沃尔沃v70参数_2002款沃尔沃v70

2024-07-04 23:45:36

1.证明沃尔沃是旅行车之王的10款车型

2.沃尔沃V90 CC怎么样及其性能简介

沃尔沃旅行车不仅代表一个汽车品牌，还代表一种忠诚的承诺。

应该为沃尔沃杜埃特庆祝65?岁生日还是70?岁生日呢？择日不如撞日，我们打算就在今天庆祝它的66.5?岁生日。这是沃尔沃的第一款旅行车，当年这款车一经推出，便非常畅销。我们将驾驶杜埃特随同进行V90?长测的同事一起前往瑞典，并在宜家酒店过夜

我们之前从未尝试在对一款新车进行长测的同时，让另一款跨越半个世纪、年头久远的经典车与之同行，因此，我们用了很长时间进行选题策划。我们刚好也打算去一下瑞典的宜家，看看沃尔沃旅行车究竟能够装载多少用纸板包装的宜家家具。在这个1000?万瑞典人共同居住的奇妙国度里，很多事情之间似乎都存在着某种微妙的联系。

1953?年的时候，这个国家的人口只有750?万。时至今日，人们仍然对当年创建了宜家的英格瓦·坎普拉德和沃尔沃的第一辆旅行车津津乐道。坎普拉德在该地区首先从事的是火柴和尼龙袜贸易，1947?年，他转而从事家具的发货业务。从1953?年开始，他将宜家的成套家具装在适合旅行车装载的平板纸箱中。不得不说，这个世界真的很奇妙，因为沃尔沃也在同年推出了PV445。

好吧，我必须承认，我并没有认真地核实这个故事的真实性，只是将所听到的讲述出来。1927?年的PV4已经有了尾门。1953?年，沃尔沃重新设计了PV444?的尾部，?推出了PV445。虽然这些都是事实，但是骄傲的沃尔沃公司声称，PV445?才是他们的第一款旅行车。从正面看，这款车还是有些像444?的。PV445?也成为一些独立汽车制造商开发小型货车、厢式货车、旅行车以及少量软顶敞篷车的原型。

开发人员在新车型上采用了承载式车身，增加了钢板厚度。这款车虽然算不上大型旅行车，但是却具有惊人的承载量，这是因为行李厢两侧是垂直的，将大件货物放进去非常方便。

目前尚不清楚生产这样一款旅行车的想法究竟是何时出现的，但可以确定的是，沃尔沃的联合创始人兼老板阿萨尔·加比利尔森1953?年6?月4?日拿到了首辆样车。该车型当时被称为海格斯凡（Herrg?rdsvagn），意思是“带窗户的旅行车”。虽然车身体积很大，但是名字却不及杜埃特（Duett）一半浪漫，“Duett”的意思是“二重奏”。顾名思义，杜埃特包括两种细分车型，既有满足商用的厢式货车，又有针对家庭用户的旅行车，这两款车型因为其实用性而在用户中备受欢迎。

驾驶杜埃特感觉真的很棒

我们约定在艾尔姆胡尔特碰面。之所以要到那里，是因为在斯莫兰的小镇里驾驶很容易迷路，而跨越克罗诺贝格省边界的艾尔姆胡尔特就比较容易找到，但是这里作为曾经的铁路枢纽的称号已经被人们淡忘了。

如今，提到这座城市的时候，人们会想起其他一些事情。例如，如果我没有记错的话，出生在这里的擅长犯罪题材的作家托马斯·阿维德松曾在2001?年获得了文学荣誉奖。1958年，英格瓦·坎普拉德在这里开了宜家的第一家分店。

现在，艾尔姆胡尔特仍然是宜家的主要办公地点之一，许多员工在这里接受相关培训。而且，他们也住在宜家酒店。我们原以为自己会在接待处拿到两个扁平盒子，里面装有必须自己动手拧到房间里床架和床头的家具，似乎这才符合宜家的风格。实际上，我们是住在一间两人的公寓中，与其他客人共用走廊和浴室。直到入住这里，我们才知道，这对于那些不那么在意夜晚安静休息的人来说也是一个不错的地方。

