法拉利599跑车_法拉利599限量版

1.法拉利60周年纪念版共有多少辆 基于599GTB的原型车！ 销售顾问说只有6辆？

2.世界十大豪车简介.

3.法拉利有哪些车型

4.全球限量的跑车，每一台都极具价值，你知道有哪些吗？

5.付嵩洋的豪车数不胜数，他都有哪些限量豪车？

6.意大利汽车品牌有哪些？

7.法拉利跑车最高速度多少？

硬顶的有 288GTO F40 F50 ENZO FXX 法拉利599“中国版” 458 Italia中国限量版

敞篷的有 550 Barchetta Pininfarina SA APERTA ScuderiaSpider16M

年，288GTO 限量273台 硬顶

1987年，F40 最初限量400台，后追加生产功绩1311台 硬顶

1995年，F50 限量349台 硬顶

2001年，550 Barchetta Pininfarina 限量448台 敞篷

2002年，ENZO 限量399台 硬顶

2005年，Superamerica 限量559台 敞篷

2005年，FXX 限量29台 硬顶

2009年，法拉利中国限量版“瓷器” 限量1台

2010年，ScuderiaSpider16M 限量499台

2010年，SA APERTA 限量80台

2012年，458 Italia中国限量版“龙马” 限量20台

法拉利60周年纪念版共有多少辆 基于599GTB的原型车！ 销售顾问说只有6辆？

FXX 150万欧元 一般还不卖给个人.

上海车展最贵车法拉利限量版跑车FXX售1500万

法拉利限量版跑车FXX

2007年4月20日，在今年的上海国际汽车工业展览会上，法拉利通过和谐而又相互补充的方式展示了自身的两个方面。用F1技术开发而来的限量版跑车FXX和F430代表了法拉利的纯种跑车，而增强版612 Scaglietti代表了技术先进的GT车型。法拉利限量版跑车FXX(包括其附属)的售价为150万欧元(税前)。同时展出的还有一辆法拉利公司的最新产品599 GTB Fiorano，它将跑车和GT车型的特点完美结合在一起。

法拉利限量版跑车FXX

法拉利展台上的全部车型都带有个性化定制选项，这些选项已经成为法拉利的标志性特征，它们与新装备结合在一起，用来强化法拉利汽车的优雅气质和驾驶乐趣。

法拉利限量版跑车FXX

FXX

首次亮相中国的FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。

FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现。它配备了强大的6,262 cm3 V12发动机，在转速为8,500 rpm时，能够爆发出超过800 hp的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案，换挡时间不到100 ms，几乎和当今技术成就的绝对巅峰——F1单座赛车一样快。FXX的净重为1155 kg，重量-功率比值为1.44 kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于1’18’’00，显示出这款超级跑车的强大动力和非凡性能。

FXX的空气动力学设计也极富创新精神，与性能卓越的Enzo车型相比，它的下压力提高了40%。法拉利与普利司通公司合作，为这款新车设计了专用的19英寸光面轮胎。同时，Brembo公司为FXX的398 x 36 mm合成陶瓷制动盘提供了特殊的制动冷却系统和制动片。FXX的另一个独特之处在于它所配备的精密的遥测系统能够提供实时的反馈。Magneti Marelli公司提供了带有数据获取系统的新型仪表板。每辆FXX的车顶都安装了一台摄像机。它朝向车辆的后方，驾驶者可以通过仪表台上的专用TFT显示器看到图像，以此取代了传统的后视镜。

FXX项目围绕着FXX车型展开。该项目包含了一系列国际水平的活动，在这些活动期间，法拉利组织了一支正式的技师团队，向尊贵的法拉利客户试车手提供一整套协助和支持服务。FXX项目向法拉利的工程师提供了一个独特的机会，使他们在这些车手的帮助下开发出应用到未来法拉利汽车上的技术。赛道测试、听取车手意见和使用先进的遥测技术是FXX项目的工作日中典型内容的一部分。

