11款丰田霸道参数_2011款丰田霸道报价

1.再也不会见到的3款车，款款经典，最后一款长达81岁

2.我想买车，丰田霸道2700和帕杰罗v73我该如何选择，求职点？

3.丰田霸道4000的介绍

4.2010款丰田霸道2700二手车多少钱

5.2008年的丰田霸道和2011年的宝马740li哪个更值得入手

6.2011款 丰田霸道2700 动力如何？

追问： 霸道的性能不好吗？ 回答： 也好，看综合性能、配置。 追问： 那你的意思是 路虎发现者 更好一些呗 回答： 是，综合的比要好一些。都是4.0的来比。 追问： 啊 回答： 路虎就是在品牌和外形上更张扬一些，要是年轻或者自己用就可以考虑；要是单位用霸道更低调一些，性价比更好些。要是注重越野，路虎的柴油版是首选。 追问： 啊 那谢谢你 我正琢磨不定呢 呵呵 那发现者几比较好一点 价格在50 左右 回答： 50W的预算不够买路虎发现4，神行者2差不多。霸道可以选2010款 4.0L TX 52、3W。 追问： 路虎发现4价格在多少 回答： 最便宜的2011款 2.7 TDV6 S 柴油版 现在报价在70W上下吧 追问： 自己开来说是神行2好些 还是霸道好些 回答： 这个我不好确定，个人认为神行2太小气，外形不够硬朗，但是霸道有像单位的车。我宁愿选择大切诺基。

再也不会见到的3款车，款款经典，最后一款长达81岁

中东霸道4000和国产霸道4000的区别：车身尺寸不同、整备质量(Kg)不同、搭载的发动机不同

一、车身尺寸不同

1、中东霸道4000：车身尺寸4820mm/1885mm/1835mm。

2、国产霸道4000：车身尺寸40mm/1875mm/1895mm。

二、整备质量(Kg)不同

1、中东霸道4000：整备质量(Kg)2435。

2、国产霸道4000：整备质量(Kg)2130。

三、搭载的发动机不同

1、中东霸道4000：搭载双VVT-i多点电喷DOHC发动机。

2、国产霸道4000：搭载6缸V型顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)发动机。

百度百科——2011款普拉多4000中东版

百度百科——丰田霸道4000

我想买车，丰田霸道2700和帕杰罗v73我该如何选择，求职点？

近日，#宋丹丹不会再演小品#这个话题蹿上热搜，她在综艺节目《王牌对王牌》中坦言想要体面地告别舞台，不会再从事小品表演，她所创造的众多经典将永远成为观众们的快乐回忆。

车市中也有很多明星车型选择告别消费者，退出汽车舞台，将曾经辉煌凝结成一代人的回忆。今天我们就来盘点几款近一两年要与我们说再见的车型。

丰田普拉多

作为丰田的之作，普拉多在多年的市场耕耘中留下了许多璀璨的符号，比如说“进藏神车”、“开不坏的普拉多”、“越野王者”，不仅性能强悍，它在历年的保值率排行榜也始终位于前列。

这么多年来普拉多一直是同级别的标杆，受众群体也较为广泛，越野爱好者认可它的越野基因，普通消费者青睐它的皮实耐用，无论是三大件、四驱系统、非承载式车身、中央差速锁还是主动安全配置，普拉多都呈现出了丰田的一流水平。

但是大排放的它终究与时代潮流相悖，随着全球各地排放保准越来越严苛，普拉多已经停产了很多版本，目前仅剩3.5L版本，可惜的是它也将在今年6月份正式停产，“霸道”多年的普拉多最终要与我们说再见。

雪佛兰科鲁兹

科鲁兹在2008年的巴黎车展正式推出，随后便引入中国市场，凭借杰出的运动基因、耀眼的外形设计、出色的性能配置，科鲁兹迅速在国内市场抢占一席之地。在2011年，为了迎合消费者对它的喜爱之情，上汽通用雪佛兰还配合《变形金刚3》推出了科鲁兹变形金刚限量版车型。

