新能源汽车价格大全一览表2020最新价格_新能源汽车价格大全一览表2020最新价格是多少

1.长续航、高配置、低价格，买能源车这5款车一定不能错过！

2.2020年想购入新能源车，这几款新车盘点不容错过

3.6款网红新能源车一次看完，最低不到3万即可入手

4.小鹏新能源汽车纯电动汽车价格

5.有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？

6.2020广州车展热门新能源车盘点，从家用代步到科技豪华都有

北汽2020最新款价格为7.63-10.48万，它的性能：

1、从外观来看，其最大的变化就是经典的三角门和全新的车窗造型了，相比之前老款车型用的无框可拆卸车窗设计，如今的新款北汽BJ212增加了新的车窗框设计，虽然在车辆外部看起来与老款车型相比变化不大，但其车门的整体性和密封性具有了大幅度提升，并且车辆在开启空调状态下内部的密封性也有了明显提升，可以说整车的驾乘环境明显更加舒适了；

2、除了车门的变化之外，新款的北汽BJ212车型还换上了全新的内饰结构，不仅有经典的可拆卸车顶防滚架设计，而且还有更加实用的硬顶结构，可以说不仅比老款车型选择性更多，而且也更有实用性和新意了，与此同时，全新的北汽BJ212车型还使用了最新样式的铝合金轮毂，可以说也要比老款车型看起来有质感了许多；

3、对于这辆的动力，这次新款北汽BJ212车型的表现可以说是最给力的，其换上的可以满足国六排放标准的1.5T涡轮增压发动机不仅动力充沛，稳定性十足，而且还能够拥有比之前老款2.0升车型更加出色的燃油经济性，与此同时，全新的北汽BJ212车型的发动机舱也首次增加了隔音棉设计，整个发动机舱看起来也更加规整了。

百万购车补贴

长续航、高配置、低价格，买能源车这5款车一定不能错过！

截止到2020年2月9日纯电动汽车价格在20万元到100万元。

影响购买纯电动汽车的因素：

1、充电换电麻烦

充电麻烦些了，目前有些车型支持家用电充，但是如果住高层的话从窗户拉线下来充电也不靠谱，虽然部分有在些城市布点电桩，但是整体而言的来说覆盖率比较低，其次如果有急事需要用车，那么在充电期间需要等，短则几个小时，长则甚至十几个小时。

2、车辆保值率

目前，行内对新能源汽车的二手买卖来说没有特定的行业标准，尤其是在最关键的东西上电池上，没有准确的衡量标准，如果想换车，车卖给谁，又能够卖多少钱，这些都会让人心里都没有底。这两年新能源汽车市场的发展确实很快，但本质上新能源汽车市场的发展仍然面临诸多困境

扩展资料：

购买纯电动汽车的注意事项：

1、续航里程的限制。纯电动汽车的续航能力普遍在200-300公里之间，仅有少量车型续航能超过500公里，但是车辆价格却提高了好几个档次，这样的续航里程对城市内代步足够了，但是经常跑高速，跑长途的人却显得不足。

2、使用环境的限制，虽然现在各大车企都在积极开展充电站、换电站的布局，但是至少要到2020年才能初步形成规模，现阶段还主要依靠少量充电站和充电桩进行充电。

2020年想购入新能源车，这几款新车盘点不容错过

3月3日，为提振汽车消费，广州市率先出台鼓励汽车消费措施：2020年3月至12月底，置换“国六”新车给予3000元补贴，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

每车1万元的综合性补贴，毫无疑问，对于购买新能源车的用户来说，本次疫情结束之后，将是新能源购车的最佳时机，为此，红点新能源再次为大家精选了5款车型，用作购车参考。

微型车配置全能王——易至EV3

车辆基本信息速览：

官方指导价：6.68-8.38万元（乐跑、悦跑、酷跑、领跑、智跑五款车型）

NEDC续航：302km

电池容量：31.9kW.h三元锂电池（电池8年12万公里质保）

充电时间：快充0.67h/慢充10h

亮点配置：HUD抬头显示、无钥匙进入、360度全景影像、电动后备厢、并线、主动刹车、车联网、LED日间行车灯等

配置见长、造型时尚，让江铃集团新能源易至EV3成为了微型车中不可忽视的存在。小巧的车身，长宽高分别3720mm/1640mm/1494mm,轴距2390mm，日常代步可以轻松的穿梭于大街小巷，停车的烦恼也不复存在。

配置方面，江铃易至EV3配备多功能方向盘、HUD抬头显示、8英寸悬浮式触摸中控屏等智联科技配置，提供了丰富而便捷的服务和信息展示功能。与此同时，江铃易至EV3还贴心的配备了上下坡、360环视影像、盲区监测、低速前碰撞预警、电子驻车，等丰富的驾驶配置，让驾驶更加简单有趣。最重要的是纯电动平台设计，带来的1:1轴荷比，让操控更加顺滑。

续航能力上，江铃易至EV3使用的是主流的三元锂电池包，电池容量为31.9Kw.h，综合工况下续航为302km，可以满足一周的上下班出行需求。同时还配备了能量回收系统，进一步增加续航能力。

小型SUV“价格屠夫”

