宝马30万左右的车_宝马30万左右的车型有哪些

1.30万元梦想车推荐，宝马3系/沃尔沃S60/凯迪拉克CT5三者如何选？

2.30万左右买什么车性价比最高排名

3.30万就能买到的宝马敞篷跑车，7秒多破百，油耗6.1L

30万左右的豪华轿车推荐

30万左右能买到豪华品牌的B级车，普通品牌的B+级轿车。不过相信很多朋友的预算如果有30万的话，会毫不犹豫选择品牌溢价更高的一、二线豪华品牌。下面介绍的几款车型主要都是豪华品牌的B级车，在性价比方面可圈可点。

1、 宝马3系

级别 ： 中型轿车

宝马3系是一款中型豪华家用轿车，它的卖点主要是操控。但是极致的操控感不能满足大部分人对于家用车的需求，所以3系在操控和舒适中取得了平衡，这算是提高了水准。为了挽救驾驶的激进程度，新3系加入了M系列的运动套件，因此会让人认为充满了运动属性。而在乘坐方面，提升了3系的轴距，带来的是更优秀的乘坐空间，以解决通勤的需求。

2、 奔驰CLA级

级别 ： 紧凑型轿车

奔驰CLA作为一辆从国外进口紧凑型轿跑车，奔驰的标志加上优雅的身姿，实属是广泛男用户的把妹法宝。作为进口车，奔驰CLA的报价还算便宜，低档车型20来万可拿下，平民百姓都可以消费得起。装备部分奔驰CLA还算过得去，没有特别粗陋，然而车内的容积显得窄小些许，不太适合作为家用。

3、 亚洲龙

级别 ： 中型轿车

亚洲龙是一汽丰田推出的一款中型旗舰产品，比较适合中年消费者，正好和凯美瑞形成了相互补充的关系。亚洲龙无论在哪个方面都做得比较均衡是这款车最大的亮点，车内空间、配置、气势它都有。只是亚洲龙进来中国的时间不合适，跟随了的步伐，使得广大用户以为它是取代的一款产品，但其实这也很好的表明了，论豪华程度，亚洲龙相较于凯美瑞高上半点。

4、 奔驰C级

级别 ： 中型轿车

奔驰C级是奔驰在中国的旗舰车型，它不仅能够满足家庭用车的需求，还可作为面子车使用。该车用了48V轻混动力系统，虽然对于动力提升和油耗节省的效果一般，但能够满足政策要求。此外，奔驰品牌价值的加持使得C级显得更具有吸引力，而配置、用料和做工等方面均达到一流水平。唯一可以挑剔的缺点就是优惠力度不及奥迪A4L。

5、 捷豹XEL

级别 ： 中型轿车

捷豹XEL是奇瑞捷豹旗下的一款中型豪华家用轿车，外观优雅时尚，适合年轻人、家庭用户和小鲜肉驾驭。不仅在动力输出、变速箱响应等方面表现出色，更是在整体操控感受上都展现出运动特性，让人感受到跟纯粹的跑车如出一辙。而在驾驶过后，XEL还能够回归到平静优雅的状态，呈现出尊贵奢华的体态。这就是捷豹XEL的魅力所在，让人无法自拔啊！

30万元梦想车推荐，宝马3系/沃尔沃S60/凯迪拉克CT5三者如何选？

30万元预算想买辆豪华品牌的轿车，车型范围选定了奔驰C、宝马3、凯迪拉克CT5、捷豹XEL。之所以没考虑A4L，实在是这一代的A4L确实在设计上有些落伍，缺乏特点。所以被排除在外。

四款车里，CT5上市才两个月，XEL刚刚经历中期改款，新一代宝马3系也才上市不到半年，奔驰C则是这个市场的当红炸子鸡。这四款车怎么选？笔者到四个豪华品牌4S店进行了一番实际了解。