此后科鲁兹一直处于高光时刻，月销2万对其而言并非难事，在巅峰时期更创造出月销3万的佳绩。在2014年，科鲁兹便在第一季度成功突破百万大关，而这时距离它进入国内市场还不到5年时间，可见它在当时有多么火爆。

随着科鲁泽和科沃兹的入局，科鲁兹的销量便逐渐被这些“新生代”分流，它也顺势将销量引擎接力棒传递给科鲁泽和科沃兹手上，自己却功成身退。回顾科鲁兹驰骋车市的这十年，它伴随着上汽通用雪佛兰开拓国内市场，为整个品牌的发展奠定了扎实的基础。

大众甲壳虫

在2019年7月10日，最后一批甲壳虫在墨西哥普埃布拉工厂下线，意味着甲壳虫从此将与我们告别，从生产到停产，甲壳虫走过了81年风雨岁月。

作为大众汽车最经典，同时也是最具标志性的甲壳虫，它在81年来外观几乎没有大改，就像它的广告词中写的那样：一台老款和新款甲壳虫没什么不同，它永远也不会落伍。

事实亦如此，它的外形设计百看不厌，在任何时代都能绽放光彩。但是外观之外的产品力就真的是落伍了。在智能化时代，它仍旧没有太多智能科技配置，驾驶系统也仅有泊车雷达系统，整车亮眼的配置并不多，动力总成亦过于羸弱，总之，它的产品力跟不上时代步伐。

与此同时，以进口形式售卖的甲壳虫价格并不低，这样的产品力配上二十来万的售价让很多消费者将其划出选择范围，因此这些年甲壳虫的销量持续低迷。

对于停产甲壳虫，大众汽车也算是心意已决了，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯甚至表示不会再让甲壳虫车型起死回生，即使是作为一款电动汽车也不行。

写在最后

虽然这些车型即将淡出我们的视野，但是它们留下的辉煌，我们怕是很难遗忘，时而想起可能还会觉得有些惋惜。

再见了，曾经的经典们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田霸道4000的介绍

帕杰罗，疝气，真皮座椅，DVD 独立悬挂，智能4驱动，V型6缸，连续6年拉力赛冠军，一直是工程和部队的专用车，丰田霸道这些都没有，丰田霸道4缸，半独立悬挂，有什么选择。动力方面，肯定是6缸大，所以，直接选择帕杰罗，还有什么说的，我开的就是，提速刚刚的。3年来很满意。

2010款丰田霸道2700二手车多少钱

车到山前必有路，有路必有丰田车。

prado（普拉多即霸道）越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

丰田霸道（即普拉多）和陆地巡洋舰汽车的英文分别为LAND CRUISER PRADO和LAND CRUISER，它们一直是广大消费者非常熟悉的汽车。新款丰田霸道4000（普拉多4000）和陆地巡洋舰4500/4700不仅具备了令人惊叹的越野性能，而且具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。因此，这几种车型无论是进口的，还是国产化的，都受到了消费者的青睐，其销量不断增长。作为丰田家族的代表性SUV车型，丰田4000凭借富有张力的外观以及强劲的动力性能成为丰田家族的中坚力量。特别是新款4000的上市，更是给丰田家族注入了全新活力。 2011年，全新一代普拉多亮相，在我们还在担心其是否也会向其他厂家那样向“公路”妥协的时候，其依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，这让我们十分欣喜，我们知道了新普拉多没有变，依旧主打越野市场。

报价 车型（2010款 国产 霸道4000） 官方指导价（详情请查看扩展阅读链接） 4.0L TX 53.80万元 4.0L TX-L 57.80万元 4.0L TX-L NAVI 61.80万元 4.0L VX 63.80万元 4.0L VX NAVI 69.80万元 4.0L 标准版 65 万元 4.0L 中配版 73.5万元 4.0L 豪华版 78.5万元