比亚迪元EV

车辆基本信息速览：

官方指导价：10.99-13.99万元

NEDC续航：410km

车身尺寸：4360*1785*1680mm，轴距2535mm

电池容量：53.22kW.h（整车6年或15万公里，电芯终生质保）

电机功率：120kW/280N.m

充电时间：快充1.1h

亮点配置：Dilink、雪地模式、15000rpm永磁同步电机、备胎、侧开门行李箱、雪地模式

上市之初，凭借10万元以内唯一300km续航车型，高举价格屠刀的比亚迪元EV，可谓是一鸣惊人，一度一车难求。坊间也流传出：买小型纯电SUV，10个人有7人选择了它。作为这个市场最畅销的车型，足见比亚迪元EV的受欢迎程度。

拥有同级独有的“小书包”——非全尺寸备胎，用时支持侧开门，以及可以纯平放倒的后排座椅，让元EV在空间拓展能力上，成为了碾压级的存在。

车型配置上，元EV最想走的依然是走量的亲民路线。主销车型使用的是70kW的永磁同步电机，缩小了功率，但是续航依然是410km，让这款车的家用性价比有了大幅提升。

在智能互联上，依然是比亚迪最拿手的Dilink加持，基于安卓系统的定制化开发，搭载骁龙芯片，让这块车载的安卓“平板电脑”，兼具了手机的丰富，又具备了车机的便捷功能配置。

此外，续航表现上，新车将续航直接提升到了410km的新高度上，同时搭载比亚迪最新的120kW永磁同步电机，这台电机拥有最高15000转的动力表现，让元EV535的高功率版本，?0-100km/h加速仅需8.55秒（数据源自汽车之家测评团队）。

紧凑型轿车品质之选

广汽新能源Aion?S

车辆基本信息速览：

官方指导价：13.98-20.58万元

NEDC续航：410km/510km

车身尺寸：4768*1880*1530mm，轴距2750mm

电池容量：49.4kW.h/58.8?kW.h

电机功率：135kW/300N.m

充电时间：快充0.57h/慢充8h/9.5h

车型亮点：1月份纯电轿车销量第一名、长续航、智能驾驶、舒适性。

作为广汽新能源全新体系的首款车型，Aion?S设计十分前卫，未来感十足，关注度也颇高，补贴后售价为13.98-20.58万元，在这个定位也非常符合消费者的选择。

尺寸方面，长宽高分别为：4768*1880*1530mm，轴距2750mm，大同级车型半个身位，让Aion?S的空间表现十分出色。

配置上，Aion?S搭载了丰富的科技智能化配置。像是全速段自适应巡航、车道偏离、主动刹车、坡道，以及无线充电等等，加上高度的定制化产品销售策略，让这款车的发挥空间很大，可玩性也很强。

动力续航方面，Aion?S搭载了最大功率135kW/300N.m的永磁同步电机，0-100km/h仅需8秒。动力电池为宁德时代最新的811电池，电池容量为49.4kW.h/58.8?kW.h，分别对应410km以及510km两种版本续航里程，续航能力保持在中上水平，更重要的是在风阻以及充电方面都表现得比较出色。

紧凑级SUV“科技发烧友”

小鹏G3

车辆基本信息速览：

官方指导价：14.38-19.68万元

NEDC续航：401km/520km

车身尺寸：4450*1820*1678mm，轴距2625mm

电池容量：50.5/66.5?kW.h

功率扭矩：145kW/300N.m

充电时间：快充0.5h/慢充5.5h

亮点配置：同级最长续航、智能化配置丰富，小鹏自建超级快充网络，驾驶系统强大

作为造车新势力代表的小鹏汽车首款车型，小鹏G3的定位更像是一个类似小米手机的“汽车发烧友”。

首先是520km的超长续航，为这辆车提供了最基本的性价比保障；此外得益于小鹏汽车自建的超级充电网络，让小鹏G3充电效率也更高；而5年10万公里的半价电费，更是为车主省出了真金白银。

其次，L2.5级别的Xpilot驾驶系统，提供了超级自动泊车、语音泊车、智能驾驶等丰富的科技新潮玩法，同时还支持面部识别，为驾驶者提供多样化的定制模式。

而AI全景相机无疑是小鹏G3的一大创举。不仅方便了聚会拍照合影，还能够变身“哨兵”，通过远程APP随时侦测车辆的状态。

中大型SUV新标杆

广汽新能源Aion?LX

车辆基本信息速览：

车辆名称：广汽新能源Aion?LX

官方指导价：24.96-34.96万元（60、70、80、80D、80D?Max）

NEDC续航：302km

电池容量：70kW.h/93?kW.h三元锂电池（电池4年152万公里质保）

充电时间：快充0.6h/慢充18.7h

亮点配置：650km续航、L3级自动驾驶、隐藏式门把手/旋钮换挡、NAPPA座椅、穿云箭造型设计。

作为一款中型SUV，Aion?LX应用了广汽新能源经典的“穿云箭”式家族造型理念。长宽高尺寸分别为：4786*?1935*?1685mm，轴距2920mm。

配置上，Aion?LX搭载了ADiGO智能物联3.0系统，功能齐全，不仅支持蓝牙电话、QQ音乐、在线电台、有声读物、导航等常规功能，还可以在该系统中寻找充电桩、链接智能家居、智能工厂等。

另外，像是带老板键和腿托的“老板座，还有反绒材质的顶篷，以及真皮包裹的内饰、无线充电等等，都让Aion?LX在配置上诚意十足。

续航方面，Aion?LX用了宁德时代最新的NCM811电芯，续航最长的80版车型搭载一块容量93kWh的电池组，能量密度为180Wh/kg，NEDC综合工况续航高达650km。

