,觉得市场上大多数的改装品牌都达不到他的要求,他决定自创品牌,于是,巴博斯(BRABUS)诞生了。

如果你喜欢奔驰,或者对改装性能车很感兴趣,那一定对巴博斯不陌生,而在大多数知道它的人心中,它的身份都是奔驰的御用改装厂。

为满足顶尖客户的需求,巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化改装。

为了完成客户的个性化定制需求,会先将车内的所有配件拆空,再量身定做,与其说是改装车、更像是巴博斯在造车。

提起巴博斯,相信大多数人都会立即想起它恐怖的动力调校部分。这一工作来自于三个部门的共同合作,分别是设计、制造与测试、组装。

首先设计部门的工程师们,会先与制造测试部门共同讨论出发动机动力提升的完整规划,随后设计部门会开始在计算机上进行各种模拟,把各项部件的尺寸与材质都交给制造部门进行打造,至于第一部完成的原形车,需要在巴博斯厂内与原厂等级相同的发动机测试机上进行总共四周的密集测试,一切确认无误后才会发布。

除了发动机上的“B”Logo,所有发动机的组件及排气系统、空力套件,只要经过Brabus调校就会打上Logo,用来彰显其身份。

巴博斯除了改装业务以外,也有对外开放车辆的维修与保养业务,总之只要付得起钱,巴博斯都会尽一切可能满足你的需求。

很多人总会把巴博斯与奔驰改装车联想在一起,这点没错,但却不完全正确,因为巴博斯除了改装领域,对于奔驰经典老车的修复也很有一套。

这一项工作并不容易,因为古董车的翻新不仅零件难找,其程序也跟一般改装有着很大差异。但Brabus不怕面对挑战,他们很快把一部又一部的经典老车复原到跟新车几乎相同的状态,并且还能针对车主的需求进行个性化改装与调整。

不仅如此,Brabus的零件仓库还运用了最先进的计算机管理系统,可以在最短时间内准确的掌握产品库存与数量。光凭这点,就足以证明Brabus世界第一改装厂的地位。

巴博斯股份有限公司创立至今已有43年的历史。在不断地重新定义高端改装市场标准后,发展成为了全球最大、最著名的个性化汽车生产商。

重新定义了汽车改装的Brabus,现在不能用“改装厂”一词去定义,因为它从一定意义上,已经代表了一种顶级改装文化。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。