二手奔驰车座椅怎么拆_奔驰座椅拆解

1.奔驰F015的车内座椅

2.奔驰后排座椅怎么拆

3.奔驰唯雅诺座椅拆装

4.奔驰gla200座椅前排头枕后面的塑料怎么拆下来？谢谢

5.进口奔驰glk300的后座怎么拆，求图解

6.奔驰轿车c200l主驾驶座椅气囊怎么拆

7.四年贬值一半多的奔驰E级，车况怎么样

8.女粉丝35万买准新二手车奔驰ECoupe，体验水有多深，当时害怕极了

奔驰GLA后排座椅怎么放平呢？头枕旁边靠近车门侧有一个小扳手，只要享受一扣，然后座椅就能动了，车主就可以把座椅推下去放平。奔驰GLA内饰设计秉承了轿跑车一如既往的男子汉风格，中控及主驾驶席一侧区域集中了车辆绝大部分的控制功能，这样的设计也体现了奔驰GLA偏重驾驶者使用感受的设计意图。四辐式多功能方向盘尺寸很大，用真皮包裹和木质材质相结合的装饰手法很好的提升了车辆档次感。双炮筒造成的自发光仪表盘也被奔驰GLA所用。

内饰以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足，满足驾乘者全方位用车需求因其高质量和出色的越野性能。奔驰GLA中现车最新款精致的双眸为它提色不少，造型犀利，安全升级，极有越野车的架势。内饰以豪华与实用为重点，音色完美CD音响、等设备，其实用性和舒适性更可媲美豪华轿车。全新进口奔驰GLA4000熠熠闪光的前大灯组合，个性的后视转向边灯，晶莹透剔，着实为后视镜增添了点睛之笔。全景摄像头，雷达分布各处，不是虚有其表。

奔驰F015的车内座椅

2020年4月15日，终于尘埃落地，上牌，保险全部一天内搞定，终于可以放心的飙起车来了。 看了这么久的汽车之家论坛，我是还没有看到哪个网友把购买二手车的过程写下来。今天我就把我的用车历史，选车，提车，回家，上牌，改装做了比较详细的介绍，这里面涉及到异地购买二手车的一些流程，希望对于想购买二手车的网友有所帮助。 下面来两张定妆照吸引一下大家的目光：

霸气两个字

帅一个字

之前家里有两辆车，第一辆是起亚09款新索兰托 至尊版，一辆是奔驰2017款CLA220 4MATIC。 09款新索兰托这辆车一直是我开的，在2010年购入，全进口顶配，2.4自然吸气174马力，著名设计大师彼得·希瑞尔亲自操刀设计，当时还加价一万多，办完都差不多32万了。该车陪伴了我10年多，总体表现还是很不错的，配置高，在2010年的时候还是很牛的，全景天窗，座椅通风加热，适时四驱，18寸轮毂，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，全真皮，氙气大灯、自动大灯，LED尾灯，大灯清洗装置等等，哪一项配置拿到现在都不落伍。

虎啸式前脸，还是非常大气

彼得·希瑞尔亲自操刀设计的虎啸式前脸

10年期间，只有第一年出现一次油表不准造成没油了在高速上熄火，其他的都没有掉过链子，空间大，底盘高，视野好，几次海口下大雨积水都照常通过，整车质量还是非常不错的。总公里数14万，一年也不到1.5万公里。由于该车对我的影响还是比较大，让我有了在以后如果要换车，一定要换SUV车型。 第二辆车是奔驰2017款CLA220 4MATIC，这个车是老婆开的。轿跑型，2.0T184马力，操控非常好，最主要的不足就是车太小，底盘低，适合女人开，而且只能在市区开，开到农村那就不行了，经常刮底盘。每次海口下大雨积水，也不敢开了。但是奔驰就是奔驰，不管是内饰还是外观还是品牌，都是值得拥有的。因此也是想以后换车，一定还是要选择奔驰车。

鉴于新索兰托车子10年了，车老了，而CLA车又太小，底盘低，海口老是积水，每次下雨老婆接送小孩都胆颤心惊，因此在19年底就有了换车的想法。再加上我这几年经常出差，家里两个车，我那个索兰托经常放着不开，也是有点浪费，因此商量下来是两个车都卖掉，然后换一个大一点的SUV，由于考虑到偶尔还需要商务接待用途，因此品牌嘛，就BBA里面挑选，优先还是选择奔驰品牌。

接着就开始选车，先去看了宝马的X1，X3，接着奥迪的Q3，Q2，Q5。还没去看奔驰之前，这些车型就全都PASS了，原因主要就是内饰看不上眼，估计中了奔驰内饰的毒太深了。那目标确定了，就开始在奔驰车型中挑选，按照预算，也就GLB和GLC中间挑选了。 接着开始做GLB的功课，那时候GLB刚刚上市，论坛上已经一大片的批判声了，我还是先了解一下再说，先去看了GLB，内饰没得说，一个字：靓，两个字：漂亮。接着2020年元旦的时候去试驾，是一辆GLB200时尚型，4S店把这辆车所有能选装的都选装上，柏林之音，抬头显示，并线，车道偏离，车道保持，360全景，自适应巡航，无钥匙进入，几何多光束等，车子感觉还是很不错的，第三排也可以坐，唯一不足还是动力，急加速的时候，发动机嘶吼的声音非常明显，驾驶感比新索兰托和CLA220都差不少。当时虽然优惠2万，但是我觉得还是不值，因此也PASS了。放弃是对的，过了一两周时间，优惠都到4万多了，还好没买，不然不亏死了