此外，高性能版本的Aion?LX使用了一套300kW/700N.m的电机，官方0-100km/h加速低至3.9秒，动力表现十分出色。

红点荐车

长续航、高配置、低价格，这是我们选择新能源车最基本的原则，也是本期选择的涵盖微型代步、小型SUV，到中型SUV的共同特点。面对即将到来的疫情之后政策性利好，此时无疑是选择新能源的最佳时机。所以，还在犹豫今年什么时间买车的朋友们，不必犹豫或是等待，早买早享受！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6款网红新能源车一次看完，最低不到3万即可入手

突如其来的一场疫情，让2020年的开局有点特殊。这场疫情也打乱了很多人的，比如原本好的旅行、买车等等。但是疫情终将会过去，我们的脚步也一刻都不会停止，新能源汽车厂商也将遇到新的机遇与挑战。各类补贴逐步退出，双积分政策进入考核结算期；同时合资具备竞争力的车型开始轮番上市，国产旗舰也纷纷跃上600km续航大关。有哪些车型是大家比较期待的呢？下面就跟着小编来看一看。

大众ID.3

预计上市时间：2020年6月

大众旗下旗下全新纯电动紧凑型车——大众ID.3已于19年10月31日进行国内首次发布。新车基于大众MEB平台打造而来，提供三种不同续航里程版本，2020年将实现国产化。同时，最新版本大众品牌LOGO也将在进行国内首次发布。

外观方面，作为一款纯电动车型，ID.3的前脸并不具备传统意义上的中网，而前保险杠下方的横贯式黑色塑料进气口以及其上方的打孔状设计则新车添加了设计感。新车在前脸部分最令人惊喜的地方在于前大灯，LED大灯用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果非常惊艳，极具未来感。

车身侧面，一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，为侧面带来立体的光影效果。ID.3的A柱较为倾斜，并且配备了较大尺寸的前三角窗，带来更好的视野，C柱则添加了波点状纹路修饰。另外，ID.3用了银黑双色的低风阻样式轮毂，有较高的辨识度。

ID.3用了黑色车顶设计，并且黑色部位包涵至后扰流板以及尾箱盖处，为车尾带来层次感，再搭配可点亮的大众车标，满满。ID.3尾灯没有用当下几乎泛滥的一体式尾灯设计，样式像一个平放的“P”字母。车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为为4261/1809/1552mm，轴距则为2765mm，整车质量1719kg。

内饰方面，ID.3的内饰设计相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，最特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。

动力系统部分，ID.3搭载后置单电动机，最大功率150kW（204Ps）,峰值扭矩310N·m。续航方面，ID.3将提供三种不同续航里程版本，基本版可达到330km、中距离版为420km、长续航版为550km。三种续航版搭载的动力电池载电量分别为45kWh、58kWh、77kWh。这款车型搭载的电池还将提供8年或16万km质保。

小鹏P7

预计上市时间：2020年第二季度

小鹏汽车旗下的新款纯电动轿车——小鹏P7?2019年底发布了预售价格，整体区间为24万-37万。新车有后驱超长续航车型及四驱高性能车型共5个主要版本。其中后驱长续航版将搭载一台最大功率196kW的永磁同步电机，NEDC工况下续航里程超过550km。

外观方面，小鹏P7用了“星际”的设计语言，分体式大灯的设计让其辨识度极高，上半部分用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。

车身尺寸方面，新车长度达到4900mm，轴距3000mm。车身侧面来看，其整体线条柔和，并用了隐藏式门把手，在降低一定风阻的同时，提升车辆的科技感。尾部方面，其最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了小鸭尾造型。

内饰方面，小鹏P7内饰风格紧随潮流，仪表盘与中控屏用一体式设计，由一块10.25英寸的全液晶智能仪表与14.英寸悬浮触控屏组合而成，这种设计风格非常受当下年轻消费者的青睐；内饰用黑/红配色，看上去格外运动。内饰中的按键、方向盘和音响扬声器用2.5D曲面设计。该车配备的XPILOT?3.0智能驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等。

动力方面，小鹏P7四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N·m、0-100km/h加速时间4.3s、NEDC综合续航里程550+km；后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390?N?m、0-100km/h加速时间6.7s、NEDC综合续航里程650+km；后驱长续航车型（新增），最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，NEDC综合续航里程550+km。目前所有车型都已经开启预订，而新车的上市预计将会在2020年第二季度。

比亚迪?汉DM/EV

预计上市时间：2020年6月

比亚迪最新定位中型B级轿车汉EV/DM车型用了“EV?Dragon?Face”以及Dragon?Face2.0设计语言。值得一提的是，“汉”是比亚迪首款用“双外观设计”的产品。

汉EV

汉DM

EV车型和DM车型在前脸部分有着较为明显的区分，DM车型保留了Dragon?Face设计语言标志性的大嘴中网设计，多幅横向镀铬装饰条让整个车头看起来更加精致。

尾部方面，比亚迪汉EV/DM车型用了“前圆后方”的设计理念，主要为了降低风阻。据官方表示，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身。同时，根据此次申报图来看，该车用了贯穿式尾灯组设计，配合下方大尺寸梯形牌照区域，层次感十足。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。同时，该车还将提供245/50?R18和245/45?R19两种轮胎规格供消费者选择。配置方面，新车将提供全景天窗、多种样式轮圈造型等。