FXX(包括其附属)的售价为150万欧元(税前)。有一个专门的公司内部委员会对申请加入该的客户进行评估。2006年底，这支精干的、精心挑选的团队在纽博格林赛道上迎来了它的第30名成员——伟大的迈克尔?舒马赫。他购买了一辆 FXX，显示了他对法拉利的未来所做的承诺。

而在今年6月底，“法拉利嘉年华”将首次在中国举行，并将向公众开放。届时将有包括F1赛车、FXX、Challenge、法拉利经典车型以及其他法拉利车型在上海国际赛车场进行展览和演示。

高性能豪华旅游车(Grand Tourer)

612 Scaglietti的驾驶舱比以往更加豪华和优雅，精益求精的细节与经过显著提升的GT装备结合在一起。

内饰材料中增加了一种新型的Poltrona Frau天然皮革，而且可以提供现有的皮革颜色系列中的全部12种颜色。这种皮革的生产过程使它像黄油一般柔软，而且极富弹性，其触感与外观一样诱人。手工加工的皮革内饰还带有新型的缝线，座椅和车门面板也用了新的装饰方式。座舱内的个性化选项范围也进一步扩大。客户可以在两种不同的内饰配置中进行选择，从而进一步提高车内的豪华品质和尊贵氛围，每种配置都可以搭配亮光铝质装饰、亚光铝质装饰、皮革和碳纤维装饰。

这辆612 Scaglietti上还有一项首次亮相中国的装备：一套结合了收音机、音频和DVD、导航、蓝牙?和卫星收音机广播的创新性Bose?media centre系统。此外，还配备了电视接收器和后部倒车摄像机。该系统还包括一套数字式5.1声道环绕立体声音响系统，它是根据612 Scaglietti的座舱结构专门开发的，以保证在任何时候和任何情况下都能提供最出色的声音品质。事实上，车载音响系统的音质达到了惊人的高水准，可以与家庭系统相媲美。该系统还包括一些其它的创新性装备，例如可以根据用户的爱好来处理和保存大量音乐的U-Music?系统。

在法拉利展台的休闲区内，参观者可以通过由Poltrona Frau专门设计的试听站亲身体验Bose?media centre系统。

599 GTB Fiorano

599 GTB Fiorano于去年在北京车展上正式在中国发布，并赢得了高度赞誉。这款车是法拉利历史上最具创新精神、技术最先进的中-前置发动机两座跑车，在运动风格、驾驶乐趣和车辆设计方面达到了新的顶峰。

599 GTB Fiorano拥有震撼人心的性能，它的V12发动机在Enzo Ferrari超级跑车发动机的基础上开发而来，排量为5999 cm3，在转速为7600 rpm时能够爆发出620 hp的功率，功率-重量比值小于2.6 kg/hp；它的优美车身由宾尼法利纳设计，并且用了与Alcoa公司共同开发的全铝空间框架结构。一系列最先进的创新技术保证了绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。其结果是，它的0至100 km/h加速时间只有惊人的3.7秒，0至200 km/h加速只需11秒。599 GTB Fiorano的最高车速超过330 km/h。由于法拉利不断将一级方程式赛车技术应用到自己的公路版跑车上，599 GTB Fiorano因而拥有两项特有的装备，它们赢得了第一批客户的喝彩：F1-SuperFast变速箱，它的换挡时间只有100毫秒；F1-Trac系统，可以对牵引力进行优化控制。这两项装备都是第一次应用在公路版跑车上。

599 GTB Fiorano还拥有许多其它的先进装备，保证了极佳的使用性、人机工程学设计和安全性：与Delphi公司共同开发的SCM(Magnetorheological液体悬挂系统)，保证了更好的减振效果和车身控制；功能更强的Manettino车辆动态控制旋钮；以及在风洞中打造出的完美车身，使下压力达到了前所未有的水平。

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世界十大豪车简介.