左边就是那天的试驾车，在停车的时候，故意停到20款GLC旁边，对比一下大小，看起来还真不比GLC小。

那最后只剩下GLC这个目标了。那天试驾的时候，已经有上去静态感受一下20款GLC的内饰了，还是那么的喜欢。接着就出现预算问题。本来两辆旧车卖掉后，估计可以有25万左右（09新索兰托卖个5万，17款CLA220卖个20万），家人是顶多再加10万，总预算要求落地35万之内。但是35万，买最低配的2020款GLC260L动感型，落地下来也是不够的（当时让4S店的销售做了一下2020款GLC260L动感型的价格，优惠2.8万，落地下来39万多，也超预算了）。转折的地方来了，刚好我福建老家的一个堂弟在做卖二手车生意，他听说我要换车，就极力的告诫我，不要买新车，你买新车，只要款一交，马上就会损失几万块了，不值得，买个二手车，至少购置税肯定可以省下来的。那就看看二手GLC吧，我堂弟说帮我找一些二手的GLC车。可是二手GLC车一看，海南本地的二手GLC车，都是价格非常高，比大陆的高几万元。但是大陆的GLC二手车，加长之前的排放都是国5，海南已经在2019年7月份就要求排放达到国6标准才能上牌，这样大陆的所有国5排放的二手GLC车是没办法进入到海南上牌的。那就只能看看2020款GLC了，这个车的排放标准是国6的，可以满足海南的上牌要求。可是2020款的二手GLC，海南一辆都没有，整个汽车二手车之家也才不到20辆2020款的二手GLC。接着我堂弟又开始煽动我说，你要买就干脆买300的，不要买260的，毕竟动力还是差很多，多加点预算，效果会好很多。我只能说那就先看看吧。紧接着疫情的到来，所有的都暂停，平时也只能上网浏览一下。 春节后，疫情还没结束，平时也只能上汽车之间看看二手GLC车了。整个海南的二手GLC一直是那么几辆，都没有2020款的，都没怎么变化。也咨询了几个老款GLC，都给PASS掉，要么配置不满意，要么价格太高。 2020年3月6日，突然我在汽车二手车之家上面看到一辆2020款GLC300L动感型，白色的，标价40.8万，如下图：

我心想这车怎么能够这么便宜啊，论坛上面2020款GLC300L动感型新车落地基本都要在47万左右了。赶紧把发给我堂弟去打电话咨询下，结果一咨询，原来这个车是发动机漏过油，已经索赔换了配件。那这个车还是算了吧。 接着把2020款GLC 300L动感型的所有二手车都罗列出来，就这么四辆。

接着又让我堂弟打电话去咨询西安这辆2020款GLC 300L动感型（最终买的这辆），标价41.3万，公里数才1800公里，对方也比较实在，说这个车左叶子板被电动车撞到，补过漆，但是没有伤到其他地方，就只有这个地方。对方也知道我堂弟做二手车生意，肯定是可以查询到维修记录的。那就先放一放这个车。 2020年3月9日，我又上去汽车二手车之家浏览了一下，突然又发现新挂上来一辆2020款GLC 300L动感型，地点在郑州，价格41.3万，价格还可以，公里数才4000公里，激动的赶紧告诉我堂弟，我堂弟马上又打电话去咨询，刚好郑州有个卖车同行认识，也知道这个车，说这个车没什么问题，就是车主是的，还需要时间解压才能卖。接着我堂弟通过内部系统去查询保险和保养维修记录，全都没有记录，说明车没有问题。然后就砍价，只砍了3千元，对方说可以41万整卖。接着就开始等车子解压。

3月17日，对方来信息说车子解压了，要的话就打押金过去。晚上和堂弟一商量，他也再次检查了该车的各个记录信息，确定没问题了可以买，就打了5万元的押金给对方财务帐号。心里好激动啊。 3月18日中午，突然手机短信响了，我一看信息，卡里收到5万元的款项，怎么回事，押金被退回来了，难道出问题了。果真我堂弟也来电话了，说该车在17号下午，就被对方另外一个销售人员41.3万全款卖掉了，销售人员没有及时把信息告诉我们。就这样和这辆车失之交臂了。在这个同时，我堂弟在山东的一个同行，也有一辆2020款GLC 300L动感型，开价41.8万，也已经卖掉了。心里拔凉拔凉的。 怎么办，是继续等呢还是在其他几辆中挑选。我说那就边谈边等，就先谈西安那辆，如果那个车真的是只有叶子板补漆过，其他部位没动到，那就没什么问题的。接着我堂弟就开始沟通，查保险记录，查维修保养记录。结果出来后，4S店的维修记录显示维修过叶子板。其他的都没有维修过。那就确定这个车吧，砍了一下价格，41万整，交定金1万，沟通交车细节，然后确定提车时间。这个里面有个很重要的环节，那就是我堂弟是做二手车生意的，他对车况比较了解，能够大概检测出车子有没有大的问题，这个环节很重要，之前的查询保险和保养维修记录只是一个环节，现车检测也是很重要的一个环节。一切谈妥后，最后确定提车时间2020年3月22日飞到西安现场验车提车。

2020年3月22日，我，还有另外两个堂弟直飞西安，大堂弟专门帮忙上来开车，小堂弟负责验车，他的驾照由于在老家酒驾被吊销了开不了车。由于还在疫情监控期间，在飞机上等待了好几个小时才能下飞机，下飞机后打车直奔二手车市场。