动力方面，DM版将有前置前驱和全时四驱两个版本。其中四驱版前置一台2.0T发动机+110kW电机，后轴则配备一台功率高达350kW的驱动电机，动力电池总能量达到22kWh，纯电动续航100km。EV车型也有两种动力版本可供选择。其中前驱版车型搭载了一台最大功率163kW的永磁同步电机，四驱版本车型前轴搭载了一台最大功率163kW，后轴搭载了一台最大功率200kW的永磁同步电机。目前关于车辆的续航官方并未透露，另外目前申报的车型均搭载磷酸铁锂电池。

荣威Ei6

预计上市时间：2020年4月

荣威Ei6配备同级唯一的天空之境全景天窗，这也是荣威品牌车型首次配备一体式全景天窗。从此次曝光的官图可以看出，新车车顶由一整块玻璃完全覆盖，动感的弧线造型与车身的流体曲面自然衔接，降低了车身视觉高度，呈现出集成纯粹的视觉感知。同时，一体式全景天窗最大程度保证了车厢的透光性，让用户享受到更宽适的驾乘体验。

其车身尺寸长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

荣威Ei6还创造性地用了低风阻高性能轮毂。该轮毂由几个中心对称几何图形构成，展现出犀利的秩序感和涌动的生命力；点状纹理与整车前后设计特征相呼应，更显动感；辐条形面经多次空气动力学优化，大幅改善车轮附近的气流流动，减小气动阻力，降低风阻系数，助力整车实现600km的极致续航。

根据目前官方公布的消息，荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro?EV、广汽新能源Aion?S等车型。参考其市场定位以及竞品的售价，补贴后预计起售价超14万。

长安E-Rock

预计上市时间：2020年3月

长安旗下全新纯电动紧凑型SUV——长安E-Rock最早有望于3月上市，最晚则在4月上市。同时，该打车将搭载由比亚迪所提供的三元锂电池组，其NEDC综合续航里程605km。

外观方面，长安E-Rock整体造型和CS55?PLUS非常相似，只是细节之处经过了重新调整，前大灯和中网用了一体式的造型，看上去更加一体化。配合新能源车型使用频率较高的封闭式格栅，让它看着极具辨识度。

车身侧面，一条腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，让车身侧面的设计得到更好的延伸效果，看着更为修长。新车的尺寸为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。车尾部分，长安E-Rock用了贯穿式尾灯组，并且尾部的整体造型更加饱满。

动力方面，配备的是一台最大功率为160KW(218PS)的驱动电机，电池组为比亚迪提供的三元锂材料电池。同时，官方表示该车NEDC续航里程605km。

雪佛兰畅巡

预计上市时间：2020年上半年

雪佛兰畅巡是雪佛兰在国内的首款纯电车型，搭载了10.1寸中控屏以及最新一代MyLink+智联系统，提供有虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能，NEDC续航里程为410km，将于2020年上半年正式上市。

外观方面，新车用了最新的家族式设计，整体汲取了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，新车前脸部分线条较为丰富，封闭式格栅用了蓝色饰条点缀。环绕车身一周的黑色防擦条及银色护板带来明显的跨界车风格。

车侧方面，新车用分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，富有运动感。新车车尾用雪佛兰家族式设计，重叠式设计的尾灯组被一块大尺寸的亮黑饰板包裹其中，其余部分则用大面积留白的设计，看起来较为简约。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm，轴距为2660mm。

内饰方面，中控台整体设计轻盈简洁，用了10.1寸悬浮式中控屏。而方向盘则为运动感十足的三辐式平底方向盘，搭配全液晶仪表盘，整体营造了强烈的科技气息。畅巡将搭载10.1英寸彩色触控大屏，配备最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple?CarPlay与Baidu?CarLife。同时，通过创建个性化账户，就能将手机与车载共有APP的一键贯通，其所有车载应用均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。此外，畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受虚拟钥匙、远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G?LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等服务。

动力方面，畅巡搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的电动机，最大功率为110kW（150PS），三元锂电池则由上汽时代动力电池系统有限公司提供，其中NEDC续航410km。在直流快充模式下，0%至80%的充电时间在40min以内。

哪吒U

预计上市时间：2020年2月

哪吒汽车第二款量产车型——哪吒U将于2020年2月正式上市。据悉，新车计风格延续去年发布的概念车Eureka?01造型，NEDC续航里程为501km。目前该车已开启预售，补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元。

外观方面，新车用了时尚的造型设计，并通过富有张力的车身线条来展现车辆的肌肉感。大灯内部集成LED光源，并用贯穿式造型，车侧面用了悬浮式车顶的设计。尾部用了当下流行的贯穿式灯组，与头灯相呼应。

内饰方面，哪吒U用了三块屏幕的组合，仪表台上是豪华感很强的双联屏造型，显示非常清晰，而且功能丰富，换挡区域前方也有一块触控屏幕，显得很有科技感，同时还有旋钮换挡的设计。

动力方面，根据此前的申报信息显示，哪吒U将拥有两驱和四驱版车型，其中两驱版车型最大功率204Ps，峰值扭矩310N·m，综合续航将达到501km，四驱版车型则会拥有高达615N·m的扭矩，百公里加速仅为4.9s。