599xx（限量15）

　该车将搭载一台取自Enzo的6.0升V12引擎，最大功率700马力/515千瓦@9000转，这将使该车在3.2秒内从静止加速至时速60英里/小时（合96.54公里/小时），比599 GTB快0.5秒。最高时速达到350公里，这将使其与Enzo一样成为法拉利目前最快的两种车型。

为了达到目的，轻量化是必不可少的步骤，而擅长发动机技术的法拉利把更多的精力用在为那台V12引擎瘦身。首先是结构的优化，用最少的材料获得足够的强度；其次就是轻质材料的运用，碳纤维进气系统、以及用神秘合金的曲轴（法拉利没有说明具体材质）等等都是为了将发动机推至9000转/分钟的极速，随之而来的是700马力的输出，比标准版599提升了80匹。加上铝合金碳纤维复合材料车身和60毫秒级顺序式变速箱，法拉利官方直言，599XX的目标就是赛道。

在599XX上，法拉利引入了一套被称为“High Performance Dynamic Concept”的电子系统，但这套系统的出现不是为了“安全”，而是帮助车手更容易地将车辆的硬件发挥到极限。加上改进的第二代SCM悬挂，599XX的赛道表现无与伦比，但操控又相对简单。

在无数次的风洞实验后，599XX在200km/h的时候可以获得280kg的下压力，300km/h时下压力猛增至630kg，为强大的抓地力提供保证。

创下纽堡林赛道新记录

2010年4月23日，马拉内罗——在闻名于世的纽堡林北赛道(全长20.832公里)上，法拉利599XX创下了单圈成绩6分58.16秒的新记录，成为有史以来第一款突破7分钟大关的基于量产车型而设计研发的跑车。

作为一款专为赛道而生、同时为599 GTO提供设计蓝本的双门极限跑车，599XX的设计初衷并非为了正式比赛之用。该车用了众多创新解决方案，是一款名副其实的技术实验车型。其中一些创新成果是专用于599XX车型，而有些技术已应用于在北京车展上最新发布的599 GTO。源于F1赛车技术的车轮扰流罩便是其中之一，该装置具有改善空气动力性能和刹车冷却的双重功能。

599XX的发动机是在599 GTB Fiorano的V12发动机基础上开发而成，它体现了法拉利的“高性能动态概念”，将创新的设计与底盘结构相整合，利用精密的电子系统控制车辆操控的机械极限，从而最大限度发挥跑车的潜在性能。

在空气动力学方面，该车率先用了Actiflow?系统，能够根据跑车的过弯状况增加下压力和/或降低阻力。凭借该系统及其他精心的细节设计，599XX的下压力达到了无与伦比的超凡水平——时速300 km/h时可达630公斤。

法拉利与技术合作伙伴共同开发的特殊部件同样为该车的卓越性能奠定了坚实的基础，其中包括Brembo碳陶瓷制动器、米其林轮胎以及壳牌燃油和润滑油。

599gto（限量599）

简介　　

法拉利599XX在2010年的日内瓦车展亮相，599XX基于599 GTB Fiorano进行研发，大量用f1的尖端技术，但599XX只是为赛道研制的试验车，实际上有机会买回一辆的可能性几乎为零，法拉利试车手等少数人或许能够得到试车机会。

很多车迷希望这种狂野的设计理念能够被法拉利的量产街道跑车用，法拉利似乎对车迷意愿了如指掌，决定在2011年6月23日开幕的北京国际车展发布全新599 GTO，新车仅限量发行599辆。虽然法拉利599 GTO相对于599XX已经有所收敛，但仍然是赛道狂热者。

GTO是意大利语Gran Turismo Omologata的缩写，意指“符合赛车标准的公路版跑车”，这让人不禁联想起两款堪称的法拉利车型：250 GTO和288 GTO，这两款车型早已成为卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛，在60年代可谓叱咤一时，时至今日，该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后，法拉利又推出了经典款版288 GTO，堪称现代

