雨燕汽车报价大全_雨燕汽车2021年新款车型价格及图片

1.长安铃木Swift雨燕1.5的售价是多少

2.铃木汽车挺不错的，为什么销量那么差？

3.请问下：13万左右经济实用（省油易保养），外观有型的新车，有哪几款？

现代瑞纳、现代雅绅特、福特嘉年华、帝豪EC7、大众捷达、斯柯达晶锐、起亚锐欧、腾翼C30、铃木雨燕。

以上这几款车都不错,性价比较高又适合男人开的有现代瑞纳、帝豪EC7、腾翼C30、大众捷达。

安全第一,这个价位首推奇瑞A3,也就他有ESP了,路滑的时候绝对管用。

扩展资料

1.广州本田思迪1.3L手动普通版

报价:8.18万

油耗:5L/100km(90km/h等速)

上市日期:06.4.8

2.广州本田飞度

报价:9.48万-11.68万

缺点:机壳薄

备注:日系车安全性低,特别是飞度(国内普遍评论),不建议购买

3.天津一汽威志

报价:4.88-8.28万

备注:并非热销车型

4.起亚两厢版赛拉图

报价:8万-10万

发动机:1.6升DOHC四缸发动机,该发动机配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)

网友评论:发动机的功率不怎么好,跑到120k/h的时候发动机就边声音,剩下的都还算可以吧百公里的耗油接近8个;只是一辆换了壳的千里马,还有在配置上有些改动。

5.起亚RIO千里马

报价:7.18万-11.88万

型号价格(万)油耗(L/KM)

L1.4手动7.185.7

GL1.4手动7.985.7

GLS1.4手动8.885.7

GLS1.4自动9.685.8

PRIME1.4手动10.585.8

PRIME1.6自动11.885.8

优点:同级别中RIO配置比较丰富,安全性能NCAP四星评价、美国NHTSA五星认证。

缺点:RIO在中高速时,对胎噪和风噪的控制做得不好,隔音有待进一步提高。

备注:起亚车配件贵。

6.日产尼桑骊威

报价排量油耗

骊威1.6手动超能型9.38万1.598L6.2

骊威1.6自动全能型10万1.598L6.3

骊威1.6自动多能型8.98万1.598L6.3

骊威1.6手动全能型8.98万1.598L6.2

7.现代雅绅特

报价:7.28-11.38万

型号报价(万)油耗(L/KM)

1.6GLS手动豪华型无报价5.9

1.4ECO手动基本型7.285.8

1.4GL手动基舒适型7.985.8

1.4GL手动基时尚型8.295.8

1.4GL自动基舒适型8.985.8

1.4GLS手动豪华型9.085.9

1.4GLS自动豪华型9.485.7

1.4DLX自动豪尊贵型10.055.8

1.6GLS自动豪华型11.386.3

8.雪佛兰乐风(强烈推荐)

报价:8.18-9.98

排量:1.4-1.6L

优点:安全配置高

网友评论:虽然起步时候感觉动力不足,但其他性能上都不错。

家用非常实惠,而且车身空间也大。

9.雪铁龙富康(这车太丑,我想姐姐应该不会考虑把?)

报价:6.58万-9.58万

备注:富康的市场保有量很高,这使得它具有性能稳定、维修方便、维修价格便宜、性价比突出等优点。但也正因为它上市的时间较长,跟那些造型新颖时尚的新车相比,它的外型显得比较陈旧,缺乏时尚感。

10.雪铁龙c2(强烈推荐)

报价:7.78万-10.68万

优点:车很结实,特省油,15000公里才做一次保养(维护费用低),外形也拉风。

缺点:内部空间不够宽敞。

备注:购车除了价格上的优惠外,还赠送包括地胶、贴膜、座套等装饰。据经销商介绍,目前C2全系货源充足,基本上能够满足用户提现车的需求。

11.东南三菱蓝瑟

报价:9.48万

油耗:4.6-5.7L

12.铃木天语SX4两厢

报价:9.88-11.58万

排量:1.598L

发动机:三菱1.6L直列4缸16气门高效低耗发动机(三菱的发动机公认不是特别好)