奇瑞新能源eQ5

预计上市时间：2020年上半年

奇瑞战略车型S61正式下线，其用纯电驱动，搭载最大功率为120kw或130kw驱动电机，有望2020上半年上市。官方称，新车外观由宾尼法利纳公司操刀，整体设计理念来源于海浪。不过该车分体式的大灯组和前脸贯穿式大嘴，与领克车型极为相似，新车将被命名为eQ5。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距达到2805mm，空间表现可期。得益于全铝平台的应用，其整备质量仅为1760kg。

动力部分，新车将提供两种电机可选，最大功率分别为120kW和130kW，目前官方尚未公布续航里程等信息。不过此前消息显示，奇瑞eQ5于2020上半年上市，售价或在20-25万元。因此预计其是偏向高端的产品。

编辑总结：其实2020年值得我们期待的新能源车型还有很多很多，例如雷克萨斯UX?300e、

丰田C-HR纯电动、几何C、欧拉R2、别克VELITE6?增程版、别克VELITE?7以及新款吉利博瑞GE?PHEV等。随着2020年工信部对新能源车政策的利好消息，我们也大可期待有更多的新能源新车车型的消息透露出来。小伙伴们，你们认为小编介绍的哪款车型或者没提及到的车型会成为2020年的爆款呢？请给我们留言吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏新能源汽车纯电动汽车价格

一说到网红，大家首先想到的就是那些某某网红主播。确实，如今网红已经成了为一种标签，一提到的名字就能够想起关于他的事情。在汽车界也不外乎，总有那么几款车的关注度一如既往的高，用一个字形容就是“火“。

在汽车智能化、电动化高速发展的时代，国内新能源领域同样也不缺少“网红”的存在，为此，红点新能源小编特意找到6款最近关注度比较高的车型，希望能对你以后的购车提供帮助。

几何C（补贴后售价：12.98-18.28万）

几何品牌推出一年多来一直只靠几何A一台纯电轿车苦苦支撑。2020年8月16日，几何品牌第二款车型——几何C正式上市，共推出400公里以及550公里两个续航版本共计5款配置车型，补贴后售价为12.98万-18.28万元。

外观方面，几何C依旧沿用几何A上的“多维流动生命体能量”设计语言，前格栅用封闭式设计，并与两侧矩阵式LED大灯组融为一体。几何C的车尾用“上窄下宽”的整体造型，看上去非常有力量感。贯穿式LED尾灯组非常具有设计感。

几何C的内饰几乎与几何A完全一致，极具未来感。其中mini中控液晶显示屏、HUD抬头显示、旋钮式换挡和E-touch超感触控区均得以保留，12.3英寸中控屏内还集成了吉利最新的GKUI?19吉客智能生态交互系统。

车身尺寸方面，几何C车身长宽高分别为4432×1833×1560mm，轴距为2700mm。出色的轴距保证了前后排乘客的乘坐空间。动力方面，几何C搭载来自于日本电产的电机，最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm，并会提供400km和550km两种不同续航版本的车型。快充模式下，从30%-80%只需要半小时，慢充则需要7.5小时。

红点评车：

几何C让当下追求时尚的年轻人和有了一定人生阅历的奶妈奶爸们都无法抵抗。单从设计角度来看，造型新颖的纯电SUV迎合了当下审美理念，内饰空间以及续航时间满足了一般家庭的日常出行需求。

长安欧尚X7?EV（补贴后售价：15.99-17.99万）

8月12日，长安欧尚旗下全新纯电动紧凑型SUV——欧尚X7?EV正式上市，共推出3款配置（豪华型405、尊享型405、领航型405）车型，NEDC综合续航里程均为405公里，补贴后售价为15.99-17.99万元。

外观方面，长安欧尚X7?EV与燃油版车型保持高度一致，只是针对局部细节进行了调整，前格栅变为了新能源汽车主流的封闭式设计。车尾也与燃油版车型基本一致，并且保留了尾部排气装饰。

内饰方面，长安欧尚X7?EV依旧延续燃油版车型的设计语言，中控台用环抱式设计，大尺寸中控屏内部集成欧尚OnStyle2.0车载智能系统、更快更强的前瞻性5G兼容性车机芯片IMX8等，紧跟时代潮流。

车身尺寸方面，长安欧尚?X7?EV的长宽高分别为4705x1860x1720mm，轴距为2780mm，空间完全不用担心。动力方面，长安欧尚X7?EV搭载一台最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm的驱动电机，储能装置配备容量为59.9kWh的磷酸铁锂动力电池组,NEDC综合续航里程可达405km。

红点评车：

长安欧尚X7凭借五大当红产品实力、一步到位的定价模式，上市半年来赢得超过6万消费者的青睐，位列今年上半年中国品牌SUV销量排行榜前十、口碑排行榜前五，作为纯点版车型，长安欧尚X7?EV也是延续了燃油版车型的当红属性，具备不错的产品力以及高性价比，成为了限购城市刚需人群家庭出行的高性价比选择，

2020款BEIJING-EU5补贴后售价：12.99万元-17.19万）

2020年8月7日，2020款BEIJING-EU5正式上市，该车在延续老款优势基础上，对续航、外观、动力、内饰、智能等五大方面进行升级，推出416km和501km两种续航版本，共4款车型，补贴后售价为12.99万元-17.19万元。

外观方面，2020款BEIJING-EU5整体外观与老款车型基本保持一致，延续家族式“峰豹美学”设计语言，但换上了BEIJING汽车全新品牌标识。内饰方面，2020款BEIJING-EU5配备12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，中控屏内置DuerOS智能语音交互系统，可控制天窗、导航、音乐、空调等。