动力配置超级跑车之鼻祖。

与法拉利之前推出的F430 Scuderia和360 Challenge Stradale相似，新款599 GTO将是法拉利速度最快的超级跑车之一，该车在费奥拉诺赛道（Fiorano）作出的圈速仅有1分24秒。599 GTO是一款珍贵的法拉利限量版超跑，忠实地继承了法拉利的优秀传统，用全新的设计理念，599XX的传承者。V12高性能发动机在经过重新调校后，峰值马力输出增长到670hp，并对车身进行了全面减负，最终将整备质量控制在3,296磅（约为1495千克）。全新599 GTO从静止加速到100km/h仅需3.35秒，极速达到208mph（约为335km/h）。

按照法拉利传统，每款新车都将用最新的技术。因此599 GTO配备了新近研发的第二代碳纤维陶瓷制动碟，不仅比原来的重量更轻，还能提供更高的性能。新设计的空气动力学套件也具有非凡的表现，例如新设计的轻质合金车轮能够改善空气动力效能提高制动碟的冷却效果。由米其林研发的超级跑车轮胎拥有更高的抓地力。

发动机

法拉利599 GTO的这台6.0升V12发动机同样是源于599XX，但针对环保法规进行了重新调校。在高达8,250rpm时提供670hp的峰值马力，457pf-ft（约为619Nm）的最大扭矩则在6,500rpm出现。599 GTO用赛车式的进气系统设计，较短的进气道提高了进气效率，改善发动机在高转速下的动力输出。渗进座舱的发动机运转声是经过精心调配的，法拉利工程师需要在发动机进气声和车尾的排气声之间找到一个合适的比例。传动轴将动力传递给车尾的六前速变速箱，这台高性能变速箱仅需60毫秒就能完成档位切换。

发动机只是法拉利599 GTO强悍性能的要素之一。在599 GTO的研发初期，法拉利工程师们就致力于提升该车的操控稳定性，即使在极限状态下仍然如此。除了新设计的螺旋弹簧和更粗壮的后悬防倾杆外，599 GTO还配备了第二代Magnetorheological悬架控制系统。这套悬架系统与VDC车辆动态控制系统、最新一代的F1-Trac牵引力控制系统协作。能够极为迅捷的执行车主的操控指令，用非常直接的转向传动比也是原因之一。599 GTO还能提供更稳定的制动、更敏锐的转向，更精准的弯道控制，以及更快的出弯动作。

空气动力学

空气动力学在599 GTO中扮演着重要角色，法拉利工程师征战F1的经验以及在599XX上的应用都在599 GTO上得到体现，当新车的时速达到124mph（约为200km/h）时，可产生317磅（约为144千克）的下压力。599 GTO的车身的每个部分都经过风洞试验精心设计，例如车头、侧裙、平整的车底板和冷却气流。　

法拉利GTO希望对通向制动碟和制动片的气流进行改进，因此借用了F1赛车的轮边扰流罩（Wheel Doughnuts）。空气动力学工程师在制动碟外侧额外安装了一个碟片（半圆环状，比制动碟稍大），这促使制动碟产生的热量向外侧导出，并且气流将紧贴车身，尽可能的降低风阻。车头的空气动力学套件则致力于降低车头激起的气流宽度，从而降低风阻。车头大包围的下部特别设计了用于提升车头下压力的扰流翼，并增强了机油散热器的冷却气流。新设计的侧裙能够改善车底中央气流的流速，还在前轮前部设计了扩散器进一步优化车底气流，车尾则换上新设计的双曲率扩散器。

此外，法拉利还公布了车轮和制动系统的参数，20英寸高级合金轮毂配搭285前胎和315后胎。Brembo提供的前后碳纤维陶瓷制动碟的尺寸分别为15.7英寸和14.2英寸。[1]

法拉利有哪些车型

全球最贵十大豪车：科尼塞克One：1、Lykan Hypersport、Hennessey Venom GT、阿斯顿马丁One-77?、迈巴赫Landaulet、布加迪威龙16.4、法拉利限量版F60America、保时捷918 Spyder、布加迪敞篷版威龙Grand Sport、法拉利599XX 。

