长安汽车股票技术分析_长安汽车股票技术分析报告

1.先进制造业加速进行时 长安汽车引领中国汽车产业加速转型

2.怎么在弱势行情抓住龙头股？

3.军工板块股票有哪些 军工股一览

长安汽车质量要好一点。

具体分析如下：

如果要在这两个中选的话。我建议选长安汽车。很多人都说五菱耐操。但宝骏不是五菱，只是挂上了上汽通用五菱的车。宝骏除了内饰好以外，组将上有问题。宝骏完全是挂着五菱之名才销量好的，售后比较差。

长安，宝骏都是国产车，不过宝骏是合资技术，各人意见应该比长安好点。

长安之前主要做面包车，发展至今也做轿车。真正的轿车技术可能还不够成熟，在面包车时代就亚于五菱。长城之前是做皮卡出生，它轿车和suv技术相对要好，说句实在的，皮卡时代的时候就有了轿车的样了。

长安和宝骏的质量哪个好具体需要看是这两个品牌的哪两款车型做对比了，不过一般宝骏的车子保有量相对多一些，维修保养方面相对更有优势。

先进制造业加速进行时 长安汽车引领中国汽车产业加速转型

军工借壳概念股票有哪些？

军工概念龙头股，具备强大的研发和生产能力，受益于国家安全需求的增长。它们在军工领域拥有领先的技术和产品质量优势，下面小编带来军工借壳概念股票有哪些，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

军工借壳概念股票有哪些

1.军工板块龙头股有:军工板块龙头企业如下:军工板块龙头股一览:看好军工股三条投资主线。股票代码601890

2.振华科技(军工上游:电子)AVIC重机(军工中游:军工龙头股，奥普光电(002338)军工概念股二:军工概念龙头股。

3.龙头股、航天电气(002025)军工概念股6:公司是军工主机厂的核心标的、ST嘉陵(600877)军工概念股5:前十大军工股龙头股有

4.股票是股份公司所有权的一部分。股票代码:航发电力a股股票代码为600893，股票代码为300527;股票代码000561

5.601890)亚星锚链(股票代码:军工板块龙头股航天电子(600879)军工概念股七:其中，37家具有军工重组概念的上市公司在上交所上市交易，龙头军工汽车制造公司为

军工半导体龙头股票有哪些

军工电子概念股龙头：

一、光威复材(300699)。国内碳纤维行业龙头企业，是我国航空航天领域碳纤维主力供应商，是国防装备的关键材料。

二、中航高科(600862)。大飞机材料主要供应商之一。

三、中简科技(300777)。自主研发并生产的国产ZT7系列(高于T700级)碳纤维产品打破了发达国家对宇航级碳纤维的技术装备封锁。

四、宝钛股份(600456)。公司是我国最大的以钛及钛合金公司。

军工概念龙头股有哪些

军工龙头股票有：1、光威复材;2、紫光国微;3、中国核建;4、中航飞机;5、中航沈飞;6、中航机电;7、华伍股份;8、中直股份;9、洪都航空;10、中国海防;11、航发动力;12、高德红外;13、宏达电子;14、西部超导。军工是不以盈利为目的的，目前在A股的军工概念股，他们的主营业务并不是军工方面，只是涉及到而已，另外就是这些军工概念股军工题材没什么业绩，军工的用品和经营难以产生利润，因为在股市有业绩才是硬道理。因

为券商、分析师、专家、媒体天天都是鼓吹军工股的行情，这就导致军工股的筹码比较分散，大多数散户持有军工股，这就导致机构向上拉升的难度增大，向上拉升的抛压比较大，没办法，没人愿意抬轿子。鉴于军工涉及到的是十分敏感的题材和行业领域，因此有很多事情是加密和涉密的，所以在炒作上要受到影响，这也影响了概念股的走势。

航天军工龙头股票有什么

1、开通股票账户：可以在网上或者证券公司，网上只需要投资者下载证券公司软件，点击后按流程操作即可，证券公司只需要投资者带手机、和去就近证券营业部即可。

2、知识学习加模拟交易：可以看一些股票相关的书籍或者进行知识学习，了解股票原理后在股票交易软件中进行模拟炒股，等投资者对股票熟悉了解后再进行实盘交易。

3、选股：1、选择白马蓝筹股，白马蓝筹股业绩稳定，不容易踩雷。2、选择行业龙头，龙头股往往是一个行业中最好的公司，对同行业板块的其他股票都具有影响力和号召力。3、选择政策利好股，有政策支持的股票更容易受到市场认可，再加上受到国家政策保护，会比较稳定。4、避开有问题的股票，财务或是业绩超差的股票都要避开。