先看看30万左右的裸车预算，能买到什么样的配置

（一）奔驰C推荐C260L运动版，原价34.68万元，优惠5万现金，优惠后29.68万元。

（二）宝马3推荐325LiM运动套件版，指导价格34.69万元，优惠4万现金，优惠后30.69万元。

（三）捷豹XEL推荐XEL?进取优雅版，指导价31.98万元，优惠2万以上现金，优惠后29.98万元。

（四）凯迪拉克CT5推荐CT5?领先运动版，指导价30.万元，的话优惠1万现金，优惠后29.万元。

以上是编辑实际到店后了解到的四款车实际行情。这一代XEL和CT5因为都是刚上市不久的新车，所以优惠比较保守。如下图：

笔者在4S店看到的展车，也是上述这四款配置。可见30万是很多人购买这个级别车型的主流心理预算。那么接下来，我们就来横向对比下四款车的优劣。

实车外观感受对比

四款车尺寸对比如下：

从笔者的实际感受来说，四款车从外观看最大气、最舒展的车型，依次为凯迪拉克CT5，3系、奔驰C、XEL。

凯迪拉克CT5得益于4924mm的长度，整体更像一台C级车。特别是展厅这台白色尤其显大。加上它切割风格的线条，CT5从设计感上显得最年轻，最有力量感。

相比而言，这一代3系就显得略油腻了一些，但是实车外观看起来比CT5更有富贵气和豪华感。而且由于前脸格栅和雾灯区面积增大，显得更具侵略性。整体风格在运动和商务之间比较平衡。

相比而言也许是上市日久审美疲劳的缘故，奔驰C外观就显得不那么惊艳。虽然前脸满天星的格栅设计、大尺寸的LOGO、夸张的雾灯区造型显得比较凶悍，但实车看起来还是更偏向成熟、商务、富贵的感觉，年轻感和运动感稍逊。此外17的轮毂也稍显小了一些。

XEL的设计给人留不下太多印象。整体设计显得方头方脑，有些呆板，加之本身尺寸又不大，豪车的光环和气场显得不足，实车看起来缺少点豪华味道。

车身内部空间和后排乘坐感受对比

四款车的轴距对比如下：

从实际空间来看，以笔者178cm的身高来实测，宝马325Li的后排空间非常宽敞，至少有三拳的距离。而且值得一提的是，它的座椅在四款车尺寸最长、最柔软，坐起来最舒服。且后排还带自动空调（液晶屏显示）以及两个TYPE-C接口。对后排乘客的照顾相当到位。美中不足的是后排座椅不能四六放倒。

捷豹XEL的后排比较中规中矩，实测大约两拳的距离。虽然座垫长度足够支撑大腿，但座椅还是偏硬，坐起来没有3系舒服。但你说XEL不重视后排感受，似乎也不对。四款车里只有它和奔驰C能提供后排加热（都需选装，2000多块）以及调节副驾驶位的“老板键”。此外XEL的天窗是两段式设计，后排只有一个小天窗，没有全景天窗看起来那么敞亮。

CT5的尺寸看起来大，但空间却仍是大概两拳的距离（凯迪拉克似乎在后排空间上一直都不是很重视）。但它是四款车里唯一能够四六放倒的车型，大大提高了后排空间的实用性。此外，后排配置稍显简陋，只有两个出风口加一个Type-C接口。而且也是两段式天窗，没有全景天窗那么通透。不过座椅的长度和舒适性还是不错。

奔驰C的后排很宽敞，约有两到三拳的距离，座椅边缘用了弧形的设计，方便对大腿实现更好的承托。天窗虽然也是两段式，但后排天窗的面积较大，不太影响光。此外还给后排乘客单独设置了化妆镜。中间这个扶手箱位置只有出风口和储物格、充电接口，乍一看很像一个“小丑”脸。

总结一下，如果注重后排感受，那么首选宝马3，宽大舒适的座椅、腿部空间最大、独立空调、全景天窗，无需太多纠结，其次奔驰C，它有老板键、后排加热（需选装）、天窗虽是分段式，但后排光面积比较大。如果你重视空间实用性，那么首选CT5。只有它能支持后排放倒。

前排舒适度和豪华感对比

一句话评价四款车的内饰，宝马3豪华细腻，CT5运动犀利，XEL中规中矩，奔驰C富贵商务。

坐进3系，让笔者印象最好的其实是它的方向盘。不仅粗、而且手感也细腻、扎实，让人握在手里就有开快车的冲动。12.3寸液晶仪表显示也相当细腻。3系这套内饰论做工和豪华程度，应该是同级数一数二。此外3系的前排座椅也非常柔软，还有腿托（手调）设计，座椅加热、驾驶位座椅记忆。美中不足是没有腰部支撑、中控只支持苹果，且没有方向盘换挡（需选装）。

CT5内饰没有3那么豪华细腻，但看起更年轻，有更强的机械感。CT5的配置是四款车里最厚道。它有多项唯一：唯一真皮座椅（其他都是仿皮）、唯一前排座椅带加热/通风/、唯一前排无钥匙进入、唯一支持OTA升级，唯一带15扬声器BOSE音响（其他三款车无论是柏林之声还是哈曼卡顿、或是英国之宝，都需选装）。