1、科尼塞克One：1（售价：1亿元）

科尼塞克One:1是目前世界上最贵豪华跑车，亮相于2014年北京国际车展，全球仅有6辆。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，他们的梦想就是生产世界级的超级跑车。

2、Lykan Hypersport(售价：6000—9000万元）

Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台，曾参与**“速度与7”飞跃两幢大楼的拍摄，该车百公里加速仅需2.8s，极速达395km/h。

3、Hennessey Venom GT(售价：7000万起）

Hennessey Venom GT是美国著名改装厂Hennessey推出的2011款Venom GT超级跑车，全球限量生产10台，官方表示该车最高时速达440km/h，拥有世界上最快速度的吉尼斯世界纪录。

4、阿斯顿马丁One-77 (售价：4700万元）

阿斯顿马丁One-77于2009年巴黎车展上首次亮相，并于2011年上海车展正式发布，拥有750牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为3.5S。该车在全球限量77台，其中国内拥有5辆配额，发布当天5辆车被全数预订。

5、迈巴赫Landaulet（售价：2548万元）

Landaulet在2007年迪拜车展上首度亮相，是一款全球限量只有20辆的敞篷跑车，该车拥有612匹最大马力，性能强劲，并且整车均为纯手工打造。

全球限量的跑车，每一台都极具价值，你知道有哪些吗？

法拉利的车型如下：

1、法拉利F12berlinetta跑车国内售价约500万——550万

2、法拉利LaFerrari跑车国内售价约2250万千万级别跑车

3、法拉利458跑车国内售价约388万——445万

4、法拉利488跑车国内售价约338.80万-388.80万

5、法拉利California跑车国内售价约308.80万

6、法拉利FF跑车国内售价约530.80万

7、法拉利599跑车国内售价约492.80万

8、法拉利348跑车国内售价不祥

9、法拉利F430跑车参考价格为445.80万

10、法拉利恩佐跑车价格波动大是限量版有的可以卖到400万到600万美元。

付嵩洋的豪车数不胜数，他都有哪些限量豪车？

兰博基尼Veneno Roadster

全球限量九辆。外观方面，基于硬顶版改进而来，两者在造型方面有着很高的相似度，不过敞篷版整车的前脸设计更显前卫与激进。

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外观设计极具未来感：向后延伸的匕首形前大灯、宽大的U形进气格栅、血盆大口般的后轮进气口以及尾部狭长的LED灯组，都为车型平添了几分奇幻的色彩与攻击性。动力方面，搭载一台源自Aventador LP700-4的6.5L V12发动机，最大功率可达750马力，0-100km/h加速时间仅为2.9s，传动部分与之相匹配的是7速ISR变速箱。

?阿斯顿·马丁Vulcan

全球限量24辆，而且只针对于已经是阿斯顿·马丁车主的消费者销售。此外，将Vulcan开回家之前，车主还必须接受高强度的驾驶培训，以确保有能力驾驶Vulcan。

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阿斯顿·马丁Vulcan充满赛车气息的车身里大量参考了车型one-77的图纸，用碳纤维车身、前中置后驱布局、推杆式悬挂系统、后轮345/30 R19规格的米其林竞赛轮胎、7.0L V12自然吸气发动机、6速序列式变速器。

法拉利Ferrari SP3JC

基于法拉利F12 tdf 底盘和动力系统打造，这是一匹应客户要求的特殊定制版跃马，仅此一辆，经过两年的设计和制造，把客户的想法变成了现实。全球限量一台的跑车外观配色遵循了车主对于波普艺术的追求，蓝白黄相配搭。

法拉利SP3JC保留了F12 TDF的前后车身比例和整体造型，在细节上进行了专属的设计，并用了大量的轻量化外观和底盘套件。发动机盖增加了两个分体式玻璃，可以一睹这台强大的V12发动机；法拉利SP3JC用6.3L V12引擎，前置后驱布局。

