瑞虎8和鲲鹏版有什么区别_瑞虎8鲲鹏版和星途凌云哪个好

1.瑞虎8哪款性价比最高

2.自主高性价比SUV盘点，瑞虎8 鲲鹏版领衔！

3.想问下大家，瑞虎8 鲲鹏版在驾驶和乘坐安全方面，有哪些不错的地方吗？

4.瑞虎8鲲鹏版值得买吗？,

优点：动力强劲。瑞虎8这款车是奇瑞旗下的旗舰SUV，于2018年5月正式上市。从瑞虎8到全新一代瑞虎8再到瑞虎8PLUS，为了满足日益对用车多元化的需求，无论在外观、内饰、科技配置、乘坐舒适度还是动力等方面都在逐步优化。

缺点：配置无优势，性价比不高。

瑞虎8鲲鹏版的特点

外观方面，瑞虎8鲲鹏版可谓是诚意满满，9款车型均采用了LIFE IN MOTION3.0设计语言拥有时尚、劲朗的外观，没有出现大幅减配的情况。瑞虎8鲲鹏版全系标配18吋大轮毂，只是具体样式上体现版型不同。时尚版采用18吋全涂装铝合金轮毂，精英版为18吋双五幅亮面轮毂。

而两款鲲鹏动力加持的车型所采用的均为18吋镶嵌式运动镜面轮毂，虽然嵌入式运动镜面轮鼓更能彰显车身的运动气息，可在全系18吋大尺寸轮毂的加持下差别并不明显，用户可根据自身喜好进行挑选。

瑞虎8哪款性价比最高

在这个信息爆炸的时代，我们身边无时无刻不在发生变化，去年流行的服饰今年就变得过时；前几天的热搜过一天便会被人们所遗忘；刚刚发售的新车不到半年消费者就觉得缺乏新鲜感。这个世界上唯一不变的就是变化本身，要在竞争激烈的国内汽车市场生存，就要做到随时思变，随时敢变，奇瑞品牌和瑞虎8显然是非常明白这个道理。

近期，奇瑞品牌旗下车型瑞虎8鲲鹏版本正式上市，新车总共推出有9款配置，售价区间为9.99~14.49万元。作为改款车型，新车增加了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，并且在内外设计以及配置等方面都有了全面的优化升级，那么下面就让我们了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

瑞虎8鲲鹏版本外观方面整体依然保持了与老款车型相似的设计，其中新车前脸部分匹配了大尺寸的多边形前进气格栅，中网则采用点阵式的镀铬装饰，进一步增强了整车的时尚感。新车左右两侧的大灯组由贯穿式的镀铬装饰条进行连接，形成一体式造型，此外底部前包围两侧的四点式LED日间行车灯上方还新增了一组雾灯。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm，是非常标准的中型SUV身材。瑞虎8鲲鹏版本的车身侧面设计较为圆润平滑，其中该车的前后翼子板稍微突出于车身，搭配车门下方内凹式的设计以及底部五辐式的大尺寸轮圈，进一步提升了整车的运动感。

瑞虎8鲲鹏版本车尾部分配备有一个小型的扰流板并布置了高位刹车灯，尾灯组延续了此前贯穿式的设计，点亮之后具有较高的辨识度。同时老款车型中间部位的奇瑞品牌标识在新车上也被取消，变成了英文字母的样式。新车底部后包围变化较大，在匹配小尺寸尾部扩散器的同时还搭配了双边共四出的排气布局。

内饰设计

相较于外观来说，瑞虎8鲲鹏版本内饰方面的变化幅度要更小一些，该车依旧配备了全液晶仪表盘和三幅平底式的多功能方向盘，中控台上方的多媒体显示屏幕采用了立体感更强的悬浮式造型。此外，新车中控台底部的空调控制区域升级为触控式设计，再加上游艇式的电子换挡机构，使得车内的科技感显著增强。

瑞虎8鲲鹏版本更换了四向调节的航空舒压头枕，其中前排以及后排外侧头枕支持四向调节，高度调节的距离更是达到了60mm，大幅度提升了乘坐时的舒适性。新车前排座椅内部填充物十分柔软，两侧护翼突出较为明显，具有不错的舒适度和包裹度。