捷豹XEL内饰比较简洁，英式风格的一板一眼，中规中矩，视觉上比较扎实，但不够出彩。但它是四款车里唯一不带腿托的。而且从原来的旋钮式换挡换成了挡把式，总之和其他三款车相比，没有给我增加太多印象分。

最后说下奔驰C，类似于S一样的内饰设计，让人一坐进奔驰C就有浓浓商务味。不过C的细节做工确实细致，大量镀铬、木纹面板、软性材质的包裹，显得富贵气十足。而且奔驰C是四款车里唯一支持方向盘电动调节。此外，前排座椅不光软，而且还有头枕、腿托、腰部支撑的电动调节，且它的腰部支撑比CT5的腰部支撑，方向选择更多。总之坐进了C就能感受到满满仪式感。此外它还有前排加热功能，还唯一支持无线充电。但它的中控屏不支持触摸。

总结一下，前排感受最好的是奔驰C，仪式感做的太到位。其次是凯迪拉克CT5，对屁股和背的照顾很周到。再次是宝马3，功能少了点，但座椅很舒适。最后则是XEL，座椅硬，且没有腿托，减了分。

动力、驾驶和安全配置对比

你可能想不到，这方面配置表现最好的居然是捷豹XEL。而且这款XEL还只是次低配。四款车都配有主动刹车，但只有XEL拥有车道偏离、车道保持、交通标识识别。此外它还有自动泊车入位功能。

其次是奔驰C，唯一配置膝部气囊、防爆胎，同时可选装车道偏离、保持等功能，还有远程启动、方向盘换挡和自动泊车。

再下来是CT5，唯一支持“前排无钥匙进入”是个亮点，毕竟这是一个高频使用的功能，此外还有远程启动、方向盘换挡。

宝马3可支持自动泊车、主动刹车、同时可选装车道偏离、保持等功能。配置相对较少。

动力方面，对比如下：

CT5的动力一骑绝尘，远超其他车型。从以往的实际驾驶感受看，CT5的动力储备、驾控表现确实是最出色的。其次表现更好的是XEL，整体调校比较硬朗，开起来比较爽。这代3系走向了中庸舒适风格，但驾驶素质的底子摆在那儿。奔驰C则较让人纠结它的1.5T，虽然仍是四缸机，而且加上48V轻混，油耗表现出色，但排量小总让人心里不太舒服。但考虑到它的品牌、配置、优惠力度，可能心里会稍微平衡一些。

在这个板块，我的排名依次是CT5、XEL、宝马3、奔驰C。

最后说说

经过全方位对比（主要是静态），笔者对这四款车的综合排名是：凯迪拉克CT5、宝马3、奔驰C、捷豹XLE。CT5的外观内饰风格比较年轻化，动力足操控好，而且配置够硬。如果注重舒适豪华且非BBA不选，那个人感觉么宝马3比奔驰C略好，主要一个理由是宝马3在运动和豪华之间，平衡的比较好，而且2.0T感觉更舒服，后期也有更大的改装潜力。而奔驰C给我的感觉太商务了，开这车得穿西装。捷豹XEL虽然设计上不出彩，但驾驶素质很到位，更适合比较注重操控、驾驶的年轻人，等它终端优惠幅度达到20%以上，可以考虑入手。

对这四款车，您更喜欢哪款？欢迎留言交流。

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30万左右买什么车性价比最高排名

30万元预算购置一台车，豪华品牌一定是首选，那么什么样的车既兼顾豪华，大气又不显得老气呢？我想宝马3系，沃尔沃S60，凯迪拉克CT5这三款一定是年轻人的最爱，于是我们便选定32.99万宝马3系325i?M曜夜版、33.58万2020款S60?T4智远运动版以及33.万凯迪拉克CT528T铂金运动版进行对比，下面就让我们看看这三款车到底如何吧：

三车外观对比：

宝马3系依旧延续着宝马家族熟悉的设计语言，前脸用宝马标志性双肾造型的中网设计，中网中间为直瀑镀式镀铬条装饰。两侧大灯更为扁平。侧面腰线流畅，没有多余的修饰，很适合喜爱简洁风格的消费者。尾部与前脸呼应，双排气设计增加几分运动感。整车长宽高为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。

沃尔沃S60外观设计与时俱进，前脸亮黑色横幅式前进气格栅搭配雷神之锤大灯辨识度十足。侧面线条流畅，富有张力的腰线从车头延续至车尾，上提的腰线使车窗更加修长，车顶的A,B,C柱经熏黑处理，使新车层次分明。尾部维京战斧大灯也没有缺席，很好的塑造了整车完整性。整车长宽高为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。