第一眼见到我心仪的目标：奔驰2020款GLC 300L动感型，一个字：帅

检查下公里数1800公里。

经过检查，该车已经贴膜好了，脚垫齐全，还安装了一个隐藏式行车记录仪。

接着就是我专业的小堂弟出场进行验车过程，最主要先检查车漆是否为原版车漆，这个他有专门的工具一测量，的确是只有左叶子板不是原版车漆，其他地方都是原版的，在补漆的左叶子板那边的大灯，也检查了一下，都是原厂车灯。接着把车上架

检查底盘有没有拆卸的痕迹，所有的旋转螺丝都没有被扭过的痕迹，完美。 紧接着就是检查，签合同等。通过看到该车的车价是43.28万元，优惠1.5万。签合同之后，由于是星期日，办不了手续，因此我们就先回去酒店休息了，第二天星期一再过来办理提档过户手续。 2020年3月23日一早，吃完早餐就退房，直奔二手车市场。开始转款给对方，总价41万整，然后开始过户，提档，车子上线检测。

之后就等待出临时牌，结果被告之西安的二手车临时牌需要3天才能出来，档案也是要三天时间，那怎么办，和堂弟们商量了一下，由于疫情期间，不想再西安多待两天了，要不就把车子先开回福建老家去，等到了福建老家再把车牌寄上来提档（提档必须要收回车牌，才能出临时牌）。确定之后，中午吃完饭就开始出发了。

2020年3月23日中午吃完饭，差不多下午2点半左右，准时从西安出发，通过导航知道，从西安到福建漳州，总里程1740公里，沿途需要经过湖北省，刚好从湖北省中间穿过，当时湖北省还没有解除出行，湖北省境内的所有高速出口都封闭，都不能出高速的。当时我们心里也有点害怕，本来想导航从河南郑州方向走，但是从郑州出来还是有一段要经过湖北省，而且距离远了400多公里。后来还是按照导航的路线出发。

经过5个小时的行驶，在晚上7点多到达湖北境内福银高速的武当山服务区，服务区都不提供吃饭，只是下车买了点面包之类在车上吃，吃完继续出发。 经过3个多小时的行驶，在晚上12点半到达江西九江，总共行驶了1000公里， 在九江休息了一个晚上。在这里非常佩服我的大堂弟，一路差不多1000公里都是他一口气开到九江。 2020年3月24日早上起来吃完早餐，继续出发。从九江到福建漳州，总里程755公里。在下午5点多的时候到达，一路上又是我大堂弟一口气开回到，太牛了。 这样从西安回到漳州，行驶差不多1800公里，加了两次油，合计800元，平均下来一公里不到0.5元，全程基本都是高速，加上油价下跌，还是非常省油。 2020年3月25日开始到2020年4月1日，这中间车子由于没有临时牌，一直停在我堂弟的二手车店，然后进行了各种改装，等下我会说到改装部分。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

2020年4月1日，拿到临时牌后，车子就可以开出堂弟的二手车店了，并且4月2日出发，返回海南海口。 2020年4月2日，在家里吃完早餐，我收拾东西后，9点半开始出发。从福建漳州到海南海口，总里程1200公里。这段里程就只有我一个人自己。

刚好赶上清明节，路上还是很多车，到了广州环城高速，就开始堵车。到了晚上3点钟，到达沈海高速雷州服务区，就在服务区休息到早上5点半，接着出发到了海安新港。 这里需要特别感谢这台奔驰2020款GLC 300L动感型的车道偏离预警和车道保持，可以说就是这两个功能，救了我一命。当我开到下午3点钟的时候，实在是非常的疲劳，但是为了赶路，还是继续行驶，结果在开的时候迷迷糊糊的像是睡着了，接着突然之间感觉到车子报警并且被用力的拽了回来，原来在我差点睡着的时候，车子偏离了道路，直接触发车道保持功能，它会报警并且有点紧急刹车。这个时候我完全被吓醒了，赶紧到前面的服务区睡了半个小时后继续赶路。实在是千幸万幸啊。要没有这个功能，估计车子就窜出高速路了。

上船，过海，在9点钟到达海口新港码头。9点30分，到达家里。

至此，从2020年3月22日到2020年4月3日，耗时12天，我的奔驰2020款GLC 300L动感型终于到达海口的新家了。

洗干净，霸气

洗干净，帅

对于二手车的临时牌，正常都是只有一个月时间的有效期，所以一定要在有效期内及时的入档上牌。我的有效期从2020年3月24日开始，到2020年4月24日结束，所以我就开始安排去车管所上牌。 海南从19年就开始摇号上牌了，不过我有两辆旧车都有车牌，可以直接更新上牌，既把旧车卖掉，保留下车牌，该车牌在一年内有效，不用重新参加摇号。因此我就先把我的CLA过户给我堂弟，这个车就卖给他了，然后找了中介帮我把该车过户提档并开出临时牌来，在4月10号左右完成，整个过程花费1340元，包括加急归档。然后我拿着我的更新指标证明文件，准备把这个保留车牌上到这台新GLC上来。 另外，从异地购买的二手车上牌，是需要到灵山的海口市车管所入户上牌的，只能到这个地方，而且需要通过微信预约拿到预约号才行。所以我在4月14号就开始预约，结果发现一周之内所有的号都被预约完了，这个时候我有点紧张了，我的临时牌始到4月24号到期，要是不能在这个时间入档，那就非常麻烦，据说还要把车开回陕西重新验车在重新提档，那不搞死人。现在21号之前的号都没了，只剩下22号和23号两天了，别又出现系统故障，那就入档不了了。我赶紧打电话给中介说明情况，中介说没问题，多加300块钱，明天可以直接过去灵山插队入档，号都不需要预约。我怀着紧张的心情，在4月15日早上9点准时到达海口灵山车管所，给中介打电话，一会儿中介来了，就拿了车的资料去办理上牌手续，一会儿三下五除二，就全部搞定了，谢天谢地，总花费900元+一包中华。