此次上市的新款车型车内均采用5座布局，后排座椅在材质运用以及做工水平方面与前排保持相同水准。新车后排座椅支持比例放倒，常规状态下该车的后备厢容积为889升，在放倒后排座椅后，后备厢容积可扩展至1930升。

动力系统

瑞虎8鲲鹏版本保留了1.5T与1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。此外该款车型增加了鲲鹏动力2.0T涡轮增压四缸发动机，该款发动机的最大输出功率达到254马力，峰值扭矩为390牛米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，与1.6T和2.0T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为改款车型，瑞虎8鲲鹏版本在外观内饰配置以及动力方面都进行了全面的升级，由此可见奇瑞品牌对于该款产品的重视程度。从造型方面来看，新车相比老款瑞虎8更加年轻动感，在市场定位上也更加靠近日趋年轻化的汽车消费群体。瑞虎8鲲鹏版本此次共推出有9款配置，售价区间为9.99~14.49万元，价格跨度4.59万元，接下来车叔将着重针对1.6T和2.0T版本进行分析，看看哪款性价比更高一些。

鲲鹏290 TGDI自动展翅版

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置较为全面

指导价格12.19万元，该配置在功能方面提供有车身稳定控制，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，方向盘四向调节，7英寸液晶仪表，主驾驶座椅电动调节，12.3英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，LED日间行车灯，内后视镜手动防眩目，外后视镜电动调节，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM 2.5过滤装置等，基础配置较为全面。

鲲鹏290 TGDI自动逐风版

推荐指数：★★★★

配置点评：多媒体配置增加

指导价格12.69万元，该配置在功能方面增加有前后排头部气囊，360度全景影像，远程启动，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，卫星导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，语音识别控制，车联网，OTA升级，矩阵式LED远近光灯，多色车内氛围灯，外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等，主要在多媒体配置方面进行补强。

鲲鹏290 TGDI自动扶摇版

推荐指数：★★★

配置点评：豪华配置增加

指导价格13.49万元，该配置在功能方面增加有车道偏离预警，道路交通标识识别，主动刹车，全速自适应巡航，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，手机无线充电，自适应远近光灯，豪华配置增加。

鲲鹏390 TGDI自动展翅版

推荐指数：★★★★★

配置点评：动力提升，性价比较高

指导价格13.19万元，相比鲲鹏290 TGDI 自动展翅版多出1万元，该配置在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为254马力，峰值扭矩为390牛米，整体性价比较高。

鲲鹏390 TGDI自动逐风版

推荐指数：★★

配置点评：增加前排多层隔音玻璃

指导价格13.69万元，该配置同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，此外在功能方面还多出了前排多层隔音玻璃。

鲲鹏390 TGDI自动扶摇版

推荐指数：★

配置点评：配置表现全面，价格较高</

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自主高性价比SUV盘点，瑞虎8 鲲鹏版领衔！

在瑞虎8车型中，5TDCT尊贵版和鲲鹏版是性价比较高的车型。5TDCT尊贵版售价128万，相较于精英版，增加了胎压监测、全景摄像头等实用配置，内饰材料也进行了升级。鲲鹏版是瑞虎8鲲鹏版6排量的车型中性价比最高的，发动机马力是197匹，扭矩是290牛米，匹配双离合自动变速箱，开起来感觉不错。瑞虎8的外观、内饰、配置和动力表现都相当不错，值得购买。具体选择哪款车型还需根据个人需求和预算进行权衡。瑞虎8于2018年4月25日上市，现有2款车型：全新一代瑞虎8和瑞虎8plus，车机系统采用了雄狮智云系统。现每月销量上万。发动机10年或100万公里超长发动机延保。2020年8月12日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8(参数|)在巴西升级上市。至此，全新一代瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地亮相上市，在竞争日益激烈的海外市场中脱颖而出，成为名副其实的全球车。

想问下大家，瑞虎8 鲲鹏版在驾驶和乘坐安全方面，有哪些不错的地方吗？

不同于轿车市场，SUV市场向来都是自主车型的天下。

原因不难理解，相比合资SUV车型，自主车型无论是在空间、配置，还是售价上，都更有优势。加上不少自主品牌的车型方向都是以SUV为主，所以自主SUV的高热度也就不难理解了！以当前市场为例，除了早前亮相的瑞虎8 鲲鹏版，像长安UNI-K和吉利星越L这一类车型也有着较高的热度。那么对于咱们消费者来说，这些车型又有哪些看点呢？

