新马自达5轮毂_马自达5轮毂孔距数据

1.途安和马自达5相比，买哪辆车比较好？

2.车主点评:开了快10年的车马自达5

马自达5的轮胎配置为205/65/R/16。改装大型轮胎时，一定要遵循轮胎宽度增加后，轮胎内部与车身之间要有足够的间隙的原则。新轮胎轮毂和制动器的安装孔位置和螺栓数量相同，更换18英寸应该是极限。完成改装需要四轮定位。理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。

在外观设计方面，马自达5继承了马自达一贯的流线型风格，整车的设计从车头、车身到车尾都感觉非常流畅。虽然是大型MPV车型，但感觉一点也不笨重。内饰设计方面，马自达5用了黑色和米色的内饰风格，整体给人一种略显相似的感觉和外观。中控台、换挡杆、门把手均用金属装饰，给人一种科技感。在一些细节方面，三个方向盘沿用了马自达3的设计思路，方向盘上配备了多功能按键，在驾驶时相当方便。

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途安和马自达5相比，买哪辆车比较好？

马自达5与丰田逸致外观哪个更好看

马自达5和丰田一智作为家用MPV车型，已经逐渐被消费者接受和认可，其宽敞的乘坐空间空无疑是最大的亮点。不过，在实用的前提下，外观应该是令人满意的。马自达5和丰田一智在外观上呈现出完全不同的风格趋势。

马自达一直保持着运动路线，即便是这款注重家用的MPV车型，也表现出了强烈的运动感，而丰田一智则始终坚持丰田品牌的中庸取向。当然，中庸也不差。对于发展中的MPV市场，大众化的设计更容易被消费者接受。不过我个人更喜欢马自达5在外观和风格上的运动风格。

第一次看到马自达5和丰田一智的时候，马自达5看起来比较修长，而丰田一智看起来比较高大敦实。从参数上看，马自达5只比一汽长135毫米，相当于一个保险杠的厚度，高度和宽度也只比丰田一汽小几十毫米。

马自达5和丰田一智在身材上非常接近，但是在视觉上有明显的差异。由于马自达5车窗位置较低，D柱也是黑色的，车身上的棱线设计让车身线条更加流畅。丰田一智因为车窗位置高，D柱宽，看起来比较敦实。

马自达5独特的家族式大嘴设计，让人很容易看出这是一辆马自达，而丰田一智则缺少了一些个性化的色彩。虽然马自达5中的各个部门都没有配备氙灯，但所有的灯都用了透镜结构，所以晚上的照明效果更加均匀。

马自达5与丰田一智的轮胎尺寸非常接近，轮毂尺寸为16英寸，但马自达5的轮胎扁平比略小。轮毂的风格上，马自达5也表现出了很强的动感效果，而丰田一智的轮毂则感觉普通，不够新颖。

马自达5和丰田一智在车尾。我觉得丰田一智更像是一款MPV，而马自达5的下车窗和水平尾灯则让人觉得更像是一款旅行车。丰田一智尾灯中的刹车灯用LED光源，比普通灯泡亮得更快，在紧急情况下可以缩短后方驾驶员的反应时间。

马自达5的保险杠下部用黑色塑料，视觉上增加层次感，避免小划痕划伤漆面。在这里，我必须指出，马自达5中的所有部门都没有停车雷达。图中看到的是我后来安装的。对于这样低成本实用的配置，虽然4S店可以提供后期安装，毕竟还是需要换线的。如果能在工厂安装，相信以后也没人想安装了。毕竟看到我的车被拆了还是很苦恼的。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

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车主点评:开了快10年的车马自达5

选择途安吧，我买车的时候也纠结这两辆车，最后同事买了马自达5，我选择了途安，虽然他的马自达5动力稍微大一点，但是在城市开车区别不大，而且途安发动机技术先进，1.4T动力也不差，而且德系车安全性相当好，前几天侧门被凯美瑞撞了一下，他车头都坏得比较严重了，我的车门只是稍微凹陷了一点，人没受伤，只是女朋友吓了一跳！途安还标配上坡和自动驻车装置，这也是进口马5没有的，驾驶便捷性也是途安更好！

#选车理由 当时因为孩子买的 空间足够大 #最满意 无论是短途还是中长途表现都还不错，空间比较大#最不满意 内饰比较中庸，还有就是马自达车的通病底盘隔音不是太好#空间 中门侧滑门很上档次，上下车也十分方便，空间十分宽敞，四个人是最舒服的方式，第二排有种航空座椅的感觉#外观 车漆有点薄，轮毂16寸有些小，外观属于耐看性，灯光原厂带有透镜这个比较良心

#内饰 时间长异响较明显，多媒体比较缺乏，但可以通过后期升级来完善，内饰风格比较务实#动力 动力响应比较快，初段动力响应很快，100以上有些迟滞#操控 方向盘操控很精准，底盘悬架支撑很好，前麦后多独立悬挂，刹车还是可以#舒适性 座椅还算比较舒适，第二排座椅调节很方便，第三排舒适度仅短途够用，悬架减震舒适性还算不错，毕竟是四轮独立悬架