2008年的丰田霸道和2011年的宝马740li哪个更值得入手

一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万。十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700。

客观来说，再好的丰田上了十年，问题也是难免会发生。

基础层面的橡胶、管路老化不可避免，日常使用过的漆面剐蹭以及维护保养不当，则会造成生锈问题的发生，金属部件的长时间使用必然会造成磨损，很显然行驶质感以及可靠性也会降低。

最为关键的是，2010年左右上牌的车辆，意味着2025年就要进入到一年两检状态。

对一台车的热爱，这些都不算问题，最为关键的是，普拉多2700本身不具备太强的竞争力，无论是那台老旧的自然吸气发动机还是整体较为廉价的配置表现，很显然普拉多2700身上除了一个可靠，不再拥有其它让人着迷的亮点。

25万预算选择太多，选择10年普拉多2700绝对是下下之选。

2011款 丰田霸道2700 动力如何？

这题我会，我去年买二手车的时候，刚好对这两款车型做过研究。

以下是2008年的丰田霸道和2011年的宝马740li的一些主要参数对比：

2008年丰田霸道：

- 发动机：V8发动机

- 排量：4.7升

- 功率：273马力

- 扭矩：410牛·米

- 变速器：6速自动变速器

- 驱动方式：四轮驱动

- 燃油经济性：城市道路约为17升/百公里，高速约为12升/百公里

2011年宝马740li：

- 发动机：直列6缸涡轮增压发动机

- 排量：3.0升

- 功率：315马力

- 扭矩：450牛·米

- 变速器：8速自动变速器

- 驱动方式：后轮驱动

- 燃油经济性：城市道路约为11升/百公里，高速约为7升/百公里

丰田霸道和宝马740li是两个完全不同的车型，各有自身的特点和优势。以下是它们的一些比较：

1. 价格：通常情况下，丰田霸道的价格较低，而宝马740li则属于豪华车，价格相对较高。

2. 车型类型：丰田霸道是一款SUV，注重越野性能和大空间；而宝马740li是一款豪华轿车，注重舒适性和豪华配置。

3. 驾驶体验：宝马740li以其出色的悬挂系统、动力表现和驾驶质感而闻名，提供更舒适且豪华的驾驶体验。丰田霸道则更擅长在复杂地形和恶劣天气下的越野能力。

4. 内饰和配置：宝马740li拥有豪华精致的内饰设计，并配备了许多高端的科技和舒适配置。丰田霸道的内饰风格相对简约实用，更注重耐用性和功能性。

5. 可靠性和维护成本：丰田作为一家以可靠性著称的汽车制造商，其车辆通常具有较低的故障率和维护成本。宝马作为豪华品牌，其维护保养和零部件价格通常较高。

个人建议

本人入手宝马740li，不到20万元就能买到的准豪华D级车。方向很轻、但不是虚的那种感觉，指向很精准、能明显感觉到路感，轻巧又不失沉稳。涵盖了3系般的操控、7系的沉稳。

最终的选择应该根据您的个人需求、预算和偏好来决定。如果您注重豪华舒适和驾驶品质，可以考虑宝马740li；如果您需要越野能力和更实用的空间，可以选择丰田霸道。建议您进行试驾，并根据自己的体验和需求做出决策。同时，还要注意车辆的整体状况、里程数和维护记录等方面的考虑，以确保购买到一辆良好的二手车。

垃圾，霸道2700是用了汉兰达上的那台2.7升直列4缸引擎，动力能好到哪里去？虽说打着进口的噱头，但这款霸道已经失去了基本的越野能力了，4缸小排量引擎在市区道路行驶没什么问题，但碰到复杂地形时，扭矩和功率根本就不够用,而且最垃圾的地方竟然是用了老掉牙的4AT变速箱，不论是平顺性还是油耗上，都很落后。千万不要去买这款霸道，动力感还比不过汉兰达呢。国产4.0的质量并不比进口的差，但更强大。