军工第一龙头股是哪个

1、军工龙头股有哪些中国航天科技(000901)集团：中国卫星(600118)、航天机电(600151)、航天动力(600343)、航天电子(600879)

2.中国航天科工集团：航天电器(002025)、航天科技、航天通信(600677)、航天长峰(600855)、航天晨光(600501)、航天信息(600271)、中兴通讯(000063)

3.中国航空工业第一集团：西飞国际、中航精机、贵航股份(600523)

4.中国航空工业第二集团：成发科技(600391)、哈飞股份、洪都航空(600316)、中航电子(600372)、东安动力(600178)、南方摩托、中航黑豹(600760)

5.中国兵器工业集团公司(北方)：凌云股份(600480)、北方股份(600262)、新华光、北方天鸟、北方国际(000065)、长春一东(600148)、北方创业(600967)、晋西车轴(600495)

6.中国兵器装备集团公司(南方)：中国嘉陵(600877)、长安汽车(000625)、天兴仪表(000710)

7.中国船舶(600150)工业集团公司：中国船舶、广船国际，ST钢构

8.中国电子科技集团：四创电子(600990)、卫士通、国睿科技(600562)、海康威视(002415)、华东电脑(600850)、太极股份(002368)

9.中国第二重型机械集团：二重重装

10.中国机械工业集团：轴研科技(002046)

怎么在弱势行情抓住龙头股？

草长莺飞的时节，处处生机盎然，当“比特”和“瓦特”深度融合，先进制造业迎来加速进行时。汽车产业作为现代工业上的“明珠”，是公认的最能体现国家制造实力的重要标志之一。目前，我国处于制造大国向制造强国迈进的重要关口期，汽车电动电气化转型对先进制造业发展到至关重要作用，成为我国迈上制造强国的“排头兵”。

共襄中国电动汽车盛会，长安汽车要抓住机遇打造世界级品牌

一百多年以来的汽车工业，主要是基于牛顿力学机械性的原理构建的，但是今天新的生产要素的加入和生产力的发展，给汽车工业带来了产业形态的极大改变。王俊对汽车行业洞察与趋势进行判断，首先，智能电动车作为新的先进生产力，将成为构建现代产业体系的重要驱动；第二，发展智能电动车必须要求与之相适应的研发范式、合作方式、体系和商业模式 ；第三，在可见的时间窗口期内是中国品牌改变竞争、重塑格局、打造世界级品牌的机会。

他表示“在具备市场、技术、产业和品牌优势后，中国新能源汽车产业正处于一个由量变到质变的过程。本轮技术变革及市场突破，将是中国汽车品牌未来十年唯一可见的‘换道超车’机遇。”

以长安汽车为例，一直以来，长安汽车坚持科技创新引领，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。坚定创新创业战略牵引，推动品牌向新向上，聚集长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌，构建差异化品牌价值，打造智能电动新标签；坚持科技自立自强，研发实力持续提升，构建“六国十地”全球研发布局，拥有来自全球24个国家的工程技术人员1.4万余人；深入推进新能源“香格里拉”，新能源技术能力不断提升，累计掌握新能源核心技术384项，实现三电核心技术新突破；大力实施智能化“北斗天枢”，智能化技术能力取得突破，累计掌握智能化核心技术200余项。

为加速推进中国汽车产业现代化，王俊提出了两点建议，一是推动建设行业共性技术创新平台。支持，行业协同，共同攻关下一代电池、AI芯片、高精度地图、操作系统等共性技术，防止卡脖子，大幅降低成本。二是打造安全可靠、自主可控产业链。推动新能源和智能化核心技术全栈可控，构建安全可靠的产业链，降低生产要素成本。

长安汽车加速推进先进制造业高质量发展

目前，汽车行业正经历百年未有之大变局，借智能新能源汽车换道超车发展之势，我国正踏上汽车强国之路，汽车产业更成为先进制造业发展的新引擎与典型代表。党也给出了最新指示，要推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，这也为长安汽车的转型升级高质量发展指明了前进方向。