? 雷克萨斯LFA

作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，其座超级跑车LFA也都是一车可贵，将在全世界限量生产和销售500辆。LFA的外观巧妙地运用了空气动力学原理，且材质上选用碳纤维增强塑料（CFRP），不但加强了车身坚固度，同时减轻了车身重量，相较同体积的铝质车身要轻100公斤。

最新研发的4.8升V10发动机不但可输出强劲的动力，而且集紧凑的外形尺寸和轻量化的材料于一体，可以优化车身前后重量分配，从而实现极佳的动力重量分配比。

意大利汽车品牌有哪些？

付嵩洋和付斌是富二代的表亲，他们喜欢玩汽车，也很有事业心。两人创办了一家顶级体育俱乐部HAC。在这个俱乐部里，每个会员都必须拥有一辆价值超过1000万元的跑车。林志颖是会员之一。付嵩洋购买了sc18，这是世界上唯一一款定制的兰博基尼跑车。据说他的汽车总价格已经超过20亿，他是中国第一个玩汽车的人。

1.?经典跑车

与付嵩洋的名声不同，付斌似乎低调。网上很少有关于他的报道。在打车的问题上，他根本没有被付嵩洋打败。付斌创办了梦汽车城汽车服务平台，可以说是国内收藏丰富的汽车博物馆和豪华汽车专卖店。收藏中有很多经典跑车，每一款都是爱车人士的最爱。几乎不可能开始。

2.?超跑展厅

2018年，付斌的超跑展厅进入试运营阶段。在这里你可以看到大量的限量版跑车，每一款都是身份的象征。拥有它的人几乎是中国最富的两代人或商人。付斌是个喜欢改装汽车的人。车后面的两个灯很适合卡通人物吗？值得一提的是，付嵩洋和付斌遭遇质疑，很多人认为他们是在玩汽车炫耀财富。他们不这么认为。他们只是希望外国能看到中国其实有自己的超跑文化。

3.?超级跑迷

付嵩洋可以说是骨灰级的超级跑迷。因为我更喜欢速度带给我的感觉。他的汽车总值超过10亿元。前面的王思聪是个爱开玩笑的爱车人。在此之前，他以8000万元的价格获得了兰博基尼sc18alston（兰博基尼恶魔之子）。这辆车是专门为他造的。车身上有他的名字。当他去付账取车时，他享受到了超值的待遇。兰博基尼的员工在等他。

他开的车在世界上几乎看不到。是兰博基尼公司单独定制的。嵩洋出身于赛车手，是FFF俱乐部的创始人之一。整车的设计也更偏向于赛车。这辆车的外形灵感主要来自Hurac Gay GT3 EVO和Hurac Gay Super Treoff。EVO的2个花边的外形的组合。那辆车的车主嵩洋对这辆车的设计也很满意。

法拉利跑车最高速度多少？

其实说起意大利汽车品牌很多人不太熟悉。但是如果说起一些比较熟悉的汽车品牌，我想大家应该会了解。法拉利、兰博基尼以及玛莎拉蒂，应该可以说是无人不知无人不晓。意大利汽车主要生产高档豪华汽车为主，其做工，安全，舒适度，设计在世界汽车界上处于领先地位，特别是生产的跑车，受到世界各国的车迷的热爱。今天小编就来给大家介绍一下意大利汽车品牌有哪些，意大利汽车品牌大全。

意大利汽车品牌：法拉利(Ferrari)点

1.法拉利

法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐法拉利，早期的法拉利汽车，均由其设计，他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，使得法拉利既有强烈的动感、艳丽的色彩，同时又把驾驶室的每一部件都设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。

伴随着法拉利赛车转战各地的车标“跃马”也有众多传说，一种说法是在世界大战中意大利有一位表现出色的飞行员，他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员去世，马就变成了黑颜色。而标致底色为公司所在地蓦地纳的金丝雀的颜色。