车内空间只有4?平方米，我们要看看在这样小的空间中到底可以放下多少件宜家家具。虽然酒店的许多角落都有舒适的沙发，而且大多数沙发旁边的茶几上还摆放着热气腾腾的咖啡可以随意饮用。酒店外面，杜埃特就停在我们同事用于进行耐久性测试的V90?旁边。

我们此次驾驶的是一辆PV445，配有可拆卸的胶合式夹层玻璃。自1957?年以来，它的足迹已经遍及半个地球，因此没有人怀疑它五位数里程数的真实性。所有沃尔沃大型旅行车的传统和神话都来源于杜埃特，其次是更精致和优雅的亚马逊（Amazon），以及145、245、740、940?和850，还有第三代V70?和2016?款?V90。它们都是当时最安全、最耐用的车型，其中少数几款甚至是公认真正权威的汽车，而且它们不仅是一个汽车品牌，更是一种承诺，一个关于可靠性、忠诚度和安全性的承诺。这种承诺不是几年，它们伴随我们走过了漫长的几十年。

瑞典人似乎尤其偏爱旅行车，或许因为它在某种程度上可以代表他们崇尚自由、热衷旅行的生活态度。时至今日，杜埃特已经走过了60?多个年头。B16?四缸发动机启动时，稍微有点吃力，我们小心地挂上1?挡，沃尔沃缓缓出发了。当我们将车辆加速到60?公里/?小时或80?公里/?小时，耳边呼啸的风声表明此时车辆的行驶速度已经不慢了。一路上，杜埃特显得淡定从容，不知疲倦。

勇往直前

或许这正是这款车的魔力所在：即使离目的地还有很远的路要走，也毫不畏惧。从家里出发，我们驾驶沃尔沃旅行车已经走了一大段路程。车内空间宽敞，座椅舒适。正当我们打算停车休息的时候，一个杉树环绕的天然湖映入眼帘，而且，我们兴奋地发现，居然有一条小路能够开到湖边。踩下刹车的时候，Lockheed?鼓式制动器反应略微有些迟滞。

当杜埃特驶过通往湖边的碎石路面时，有的碎石滚入轮罩里发出叮叮当当的响声，有的打在挡泥板上啪啪作响。微风在湖面上掀起阵阵涟漪，波浪轻轻拍打着岸边的石头。如画的湖边美景令人心醉，于是我们打开车门，折叠起后排座椅，展开睡垫和睡袋，找一个比较舒适的姿势躺下，在微醺的和风中，静静地目送夏日的金色余晖渐渐隐去，又迎来夜晚的浩瀚星辰。

夏夜如梦

如果每辆车的平均使用寿命为20年，驾驶里程为50?万公里，那么，沃尔沃至今生产了410?万辆车，所有沃尔沃杜埃特大型旅行车加起来，可达到共计8200?万年和2.1?万亿公里的驾驶里程。这些数字能够充分反映这款车令人惊叹的耐久性。与我们同行的V90?大约两年前开始的10?万公里的耐力测试也即将结束。尽管两者来自不同的时代，然而，从矩阵大灯到电动尾门，V90?仍然具有沃尔沃的所有舒适保护功能。

沃尔沃还在哥德堡组装V90。在3公里长的硼钢生产线生产这款车，而硼钢是目前用于汽车制造的最坚硬的钢。最后，车辆会从托斯兰达工厂下线。这款车使用数十年完全不成问题，从旅行到家居，它几乎能够满足你的所有要求。