长安汽车党委书记、董事长朱华荣代表汽车行业企业参加座谈会并发言。朱华荣董事长向总理汇报了长安汽车深入贯彻落“一定要把民族汽车品牌搞上去”“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”等重要指示批示精神，分析了汽车行业当前面临的形势和任务。并从确保汽车产业高质量发展的角度，提出了进一步减税降费，减轻车企负担，降低消费者购车成本；发挥举国体制优势和国企整体优势，加速汽车共性技术研发、共享和产业孵化；优化国企考核要素，引导企业加大中长期投入等五项政策建议。

朱华荣除了参加总理座谈会外，还参加了4月1日央视财经《对话》节目，就企业如何加快先进制造业转型发展分享他的思考与观点。围绕国家加快先进制造业发展，朱华荣首先表示：“我感受到强大的信号和决心，感受到身上沉甸甸的责任，虽然任务艰巨但是使命光荣。”

在交谈过程中，他也表达了自己对先进制造业的理解，即“先进制造业是掌握了核心技术的产业。应该是基于这一轮技术群的一系列突破和基于大数据、互联网技术、工业互联网以及其它通信等为基础的先进制造，最后表现出来的是产品创新力强、品牌力强、企业的盈利好，而且可持续发展。”而关于机械代替人工，朱华荣认为“现代科技进步带来的，像人工智能技术，芯片技术，工业互联网技术等等这些融入到制造体系里边，对制造体系产生的颠覆性改变的才是先进。”

在谈影响先进制造业发展的核心关键因素时，朱华荣反复强调对核心技术的重视，并分享到长安汽车始终坚守“要把核心技术掌握在自己手里”，积累了深厚的研发经验，掌握了400余项核心技术、三电核心专利1000余项。朱华荣强调，在长安汽车的第三次创新创业中，软件是长安未来的核心竞争力。第一，软件定位是长安的核心竞争力，必须要把它牢牢掌握在自己的手里；第二，软件定义汽车是未来的方向，必须要构建强大的科技力量；第三，未来的汽车是“智能汽车机器”，它是中大型移动终端、储能单元，以及大数据的集载体。

除了聚焦核心技术，他还提到长安汽车始终注重用户需求、坚持用户共创。朱华荣表示，转型的核心在于，一定要守住“以客户为中心”这个是初心，“用户终将选择那些选择了用户的品牌”。他特别说明，用户的需求会作为研发、质量管理的重要依据。长安汽车已用用户共创模式，全面应用于产品定义、产品和服务开发、产品造型、配置选择、模型调研、实车调研等过程，长安汽车设计的“高颜值”，就是因为在产品初期定义阶段，就会与用户共创，从平面设计到模型1、模型2，再到产品，整个过程都是用户说了算。长安汽车深度践行“客户为尊、满足用户需求”的理念，也为用户提供“买卖用修服”全生命周期服务模式。并且，长安汽车正在进一步打造“天上一朵云，空中一张网、中间一平台、地上全场景”的商业模式，目的是为了让我们的合作伙伴，包括供应商、经销商、用户在这个平台上，来量身打造自己喜欢的产品和服务，满足个性化的需求。

汽车产业正在重构，整车厂与上下游合作伙伴的关系也在发生变化，汽车产业链上的供应链体系正在被重塑。关于合作伙伴，朱华荣介绍了一种全新关系——伙伴+，它重塑了传统供应链关系，构建了一种全新生态。“不再是传统的供应商、经销商的关系，而是伙伴+。”现在制造业，尤其是一些战略性的，一定要和供应商把未来的战略规划形成共需共享。他介绍到长安汽车这些年通过不断的调整，以及一系列战略行动的推进，与合作伙伴们在战略物资方面已形成了三年、五年战略协同，甚至十年的技术引领。并进一步强化双方的投资，即通过长安参股投资合作伙伴风险较大的领域，并去给予他们一定保障和承诺，共担风险也共享成果。

聚焦加快推动先进制造业发展，除了核心技术、用户服务、构建新生态，在交流过程中，朱华荣还介绍分享了长安汽车在不断提升工艺制造能力，加强企业组织管理，持续引进、培养优秀人才等方面的实践与成果。他表示，长安汽车将充分发挥汽车先进制造业的优势，加大投入，在未来五年投入1500亿元、新增超1万人的科技创新团队，全力推动汽车产业高质量发展，加速向智能低碳出行科技公司转型、向世界一流汽车品牌迈进。

