北京polo最新报价_北京polo汽车
1.POLO这车怎么样?
2.北京15年polo能不能过户邯郸
3.polo自动挡汽车和轿车的车型区别
4.POLO是什么车?那个厂家产的?
5.polo是什么牌子的车?
中低端档次。
根据查询太平洋汽车网得知,Polo在国内被认为是中低端车型,因为主要是面向年轻女性和新手驾驶员的消费群体,在A0级车市场,POLO的品质和驾驶质感表现出色,但价格低,因此被视为入门级车型。
POLO这车怎么样?
我们其实都知道,买车只是一个开始,后续的养车成本才是大头,所以很多人都说:"有的车买得起,却未必养得起"。
目前在两厢车市场,?大众Polo?Plus(以下简称Polo)比较受欢迎,同时也被认为是日常代步小车的最佳选择,那么我们今天就计算一下大众Polo的日常用车成本,来看看这款车究竟适不适合代步呢?
保养建议:大众Polo的首次保养免费,一般首保时间建议为行驶5000公里或6个月(两者以先到达为准),首保之后,官方推荐后续每10000公里保养一次,但因为地域及气候的差异,不同地区的4S店可能建议的保养公里数不同。
具体保养项目花费:小保养(更换机油和机油滤清器),算上工时费,价格大约在350多元;大保养(更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、火花塞等),算上工时费,价格大约860多元;如此计算下来,行驶6万公里(3年)的保养总费用约为3940元。
保险费用:以指导价12.39万的大众Polo顶配车型(1.5L?自动Beats?潮酷版)为例,选取较为齐全的险种,大约需要花费4500元,算上950元的交强险,总计大约5450元。
燃油费用:从车主反馈的油耗表现来看,大众Polo的百公里综合油耗表现为:5挡手动版本是6.3L/100km,6挡手自一体版本是6.5L/100km,所以我们取6.4L的中间值,再以目前最新的北京汽油价格是92#汽油5.55元/升为例,1年行驶2万公里来做参考。大众Polo一年的燃油费用大概为7215元。
一年养车用费用:所以设车辆没有任何故障的情况下,根据上面计算可知,大众Polo一年的用车费用大致共计138元,月均需要1164元。
总结来看,大众Polo的买车成本大约在10万元左右,单月用车成本大约1164元,作为城市日常代步车来说,是比较合适的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北京15年polo能不能过户邯郸
POLO这车还不错。
上汽大众的POLO其实是一款不错的小型车,毕竟有了多年的历史,再加上大众长时间的客户积累,POLO在群众中也有不错的口碑。
外观动感时尚,尤其是大灯,LED侧面转向灯也是比较主流的配置。车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”。
在动力配置方面,Polo目前搭载1.4L、1.5L、1.6L三个排量的发动机,这三款发动机的燃油喷射形式都是电子控制多点喷射系统,相对来说更加稳妥可靠。另外就是POLO的自动版本是6速自动变速箱,相比较双离合变速箱而言,在舒适性和寿命方面都有一定优势。
扩展资料:
个人购车应该注意的问题:
①安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全 性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。
②价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费 品,不能仅凭个人喜好来购买。
③油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。
④车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。
⑤品牌:这里所说的品牌包括两个方面:一个是汽车公司的 品牌,另外一个就是汽车公司旗下的车型品牌。
⑥售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量 和价格也不一样。
⑦保值率:消费者都不希望自己的车降价过快那此定价合 理、价格体系稳定的车型往往是人们中意的对象。
polo自动挡汽车和轿车的车型区别
需要是国五排放标准的二手车,才可以申请过户到河北邯郸申请办理落户上牌手续。
为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,严格控制机动车污染,全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意,现就有关事宜公告如下:根据油品升级进程,分区域实施机动车国五标准:
(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。
(二)全国自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。
(三)全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。
(四)全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。
本公告自发布之日起实施。
环境保护部办公厅2016年1月15日印发。
POLO是什么车?那个厂家产的?
配置不同。根据查询太平洋汽车网显示。
1、polo自动挡汽车与polo轿车车型车身尺寸相同,但polo自动挡汽车多了主动刹车和主动安全系统。
2、安全配置方面,两款车都标配了主和副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。但Polo自动挡汽车多了无钥匙启动系统。
3、两款车都配备了1.5L,L4发动机,但峰值扭矩不同。
polo是什么牌子的车?
