1.售价17万起,现直降3.5万,却越卖越差,福特翼虎到底怎么了?

2.歪打正着入手福特翼虎,1.5T铂翼版裸车13.5万,这提车价格给力吗

福特翼虎优惠6万真的吗_北京福特4s店翼虎优惠

折扣是别想了......这半年都要加价提车......

翼博刚上来,我也关注很久了...不着急入手,毕竟新车,而且过了10月等三包方案出台了比较好....

福特车有优惠也不会很大...再等段时间等他申请国家节能补贴的3000元批下来的时候能有优惠了

,或者等明年有很多类似价位的合资品牌车出来,他就着急了,然后会有各样的政策打折之类的...

以前买的福特嘉年华10款的时候就是接近8.8折的...是乘着车展&10.1活动~~

售价17万起,现直降3.5万,却越卖越差,福特翼虎到底怎么了?

福特翼虎2014款价格优惠1万

福特翼虎标配报价现车行情福特翼虎2014款价格优惠1万

福特翼虎标配报价现车行情福特翼虎2014款价格优惠1万

福特翼虎标配报价现车行情

近日编辑从北京宝诚瑞捷长安福特4s店处了解到,现购,现在福特翼虎现车已经到店了.

歪打正着入手福特翼虎,1.5T铂翼版裸车13.5万,这提车价格给力吗

福特汽车成立于1903年,是美国汽车界的百年品牌。现在大街上跑的每一台量产汽车,我们都要感谢福特,因为是福特首次研究了流水线生产,实现了汽车的量产化,包括汽车上面的麦佛逊悬架都是福特研制出来的,福特在汽车界是名副其实的老大哥。

福特作为一个百年品牌,要技术有技术,要故事也有故事,要文化底蕴还有文化底蕴,为什么在中国市场却成了一个和法系车、韩系车去抢夺二线合资市场的品牌了?旗下的车型在市场上更是节节败退,紧凑轿车福克斯、中型轿车金牛座,以及今天的主角紧凑SUV福特翼虎,它们都是活生生的例子。它们曾经也都有属于自己的辉煌,福克斯2012年的销量达到了29.64万辆,一举成为全国轿车销量冠军;翼虎在2013年上市时直接叫板途观;包括后来上市的昂科威,翼虎也能和它一较高低,当时福特4S店甚至出现翼虎加价卖,都一车难求的盛况,巅峰时的翼虎月销已经达到16068台。

好景不长,断轴彻底让翼虎跌落神坛,虽然断轴解决了,但福特到现在都2019款的福特翼虎在外观上进行了改动,其中包括进气格栅、轮圈、前后保险杠都改用磁力灰的颜色,并用镀铬条进行装饰,让车看起来更加的时尚。

翼虎的内饰部分新增了10寸的液晶显示屏,拥有全新的互联网汽车智能系统,支持手机互联、远程启动、加油支付等功能。官方宣布,一直受人吐槽的后排空间得到了优化。在动力方面,新款翼虎依然搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T最大马力是181匹;2.0T是245匹,匹配6速手自一体变速箱,前后悬架依旧是前麦弗逊后多连杆独立悬架。还没缓过气,翼虎的销量也是一跌再跌。

今年年初的时候就有购车的打算,但是由于种种原因一直拖到国庆节。9月底就决定,国庆节期间一定要把车提上,一是因为不想再拖了,二是因为都说金九银十优惠力度比较大。

总预算大约15万,想买一款SUV。8月份的时候就去看过日产逍客,感觉这款车家用比较省心省油。但价格相对不是多么友好,中配豪华版裸车大约15万,选择白色还需要加价2000元,超预算有点多。于是就盘算买个二线合资品牌车型吧,毕竟手头紧。所以十月一期间着重看的雪佛兰探界者和起亚智跑。

结果路过福特4s店,想着顺路进去看一眼吧。听说福特新上市了锐际,进去瞄一眼长什么样。结果没怎么看锐际,却被?福特翼虎的价格给惊呆了,国庆期间次低配售价14.18万,全款可提车,没强制消费。这价格确实有点出乎我的意料,福特最近这几年有点销声匿迹,品牌力度每况愈下。但在我心中,福特品牌形象还是要比雪佛兰和起亚好一些的。

福特翼虎在我心中,曾经可是和大众途观一个级别的,没想到现在沦落成和起亚智跑差不多一样的价格。后来我还怀疑是不是换成了三缸发动机,结果还是原来的四缸1.5T+6AT,动力总成略显老旧,但可靠性没得说。

销售一直说现在这款车的性价比太高了,出了锐际之后,现在翼虎为它让价,过了国庆节之后就没有这样的活动。看到这价格,我当时非常心动,但是原本并没有考虑这款车,所以也有点犹豫。但所有车型都看完之后,还是感觉翼虎这价格香,于是最终折返回去定了翼虎。

之后又谈了一会儿价格,销售和经理申请了一个最低价,裸车价13.5万,只需要店内上保险,其他费用一切自理,可以选择980元买6次保养套餐。购置税算的11,947元,保险5800元,上牌费125元。再加上保养套餐总落地价153,852元。这价格能够买到福特翼虎,我认为性价比还算不错。

新款福特翼虎的前脸有点像老款锐界,横状镀络条很显板正,比之前的老款样式好看。最低配好像不生产,铂翼版就是实际的标配,但配置我认为还挺好的,日常家用没啥问题。像全景天窗,多功能方向盘,定速巡航,雷达影像,电子驻车,双区空调,后排出风口等配置应有尽有。而且低配也有7个安全气囊,很给力。低配车型的轮毂是黑色的,显得也很有运动感。

1.5T的动力开起来还算可以,不是特别激进,但也完全跟脚,变速箱很平顺,如果不看转速表,基本上感觉不出换挡。油耗表现马马虎虎吧,现在开的公里数还不是很多,目前油耗是百公里8.2升。

下面再来聊一聊这款车的缺点。首先福特品牌这几年没落了,以前福特的热度比别克高,现在不如别克。如果不是顺路进了福特4S店,我可能根本不会考虑翼虎这款车。再就是车型太老了,内饰还是老样子,感觉10年前的福克斯内饰就长这样子。不过有一说一,内饰的用料还可以,能摸到的地方基本上都很软。

日行灯是LED的,但是大灯是卤素的,有一次开夜路感觉照明效果不理想,能把大灯也换成LED的就好了。再就是8英寸的屏幕实在太小了,看上去憋屈。座椅是皮质的,但一摸就不是什么好皮子,更不是真皮,新车内的味道还是蛮大的,后期要买一些炭包才行。

总体来说,福特翼虎算是老牌子中的老车型了,最终选择这款车,完全是因为没有经住价格的诱惑。但目前我仍然感觉买这款车很赚,毕竟买个起亚SUV差不多都要这些钱。实用性很强,科技感和时尚感几乎没有,比较适合务实的消费者。

以上内容就是福特翼虎车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对福特翼虎这款车的看法。

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