到达海口灵山车管所

等待检查安全设备，拍照入档

等待验车

行驶证出炉

正在上牌，该车牌是我之前的奔驰2017款CLA220 4MATIC挂的车牌。现在奔驰2017款CLA220 4MATIC已经卖给我堂弟了，而且已经提档到福建去了。

正在上牌

上牌完毕

上牌完毕

至此从2020年3月23日，到2020年4月15日，终于全部尘埃落地搞定。可以开始飙车了。

改装是必不可少的，下面简单介绍一下我的改装过程，总共涉及到以下改装，总费用在1万左右。

1、360全景 安装的是副厂专车的360全景，不是原厂，原厂太贵要9000元，这个副厂便宜，而且是3D的，上车加电后，会自动围绕车辆旋转一周。

清晰度非常可以，自带行车记录仪，雷达预警触发，开门触发等，专车专用，里面车模都是20款GLC 300L动感型，可以自定义车牌。不过需要在后视镜钻孔，不能使用原车后摄像头。后来开去安装座椅通风的时候，那个装饰店的老板称赞到说这套360全景比原厂还好还清晰。

2、涡轮出风口和副驾灯饰

在安装360全景那里的老板推荐安装的，另外一个装饰店的老板称赞说这套的质量非常好。

3、迎宾灯

前车主安装的，亮度非常可以，我在淘宝上面一直找不到这个亮度的。

4、旋转高音

效果非常明显，仪式感比较强。

5、主副驾驶座脚窝低音炮 原车在主驾驶座下面有一个低音炮，这次把它换掉，原厂的功率太小。这次换了两个，在副驾也加了一个。功率大了很多。安装之后，效果特别明显，不夸张的说，比原来的音响效果提高了应该有一百倍以上。 6、自动关窗器 遥控钥匙虽然有关窗功能，但是不是自动的，老是忘记关。安装这个之后，就全自动的，只要一锁车，就自动关闭所有窗户。 7、中控表

没多大意义，装饰而已。

8、后排气

感觉帅了一点。

9、前雾灯装饰条

感觉霸气很多。

10、座椅通风

最吐槽的就是这个座椅通风了，我安装这个版本是副厂的，不是原厂，后悔死了，等我有时间还是要换掉成原厂的。主要问题就是出现坐垫塌下去的情况，一上车坐在驾驶座上，就会塌下去而直接坐到了风扇上面，这个时候风扇开起来的话，风扇叶就会刮到坐垫，发出吱吱吱的响声，就像装修房屋的电锯的声音，声音非常大，所有人都听得到，太烦人了，一下子拉低了档次。海南的天气太热，这个是必须要安装的，我之前的09款新索兰托就有这个座椅通风功能，用了10几年了，一直非常给力。等过段时间在换车原厂的座椅通风。

11、柏林盖板和内饰保护膜 网上购买了内饰保护膜，可惜都没贴，只贴了多功能方向盘，自己贴的不好，有点气泡。其他的另外再找时间贴了。

自此总费用为车价41万+油费700（西安至福建漳州）+油费500（福建漳州至海南海口）+上牌费（900+一包中华）+车辆过海费用450+路上吃饭费用500=41.35万。所以比新车还是便宜4~5万左右。 装饰品费用1.4万，这个即使买新车也是要买来改装的。 最后还有未完成的工作之一就是Mercedes ME的开通，目前开通的是原车主，这个需要到4S点去找销售帮忙处理，拿着车辆行驶证，车主等证明去做变更。 另外目前车辆里程是5000多公里，打算到8000公里的时候去做首保。之前的2020款奔驰GLC300L 动感型，都是赠送2A2B，因此对于首保应该是免费的。 剧终，谢谢大家阅读.....................................................................

奔驰后排座椅怎么拆

革命性的内饰概念是这款车型的一大亮点。F 015 Luxury in Motion车内用了2+2座椅布局这一颠覆传统的驾驶舱设计，其核心理念是可变座椅系统。前排两把座椅可在无人驾驶模式时向后旋转180度，使前后排乘客可以舒适地面对面零障碍沟通，随时将汽车变为“车轮上的会客室”。在车门打开时，智能电动座椅更可贴心地自动向外转动30度，使乘客的上下车动作更为便利和优雅。

奔驰唯雅诺座椅拆装

太平洋汽车网座位抬起来后先抽出坐垫，然后看到靠垫的地方有六角螺丝固定，卸下后两人托住就能往上拆卸下来了。

根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：

1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；

2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；

3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；

4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

奔驰gla200座椅前排头枕后面的塑料怎么拆下来？谢谢

一、拆卸方法：

在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。

二、后排座椅抬起方法：

1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，

2.可折叠椅背， 打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了） 有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，

3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

进口奔驰glk300的后座怎么拆，求图解

保险的话查一下，汽车手册，或者如下：将座椅后壳拆掉，然后拔掉头枕安全装置插头，拆掉头枕管柱的两个卡扣往上拉起头枕就行（可以找专修店进行修复，奔驰车系的头枕应该都是可以收回进行重复使用的，头枕中间有个解锁装置，按住解锁装置将头枕收回就行了，用电脑读取故障码判断再处理）

传统的如下：

在汽车头枕两支撑杆一侧的下方有一个塑料按键，按下它便可上下移动并调整头枕位置。

2.在按下它的同时，将头枕向上完全拔出，即可将头枕拆下。

3.安装时只需将头枕支撑杆直接插入即可卡入头枕的最高档位，并通过再次按下按键调整头枕位置

希望对你有帮助，小心处理!