现在，我们要开车回到艾尔姆胡尔特，然后到宜家将家具送回去。需要提一下，这家家具公司的第一本商品目录封面就是承诺具有“皇家般舒适”的“斯佳蒙”扶手椅。沃尔沃从中受到其启发，在宜家进行了大量测试。座椅必须承受5?万次坐下的负荷，即使每天4?次，也可以使用34?年。如果将沃尔沃旅行车当做一件家具，那它绝对是一件物超所值的耐用型家具。

装载这种宜家的“斯佳蒙”扶手椅的时候，我们将其从包装里取出，再将其装入V90?中。这样，我们就有空间可以装载更多其他的宜家家具了。

沃尔沃杜埃特●●

发动机

四缸自然吸气发动机，1583cm3，

60PS/4500rmp，109?Nm/2500rmp，

Zenith?34?VN下吸式化油器，3挡手动变速箱，

2?挡和3?挡同步，后轮驱动

驾驶功率

0~100km/h：29s，最高车速120km/h，

油耗10L/100km（超级汽油）

制造时间

1953-1969?年，97?298?辆

沃尔沃V90●●

发动机

四缸涡轮增压发动机，1969cm3，303PS，

65kW?电动机，系统功率39PS，640Nm，

八挡自动变速箱，全轮驱动

驾驶功率

0~100km/h：5.3s，最高车速250km/h，

标准油耗1.9L?超级汽油+15.8kWh/100km

制造时间

自2016?年9?月份开始，92?974?辆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

证明沃尔沃是旅行车之王的10款车型

善于享受生活的瑞典人用“Cross?Country”来作为这台?V90的后缀，其中所寄托的情感想必你也能读出一二。在天地同色，银装素裹的寒冬，开着V90?CC畅行在北欧的乡村道路上，这种**中才会出现的唯美画面不知道会令多少人心驰神往。而这一次，沃尔沃想靠着V90?CC来将这种独具一格的情调传递给每个人。

当然，跨界旅行车的魅力远不止在于表达了“乐观生活”的态度。对于国人来说，更是打破了认知中对于车辆属性的“边界”。它既可以弥补轿车在通过能力和载物能力上的不足，同时也避开了SUV笨重对于操控性的影响。因此不论从感性层面还是理性层面，“旅行车”亦或是车迷口中的“瓦罐车”，都是“腔调”的代名词。

作为在旅行车领域最有话语权的沃尔沃，早在1953年就涉足了这个当时还尚未被开辟的细分市场，并靠着PV445出色的实用性迅速走红。随后的时间里，沃尔沃一直都是该领域的领导者，“P220”、“145”、“V70”等经典车型成为了一代瑞典人心中深刻的记忆。而眼前的这台V90?CC则是沃尔沃最新的得意之作。

即便它不是2020年的最新作品，但用“撩人”二字去形容它也丝毫不过分。瑞典独特的自然地貌给了沃尔沃制造这台V90?CC的灵感。它有着比一般旅行车更高的身姿，210毫米，堪比SUV的离地间隙让它的活动范围不再限于柏油公路，四驱的加持让它在面对复杂路面时变得更加从容。而沃尔沃精髓之作--雷神之锤大灯和维京战斧尾灯则成为全车的点睛之笔，优美惊艳的造型时时刻刻都能抓人眼球。

不仅如此，V90?CC还有一副修长干练的车侧姿态，尤其是D柱处的设计，锐利的折角处理让它完全没有了作为一台近5米大车的笨重感。另外，银色的前护板和黑色外扩的轮眉以及门板上黑色的防擦条都是一台跨界SUV该有的武装，既为它增加了一丝野性与霸气，还能有效的保护车漆不受损伤。

进入车内，沃尔沃独有的斯堪的纳维亚设计风格在V90?CC车内被展现的淋漓尽致。大量简约的横向线条在延展视觉宽度的同时，还避免了视觉上的单调。而究其做工和用料，V90?CC即便算不上最铺张的那一位，但也是同级能将豪华与温馨融合最好的那一个。精致的门把手、柔软宽大的前排座椅，以及棕色的皮革配色，身在其中你会感受到来自嗅觉、视觉和触觉上的多重放松，很是惬意。