13.昌河铃木利亚纳

报价:8.88万-10.78万元

缺点:底盘轻,钢板薄,不推荐。且网友评论差

备注:非热销车型

14.铃木雨燕

报价:6.98-9.48万

优点:省油

缺点:发动机太老,故不推荐。

15.大众POLO劲取

报价:8.58-9.78万

上市日期:2006年6月23日

缺点:后期保养费用高

备注:1.POLO的发动机压缩比较一般的发动机大,所以对于汽油的品质要求比较高!所以建议还尽量加号的油!(号汽油贵)

2.本田飞度、日产骊威、POLO三款比较:

首先从外观分析,3辆车各有各的特点,fit比较秀气,polo比较饱满,骊威世介于两者直接。

再来分析血统,fit是典型的日本车,polo典型的德国车,骊威是欧洲车和日本车结合的产物。(雷诺是日产最大的股东)。

然后是内部空间,骊威具有3辆车中最大的轴距(2600mm),空间也是3辆车中间最大的,然后是fit,最小的是polo。

接下来是使用者比较关心的油耗,fit的油耗是最小的,其次是骊威,polo的油耗最高。

就安全性来说,polo占有比较大的优势(激光焊接+空腔注蜡),其次是骊威,fit在国内消费的评价看来安全性并不怎么好。还有3车都是前碟后鼓的制动系统。如果单说制动性还是polo最好,但是polo的自重最大的原因,制动后所带来的惯性会加大制动距离。

性价比,骊威可能是最好的选择,但是由于刚刚上市,到底是评价如何,可能还要再过一段时间才能看出。

16.华晨骏捷(一般推荐)

报价:8.58-15.78万

优点:

一·骏捷尊驰车身用了激光焊接,国产车除了某些德国车外,哪个日本车(包括雅阁等)车身不是点焊?

二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰,更不用说日本车配的轮胎了。

三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆(防刮蹭能力强),小日本和韩国的车用0.6mm,尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢,买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠,下个鸟粪都能砸个坑。

四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑,一般是20万以上的车才配的,国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。

五.保时捷调教底盘,强!!

缺点:用三菱发动机(发动机技术陈旧),离合器行程很短很赢,内饰粗糙,有“小马拉大车”的说法。

17.海马福美来2代(强烈推荐)

报价:8.18-12.22万

备注:8.4万和8.9万那种就差发动机不同,前者是巴西的发动机,功率85,这款发动机在中国没什么名气,但宝马mini也是这款发动机

8.9万那种是马自达的发动机,功率70,其实我个人觉的巴西那种发动机更好,2款发动机其实都挺好,这个还贵了5000元

18.海南马自达海马3

上市时间:5月中下旬

定价预计:9万至12万元

备注:刚上市,相关评价较少,但此车值得期待。

19.标致206(雪铁龙c2翻版)(一般推荐)

报价:7.78万-11.38万

优点:方向盘手感非常好,悬挂对颠簸做了适当过滤,同时保留了清晰的路感。

备注:热销车型

20.奇瑞A5和比亚迪F3(这两款车都不推荐)

21.森雅

上市日期:2007.6(即将上市)

预期售价:7万-10万

新车点评:森雅是日本多年后重返中国市场的开山之作,希望“低价”策略可以使该车在国内“一炮打响”,而支撑这一策略的就是高达80%以上的国产化率。据悉,森雅定位为5至7座小型休旅车,用了最新款式的3SZ型1.3升或1.5升DVVT的发动机,竞争对手瞄准同为日系车的东风日产骊威和广州丰田YARIS。

备注:此车较为冷门

相关链接:

1.经济家用车再起烽烟RIO等四车对比

2.对比乐风Rio雅绅特三款1.4升三厢车

回答者:○ρiυm-江湖新秀五级6-2322:52

长安铃木Swift雨燕1.5的售价是多少

一般情况而言，在4S店下属的二级经销商那里买的车价相对低一些，你说的这个价格有可能存在，但请你注意汽车不是一次性消费，不比你买一件衣服，当时能便宜就行了，汽车买回来之后还要做保养的，也难免有点小踫小撞的还要去维修，而这个时候4S的优势就显现出来了，你在4S买的车，那它就要对自己出售的产品负责，但如果你是在二级经销商那里买的，那它自己没有这个能力帮你维修和保养，你还是要去找4S，到这个时候你买车时便宜的那个钱还是要拿出来的。并且服务的态度也估计会不同的，这么说你能明白吗？

铃木汽车挺不错的，为什么销量那么差？

Swift雨燕1.5是Swift雨燕这款铃木全球战略车在中国的后续增加新车型，是一款真正高性能、高品质的精品两厢轿车。Swift雨燕1.5搭载铃木M15A VVT发动机，匹配精湛的整车工艺，将动力、操控、安全、省油等方面的性能臻至全新境界，将成为领跑高性能运动小车市场的翘楚之作。

与Swift雨燕1.5同期推出的还有三款Swift雨燕1.3新款车型：“炫彩版”自动型售价 万元，“炫乐版”手动型售价 万元，“炫乐版”自动型售价 万元，三款新车内饰、配置等方面有多项明显提升。

搭载新动力 玩转心跳感觉

Swift雨燕1.5的最大亮点来自于其所搭载的铃木先进的M15A发动机。M15A发动机是1.5L排量直列四缸、16气阀四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的高性能全铝发动机，集中应用了大量当今最前沿发动机技术，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点。

铃木M15A发动机用了最先进的可变气门正时VVT技术，让发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时的调节，将油耗与动力输出达到最优的平衡，提高有实用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗。M15A发动机缸体、缸盖都用铝合金材质，用先进工艺制造，重量比铸铁发动机大为减轻，提升了降噪减震性和燃油经济性。M15A发动机融合了先进的静音科技，具有低振动的优势。M15A发动机还具备优良的操纵和响应性，通过ECU统一协调并合理管理汽车各方面对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，使得发动机在每一工况点运转状态始终处于最佳、最合理范围，既能满足低排放、低油耗的要求，又可实现整车行驶性能优化。M系列发动机被誉为“冠军发动机”，伴随着铃木Swift雨燕车队征战JWRC赛事而屡获桂冠。长安铃木表示，“Swift雨燕1.5全新的动力系统，其高性能真正达到与欧洲同步，具有世界领先的水平。”

铃木M15A发动机的排量为1490cc，最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4000rpm，最高时速达到175km/h，90km/h等速百公里油耗仅为5.3升，排放达到欧IV标准。无论是在动力的强劲性或燃油经济性上来看，Swift雨燕1.5的M15A发动机都在同级车中处于领先水平。

炫酷新体验 玩转都市风尚

Swift雨燕作为一款深受年轻族喜爱的时尚小车，在造型设计上具有独特的充满年轻活力的美学特征。Swift雨燕车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢经典气息。Swift雨燕1.5用“四轮四角”设计，灵动中展现平稳沉着，更成就车身内部宽大空间。外张的轮拱、包覆式的广角挡风玻璃、15英寸五辐式铝合金轮圈、185/60R15宽幅轮胎以及运动型排气尾管，隐匿A/B柱的设计使整体感和运动感得到增强，内饰中桶形双密度座椅与深眼内饰面料，更展露运动气息。Swift雨燕1.5前进气口用镀铬横条散热器隔栅，更显精致与动感。铃木大S金属标志，彰显铃木品牌家族所赋予的纯正血统。Swift雨燕1.5融风尚与动感于一身，是年轻一族至爱的玩乐个性小车。