奔驰轿车c200l主驾驶座椅气囊怎么拆

呵呵，不需要图的

正常坐在后排的时候，在你两腿这间的位置，有一个卡扣的，后排一共两个，左右各一个。

然后把前排座椅调到最前，方便操作。

把手用力插进皮座椅与车底架的缝里，就在前边说的那个卡扣位置，然后就是用蛮力往上拔了。当然人是不可以坐在上边的。找个可以用力的姿势，拔就可以了。

一般的GLK都可以拔起来的，但是像我自己的，就被工人不小心拔坏了，一边的卡扣直接从座椅掉下来了，不影响使用，但是确实是坏了。所以你要小心些。

如果两个卡扣都打开了，继续下面：

卡扣打开后，座椅还拿不下来。

这时，在你卡扣的位置，用力往后方拍座椅，这是因为座椅后边也有卡扣的，往后边用大力拍，就可以打开了。当然，也是两边都要的。

这样就可以完全拿下来了。

如果要装回去，只要把两个步骤反过来就可以了，先往后拍，再把卡扣按下去。

千万小心第一步，如果弄不下来，就不要自己弄了，去4S店，即使坏了，也是他们包的。

四年贬值一半多的奔驰E级，车况怎么样

把坐椅后面的网状物体取出来就能看到了

安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。

车上有带AIR B的地方是气囊。

用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复

如果没有故障电脑可以直接清除故障

如果是解决不了可到上海闵行吴中汽配城十三区十一号帮你解决难题。

女粉丝35万买准新二手车奔驰ECoupe，体验水有多深，当时害怕极了

大家好，我是莆田哥，一名二手车检测师，排除事故泡水隐患是小编工作的职责！

今天小编接到老同学来电说道：老同学听说你搞二手车检测，我打算买辆二手奔驰做生意撑门面，我认识的车行朋友给我推荐一辆2016年上牌?奔驰E260,报价258000，说确定想要，还能便宜点。我最近业务比较忙，你先过去帮我把把关，车况怎么样，值不值得买，多少钱入手合适，告诉我就行！小编真羡慕老同学，可以开上奔驰走上人生巅峰！而小编再想想自己的座驾，不由得心生羡慕，还是努力搬砖吧！

第二天小编就来到车行所在位置，开始今天的检测主角奔驰E260L！

车辆年款：奔驰E级?2015款?E260L?运动时尚型

新车指导价:49.8万

出厂日期：2015年12月

上牌日期：2016年1月

目前公里数：86307

卖家报价：25.8万

第一眼看到这辆车，即便四年多过去，却依旧很霸气十足！相比新款的圆润饱满，老款显得棱角分明！近些年奔驰什么漏油，断轴层出不穷，那么小编就要好好查看这款奔驰还保存多少实力！

首先绕外观一圈，发现前保险杆缝隙那么大，明显更换过，等下要排查车头有没有大事故，还是单单换个保险杆！其余覆盖件缝隙都比较均匀，没有出现类似前保险杆缝隙那么大。

拿出漆膜仪，全车测了一遍，车顶用双天窗测不了。整车除了A.B.C柱没有喷漆，其余覆盖件都有喷漆，好在没有测到有严重钣金喷漆的面。四年多的车，剐蹭那么多，看来原车主开车技术比较一般。

打开机盖，整个发动机舱都是正常落灰，卖家没有刻意擦洗，比较方便察看。这台2.0T发动机最大马力211P,最大功率155KW，匹配7档手自一体变速箱，用纵置后驱布局。小编仔细观察，这台发动机气门室盖没有渗油和拆装痕迹，曲前油封没有丝毫渗油痕迹，很干爽看着就舒服。

观察机盖螺丝有明显拆装痕迹，发现机盖边缘打胶比较规则，结合之前漆膜仪数值，可以判定只是拆下来喷漆，没有更换。

观察右前翼子板，有明显拆装痕迹，观察翼子板底漆没有异常，可以排除大事故导致变形更换，可能只是调整缝隙拧动。

这台奔驰水箱框架用螺丝固定，所有水箱框架螺丝都没有拧动痕迹，可以排除前方大事故导致水箱变形修复更换。两个大灯出厂日期标签都在车子出厂之前，可以断定是原装大灯。小编还是低头仔细观察到前防撞梁螺丝没有拧动痕迹。从水箱框架螺丝还有大灯标签，在结合前防撞梁螺丝没有拧动痕迹，可以排除前方大事故，只是单纯换个前保险杠。

车头大事故可以排除，然后绕到车身观察全车玻璃。全车玻璃生产日期，都是在汽车总装出厂前两三个月，又可以排除大事故导致玻璃更换。想知道玻璃生产日期怎么看，可以私信小编哦！