长安汽车勇担央企责任，成为中国经济发展的“压舱石”，更是重庆经济和社会事业发展的“领头羊”。近年来，长安汽车全员紧盯高质量发展，锚定打造世界级汽车先进制造业集群目标，全力推进成渝地区制造业高质量协同发展，以先进制造业的高质量发展，推动中国汽车产业的现代化，为中国汽车强国梦贡献长安力量。长安汽车坚信，在新一轮的技术浪潮和变革中，中国必将诞生世界级汽车品牌。

本文来自易车号作者车市裴聊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

军工板块股票有哪些 军工股一览

怎么在弱势行情抓住龙头股？

在股市市场中我们不能以好坏来识别股票，而是以强弱论英雄，因此比较强势的股票都是我们优先选择的对象，我们也知道在强势中选股容易，下面是小编为大家收集的怎么在弱势行情抓住龙头股相关信息，希望你喜欢。

龙头股怎么找出来?

有些投资者在追龙头股上屡屡失手,原因在于追买龙头股,虽然是一种短线快速获利的好方法,但是,它对操作者的心态、操盘技巧、看盘基本功和应变能力等有非常高的要求。如果没有在各方面进行细心完善的准备,就贸然追涨龙头股,自然容易遭受挫折。

捕捉龙头股的准备工作,事实上在大盘处于弱势下跌过程中时就必须开始,不能等到行情止跌反转以后才手忙脚乱地选股追龙头。只有及早地做好准备,在弱市中就研判和选择在未来行情中可能成为龙头股和领军板块的品种,才能在行情再次启动之际,迅速准确地介入。

那么,捕捉龙头股需要那些准备工作,一般包括以下几方面：

1、首先要选择在未来行情中可能形成热点的板块。需要注意的是:板块热点的持续性不能太短,板块所拥有的题材要具备想象空间,板块的领头羊个股要具备能够激发市场人气、带动大盘的能力。

2、所选的板块容量不能过大。如果出现板块过大的现象,就必须将其细分。例如深圳本地股的板块容量过大,在一轮中级行情中是不可能全盘上涨的,因此可以根据行业特点将其细分为几个板块,这样才可以有的放矢地选择介入。

3、精选个股。选股时要注意:宜精不宜多,一般每个板块只能选3～6只,多了不利于分析、关注以及快速反应的出击。

4、板块设置。将选出的板块和股票设置到分析软件的自定义板块中,便于今后的跟踪分析。自定义板块名称越简单越好,如A、B、C?看盘时一旦发现领头羊启动,可以用键盘精灵一键敲定,节约操盘时间,有条件的投资者可以开启预警功能。

5、跟踪观察。投资者选择的板块和个股未必全部能成为热点,也未必能立刻展开逼空行情,投资者需要长期跟踪观察,把握最佳的介入时机。

该怎样选股以及掌握相应的选股技巧呢?

投资者在面对弱势市场时，其实不用太过于担心，因为在这其中也有机会可以选择到不错的个股，一般来说一下这三类个股在弱市中会有所表现，投资者可以参考一下。

(1)一些低市值、小盘子的个股。一般来说在弱市中流通股本在5000万、价位在16元以下的个股往往会被主力所关注。由于流通市值小、，在大资金持有后其股价可控性强,再加上总股本不大，以及公司结构简单并具备资产重组、经营转型等题材，因此可以供主力进行炒作，而且这类品种个股往往是大资金在弱市中最佳的避风港。

(2)在弱市中所上市的新股。这类个股在市场处于低迷状态并且市场人气涣散，交易不活跃时上市，而在一级市场里的投资者为了急于压低股价进行，所以此时正是机构大力收集筹码的最佳时机，一旦主力筹码收集快速完成后,随后后市往往都是一波急速拉升。

(3)股价跌破至30日均线但未能有效跌破，而是有所回升的个股。一般情况下强庄股不会跌破30日均线，因为30日线也是主力的成本线，一旦股价跌落至此位时，主力常常会进行护盘并促使股价止跌回升。因此在遇到此类股票企稳上攻时，那么便是最佳的买入时机。