Swift雨燕1.5增配了小车中独有的智能无钥匙系统，用户无需取出钥匙即可直接开启车门；进入车内，不必插入钥匙，只需旋转点火旋钮，即可启动车辆。Swift雨燕1.5用手感极好的真皮包裹方向盘，方向盘角度可调并有电子助力转向系统，操控更加得心应手；Swift雨燕1.5还拥有倒车雷达、自动恒温空调等智能装置，配备了方向盘音响控制按钮、MP3插口、前置6碟CD、多方式信息显示屏等多媒体配置，完美体现了两厢精品轿车的高性比。

Swift雨燕1.5用了先进的TECT轻量化高刚度安全车身设计，能高效地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量。车身覆盖件大量用高质量双面镀锌钢板和高强度钢板，六气囊式保护系统加上ABS+EBD等安全防卫系统科技，让这款高性能轿车达到了高安全水准。在由国家权威机构组织的C-NCAP首批车辆碰撞测试中，Swift雨燕取得了侧碰最高分和总体评价四颗星的成绩，成为C-NCAP中惟一获得四颗星评价的小型乘用车，证明其安全水平达到了中高级轿车的安全标准。

瞄准炫酷族 玩转精彩世界

Swift雨燕1.5的推出为Swift雨燕品牌注入了新的内涵，进一步提升了Swift雨燕的品牌实力。长安铃木介绍，Swift雨燕上市以来，深受年轻族的喜爱，成为他们玩转精彩生活的亲密座驾。Swift雨燕车主是一群热爱生活、追求自我感受的时尚年轻人，他们有很强的自我意识，喜欢追求自我；他们富有玩乐精神，他们喜欢“玩”音乐，“玩”街舞，“玩”蓝球，“玩”滑板，“玩”极限，“玩”汽车，“玩”酷…“玩”所有刺激心跳的项目；但他们的玩已经超脱了一般意义上的“玩”：他们“玩”得投入、尽兴、认真、专业…他们要把所有都玩得心跳，玩得得心应手，“就是玩得转”成为他们这个族群的集体标语。“就是玩得转”显示他们积极进取的态度，是对他们能力的嘉赏，是他们对自我超越的追求，“就是玩得转”也正是Swift雨燕品牌精神中最劲爆的乐音。正是针对这样的炫酷一族，长安铃木推出Swift雨燕这款精品轿车，以动感炫酷的外观与之气质契合，以强劲的动力和得心应手的驾控体验，满足他们内心的渴求。Swift雨燕以一款高性能运动轿车的全方位出色表现，成为他们玩转世界的贴身伙伴。

市场人士表示，Swift雨燕1.5上市，以新动力、新品质为风尚动感的精品小车树立了新标杆，将引领同级车市场的竞争向更高的技术、性能层面发展，两厢车市场将呈现新的竞争格局。

具体价格还未公布,本人估计八万左右!!!