凯迪拉克CT5外观更偏向时尚风格，前脸多边形进气格栅配合蜂窝状的中网提升了立体观感。两侧大灯组设计的更为细长，引擎盖上隆起的线条也增添了几分肌肉感。侧面单横幅式腰线由车灯延续到车尾，仿佛拉伸了车身，使得车身更为修长。尾部溜背式设计配合凯迪拉克特色的竖状尾灯，让新车不论从哪里看都很有特色。整车长宽高为4924/1883/1445mm，轴距为2947mm。

点评：三款车型外观都非常具有特点，如果你想买一台较为运动的外观，宝马3系会是你的不二之选，沃尔沃S60的外观是三款中我比较喜欢的，无论是前脸还是侧面都设计的很有层次感，沉稳中透着个性。凯迪拉克CT5更偏向年轻化，也是三款中尺寸和轴距最大的车型，带来的更舒适的空间，也会为这台车提升不小的竞争力。

三车动力对比：

宝马3系用2.0T?184马力L4发动机，最大马力为184ps，最大功率为135kw，最大扭矩为300N.m。与发动机匹配的变速器用8档手自一体。测试成绩，宝马3系最高车速为229km/h，百公里加速7.3s，百公里油耗6.3L。

沃尔沃S60用2.0T?190马力L4发动机，最大马力为190ps，最大功率为140kw，最大扭矩为300N.m。与发动机匹配的是用8档手自一体变速器。测试成绩，沃尔沃S60最高车速为210km/h，百公里加速为7.7s，百公里油耗为7L。

凯迪拉克CT5用2.0T?241马力L4发动机，最大马力为241ps，最大功率为177kw，最大扭矩为350N.m。变速器凯迪拉克CT5用10档手自一体变速箱。测试成绩，凯迪拉克CT5最高车速为240km/h，百公里加速为7.3s，百公里油耗为7.2L。

点评：从数据不难看出宝马3系和沃尔沃S60不相上下，而凯迪拉克CT5的动力输出是高于两者的，并且凯迪拉克CT5发动机应用了带Tripower可变气门管理技术。变速器凯迪拉克的10档手自一体变速器产生的换挡平顺性也高于其他两款车型。两者磨合反应到实际成绩上，就是凯迪拉克CT5的动力性能更佳，不过油耗也同样不低。

三车配置对比：

三款车型都标配了很多配置如：主/副驾安全气囊，前排侧气囊，侧气帘，胎压监测，ABS防抱死，制动力分配，刹车，牵引力控制，车身稳定控制，主动刹车，前后驻车雷达，自动驻车，上坡，无钥匙启动，真皮方向盘，前后中央扶手，车联网，LED远近灯光源，LED日间行车灯，自动头灯，前后电动车窗，车窗一键升降，车窗防夹手，自动空调等。

但在一些配置上三款车还是有很大差距的，安全方面，宝马3系很多配置就需要选配，在宝马基础上，沃尔沃标配车道偏离预警系统，车道保持，道路交通标识识别，凯迪拉克CT5更是新增膝部气囊，并线。

/操控方面，宝马3系依然不太出众，沃尔沃S60的全速自适应巡航系统优于其他两款车型，不过在自动泊车入位和悬架方面还需选配，而凯迪拉克CT5各项配置基本标配，并且增加了后驱车型很关键的限滑差速器。

外部/防盗配置方面，宝马3系依然选配部件很多，反观沃尔沃S60和凯迪拉克CT5两款不分伯仲，如果从实用角度来说，沃尔沃S60的全景天窗和无钥匙进入更为优秀。

走进车辆比较内部配置和灯光配置来看，宝马3系和沃尔沃S60的配置路线基本接近，大尺寸的双屏搭配高品质的多扬声器通道，内部视听享受大大提高，全车一键升降和宝马3系独有的后排独立空调都为车型加分不少。而凯迪拉克CT5配置方面更多的是在全面和精细化方面很突出。方向盘功能，抬头数字显示，内置行车记录仪等配置基本囊括了对一台车所有的配置需求。另外多层隔音玻璃和负离子发生器的加入，增加了车内私密性和健康性，也是很符合高端品牌的身份的配置。

点评：配置方面花费30万的价格，宝马3系相对较为简陋，很多配置都需要选配，对于预算不太充足的消费者来说，并不合适。沃尔沃S60配置基本满足日常运用，并且一些配置很有特色。凯迪拉克CT5相比其他两款，在30万这个预算是性价比最高的。可以说安全性过硬，内部舒适，科技感十足。