车身尺寸方面，2020款BEIJING-EU5的长宽高分别为4650×1820×1510mm，轴距为2670mm，与老款车型保持一致。动力方面，2020款BEIJING-EU5搭载最大功率为160kW、峰值扭矩为300Nm的永磁同步电机，NEDC综合续航里程最高可达501km。

红点评车：

凭借过硬的产品实力，BEIJING-EU5自上市以来持续热销，目前已赢得超12万用户的信赖。2020款BEIJING-EU5在老款车型的基础上实现大幅升级，整体产品力再上一个新台阶，未来的市场表现值得期待。

荣威R?ER6（补贴后售价：16.28-20.08万）

今年5月，上汽荣威发布了全新的“R”品牌，整个品牌战略进行大幅度的调整，其中狮标与R标双标战略引出燃油与纯电动两条完全独立的产品线。8月13日，荣威R标的首款量产车型——荣威R?ER6正式上市，此次共推出3款配置车型，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。

外观方面，荣威?R?ER6用全新智能电动设计理念——集智设计。前脸全封闭式的前格栅与两侧的“半分体式”LED大灯组融为一体。车尾非常具有设计感，中央用一根镀铬装饰条连接并与两侧LED尾灯组融为一体，与前脸相呼应的同时也在一定程度上提升了整体的视觉宽度。

内饰方面，荣威?R?ER6的中控台仍然用荣威一贯的环抱式设计，中央14.3英寸的中控屏用2.5D的曲面设计，内部集成荣威最新互联网汽车智能系统3.0-Pro，SKYEYE天眼系统可实现人脸识别等功能，搭配12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，使整体内饰看上去科技感十足。

车身尺寸方面，荣威R?ER6的车身长宽高分别为4724×1835×1493mm，轴距为2715mm。动力方面，R?ER6搭载一台高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，其最大功率达135kW、峰值扭矩达280Nm。储能装置搭载容量为72.7kWh的三元锂电池组，官方NEDC综合续航里程可达620km。

红点评车：

作为R标的首款旗舰纯电轿车荣威ER6，集结了上汽在技术、设计、智能等方面的优势，无论在颜值、智能化配置还是三电系统方面均非常优秀，凭借620km的超长续航成为同级别目前续航能力最强的纯电家轿。

高合Hiphi?X（北京车展上市）

华人运通?是由丁磊于2017年创立?，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局?，是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。旗下首款纯电动汽车高合HiPhi?X将于今年北京车展上市。

外观方面，高合HiPhi?X用时下流行的封闭式前进气格栅配合独特造型的PML像素射灯与NT展翼门进出系统，未来感十足。高合Hiphi?X也与概念车秉持一致的设计，唯一不同的是将概念车上的电子流媒体外后视镜改为传统后视镜。

基于HOA开放式电子电气架构打造，可通过自主学习和远程软件迭代升级，在不改变硬件的前提下优化性能和体验，是全球首款可进化超跑SUV。预计该车的NEDC综合续航里程将超过610km，零到百公里加速时间仅3.9s。

高合HiPhi?X在全球范围内首发搭载双冗余L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾驶屏幕等领先科技，并配备奇华顿定制香氛系统，同样为全球首位，让豪华驾乘感受与嗅觉体验完美契合。

红点评车：

目前，高合HiPhi?X已开启预订，意向金金额为10000元，并随时可退。根据高合Hiphi的相关介绍，在2020年第四季度，高合销售体验中心即将进驻上海、北京、杭州等一线城市的核心商圈。该车拥有非常多的高科技配置，具体销量如何就得看能否拿出一个有诚意的价格了。

宏光MINI?EV（补贴后售：2.88-3.88万）

宏光MINI?EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车。该车在第二十三届成都国际车展正式上市，共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。

宏光MINI?EV用双门设计，前脸用了窄条幅式格栅，搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组，辨识度较高。车尾用了较多的直线条设计，视觉效果突出。宏光MINI?EV内饰用设计非常简约，在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀，整体视觉效果非常时尚。

宏光MINI?EV用双门四座布局，整体车身非常小巧灵活，其车身长宽高分别为2917×1493×1621mm，轴距为1940mm。动力方面，五菱宏光MINI?EV搭载最大功率为20kW、峰值扭矩85Nm的电动机，NEDC续航里程分别为170km和120km。

红点评车：

对于一台起售价不到3万元的纯电小车而言，宏光MINI?EV已经把能给到消费者的全都给到了，3万元买不了吃亏也买不了上当。数据不会说谎，宏光MINI?EV自上市以来，20天内狂卖15000辆，订单累计突破5万辆，能在短期内取得如此销量成绩就已经说明一切问题了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？

小鹏新能源汽车纯电动汽车价格

小鹏汽车P72020款是一款小鹏汽车旗下的中型车,其官方指导价为229900元-409900元。我们以小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为339900元,目前上海市部分经销商有最高12000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为327900元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在370063元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要98370元才可落地,月供为7075元。

小鹏汽车P7车头呈现出平滑的设计风格，同时封闭式中网辅以镀铬饰物，看起来年轻有活力。

来到小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版车内，这款车内饰呈现出个性的设计风格，加上银色金属饰条，视觉效果相当独特。这款车标配了自动驻车、前排侧气囊、前排头部气囊等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为316kw,总扭矩为655牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,同时用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

比亚迪试驾

对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何？我们接着往下看。

外观：动感优雅

外观上，比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条让车辆看上去非常优雅，而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口，也增加了运动气息。