这台奔驰车门螺丝和小编之前看的四眼奔驰螺丝一样有螺帽盖住，而且螺帽只能用工具才能撬开。小编这时只能通过观察车门封胶，还有用漆膜仪多点测，排除车门更换和侧面事故。

来到车屁股，考虑之前漆膜仪测试尾盖有喷漆，后保险杠也有明显飞漆，所以还是要好好排查车尾有没有大事故！打开尾盖，里面的包垫还是比较干净。打开备胎坑盖板，观察后围板比较光滑平整，奔驰备胎坑打胶有点乱，跟之前小编看四眼奔驰一样。为了安全起见，小编试图扒开后围板胶条，可惜感觉好难扒。于是小编还是趴地上观察后防撞梁螺丝没有拧动痕迹，结合后围板没有变形，可以排除后方追尾大事故。小编提醒，遇到不好扒的胶条，不要用力去扒，容易扒坏。可以结合其他方面去排除事故，不要一上来就扒胶条，车商比较反感！

接下来检测内饰，发现内饰磨损比较轻微，座椅没有明显塌陷褶皱，方向盘和经常触摸的按键也没有出现包浆脱皮，整个内饰看上去公里数不高！看来原车主比较爱干净，车里没有明显异味，地毯也没有食物残渣。

座椅下的滑轨和线束是二手车检测师必看的要点，可以直观判断车子有没有泡水。小编观察这座椅滑轨没有明显拆卸痕迹，线束也没有泥沙痕迹。小编告诉大家：车子泡水首先要拆下座椅晒干，清理滑轨泥沙，不过座椅滑轨泥沙和线束泥沙很难处理干净，而且座椅骨架很容易生锈，必然留下泡水蛛丝马迹！

一键启动，发动机没有明显抖动，仪表没有故障码，表显86307公里！对于一台商务中大型车，一年才跑两万多公里，小编还是觉得有调表嫌疑。试了下车子各各功能按键，都能正常使用，车子空调凉的也比较快，没有异常。

小编见过宝马奔驰公里数一年普遍跑三四万公里，于是小编下去查看轮胎和刹车盘。说实话这改的轮毂看上去还是很运动，四个轮胎比较新，18年的生产日期。仔细观察刹车盘和刹车片，没有明显磨损过大痕迹，结合发动机比较干爽，内饰磨损轻微，初步判断没有调表嫌疑。

检测到这里基本结束了，这时候车商过来说道：你验车比我收车还认真呀，研究这么久没有发现问题吧！小编回答道：车子暂时没发现啥问题，回头再路试看下底盘就可以了！

接下来给这辆奔驰检测做个总结：前保险杠更换，除了A.B.C柱，全车喷漆。此次见证了好车况，也见证了好友谊，想想就开心！

小编给同学打电话：车子没有事故泡水，机械状态比较好，没有渗漏油痕迹。目前车子外观也没有明显刮擦痕迹，除了机油有点脏需要更换，其他目前没有发现需要整备。不过为了稳妥起见，有空还是一起去试驾看下底盘有没有渗漏托底，再查下4S保养记录和OBD有没有故障码就可以。至于这报价属于行情价，这价格完全可以购买！

同学笑道：看来这朋友没有忽悠我，今天你辛苦了，回头一起路试我请你吃饭！

小编查了同年份奔驰E级行情，普遍报价26万左右。考虑到车况比较好，后期也不需要整备啥项目，算是捡车况比较好的漏！

网上说你开丰田大众，人家管你叫师傅；你开宝马奔驰，人家管你叫老板；虽然这句话不适用所有人，但充分说明大部分人还是会以车取人，你开什么车，就会给人第一直接印象。相比新款1.5T发动机的E级，你觉得这台2015款2.0T价格便宜一半多不香吗？

本期检测就分享到这里，小编读书少，验车多，写的不好大家多多指教！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈喽，大家好我是检车家的检测师小东子，欢迎大家收看今天的二手车趣事。今天受广西南宁的粉丝委托检测一台，奔驰E?coupe。这款车型作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。

E?双门轿跑车新颖的整车外观极具张力和活力，展现出一种蓄势待发的动感形象，宛若公路魅影，修长的车身赋予乘客更加舒适的乘坐空间。全景式玻璃天窗，可以让车内拥有更充足的阳光以及追求自由的态度，驾乘者更可坐在车内一览车外世界的更多精彩。

今天我们检测的这台车是2016年8月出厂的，表现里程3万多，初次上牌2017年1月。目前车行报价35.8万。不愧是德国“双B”啊，感觉奔驰宝马都挺保值的，毕竟两个都是近百年的历史啊。说到这里不禁让小东子想到当年奔驰生日发的一句广告词：感谢100年的竞争，没有你的那30年其实感觉很无聊（不知道宝马是看到了是啥心情）。

小东子刚到约定的车行门口时候，粉丝也是刚刚到，同时打完招呼就和小东子聊今天检测的这台车，粉丝是一个PL的**姐。她特别喜欢这款E200双门轿跑，之前看过一台外观是白色相同款型的车辆，那次是委托公司的另一个同事去看的，因为有水泡的情况，驾驶舱中控都被淹到了，所以就未能如愿。而这次看这台蓝色E200也看了很久了，前两天就想下手了，但是又怕遇到上次哪类情况的车，所以粉丝**姐还是又一次找到我们为她检测这辆蓝色的E200?coupe。现在大家就跟着小东子进入检测环节吧。