奇瑞瑞虎8

厂商指导价：8.88~15.99万元

产品亮点：搭载鲲鹏动力，价格亲民动力强

近两年，自主品牌的汽车可以说变得越来越好，这其中就包含奇瑞汽车。目前，随着瑞虎8 鲲鹏版的登场，瑞虎8 家族的实力也得到了更进一步的升级。

造型方面，瑞虎8 鲲鹏版前脸采用了矩阵式的进气格栅，搭配车头处的贯穿式镀铬饰条，整体的视觉效果还是很不错的。细节方面，下包围以银色的饰条进行了装饰，显得层次感十足，即便是侧面，这台车的棱线也是很有辨识度的，符合年轻消费者的用车需求。

坐进车内，无论是0重力贴身舒享皮座椅，还是悬浮式仪表台，都有着很强的豪华感。与此同时，瑞虎8鲲鹏版取消了空调出风口下侧的实体按键，且变速箱档杆所在区域重新设计，整车看起来也是很豪华的。另外，像手机无线充电、前排座椅加热、双区自动空调、AI人脸识别等实用配置等都没有缺席。

在配置层面，这台车也表现出了高配的定位。瑞虎8鲲鹏版的12.3英寸中控触摸屏界面显示效果非常不错，其中部分功能也可以通过语音进行操控。包括酷我音乐、喜马拉雅、雄狮畅听等车载功能的便利性都比较高。

最后是动力部分，瑞虎8鲲鹏版高配车型搭载2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这款2.0TGDI发动机，采用超轻量化的铝合金缸体，配合双涡流涡轮增压，最大功率187千瓦，峰值扭矩达390牛·米，性能可圈可点。

总结：曾几何时，在谈到动力的时候，大家首先想到的就是合资车型。但从瑞虎8 鲲鹏版的表现来看，这台车的动力同样有着不错的表现。

吉利星越L

厂商指导价：13.72~18.52万

产品亮点：换标“沃尔沃”，15万的价格买35万的配置

在自主品牌当中，借助吉利与沃尔沃的关系，吉利旗下不少车型都有着不错的实力，这其中就包括早前上市的吉利星越L，借用消费者的话来说，这台车就是一台换标的沃尔沃车型。

从看见这台车的外观，就可以理解前面那句话的意思。星越L的前脸看起来很大气，尤其是直瀑式的中网，整体十分通透。如果盖上车标，很难让人将其与吉利汽车联系起来。该车的侧面也没有跟风采用当下流行的溜背轿跑风格，而是通过平直的腰线，整车设计是比较平稳的。

坐进车内，三块12.3英寸液晶屏很好地提升了这台车的科技氛围，搭配细节上的真皮和翻毛麂皮等材质，无论是视觉效果，还是手感，都有着不错的提升。作为目前吉利品牌的旗舰级SUV，星越L还拥有全景天窗、12.3英寸中控屏、车联网、全LED大灯等配置，体验较为豪华。

最后要说的就是动力环节，这台车全系均使用了2.0T Drive-E系列发动机，根据驱动形式的不同，提供不同的动力输出和变速箱。这一做法与沃尔沃汽车类似，也是针对不同的配置提供不同的动力组合。

总结：作为双方合作的产物，这台车的实力还是很出色的，尤其是大气的外观，很有沃尔沃的味道。再加上这台车在配置和动力上的优势，成为消费者的首选也就不难理解了。

长安UNI-K

厂商指导价：14.59~18.49万

产品亮点：设计前卫，用高颜值迎合消费者需求

在消费升级的大背景下，不少自主品牌都纷纷开始了新一轮的产品计划，在这当中就包含长安UNI-K。作为长安汽车精心打造的爆款产品，UNI-K代表了中国制造新的趋势和方向。从这台车的产品力来看，说它卖20万也不为过。

熟悉这台车的朋友，都是从外观开始的。在设计上，新车所采用的无边界设计打破了汽车百年传统格栅形态，配合全系标配的星际战舰式前大灯，辨识度极高。与此同时，星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯、一体贯穿式尾灯，以及航天器尾翼的高位刹车灯等元素的组合，也在细节上提升了这台车的颜值。

和外观一样，这台车的内饰也是很有科幻的。除了极具质感的三块大屏，这台车还配备了科大讯飞全场景智慧语音交互系统，能够声源定位，比如副驾乘客说：“调高空调温度”，系统会对应调节副驾空调温区。整车的用车体验还是很不错的，符合高端车的用车体验。