polo轿车是德国大众汽车公司于15年推出的,用以代替经典车型“甲壳虫”的换代车型,从投产至今已有29年的历史。29年中,大众polo经过了四次升级换代,它的每一次改变都代表了那个年代人们对于“时尚”一词的理解。2002年,第四代polo(the new polo)由上海大众汽车公司在国内生产,从此polo轿车正式进入了中国市场。
polo给人的第一印象就是时尚、活泼。车身线条简洁、流畅。polo的车头设计十分出众,画龙点睛之笔就是前脸上一大一小两对明亮的圆形车灯,就像漂亮姑娘明媚的双眸,使整车造型充满了动感。polo的轴距是2460mm整车长38mm,宽1650mm,高1465mm。车身侧面腰线略高并向前倾斜,车窗的下沿也与腰线平行,这样的设计使侧窗的面积显得有些小,但是能给人足够的安全感。圆润的车顶曲线从b柱开始向下略微收敛,车尾的造型相对于车头显得比较平庸。
大众车型的内部设计一向是简洁务实。polo也将大众的一贯传统保持了下来。坐进车内,即使不告诉你这是什么牌子的车,原汁原味的设计也能让人猜到它是出自何家手笔。
“麻雀虽小,五脏俱全”,只要不吝惜口袋里的银子就可以享受到同级别车型里的顶级配置:防夹手的四门电窗,6方向真皮座椅,带卡带的8喇叭音响,前后阅读灯,电动调节代加热功能的后视镜。当然,如果你对过多的配置不感兴趣,6方向织物座椅,前门电窗与4喇叭音响的组合也能满足一般消费者的需求。
6方向调节座椅与四向调节方向盘的组合,能让更多的车主找到理想的驾驶位置。半自动的空调是所有同级车中最好的,虽说比不上帕萨特的“傻瓜”空调,但也能基本上保持车内温度的恒定。车内大部分的功能键和操作键都集中在中央面板上。
在polo上有一点颇为让人惊讶,这款同级别中配置最高的车型上,竟然没有找到cd播放机的身影。好在即将上市的04款polo车内,cd唱机将作为标准配置登场,也算是弥补之前的一些遗憾。
驾驶舱的设计以实用为出发点,提供了较多的储物空间,甚至在前排座位的下面还有两个s小储物盒。实际使用中,这样的设计深受女性车主的欢迎,她们随身携带的一些零碎物件都能找到合适的地方安置。在前后排都有杯架,前排的是内藏式的,设计十分精巧,同时节省了车内空间。
选择polo的车主,有一部分也是冲着大众的品牌来的。大众对旗下的所有产品都奉行12年的防腐品质保证,这不是所有厂家都能做得到的。
双气囊加abs的安全配置在同级车上倒是都能找到,副驾驶安全气囊的开关安装在副驾驶前的储物箱里。车身强度上,polo车身所有关键的连接部位均用了激光焊接,增加了多达33%的刚度,已经达到了帕萨特的水平。在极其严格的欧洲ncap的碰撞试验中,紧凑级轿车出身的polo达到了四星的水平,与奥迪tt,宝马z4等高档轿车处于同一水平。
上海大众提供了两款发动机与polo搭配。一种是4缸16气门排量1.4l的机器,额定功率55kw/5000rpm,最大扭矩126n.m/3800rpm。另一种是4缸8气门排量1.6l的机器,额定功率74kw/6000rpm,最大扭矩145n.m/3800rpm。与这两款发动机配合的是手动5档变速器或自动4档变速器。
行驶中1.4l的发动机表现一般,0-100km/h的加速要16秒左右,市区内一般的行驶已经够用,但如果想要满足一点点对运动精神的渴望,还是要驾驶1.6l排量的车型,它能在12秒左右把车速从0提升到100km/h。1.6l的发动机并不是最新的构造,但由于用了电子油门技术,省去了油门拉线,发动机对油门的反应速度变得更快了。发动机路试的工作情况与数据中的参数相吻合——在3000-4000转的时候爆发的力量最大。在2、3、4挡持续到6000转都能一直感到动力的提升,但5档在4000转以上,就只有慢慢爬升的份了。
四轮盘式制动器制动效果很好,电控液压助力转向使操控变得很轻松。部分polo的车主觉得悬挂偏硬,偏硬的悬挂也让polo转弯时的侧倾较小在这种紧凑型的小车上,牺牲部分舒适度来换取行驶的稳定性还是值得的。
国内能够见到的紧凑型车上,polo的外形时尚,配置也是最高的。操控性也能够位居前列,各项指标都超出了竞争对手。但高额的回报也需要高额的投入,polo的售价在同级阵营中也是处于领先地位。
polo是大众旗下的一款车型。大众polo诞生于15年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。在15年3月,源自典型的奥迪50的车身,配置朴素实用的多,发动机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。
作为奥迪50的经济版,第一代Polo拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机仓,但诸如闪亮的镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具被理性的省去了。
扩展资料:
在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后,小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力,也提高了一些第一代Polo的最高时速。 在当时的法兰克福车展,大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即的Polo GT。
该车在前扰流板、装饰裙边等处做了改进,并装备了宽胎(155/70R),使这款Polo在外形上明显区别于普通Polo。此外,动力输出也升级至1.3升排量功率为60马力。截至19年年底,第一代Polo的总产量就超过了50万辆。?
大众汽车——上汽大众全新一代Polo Plus上市
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