配置上，V90?CC有着时下流行的全液晶仪表盘，中控9英寸的触控屏幕也不算小，车内几乎所有的功能都集成在了屏幕内，初次上手可能要多摸索一会，这或许就是为了追求极致简约而做出的牺牲。与此同时，CarPlay和在线导航等常用功能这套系统也能够支持。

V90?CC同样给到了后排乘客无微不至的照顾，除了能享受全景天窗带来的通透感之外，中央独立的空调控制，两侧私密性极佳的遮阳帘以及ISOFIX儿童安全座椅接口都一应俱全。

至于后备箱，五座模式下的行李箱容积就达到了723升，能吞下全家出行时的行李，而将座椅电动折叠放倒之后，1526升的夸张容积更是不会让你有空间上的忧虑，搬运大件物品或者当做一张临时休憩的床，V90?CC都能胜任。

动力方面，V90?CC全系搭载了一台2.0T+48V的轻混系统，车辆最大输出功率250马力，与之匹配8速自动变速箱和AWD四驱系统。整套动力在V90?CC上的出力特性可以用温和与细腻来形容，很符合旅行车的调性，若不是刻意的大脚油门，它都不会破坏车内任何一位成员的心情。

底盘部分，V90CC采用了前双叉臂，后多连杆的独立悬架，而调校则是纯粹的欧系风。偏硬朗的悬架可以给予车辆足够的侧向支撑，对于震动的化解也是一步到位，干脆果决。与之相辅相成的转向系统同样能给驾驶者营造轻巧，利索的驾驶感受，配合车内开阔的视野，完全没有驾驶大车时的压力。

一向把安全放在第一位的沃尔沃还在V90?CC车内装备了一整套主动安全系统，就拿最常用的自适应巡航系统来说，配合车道保持系统，可以有效缓解市区拥堵路段和长途驾驶时的疲劳感。

写在最后：有人会说在北京、上海这样的大都市，V90CC这样的旅行车压根难以“施展拳脚”。但在这些车主眼中，V90?CC代表的是心态，代表的是他们处事的态度和想法。话说你有勇气放弃轿车和SUV，转而去拥抱一台旅行车吗？

枫行视界：铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃V90 CC怎么样及其性能简介

10/10 沃尔沃 480

沃尔沃480不仅在表面上看起来像是一种独特的汽车创意，而且在其背后更是独一无二。与四轮驱动不同，沃尔沃480采用的是前轮驱动。沃尔沃480最高可输出118匹马力和129磅的扭矩，配备5速手动变速器。虽然沃尔沃480可能不是世界上最快的旅行车，但它的双门造型是最酷的旅行车之一。

09/10 沃尔沃 P220 亚马逊

沃尔沃P220亚马逊是沃尔沃有史以来最具标志性的经典车型之一。其采用的类似于宝马的“双肾型”进气格栅使其更加突出。沃尔沃P220亚马逊的可用马力不到100匹，因此其注定不会成为性能车。该车型都是大家庭的理想交通方式，至少对于那些仍想穿越时尚的家庭来说。

08/10 沃尔沃 P1800ES

简单地说，沃尔沃P1800ES是沃尔沃P1800的加长版，是有史以来最可靠的汽车之一。这辆瑞典的新发明不仅本质上是一辆可以长时间驾驶的实用跑车，而且它的设计也非常出色，是有史以来最酷的汽车之一。试问一下，有多少旅行车同时也是跑车？那就是沃尔沃P1800ES，更不用说它的可靠性了。

07/10 沃尔沃 850 R

沃尔沃850 R是最初的卧铺车之一。卧铺通常是一款看起来缓慢、性能惊人的汽车，但沃尔沃850 R将其提升了一个层次。850 R并不仅仅是一款旅行车，而是在引擎盖下安装了一个整洁的小型涡轮增压直列五缸发动机，以产生247匹马力和258磅的扭矩。因此，沃尔沃850 R仅用6.7秒就可达到了100Km/h的时速，尽管其数据在今天非常不具有吸引力，但是这是90年代末的事，并且是一款旅行车。