意大利汽车品牌：玛莎拉蒂(Maserat

2.玛莎拉蒂

玛莎拉蒂是一家意大利豪华车制造商，1914年成立于博洛尼亚(Bologna)，公司总部现设于摩德纳(Modena)。1993年菲亚特收购了玛莎拉蒂，但玛莎拉蒂品牌依旧保留。

玛莎拉蒂传承了意大利经典设计和手工定制的传统，全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，完美诠释优雅、奢华、运动、也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

意大利汽车品牌：蓝旗亚

3.蓝旗亚

蓝旗亚是菲亚特集团旗下品牌，以生产豪华蓝旗亚轿车为主。虽然目前蓝旗亚汽车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，有着超过60年的历史，在世界豪华车市场占有重要的一席之地。

蓝旗亚，在众多爱车族的眼中意味着健康、向上的生活品质，它是一中颇具贵族气质的轿车。对驾驶员和乘客需求的满足、轻松的驾驶、优雅的造型和尖端的技术都是蓝旗亚不尽的追求。

意大利汽车品牌：阿尔法罗密欧(Alfa Ro

4.?阿尔法罗密欧

?阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，A.L.F.A全称为Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili，建于1910年，总部设在米兰。1986年公司被菲亚特集团(FIAT)收购。阿尔法罗密欧以其强烈的运动气息以及独特外型，在车坛上一直拥有与众不同的定位。

阿尔法。罗密欧的标志于30年代初开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事;关于蛇正在吞食萨拉讯人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。这枚古老的徽章伴同阿尔法。罗密欧名扬四海，成为当今的知名商标之一，也为阿尔法。罗密欧这个名字平添了积分难以抗拒的张力。

意大利汽车品牌：菲亚特(FIAT)

5.菲亚特

?菲亚特汽车公司1899年在意大利都灵创立，公司全称是意大利都灵汽车制造厂(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)，至今已有百余年历史，是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。如今的菲亚特汽车是世界十大汽车公司之一，也是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。其轿车部门只要有菲亚特、法拉利、阿尔法和蓝旗亚公司，工程车辆公司有依维柯公司。

意大利汽车品牌：兰博基尼(Lamborghini

6.兰博基尼

兰博基尼，又译作林宝坚尼、蓝宝坚尼，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超级跑车制造公司。1963年由费鲁齐欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)成立。

创始人费鲁齐欧·兰博基尼年轻时曾在意大利空军的一名机械师，对机械原理非常熟悉。二战后，大量的军用物质被遗弃，费鲁齐欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物质制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)，主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。

意大利汽车品牌：帕加尼(Pagani Au

7.?帕加尼

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。

1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼接受5度F1世界冠军凡吉奥的建议：“若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳(Modena)实现梦想。”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。

f1的法拉利在赛道上最快能跑到370公里左右，最快时速应该能上420公里，如果是v10引擎，速度会更高。

恩佐-法拉利(EnzoFerrari),它融合了法拉利顶尖F1技术的街道跑车，以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，恩佐-法拉利配备6升12缸的引擎，最大马力650匹，最高时速365公里，该产品只限量生产349部。

除了恩佐法拉利之外，法拉利599GTB也是很不错的，最大马力620匹，最高时速330千米，0-100千米加速只需3.7秒，0-200千米加速需11.7秒，前置发动机后轮驱动，6档手动变速箱，整备质量1690千克，国际价格20万欧元。法拉利599GTBFiorano由宾尼法利纳设计，用了Alcoa公司的全铝结构技术，以及Delphi公司的创新悬挂系统。其排量为5999cm3，单位功率高达103马力/升（创造了这一排量级别的自然吸气式量产发动机的纪录）。这款新车具有以下几个特别的设计目标：超越F430等著名跑车所提供的强烈的驾驶乐趣，确保延续来自于F1单座赛车的技术和高度创新的装备所带来的卓越性能，营造高标准的内部空间、乘坐的舒适性、人体工程学设计和安全性。其结果是使得这款新车在纯种法拉利跑车所具有的运动风格和技术水平方面达到了新的顶峰。