首先我们还是对漆面做一个简单的检测。小东子首先围着车转了一圈，发现车子挺亮的，但是亮的让人有点不对劲，我就立马找角度看漆面的平滑度以及漆面的反射亮光的程度，根据多年检测经验分析右前机盖，左前翼子板，左前车门均有大面积补漆，小东子同时也用专业仪器测了机盖的数值发现右前机盖的数值已经700多了，看来右前是有点事故的。待会咱们就得重点检测左前机舱内测看看具体情况到底是什么！

小东子继续检测车门内侧，数值都是正常的，没有发现严重钣金喷漆的痕迹，内测柱子的数值都挺平均。

目前全车漆面检测下来发现除了门槛内测的数值正常外，全车均存在钣金喷漆的痕迹。尤其是两侧后翼子板的数值比较偏高，小东怀疑屁股是有追尾的，但具体严重程度需要根据检测情况来分析，所以咱们待会就需要打开后尾盖重点检测里面了。其实我们通过中漆面槽点可以不难看出，全车的喷漆效果不是很好，虽然远处看着光亮但是走近一看发现很多地方都是存在漆点的，应该是喷漆的时候细节没处理好。

咱们再来看看机舱内测，机舱内测的盖板还是很干净规整的，没有发现开裂破损的地方。但是看着越舒服的越要多警惕，不能掉以轻心，因为往往这种价位的车发生了重大事故或者什么问题，有很大部分会拿去精修，只有这样才能卖一个好价位。

就如同之前我们检测的一辆白色奔驰E200双门轿跑，机舱看着很特别舒服，但是当我们检测师拿着仪器进一步检查的时候，就发现机盖螺丝的漆不是原漆，前保险杠也是拆卸更换过的，大梁螺丝也有不明显的拧动痕迹，同时大梁前端一点有一处不仔细看看不出来的焊点，接着我们反复对纵梁进行检测，最终发现了焊接修复和钣金敲打的痕迹，坐实了正常确实存在有大事故的事实，最后我们也是把那辆红色E200的车况如实的反馈给了购车客户，让客户自己决定，当然结果大家都懂的，没人愿意花一台正常二手车的价格去买一台重大事故车。所以各位购买二手车的时候要多反复检测仔细的看，别被坑了。

小东子仔细检查了发动机的表面，没有发现漏油的痕迹。发电机皮带也没有发现开裂痕迹，符合里程数的磨损。空调泵发电机涨紧轮的固定螺丝均没有发现拆卸的痕迹可以排除发动机大修。

小东子透过缝隙仔细检查了右前大灯的日期，发现右前大灯是2015年生产的，和车子的出厂时间相差了一年多。接着看左前大灯，左前灯是16年的和车出厂时间是相符的。基本判断右前有碰撞同时怀疑换上的大灯是拆换件也就是说拆掉另一辆相同奔驰的大灯进行更换的，具体是大碰撞，还是仅仅是磕碰把右前大灯磕坏，我们还得继续往下检测才能得出结论。

紧接着小东子又看了一下右前的防撞梁固定螺丝，螺丝上很干净，没有发现扳手拧动的痕迹，也没有发现套头套过的迹象。现在可以排除右前存在大事故，应该是小碰撞导致右前大灯换了。

小东子仔细检查了右前翼子板的固定螺丝，发现螺丝已经掉漆，很明显是拧动过的。而且别的螺丝也存在套头套过的痕迹，以此判断右前翼子板更换过。各位要知道一般翼子板是不会拆卸下来钣金喷漆的。

现在检测前后挡风玻璃，上面所显示日期是正常的。表面也没有发现开裂破损的痕迹。前挡风玻璃是正常的，所以咱们接下来重点看看后备箱内测吧。但是小东子检测玻璃有没有换过也会看看别的地方，毕竟现在修复水平高明了，找个类似的拆车件是很容易的事。这里也跟各位分享二手车行业会遇到的一种车，拆卸组装车：通过保留该车的整体车架，其他的零件甚至发动机变速箱都是通过其他相同车型的车辆上拆卸下来，再组装到一起，遇到这种车要格外小心，这种车不安全系数特别大，而且很难过户到车主名下。

虽然这类不多，但是还是有，大家多留意，而且后期被查封的可能性也很大，之前我们就遇到过一位粉丝买了一台宝马5系，年检的时候被拦下来了，说是后备箱门是盗抢车的拆车件，最后做完笔录口供后，后备箱被拆下来后才把车开走的，你能想象到一台没有后备箱门的宝马5系在北京四环上开起来有多拉风吗？

到现在检测其实才刚进行一半左右，大概用时不到一个小时吧。但是卖家似乎对我的检测有些不耐烦了，我才看完挡风玻璃就跑到我面前催促我尽量快点。嘴里反复强调，自己见过各种检测验车的，从没有像我这样慢的。"GZ","YX"还有其他看车的机构不到半个小时就看完了。说我这是故意浪费时间。哎，被人不理解的感受是挺难的，但是没办法，我们的工作就是这样，一项项的检测，不能有任何遗漏。但是这是人家的底盘，咱也惹不起。于是我只能笑道：“好的，好的，我加快速度”。