三车优惠政策方面：

角师傅从天津当地经销商处了解到，目前宝马3系店里综合优惠大概10个点左右，部分车型有现车。

沃尔沃S60目前店里现金优惠根据车型配置不同，有3-5万元优惠。另外，目前沃尔沃S60在购置税与全险有全补贴政策。

凯迪拉克CT5目前天津地区店头现金优惠较小，但角师傅听说其他地区有4万元综合优惠。凯迪拉克从去年10月20日开启了“安心购基金”活动，其中包含2万现金基金和1万售后基金。不过，该活动有名额限制，全国1万名。

总结：三款车型是30万级别的热门车型，宝马3系外观运动，操控出色，不过配置略显不足，大多为选配，适合预算充足，略带冲劲的年轻人。沃尔沃S60更为沉稳，配置中规中矩，整体性能符合日常需求，是一款适合凸显年轻人成熟感的车型。凯迪拉克CT5外观更偏向时尚年轻，动力强劲，配置最为全面，是30万预算性价比最高的。也是一款非常适合凸显年轻人时尚气质的车型。

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30万就能买到的宝马敞篷跑车，7秒多破百，油耗6.1L

性价比最高排名如下：

1、宝马3系

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4汽油发动机，车型尺寸为4.734米1.811米，1.455米。BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

2、丰田汉兰达

汉兰达(Highlander)是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市。

3、奔驰A系

奔驰A级是奔驰的系列车系之一，奔驰A系列上一款问世已是19年的事了，全球销量达到110万辆的情况下，梅赛德斯-奔驰最近推出了更具诱感和创新意识的新款A系列，以期望能够延续A系列的神话。新款A系列于2005年秋季正式上市。新款A系列有两大款式：五门掀背型和首次在A系列中出现的三门掀背型。

4、福特锐界

福特锐界是长安福特旗下一款中型跨界SUV车型，第一代福特锐界于2010年12月上市，共推出3款车型。2020年12月，福特锐界PLUS在中国正式上市，新车共推出6款车型。福特锐界PLUS在秉持高性能基因内核的基础上，让新车实现了从外观内饰，到豪华品质、再到智能科技的全维度进化。

5、奥迪A4L

奥迪A4L用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。外观时尚动感，线条流畅，内饰做工精致，配置不错，音响效果不错，空间宽敞实用，舒适性不错，品牌经典。眼前，感官却超越眼前，所见，体验却远超所见。全新奥迪A4L的外观设计，无处不体现出其强势的运动基因。

6、本田冠道

冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。

别以为我说的是二手宝马Z4，这回我推荐的是一款“新车”。没错，全新宝马敞篷跑车只要30万。

在庞大的汽车市场当中，敞篷跑车可以说是比较少见的，也是公认比较"拉风"的。不过，由于敞篷跑车的价格普遍比较贵，且实用性比较差，所以敞篷跑车在大多数人的心目中都是"可望而不可及"的。

严格来说，敞篷车不能叫做跑车，但在国内，窄众昂贵的敞篷车依旧被归类在“跑车行列”里。因此很多豪华汽车品牌逐步推出了一些"平民跑车"，以此来赢得更大的汽车市场。

宝马2系的推出，就是豪华品牌敞篷跑车的一大"突破"，敞篷版本的定价为30.98-33.98万，这样的价格对于宝马的敞篷车来说，想必已经是很具吸引力的定价了。

外观方面，宝马2系敞篷版延续了其家族式的设计风格，"双肾式"的进气格栅用了熏黑处理，在视觉上营造出了强烈的运动气息。低矮的车身造型带来了专属于跑车的气息，"一"字的LED日间行车灯则点缀出了几分科技感。

内饰方面，家族式的设计风格同样进行了延续，三幅式的"丁字"方向盘更显运动气息，"大鸡腿"的换挡设计同样在这台车上有所应用，而前方贯穿式的银色装饰板则使车内看起来更为年轻。

配置方面，宝马2系敞篷车标配了运动风格座椅、座椅记忆、道路救援呼叫、车载电话和感应雨刷等功能，虽然配置不是特别丰富，但是完全能够对得起其自身的定价，并且可以满足普通消费者的日常需求。

动力方面，宝马2系敞篷版本标配的是2.0T发动机，峰值输出功率可达135kw，峰值扭矩可达270N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。根据官方数据可知，百公里综合油耗为6.1L，零百加速时间仅需7.7秒，能够带来很不错的推背感，即便是中后段加速，也能够感受到源源不断的动力储备。

说到这里，我想起了当年进口的大众高尔夫敞篷吧，售价也要30大几万，比较起来，集豪华品牌、动力性能、操控水平和敞篷设计等优势为一身的宝马2系，的确有着很大的吸引力，那么，你是否也对这台30多万的敞篷车有所动心呢？

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