吉利帝豪ec7防盗系统故障_吉利帝豪ec718防盗解除方法

1.吉利帝豪ec718胎压灯怎么消除

2.吉利帝豪ec718中控恢复出厂四位数密码

3.吉利帝豪EC718仪表盘上**惊叹号一直亮着是什么意思？

4.2010款吉利帝豪718ac键的保险丝在哪里

吉利帝豪打不着火显示发动机防盗认证失败是因为钥匙没电或接收模块出现了问题。以下是关于吉利帝豪的详细介绍：1、概况：吉利帝豪是吉利旗下的一款紧凑型车该车长宽高分别是4632mm、1789mm、1470mm轴距是2650mm。帝豪EC718和EC718-RV两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版。2、配置：吉利帝豪前悬挂用的是麦弗逊式独立悬挂后悬挂用的是扭力梁式非独立悬挂驱动方式是前置前驱搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机与之匹配的是CVT无级变速。

吉利帝豪ec718胎压灯怎么消除

C0：开机检测代码显示C0，这为主板BIOS故障或者主板芯片已坏

C1：C1本为检测是否内存通过，停止即为不过，但是主板也有故障嫌疑的

C3：内存问题D3、D4：此都为内存问题，但是主板内存插槽也有可能，多数出在AMD的板上，这时可以把CPU风扇拿出来，上紧CPU再进行通电测试

25: 25为显卡或插槽问题，一般清过主板BIOS就能亮机。不然就换过显卡

26或者2b：亮机，不亮机考虑显卡

31：显卡或插槽问题

45:显卡问题

00：刚开机就直接到00或者FF是CPU或者主板芯片坏

FF：刚开机就直接到00或者FF是CPU或者主板芯片坏,也可能是供电不足(20楼提出,表示感谢)

13：在AMI BIOS13是正常

75：BIOS故障，重设BIOS即可

00:开机代码转到最后显示为这个为正常已经亮机

FF:开机代码转到最后显示为这个为正常已经亮机

05 如果不断重复制造测试1至5，可获得8042控制状态。 已确定软复位／通电；即将启动ROM。 DMA初如准备正在进行或者失灵。

06 使电路片作初始准备，停用、奇偶性、DMA电路片，以及清除DMA电路片，所有页面寄存器和CMOS停机字节。 已启动ROM计算ROM BIOS检查总和，以及检查键盘缓冲器是否清除。 DMA初始页面寄存器读／写测试正在进行或失灵。 武汉柯蓝电脑上门维修电话027-63898512

07 处理器测试2，核实CPU寄存器的工作。 ROM BIOS检查总和正常，键盘缓冲器已清除，向键盘发出BAT（基本保证测试）命令。 . 武汉柯南电脑上门维修电话027-63898512

08 使CMOS计时器作初始准备，正常的更新计时器的循环。 已向键盘发出BAT命令，即将写入BAT命令。 RAM更新检验正在进行或失灵。 武汉柯澜电脑上门维修电话027-63898512

09 EPROM检查总和且必须等于零才通过。 核实键盘的基本保证测试，接着核实键盘命令字节。 第一个64K RAM测试正在进行。 武汉科南电脑上门维修电话027-63898512

0A 使接口作初始准备。 发出键盘命令字节代码，即将写入命令字节数据。 第一个64K RAM芯片或数据线失灵，移位。

0B 测试8254通道0。 写入键盘控制器命令字节，即将发出引脚23和24的封锁／解锁命令。 第一个64K RAM奇／偶逻辑失灵。 武汉柯南电脑上门维修电话027-63898512

0C 测试8254通道1。 键盘控制器引脚23、24已封锁／解锁；已发出NOP命令。 第一个64K RAN的地址线故障。

0D 1、检查CPU速度是否与系统时钟相匹配。2、检查控制芯片已编程值是否符合初设置。3、通道测试，如果失败，则鸣喇叭。 已处理NOP命令；接着测试CMOS停开寄存器。 第一个64K RAM的奇偶性失灵

0E 测试CMOS停机字节。 CMOS停开寄存器读／写测试；将计算CMOS检查总和。 初始化输入／输出端口地址。

0F 测试扩展的CMOS。 已计算CMOS检查总和写入诊断字节；CMOS开始初始准备。 .