至于空间，这台车的表现也可圈可点。4865mm的车长和2890mm的轴距，将“大”进行了很好地诠释。加上质感不错的皮质座椅，乘坐比较舒适。在实际体验的过程中，这台车的后排体验不输主流合资车。

最后是动力部分，2.0T+爱信8AT变速箱的黄金动力组合，在注重动力性的同时，还兼顾了舒适性。不仅如此，针对高配车型，这台车更引入了越野能力不错的四驱系统，用户的驾乘体验也是可以保证的。

总结：虽然这款车没有在长安家族的产品中分离出去，但从这台车的设计风格来看，它所呈现的定位还是比较高的。对于注重配置且考虑价格的朋友，确实值得一看。

结束语：

时至今日，除了合资品牌，自主品牌也迎来了新一轮的升级。

基于前面的分析不难看出，在15~20万级市场，自主品牌车型的优势还是很明显的。除了内外观设计的高配，自主品牌在动力层面也可以碾压合资车型。

以四驱系统为例，在同级别的合资车型当中，这一价格起码到了25万区间，但自主品牌车型不到20万就可以入手，整体来看也就非常诚意了。

在你心中，有哪些自主品牌有着不错的实力，欢迎大家在评论区留言讨论！

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瑞虎8鲲鹏版值得买吗？,

瑞虎八鲲鹏版。是奇瑞公司。2018年生产的一款新型车。也就是2018年才上市的。刚上市的时候。确实存在很多问题。2019年。2020年。2021年。这三年都做了相应的改进。特别是2021年。改版后又出鲲鹏版。

就驾驶和乘坐感觉来说。不如意的地方还是挺多的。比如说底盘比较硬。行驶坑洼路面时比较颠簸。由于车辆有配备的是湿式双离合。变速箱多数都会出现顿挫感。有的明显一些有的可能不那么明显但是总会让人感觉到不是那么舒服。湿事双离合，这种变速箱。本身就经常会出现一些小毛病。不像at变速箱那么顺滑。在安全方面。没有侧气帘。只有主驾驶和副驾驶有安全气囊。虽然车辆看着比较大。安全方面可能还是有欠缺的地方。

但这辆车。也有一些优势。比如奇瑞的发动机。终身质保。这是一般的厂家不敢承诺的。因此奇瑞的发动机还是很不错的。特别是瑞虎8的发动机终身质保。这给人们一个很大的信心。但是。奇瑞汽车的销量一直不怎么好。据说在国外的销量还是不错的。但是在国内确实不行。销量的排名是特别往后的。

瑞虎八的内饰和做工方面也不是很精细，虽然发动机是终身质保。但是在其他一些方面。还会出现很多小问题。所以给人的驾驶感觉不是很好。最容易出现问题的就是方向机和转向柱，特别在2019款。这个问题比较明显。而且也没有做招呼。总之，这款新车。在细节方面还有很多。小问题。想驾驶室天窗漏水。都有待于奇瑞公司。认真的去解决。其实购买一辆车发动机，虽然是关键。但是。其他方面总出问题也同样让人感觉。驾驶不是很舒服。

值得买。

在外形方面，鲲鹏版和老款车型基本保持一致，同样走硬朗路线，给人满满力量感。该车齐前脸部分横幅式进气格栅辨识度极高，内部以一条粗壮镀铬饰条修饰奇瑞车标，看起来十分前卫。两侧大灯组颇有流水转向灯效果，内置卤素/LED光源照明能力也值得肯定。

车侧线条层次分明，给人强烈视觉冲击。尾部则坚持“上窄下宽”理念，贯穿式尾灯组紧跟时代潮流，双边四出排气结构运动感不错。

在尺寸上，鲲鹏版长度达到4700mm，轴距为2710mm，数据上来看十分可观。走进车内，其空间更加宽阔，没有多少压抑感。在将主驾驶位调至合适位置之后，视野上毫不受限，腿部和油门、刹车之间距离也非常舒适。部分车型还能选装7座版本，符合主流需求。

动力是鲲鹏版最大亮点，其搭载1.5T、1.6T和2.0T涡轮增压发动机，后者最大输出达到187kW，和一些豪华品牌的2.0T引擎相比也不落下风。