刚说完话咂舌的一幕出现了，转身检测后挡风玻璃时小东子看到后挡风玻璃的密封处的黑胶都挤出来了，很明显是因为后换的所以胶才挤出来，这种车辆外观位置原车是没有这种不规整打胶痕迹的。当我拿出手机对这个位置拍照的时候，卖家再次强调。快点的啊，别耽误我卖车，后面还有其他客户要看这车呢，小东我也只能回应一个尴尬又不失礼貌的微笑。

因为接下来检测需要拆卸（当然是可以复原的），小东子和客户沟通接下来可能需要拆卸垫密封板，这块没有经过卖家的同意咱不敢轻易拆卸，随后客户和商家沟通，小东我站在远处看客户和卖家沟通似乎不太顺利，不过最终客户还是告知我已经沟通好了。小东子便把后围板内测的饰板给拆了，发现后围板凹凸不平，边上的胶也有异常，小东子怀疑后围板是后换的，于是便继续深度检测寻找突破口！

从头到尾的拆解过程中，卖家都站在我身后，带着不满的气息反复说不要给拆坏了啊，拆坏了这车我赔不起啥的。弄的小东我鸭梨很大啊，不过还好。作为修理工出生各种超跑都拆解检测过的我，别说你这几块后备箱密封板了，就是给我工具把全车拆了也没问题。拆卸完成后从这里我们可以清洗的看到后防撞梁的螺丝很明显是有拧动痕迹的，小东子大胆的猜测了一下，难道是发生严重追尾给换掉了，而且后围板也有异常看着是后换的。但是咱做检测的凡是不能靠猜测，无论什么结论都要拿到实锤的证据，所以为了验证这些猜测，我们必须进一步检测才能得出更有说服力的依据。

后尾盖的锁扣螺丝已经位移了，一般这个地方是不会随便动的，除非调整后尾盖或者更换后围板才会动到这一块位置。很接近小东子的猜测了，别急继续往下看。

趁着客户**姐和卖家深入交流过程中，小东子立刻使出杀手锏技能拔开了胶条，在翼子板和后尾板的连接处发现了焊接的痕迹！而且从翼子板内侧可以看到严重的钣金痕迹。虽然焊接的痕迹被漆掩盖住的很好，但是也没有逃过小东子毒辣的火眼金睛！小东拍完照片后，就赶紧把胶条还原了，小心脏扑通扑通的！

随后小东子顺藤摸瓜通过锁扣的内测发现了焊点，这下猜测完全证实，这也是判断后围板更换的有力证据了。大家可以看到这个位置的焊点粗糙而且没有做掩盖的痕迹。一般像这种地方想掩盖也不是很容易，所以仔细观察就能发现。所以小东子在这里建议大家在买二手车是一定要仔细观察。根据目前的检测情况可以把车定义为事故车了后围板切割已经是伤到车身骨架了。后部检测完毕后，小东快速将密封板还原了，装若无其事的继续检测。

继续检测车内，安全带的日期是正常的。没有发现更换拆卸的痕迹。内饰的磨损不是很大，符合公里数的磨损。

小东子将头钻到了座椅下部，座椅下部很干净没有发现生锈的痕迹。可以排除水泡。就在这时候粉丝**姐走了过来，告诉小东子卖家在催了，询问还要多久？目前情况怎么样？如果没问题就准备和卖家签合同了。于是小东子就把后尾板焊接的照片给**姐看了并且也详细的说明了后围板的更换对一台车来说意味着什么（主要是怕**姐听不懂，所以反复解释了一下），**姐听懂后气不打一处来，我明显能感受到她的表情变化，真的属于惹不起的那种感觉。

随后**姐直接说道：后面剩下的检测就不用继续了，这车我肯定是不会考虑了。事后**姐和小东子说道：原来卖家之前说的是只换了个后保险杠，其他啥事没有，要不是你给我解释这些后围板啥的，我估计买回去开一年也不会知道这是台事故车，显然**姐对卖家这种故意隐瞒车况的行为很不满。

最后**姐与卖家简单的沟通了一下便带着小东子走了。**姐对小东的检测非常满意，**姐也说到接下来会考虑看下其他车型，到时候找到了自己喜欢的车系还会找我们来检测，小东子也是非常谦虚的说道：感谢您对我们的信任，这是我们的工作，我们干的就是这一行，凭着良心挣钱，不过给您提个醒，其实这个车年限也不长，公里数不多，也算准新车，价格还合适，但是准新车也分两类，第一类是玩儿车的那群人买了不久就想换车，这类车车况都比较不错，第二类就是买了新车没几年或者时间不长就大碰撞，急着脱手不然怕卖不起价格，而今天这台就属于第二类，所以以后要多留意一下啊！

因为**姐放弃购买，最后小东子收拾工具设备的时候，就在此时车行老板一脸不爽的过来检查车辆并对小东大声说道：弄坏了没有哦？要完完整整的装回去！小东刚准备开口，**姐就回答到：哎呀，别人检测师傅是专业的这点没是问题的，别这么凶人行不？！小东也是回答道：老板你放心，已经给你稳稳妥妥的装回去，不会出差错的。最后车行老板检查完了没问题，**姐就拉着小东离开了。不过有一点，小东还记得离开时车行老板那一副交织着各种情绪的脸，有气愤，有不爽，有沮丧，有悔恨。但是小东也爱莫能助啊，毕竟不能欺骗每一位来找我们咨询或者购买产品的消费者对吧，也希望这位车行老板以后别再做这种事儿了，诚信很重要，有诚信，小东相信不怕每客户支持！

今天的检测分享就到这了，我是检车家的小东子，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！官方微博微信：“检车家”

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