10 测试DMA通道0。 CMOS已作初始准备，CMOS状态寄存器即将为日期和时间作初始准备。 第一个64K RAM第0位故障。

11 测试DMA通道1。 CMOS状态寄存器已作初始准备，即将停用DMA和中断控制器。 第一个64DK RAM第1位故障。

12 测试DMA页面寄存器。 停用DMA控制器1以及中断控制器1和2；即将显示器并使端口B作初始准备。 第一个64DK RAM第2位故障。

13 测试8741键盘控制器接口。 显示器已停用，端口B已作初始准备；即将开始电路片初始化／存储器自动检测。 第一个64DK RAM第3位故障。

14 测试存储器更新触发电路。 电路片初始化／存储器处自动检测结束；8254计时器测试即将开始。 第一个64DK RAM第4位故障。

15 测试开头64K的系统存储器。 第2通道计时器测试了一半；8254第2通道计时器即将完成测试。 第一个64DK RAM第5位故障。

16 建立8259所用的中断矢量表。 第2通道计时器测试结束；8254第1通道计时器即将完成测试。 第一个64DK RAM第6位故障。

17 调准输入／输出工作，若装有BIOS则启用。 第1通道计时器测试结束；8254第0通道计时器即将完成测试。 第一个64DK RAM第7位故障。

18 测试存储器，如果安装选用的BIOS通过，由可绕过。 第0通道计时器测试结束；即将开始更新存储器。 第一个64DK RAM第8位故障。

19 测试第1通道的中断控制器（8259）屏蔽位。 已开始更新存储器，接着将完成存储器的更新。 第一个64DK RAM第9位故障。

1A 测试第2通道的中断控制器（8259）屏蔽位。 正在触发存储器更新线路，即将检查15微秒通／断时间。 第一个64DK RAM第10位故障。

1B 测试CMOS电池电平。 完成存储器更新时间30微秒测试；即将开始基本的64K存储器测试。 第一个64DK RAM第11位故障。

1C 测试CMOS检查总和。 . 第一个64DK RAM第12位故障。

1D 调定CMOS配置。 . 第一个64DK RAM第13位故障。

1E 测定系统存储器的大小，并且把它和CMOS值比较。 . 第一个64DK RAM第14位故障。

1F 测试64K存储器至最高640K。 . 第一个64DK RAM第15位故障。

20 测量固定的8259中断位。 开始基本的64K存储器测试；即将测试地址线。 从属DMA寄存器测试正在进行或失灵。

21 维持不可屏蔽中断（NMI）位（奇偶性或输入／输出通道的检查）。 通过地址线测试；即将触发奇偶性。 主DMA寄存器测试正在进行或失灵。

22 测试8259的中断功能。 结束触发奇偶性；将开始串行数据读／写测试。 主中断屏蔽寄存器测试正在进行或失灵。

23 测试保护方式8086虚拟方式和8086页面方式。 基本的64K串行数据读／写测试正常；即将开始中断矢量初始化之前的任何调节。 从属中断屏蔽存器测试正在进行或失灵。

24 测定1MB以上的扩展存储器。 矢量初始化之前的任何调节完成，即将开始中断矢量的初始准备。 设置ES段地址寄存器注册表到内存高端。

25 测试除头一个64K之后的所有存储器。 完成中断矢量初始准备；将为旋转式断续开始读出8042的输入／输出端口。 装入中断矢量正在进行或失灵。

26 测试保护方式的例外情况。 读出8042的输入／输出端口；即将为旋转式断续开始使全局数据作初始准备。 开启A20地址线；使之参入寻址。

27 确定超高速缓冲存储器的控制或屏蔽RAM。 全1数据初始准备结束；接着将进行中断矢量之后的任何初始准备。 键盘控制器测试正在进行或失灵。

28 确定超高速缓冲存储器的控制或者特别的8042键盘控制器。 完成中断矢量之后的初始准备；即将调定单色方式。 CMOS电源故障／检查总和计算正在进行。

29 . 已调定单色方式，即将调定彩色方式。 CMOS配置有效性的检查正在进行。

2A 使键盘控制器作初始准备。 已调定彩色方式，即将进行ROM测试前的触发奇偶性。 置空64K基本内存。

2B 使磁碟驱动器和控制器作初始准备。 触发奇偶性结束；即将控制任选的ROM检查前所需的任何调节。 屏幕存储器测试正在进行或失灵。

2C 检查串行端口，并使之作初始准备。 完成ROM控制之前的处理；即将查看任选的ROM并加以控制。 屏幕初始准备正在进行或失灵。

2D 检测并行端口，并使之作初始准备。 已完成任选的ROM控制，即将进行ROM回复控制之后任何其他处理的控制。 屏幕回扫测试正在进行或失灵。

2E 使硬磁盘驱动器和控制器作初始准备。 从ROM控制之后的处理复原；如果没有发现EGA／VGA就要进行显示器存储器读／写测试。 检测ROM正在进行。

2F 检测数学协处理器，并使之作初始准备。 没发现EGA／VGA；即将开始显示器存储器读／写测试。

吉利帝豪ec718中控恢复出厂四位数密码

帝豪ec718胎压灯消除的方法如下：

1、如果是 轮胎 被扎引起的胎压监测灯亮：这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查；

2、胎压监测灯亮有时是胎压过高：通常国际GBT28-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮；

3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮：这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎；

4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮：当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON\/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。

吉利帝豪EC718仪表盘上**惊叹号一直亮着是什么意思？

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汽车车载系统恢复出厂设置的步骤一般是在开机状态下，进入设置、存储、菜单拉到最下，点击恢复出厂设置即可。回复出厂设置密码一般是0000。

2010款吉利帝豪718ac键的保险丝在哪里

吉利帝豪EC718仪表盘上**惊叹号一直亮着，是提醒驾驶员开启应急双闪灯，开启应急双闪灯需要先将吉利帝豪EC718发动机启动，然后接吉利帝豪EC718通全车的电子系统，吉利帝豪EC718开启应急双闪灯具体的操作步骤如下：

一、打开吉利帝豪EC718驾驶员这边的车门。?

二、踩下吉利帝豪EC718的刹车踏板，用来准备启动发动机。?

三、按下吉利帝豪EC718的一键启动键。?

四、吉利帝豪EC718的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。?

五、按一下吉利帝豪EC718位于上面的应急双闪灯开关按键（一个红色的三角形按键）。

六、就开启了吉利帝豪EC718应急双闪灯。

发动机舱内。2010款吉利帝豪718有着固定的ac键，它的的保险丝位置是很明显就位于发动机舱内，很容易就取到了。2010年9月3日，帝豪EC7CVT车型在华东区域（江浙沪）首发上市。共有帝豪EC718（三厢）和帝豪ECRV（两厢）的8款1.8L排量车型。