请问下：13万左右经济实用（省油易保养），外观有型的新车，有哪几款？

因为成功是没钱，失败也源自没钱。

我强调过不止一次，国内没有精品小车存在的成熟土壤。换句话说，铃木没赶上消费趋势。

要说最熟悉中国消费者心理，大众说自己算第二，就没人敢认第一。

改开初期，其实是日系的风潮最强盛。

上到广交会指定用车公爵王，下到天津面包车这类微面，日系可谓是抢占先机。

然而呢，比起小众品牌马自达，铃木的顽固可谓是更胜一筹。

认识铃木车从奥拓开始：

这车和我交情特别深，我但凡跑慢一次，那肯定就是教导处挨训然后蹲墙角搬凳子写检查。

我们教导主任自己240多斤跑不动，开着小奥拓追我们这些学生猛地很。

说实话，1995年引入的二代奥拓不是一个人在生产，而是四家具有军工背景的国企生产。

长安奥拓、江南奥拓、江北奥拓和西安奥拓。

最厉害的当属前者，剩下的分别给了自主车一些造车的机会，其中一个活成了段子的就是众泰，还一家是比亚迪。

最搞笑的则是当年不符合国三排放，暂时消失了一阵子，要知道那是国三。。。。。。

那时候在我们这群学生眼里，这不是惋惜，是笑话。

改开初期，能开车的除了单位的司机就是中产以上。

在当时学修车是和师傅学的第一项技能，不少老司机应该还记忆犹新怎么和师傅学着给车打黄油。

那时候三缸+有车在90年代甚至千禧年前后那都是很明显过得不错的标志。

时间来到2010年，这时候的奥拓车已经沦落到这种场景了。

重新归来的奥拓不再是人们的宠儿，而是要和摩托竞争的小车了。

不过真正的惨还不是现在，而是2012年之后。

羚羊和雨燕的热销：

长安铃木羚羊是当时很火的车型，火热到什么地步，当时我们大院里面的车间主任去提车，还得去市里面找人说情，这样加了1500块才提到车。

这是最火的时期，当时很多中小城市由于预算不足，也开始大批购羚羊出租车作为巡游出租车运营。

羚羊的火热其实还是赶上了国人对三厢车的喜爱，那时候不加个三厢，汽车都卖不动。

管你什么车企，不加三厢车，消费者就是不买账。

所以当时出了很多特供车，比如三厢Polo和三厢飞度。在消费观念面前，任你大众、本田、丰田也得低头。

说起来，铃木那时候是很的。

年轻人对两厢车的接受，直接让铃木进入另一波热火。

铃木雨燕省油耐用，还是比较年轻靓丽的外观，起码在当年是这样的。

比起北斗星的寒酸来说，雨燕在年轻人心目中很有一席之地。

只不过，后来铃木引入速翼特，销量不是一般的惨。

后来的那些运动车型无一例外的GG思密达。

SUV业务的迷醉：

吉姆尼和维特拉是铃木最具有口碑的两款车。

前者价格高昂，成为城市热爱越野用户的大玩具，港口甚至报价高达30万元。

后者就不说了，叫好不叫座，空间是个硬伤。

超级维特拉等车型还不国产，吉姆尼铃木也一直拒绝国产。

实际上，从车型的热销来看，之前铃木红火的时候都是车型高级别的主销越来越大。

但是铃木不仅长久不换代，而且配置特别低，有的车甚至丐版都没ABS。

像是大众这种拉皮技术更是拒绝。

车型老旧，三缸机消费者不喜欢，空间小，这三条足以让消费者拒绝。

榛名点评：

虽然马自达也是拒绝加长，但是马自达总隔三差五的更新，而且设计理念超越其他车型。

五年后，甚至十年后设计仍不过时，而且非常好看足以打动消费水平足够的人群。

而马自达虽然合资之路也不太顺，但是起码坚持国产新车型，甚至压燃发动机车型。

比起来铃木的顽固，我只能说，自作自受。

毕竟当初买奥拓是没钱，现在买铃木属于没钱的表现。

即便是铃木精装了，这种小车也难以适应现在国内的消费水平。