三招在弱市当中抓住龙头股

征战股市，散户股民最大的愿望，是及时抓住龙头股，实现收益的最大化。但是，面对纷乱的大盘、红红绿绿变化不停的个股，如何抓住龙头股却颇费思量。

从以往的经验看，在一个明显的强势市场，抓龙头股相对比效容易，也比效有效。只要看准了龙头股，大胆追进，既使当天短线被套，也能在随后的飚涨行情中马上解套并获大利。

但是，在一个明显的弱市市场，抓龙头股就要复杂得多，而且要冒相当大的风险。因为热点转换频繁，带头领涨的龙头股有可能并非是真的龙头股。如果胆敢追高买进，有可能变成追高被套。

而且，一旦被套，往往难有解套的机会。因此，在弱市市场，应该摒弃牛市抓龙头股的追高买进法，取而代之的应该是逢低买进策略。为此，应在如下三个方面加以把握：

(一)运用基本分析法，分辩出行业龙头股。

主力机构选择龙头股，一般在建仓前均要先考虑行业因素。该行业是否处于上升经济周期，然后根据每股平均盈利能力、资产状况、流动性、活跃度等，以及末来的成长性预期，选出行业的龙头。这些行业龙头股往往就是股市中的领头羊。如1996年的龙头股四川长虹，当年每股收益高达2。07元，而它的股价却在7元左右徘徊。仅仅3至4倍的市盈率，充当领头羊理所当然。去年以来，汽车行业高速增长，机构于是选择了汽车板块做为领头羊。一时间，上海汽车、一汽轿车、长安汽车、江淮汽车等汽车板块尤如"狂龙出海"，机构资金汹涌澎湃地涌向这些汽车股，开足马力，一直飚到今年四月份才刹车。

一般而言，做为行业龙头股，应具有如下条件：

(1)公司主营业务突出，公司产品竟争力很强，而此种产品和技术基本被公司垄断，其他公司很难插足投入，或该项产品在市场占主导地位。

(2)某项产品具有美好的市场发展前景。如前几年世界电脑市场的庞大需求，使美国股票"IBM"和"苹果"电脑疯长，成为当年的领涨龙头。"5。19"行情的领涨龙头是网络科技股，是因为人们对末来的网络世界充满了想象力。

(3)公司的某项工艺创新，能带来可观的盈利前景，等等。符合上述条件的越多，越容易被机构相中成为末来的龙头股。

(二)运用价值分析法，分析股票的内在投资价值

今年来，主力机构改变了做庄的手法，转而用"价值投资"理念。即用投资的理念赚投机的钱。如今年上半年机构炒做的金融、汽车、钢铁板块等五朵金花，就是用"价值投资"法。QFII的第一单，也映证了这种手法的有效性。我们要以变应变，不断调整我们的操作手法，以机构的思维来选股和操作。

这样才能跟上机构的操作节奏和步伐。也就是说，投资者要用投资的理念、用基本分析的方法选出可能的龙头股、黑马股，而具体的买进卖出的时点，则要用技术分析方法，掌握好进出时机。这样，抓住龙头股的可能性就大为增加。

(三)运用技术分析法，把握好进出的时机

一是要注意把握主流资金的投向。(也就人们常说的热点板块。)主流资金的投向决定了股市炒作的方向，也是决定热点能否持续的关键。资金流入量越大，热点的持续性就越长，龙头飚涨的可能性也就越大。如之前的"1。14"行情，主流资金主要投向了"绩优蓝筹概念"股，这时如果敏锐地观察到了这一点，并及时将自己的资金也转向"绩优蓝筹概念"，无疑你是今年散户中为数不多的赢家。下半年数字电视、科技板块蠢蠢欲动，清华同方同时兼具这两个概念，因而成为当前的领头羊。之前大盘叠创新低，但清华同方却在不断创出新高。如果你能敏锐地及早发现清华同方具有龙头气象，并将资金压在清华同方这只龙头股上，下半年你又是一个大赢家。