在侧面，车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑，配合短小的尾部以及较长的车头，营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁，后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动效果。

海豹的前大灯用了全新的飞梭式设计，内部集成了远近光灯以及LED转向灯，而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖，整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯用了时下流行的贯穿式设计，在点亮后两段还呈现出点阵放射形态，在夜间视觉效果更为出众。

另外，D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂用了双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎用了马牌SportContact系列，该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。

内饰：配色典雅科技感强

来到车内后，比亚迪海豹给人以全新的面貌，内饰整体设计较为优雅，同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上，车辆内部用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众，内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还用了真皮包裹，手感极为舒适，两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了，内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接，内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下，刷抖音、看以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面，车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒，唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，整体音效和音质得以保证。

空调控制系统依旧通过中控屏进行控制，此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话，只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现，全车座椅用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能，舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器，保证了车内空气质量。与此同时，超大的全景天幕也保证了车内光效果。另外，在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客用车需求。

动力：700km续航无压力

比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为5.9秒。在电池方面，该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为700km。

比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。

在运动模式下，车辆会变得非常激进，尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感，同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时，动力输出同样直接，但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下，车辆整体会有些“慵懒”，整个提速过程不紧不慢，如果你此时深踩加速踏板提速的话，它也会做出反应，整体驾驶感受与常规模式类似。

比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选，在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显，感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下，车辆内部的拖拽感较为明显，车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时，更推荐使用标准回收模式。

在续航方面，我们从南五环出发时显示续航里程为630km，一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，经过25公里的行驶到达目的地，此时电脑续航里程显示为596km，续航表现较为出色。

在转向力度方面，比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位，并且随着车速增加，方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面，前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑，尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

空间：家用绰绰有余

在空间表现上，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间方面，挡把前方配备了两个手机无线充电板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格，内部空间较大，能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色，放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，车辆地板非常平直，因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋用了分层式设计，上层可放入手机等物品，下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

后备厢地台较为平直，并且在盖板下方还配有较大的储物厢，此外，机器盖下方还配有前备厢，使用后排座椅放倒功能，可以提升该车的装载能力。

安全：全方位保护

360度全景摄像系统显示极为清晰，并且照射范围非常广泛，同时该车还支持多角度查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶方面，当车辆行驶中偏离车道时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。

总结：比亚迪海豹上市之初，其订单就已经超过了6万，通过此次试驾，似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言，海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致，在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅，并且在5G网络的加持下，网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标，海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显，足以满足绝大多数消费者的日常出行所需，外加20.98-28.68万元的售价区间，令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型，那么我觉得海豹就很适合你。

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新能源汽车比亚迪海豹

比亚迪海豹纯电动车2022款是比亚迪公司研制生产的新能源汽车，是中文车。

小型新能源代步电动汽车

特斯拉、欧拉ORA、宝马、比亚迪、哪吒汽车、小鹏汽车、广汽埃安、理想ONE、上汽荣威、蔚来。

小型新能源汽车前十名品牌排行榜。

特斯拉是一个成立于2003年且位于美国的汽车品牌，其主要定位于高性能的纯电动汽车，现已涵盖于太阳能板以及一些存储设备，该品牌虽然成立时间晚，但其致力为每一位消费者提供最为合适的电动产品。

欧拉ORA属于是长城汽车旗下的一个独立品牌，其定位是纯电动的小车。

比亚迪，主要于1995年成立于深圳，现已在旗下拥有汽车，轨道交通，新能源以及电子四大主要业务。

哪吒汽车的品牌寓意就是借以哪吒风火轮的形象，表示着想要简便快捷方便的出行方式。

鹏汽车是在2014年于广州成立的国产汽车品牌，主打是智能电动汽车。该公司主要团队的成员都是来自各大汽车公司和各大知名企业的，有着绝对的经验跟研发能力。

广汽埃安最开始叫做广汽新能源。该品牌就是主打新能源跟智能汽车的研发。

上汽荣威的市场定位是中高端车型，消费者目标就是有知识涵养。

2020广州车展热门新能源车盘点，从家用代步到科技豪华都有

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E100?2.98~4.48万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。

2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日?长安汽车参考报价）

内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。

3、知豆D2?4.98-5.98万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。?

4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日?北汽新能源参考报价）

外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。

5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日?江铃集团新能源参考报价）

车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量5公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

百度百科-宝骏E100

长安汽车-奔奔EV360

百度百科-知豆D2

北汽新能源-EC220

江铃集团新能源-E200L

自从国家大力发展新能源汽车以来，很多厂家都把目光投向了新能源汽车。而随着汽车制造技术不断进步，越来越多主流品牌的汽车慢慢从油电混合到纯电动的转变，一众造车新势力如同雨后春笋般冒出来。接下来，斗车哥给大家盘点一下2020广州车展热门的新能源车，它们在颜值和科技智能化层面都有着各自独特的亮点，下面就一起来了解一下吧！

1、宏光MINI?EV

作为“人民的代步车”，宏光?MINI?EV?聚焦短途便捷出行场景，以2.88-3.88万元极为亲民的价格深受人们的喜欢，?宏光MINI?EV车身尺寸2917/1493/1621mm，小巧车身带来极致灵活的驾驶感受，无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如，轻松满足用户日常代步的出行需求，免除“停车难”的困扰。