一、两厢飞度 飞度在欧洲被成为超级Mini，是一款很受欢迎的两厢轿车，而2005宽的两厢飞度更加是广州本田车系之中最具有性价比的的车型。 在外观上面，两厢飞度走的是精品路线，和三厢比起来，两厢飞度外形更紧凑，比例也更协调（毕竟是原来的设计，而不是硬加上一个屁股）。前后车窗用了垂直设计，大大提高了驾驶员的前后视野。在内饰方面，两厢飞度与三厢几乎完全相同，只是增加了仪表盘金属边，看上去更加具有运动感。其座椅更加是一直为消费者所津津乐道的，集舒适性和安全性于一身。坐在两厢飞度的驾驶舱里面，你会觉得空间非常宽敞，方向盘虽然尺寸较小，但是可以调节角度，纯电子助力相当灵敏。在悬挂系统方面飞度做得比较硬，失去了舒适性，但是弯道性能得到了增强。 在动力系统方面，飞度有两种型号可供选择，分别是1.3L i-DSI发动机和1.5 L VTEC发动机。他们各自分别配合5挡手动变速器以及CVT无级自动变速器，总共有4种车型。1.3 L的车型受排量限制因此动力性相对较弱，起步较柔和，中途加速也只能用平稳来形容。而1.5 L的车型加速性能就明显要好很多，毕竟VTEC发动机的扭距输出是非常强劲的，尤其是高速之下的加速度特别凌厉。 极高的燃油经济性是飞度的最大卖点，官方数据显示飞度在90公里时速下的油耗是4.9～5.2升/百公里，而用CVT自动变速器技术的自动挡车型比手动挡车型更加省油。当然纯电子助力转向以及i-DSI技术都是省油的主要原因。保养方面飞度也相对廉价不少，它的发动机正时系统用了链传动，相比需要定里程保养的正时皮带省了一笔保养费用，而且i-DSI发动机的两气门设计又使得它比4气门的发动机在保养和修理上更省钱。 省钱（包括买车和用车）、性能、时尚，也许这就是飞度目前这么受欢迎的原因了。 二、雨燕 雨燕是5月20日在国内正式上市的新车，国产雨燕和进口雨燕的不同之处就在于国产雨燕是全新设计的并且全球同步上市的，一共有三个型号，舒适型售价7.98万元，豪华型售价8.68万元，超豪华型9.28万。 雨燕的外形十分时尚，由铃木和欧洲著名设计师共同开发，用时三年，在设计过程之中充分借鉴了概念车“concept-S”的设计元素，外形动感、流畅，十分前卫，色彩也很鲜艳，看上去有几分像宝马的“Mini-cooper”。 在内饰和配置方面，雨燕内部配备了桶形双密度座椅，后排座椅4/6分离折叠可前翻转，自动空调、方向盘音响控制按钮，电磁感应式后门开启等等，不少配置在这个价位的车型之中还是首次出现。此外为了提高雨燕的安全性，雨燕的车身用双面镀锌和高强度的钢板，达到12年防锈的效果。而车身是轻型碰撞吸能车身，在各方面的碰撞测试之中都达到世界A级车的最高安全水平：欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准。加上前座侧安全气囊和安全气帘，总共组成六气囊式保护系统，在最大程度上保证了驾驶员的安全性。而且为了巩固车型的质量，雨燕的车型经历国全球最严酷的JWRC测试，在经过极限环境拉力赛的考验之后，可以说让人对雨燕的质量更加抱有信心。 而在动力方面，雨燕的发动机是日本铃木原装的1.3L全铝发动机，经过全新设计，不但重量轻，而且噪音低，动力强大，最大功率可达63KW，几乎比得上大多数的1.6L车型，排放更加是达到超前的欧洲四号标准。此外发动机还加装了发动机防盗系统，可以说令盗贼无从下手了。 05款新雅途 05款新雅途共3种车型，分别为：舒适型(4.898万元)优越型(5.248万元)、豪华型(5.548万元)。05款新雅途在04款的基础上进行了多达17项改进：双速电子风扇能够根据车辆水温的不同自行调节风扇的速度，使发动机散热更迅速，噪声更加轻微；遥控门锁非常具有人性化，不但可以遥控锁门，更加让所有电动窗自动关闭；后车窗电热除霜功能让司机视线能够保持最大程度的清晰明朗，增加了安全性；座椅可以根据人体工程学原理调低高度，可使后排空间更加宽敞；空调出风导向的改进让车内空气循环更加通畅。 