06/10 沃尔沃 240

对于第一次驾驶汽车的人来说，沃尔沃240是最理想的汽车之一。其可靠性非常高，采用后轮驱动，也有足够的空间容纳所有朋友，甚至配有手动变速箱。其价格也是非常便宜的。

05/10 沃尔沃 940

沃尔沃940并不是一辆大到足以容纳更多行李的有趣汽车，它的性能与前面提到的850 R非常相似。沃尔沃940涡轮增压器是巨大的。确切地说，它长191.73英寸，宽68.9英寸，轴距109.06英寸。尽管它的动力总成只有160多匹马力和近200磅的扭矩，但它仍然是无可否认的酷。

04/10 沃尔沃 V60 Polestar

我们等到了了一辆现代的沃尔沃旅行车，V60 Polestar。正如你可能已经猜到的那样，这辆耀眼的蓝色旅行车尾部的那个Polestar词意味着一些严肃的事情。如果你对Polestar有所了解，你就会知道它与奔驰AMG部门和宝马的M汽车非常接近。把沃尔沃850 R想象成一个稍微紧凑的V80 R。就像沃尔沃850 R一样，V70 R也配备了2.5升涡轮增压四缸发动机，但现在它产生了将近300匹马力和295磅扭矩。

得益于Haldex全轮驱动系统，沃尔沃V 70 R可以在6秒内从完全静止状态达到100Km/h。就像850 R一样，V70 R也配备了大量以比赛为导向的升级，以使瑞典赛车在直线上的速度与在赛道上的速度一样快。

02/10 沃尔沃 V90 T8

还有一个更大的旅行车，那就是沃尔沃V90(|配置|询价)，尤其是V90 T8双引擎。V90 T8既有汽油驱动的四缸发动机，也有电动马达，没错，这是一种“插电式混合动力”的奇特说法。沃尔沃V90 T8拥有超过400马力和472磅英尺的扭矩。

01/10 沃尔沃 V60 Polestar Engineered

之所以将沃尔沃V60 Polestar Engineered排在第一，是因为这辆漂亮的瑞典旅行车是迄今为止技术最先进、最具吸引力的汽车。其配备2.0升四活塞发动机，既有机械增压，也有机械增压。反过来，这允许所有四个车轮接收415匹马力和494磅的扭矩，其可以在4.4秒内加速至100Km/h的速度。

以上就是您可能没见过也没听过的具有代表性的沃尔沃旅行车。如果说有一家汽车公司可以被视为旅行车市场的代名词，那就是沃尔沃。

1997年，沃尔沃V70 XC问世，这是一款集旅行车空间实用性和全地形道路通过性于一身的全新产品。你也可以理解为是跨界旅行车。随后沃尔沃继续深耕旅行车领域，推出了最具代表性的作品——v 90 Cross Country。虽然国内的旅行车市场没有欧洲那么辉煌，但这并不能阻挡大家对这款车的好奇和关注。

外观：多了几分野性。

V系列在沃尔沃产品命名体系中代表旅行车，而V90是一款中型车型，也是目前V系列中的最高级别。后缀Cross Country，表示这是一款豪华越野旅行车，离地间隙提高，四驱系统，周边套件适合轻型越野。

内饰：让人沉迷其中的殿堂级音响。

可能是因为接触过S90吧。坐在V90 CC的车厢里并没有让我感到意外。但不可否认的是，这款内饰的设计和触感质感都达到了豪华品牌的水准。相比琥珀色的内饰配色，我更喜欢这种棕色的配色，深沉低调，恰好契合了豪华旅行车隐藏在城市中的那种。

以上是沃尔沃V90 CC性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。