宏光MINI?EV动力电池更是硬核技术加持，搭载低温预加热技术和电池保温功能，并历经16项严苛安全测试项目，防尘防水达到IP68等级，从容应对冬季续航打折、雨雪恶劣天气等问题，充分保障充电及用车安全。新车配备BMS?智能电池管理系统，同时通过手机APP能够全天候严密监控电池工作状况，为用户提供全方位的高维安全防护。同时，充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱，实现出行“轻成本”。

2、小鹏汽车P7?鹏翼版

在这次车展中，小鹏带来了P7?鹏翼版，新车最大的亮点为在P7的基础上用了剪刀门设计，要知道，剪刀门的设计更多是出现在像法拉利、兰博基尼、迈凯伦等顶级超跑上，而在小鹏P7上出现，确实很是让人兴奋。外观完全可以驾驭这一极具格调的车门造型，下压的前机盖、位置靠后的座舱、倾斜角度较大的A柱、溜背的车顶以及无框车门和隐藏式门把手，无不在彰显跑车的型格。

新车配备了拥有Xier计算平台的XPILOT?3.0驾驶系统，Xmart?OS?2.0智能车联系统也加入了较多应用生态，在智能方面的表现可圈可点。同时，性能方面，四驱高性能鹏翼版有着前后双电机的加持。前电机最高可以输出120kW的功率，峰值扭矩为265N·m；而后电机的性能更加出色，峰值功率和峰值扭矩分别为196kW和390N·m。这也使得这台中型车可以昂首挺进4秒俱乐部。

3、荣威MARVEL?R

在2020广州车展上，上汽R汽车—MARVEL?R量产版正式亮相，并开启预售，预售价22万元起，预计年底上市。前脸部分，新车用了分体式头灯的设计，上方贯穿式LED灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，视觉效果较好，前脸两侧则是集成式的矩阵式大灯。MARVEL?R的内饰风格也以未来感为主，整体设计较为简约。19.4英寸超大中控屏，搭载斑马智行Venus2.0操作系统，卡片式的界面设计可同时实现多个功能。

其中高性能四驱升级包可实现4.8s的百公里加速性能，而“R?PILOT”则可实现5G+V2X升级，将搭载5G华为芯片以及Mobileye?EyeQ4H感知芯片，其中将搭载11个视觉感知摄像头、17个雷达以及5G超视距感知，可实现NOA。另外在续航选择包中，93kWh的电池容量最高可以实现超过700km的续航里程。而据官方所说，该车还搭载5G通讯技术，以及上汽最新的智能驾驶技术，能够实现停车起步引导、交通路口冲突避免提醒等功能。

4、零跑C11

C11是零跑第三款量产车型，也是纯电动平台C平台的首款车型，外观方面，C11整车造型流畅，车身比例协调；时下流行的电动弹出式门把手、全景天幕、流水LED尾灯都有应用。值得一提的是，C11四门均为无框车门。

零跑C11目前提供两种选择，其中单电机后驱版最大功率272马力，峰值扭矩360牛·米，NEDC的续航为600公里；双电机四驱版最大功率544马力，峰值扭矩720牛·米，NEDC的续航里程为550公里。新车还配备了“Leap?Pilot?智能驾驶系统”，可实L3级智能驾驶功能，并可后续通过OTA升级到L4级别。

5、华晨宝马iX3

iX3还是和X3有着明显的外观差异。半封闭的双肾格栅有着独特质感的网格造型，两侧的空气帘和轮毂也都进行了全新设计，可以有效降低空气阻力。内饰方面，中控台布局延续了燃油版X3的设计，但在方向盘上车标的外圈、挡杆的轮廓、启动按钮和仪表盘的底色，都有蓝色的点缀，使得它的纯电动身份更加显眼。在配置上，全液晶仪表、iDrive?7.0人机交互系统、无线CarPlay、360度全景影像、自动驾驶系统Pro、前排座椅加热/电动调节、自动空调等均为标配。

动力及续航部分，新车搭载第五代eDrive系统，永磁同步电机最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，用后轮驱动的形式。动力电池组容量74千瓦时，NEDC续航500公里。新车支持直流快充与交流慢充，其直流充电功率最高可达100千瓦，交流充电最高功率可达11千瓦。

6、高合HiPhi

在2020广州车展上，华人运通旗下豪华纯电动汽车高合HiPhi?X再次亮相，作为一款全面对标Model?Y的高端车型，新车此前已公布上市价格，分别为创始版六座（售价68万元）和创始版四座（80万元）两款车型。外观方面，新车用无门把手设计与全门电控电动技术，并实现人脸识别和免接触进入。其中，新车的智能NT展翼门进出系统用豪华对开门搭配NT顶翼门设计，带来了六大不同场景智能进出模式。

内饰方面，高合HiPhi?X用智能座舱设计，装配了TouchPad多功能方向盘、19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，以及Meridian英国之宝定制音响系统、奇华顿定制香氛、半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede车顶和五大预设场景，在高端、豪华等关键词方面下足了功夫。动力方面，新车配备前后220kW双电机、CrossLoop能量及云端电池管理系统，百公里加速时间3.9秒，长续航版本车型的NEDC续航里程超过630km。

写在最后的话：

毋庸置疑的是，新能源汽车时代正在来临。不管是后期用车费用还是用车压力方面，新能源车都有优势。而以上盘点的几款车型，有亲民的家用代表车型，也有科技拉风的豪华车型，相信总有一款适合屏幕前的你。

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