二是要注意结合大盘走势，在反弹时点及时介入。弱市市场的特点是：大盘涨少跌多，个股跌多涨少，操作难度相当大。因此，要在大盘下跌了一段时间后，当大盘有所企稳，即将出现一段时间的反弹时，及时介入热点板块中的领涨股。如果事后证明你的介入是错的，但由于反弹行情仍在延续，因而你也有足够的时间和机会退出，而不至于被套。弱市中抓龙头股要注意的是，不能在反弹即将结束时再介入龙头股，因为反弹结束后，龙头股也同样面临着下跌的风险。

三是要综合运用形态、量价、时空等技术分析手段，选准介入的时机。这是确定你是否成功介入的保证。从技术上分析，可以从如下三个方面加以把握：第一，股价长期下跌末期，股价止跌回升，上升时成交量放大，回档时成交量萎缩，日K线图上呈现阳线多于阴线。阳线对应的成交量呈明显放大特征。第二，股价形成圆弧底，双底，或多重复合底，横盘打底的时间比效长，主力有足够的时间建仓。第三，上下震荡、洗盘比效充分。月线、周线、日线等各项技术指标支持该股上行。这时我们应当密切关注。当该股成交量急剧放大，带领大盘冲锋陷阵时，可果断介入，成功率较大。

军工股一览

简称 所属集团 主营

002025,航天电器 航天科工集团公司 各种继电器和电连接器

002013,中航精机 航空工业第一集团 汽车座椅调节机构

000901,航天科技 航天科工集团公司 卫星发射服务

000777,中核科技 核工业集团公司 各类工业用阀门

000768,西飞国际 航空工业第一集团 大中型飞机零部件

000738,ST 宇 航 航空工业第二集团 摩托车整车及零部件

000733,振华科技 军工电子配套设备

000710,天兴仪表 兵器装备集团公司 汽车及摩托车仪表

000625,长安汽车 兵器装备集团公司 汽车及汽车发动机

000065,北方国际 兵器工业集团公司 工程承包、建材销售

000063,中兴通讯 航天科技集团公司 各类通信设备产品

000059,辽通化工 兵器工业集团公司 特种化工、精细化工

000050,深天马A 航空工业第二集团 液晶显示器

000043,中航地产 航空工业第一集团 工业实业

000026,飞亚达A 航空工业第二集团 钟表及其零配件

600990,四创电子 电子科技集团 综合性雷达制造

600967,北方创业 兵器工业集团公司 铁路车辆、冶金机械

600879,火箭股份 航天科技集团公司 航天电子设备及元器件

600877,中国嘉陵 兵器装备集团公司 摩托车及其发动机

600855,航天长峰 航天科工集团公司 光机电系统产品及服务

600850,华东电脑 电子科技集团 计算机及相关设备制造

600765,力源液压 航空工业第一集团 高压柱塞液压泵,马达

600698,SST轻骑 兵器装备集团公司 摩托车

600685,广船国际 船舶工业集团公司 船舶及辅机

600677,航天通信 航天科工集团公司 通信服务、纺织

600565,迪马股份　 专用车

600523,贵航股份 航空工业第一集团 汽车零部件生产

600501,航天晨光 航天科工集团公司 专用汽车、波纹管

600495,晋西车轴 兵器工业集团公司 铁路车辆用各类车轴

600482,风帆股份 船舶重工集团公司 军用设备配套蓄能电池

600480,凌云股份 兵器工业集团公司 汽车零部件

600435,北方天鸟 兵器工业集团公司 电脑刺绣机

600391,成发科技 航空工业第二集团 航空发动机及零部件

600372,昌河股份 航空工业第二集团 轿车,微型车,零部件

600343,航天动力 航天科技集团公司 变矩器,燃气表,特种泵

600316,洪都航空 航空工业第二集团 教练机,直升机,运输机

600271,航天信息 航天科工集团公司 增值税防伪税控系统等

600262,北方股份 兵器工业集团公司 重型自卸汽车

600184,新华光 兵器工业集团公司 光学玻璃、光电材料

600178,东安动力 航空工业第二集团 汽车发动机、变速箱

600151,航天机电 航天科技集团公司 汽车空调器等零部件

600150,中国船舶 船舶工业集团公司 船用柴油机

600148,长春一东 兵器工业集团公司 汽车离合器

600118,中国卫星 航天科技集团公司 小卫星制造及应用服务

600072,中船股份 船舶工业集团公司 大型钢构、压力容器

600038,哈飞股份 航空工业第二集团 直升机，多用途机