除了上述的改进之外，05款新雅途还对外形设计，中控台，内饰、方向盘等等经过了改进，其中包括：前隔栅加滤网在有效保护水箱的同时，更使轿车前脸显得气派、硬朗；双色内饰及仪表台深浅搭配、和谐醒目；带折叠杯架的中央储物盒存储容积增大，更显时尚大方；运动款式的四幅方向盘令整车的造型更加动感与流畅；触摸式中控台按键开关，新增多项功能键，操作更舒适，造型更美观；座椅手柄与座椅颜色搭配和谐且隐蔽，操作更方便；用流行的圆弧造型以及透明面罩改进前组合大灯，使光线更合理，在时尚美观的同时更提高了驾驶安全性等等。 南汽新雅途来自西班牙的伊比萨(IBIZA)车型，发动机则是源自保时捷技术1.5升发动机，因此一上市就受到了家庭消费者的青睐，相信这款经过17项改进的05款新雅途轿车更能符合消费者的需求。 威姿 名厂出品的威姿自从一问世就受到了广大消费者的注意。其原形车叫做Vitz，是丰田NBC系列中的“老大”(NBC-1)。比起夏利来说，威姿更能讨人喜欢，外形非常和谐紧凑。很多人以为威姿是两厢版的夏利2000，这并不正确，起码从外形上面看两者可以联系起来的地方也仅有车身侧面的腰线和类似的C柱了。 和Spark一样，为了追求内部空间的宽大，威姿把4只车轮推向四角，轴距占到了车长的很大比例，这样不但能够获得更大的内部面积，而且也增加了稳定性，安全系数更加高了。可以说威姿的内部空间基本上和车型稍大的夏利2000是相同的。不过在内饰方面，威姿就显得更加有“灵气”了。仪表面板和中控台的布置十分活泼，车厢里面的贴心设计，譬如储物格和杂物箱等等一应皆全。中控台位于面板中央，全部信息都以数字化的形式显示在一块，包括车速、转速和油量，显得特别具有“数码时尚”感。 宝来 一汽大众05款已于上周悄然登陆京城，目前京城各一汽大众经销商处均已开始销售，但部分车型号尚未到货。与04款宝来相比，05款宝来在配置上进行了调整，新增了防盗天线等；1.6L发动机由5V发动机换为2V发动机，功率扭矩有所下降，排放标准则提高到欧III水平。另外与2004年末04款宝来最低市场价格相比，05款宝来全线涨价万元以上。 一汽大众北京特许经销商博锐祥恒店全雪莲介绍，05款宝来1.6标准型升级或增加的配置包括：废气利用泵、单碟CD、真皮方向盘，防盗天线等。目前到货的几款车型市场报价为1.6L手动标准型13.7万元；1.6L自动标准型14.9万元；1.8T手动尊贵型19.8万元。 另据记者仔细对比，05款宝来1.6标准型部分配置较04款有所降低，如铝合金轮毂被钢合金轮毂取代，防炫目外后视镜减为普通外后视镜，取消后座杯架、取消后座分体折叠功能等。 GOLF 约售11.8-15.8万元 高尔夫轿车轴距2511毫米，前轮距1513mm，发动机前横置前轮驱动布置，使车内纵向空间大大增加。高尔夫的前排乘坐空间与大尺寸轿车相等，是一种能充分满足舒适性需要的"全尺寸"乘坐空间。GOLF1.8、GOLF1.6皆配备四缸20V发动机，动力强劲，节油环保，分别满足EU3与EU2标准，高尔夫的安全来自于出色的主动安全性能与完备的被动安全保障。 用最新焊接技术的高尔夫"零"间隙制造标准，保障高尔夫优美的外观，良好的密封性，较小的风阻及噪音。高强度的合金钢板替代普通结构钢，7层车身制造工艺，让浑然一体的车身，不但坚强可靠，而且杜绝锈蚀侵害，保障12年不锈穿。CAN总线控制，令整车电气系统管理更有条理。由电脑精确计算所需扭矩的E-GAS技术，使百公里油耗更低，体现了高尔夫在同级别车中的技术领先优势。提供舒适之感的，是集功能和美感于一体的高效空间，高度、腰部可调司机座椅，充分体现人体工程学的设计理