别客新凯越报价_别克凯越2021新款价格图片

1.1.6排量和1.8排量的新款别克凯越有什么区别

2.凯越报价是多少？目前值得入手么？

3.别克凯越油耗高么？性价比如何？

凯越性价比比较高，原因是凯越对标捷达能便宜差不多两万块钱左右

1）质量方面，应该是德国的车子做的更加精制点；车子配置应该是凯越稍高，比如悬架系统，凯越用的是独立悬架，比捷达的半独立悬架稍好。车子差不多，便宜了两万块了；

2）配置方面：凯越的标配自动档是10.2万，凯越一般能优惠2.5-2.1万之间，实际成交价应该是7.7万-8.1万；捷达标配自动档是10.8万，捷达一般优惠少，估计能少1万吧那价格差了大有2万块钱了，差不多的车子，捷达就是多花2万块。

3）油耗方面，排量是1.5-1.6的，都很省油的，我开新凯越跑长途70-80的样子，也就6.1个油耗，应该油耗差不多的，油耗都有工信部的检测标准，不能凭经验感觉了。我在市区开车，油耗是12，很正常。新凯越排量从1.6变成1.5，用新的六速变速箱，应该油耗比原来少了。首先和路况关系密切，车子在80-90才省油；再有就是和开车习惯有关系，急加速和急刹车都耗油。

4）安全性能方面：两款车子前后保险柜都是用工程塑料做的，这个是为了缓冲撞击的力，一撞就烂了，再好的车子也不能撞了，哪怕是上千万的跑车，你到4S店的维修站去看看修车就知道了。

1.6排量和1.8排量的新款别克凯越有什么区别

别克凯越， 东南菱悦V3 ， 大众POLO。三者不是同级竞争车型。貌似你对汽车的见解还不是很到位，现在给你简单分析一下。

与其说他们中谁比较好，更正确的，还是看他们三者中谁更适合自己比较恰当。

一，别克凯越，网上报价为：10~12万，是一款界于小型车和重型车中，属于：紧凑车型系列。品牌来自美国通用别克。合资车。他的平均售价是三辆中最贵的，当然空间也是最大。外观的话，因为准则很难判断，只能个人主观判断，我认为，那个外观相当不给力。但是他的卖点，在于他乃美国别克（100年历史的造车经验）以及空间。动力一般。而且现款凯越也只有1.6排量，相信凯越很快就会更新换代，取而代之的可能是现在盛行的涡轮增压发动机。在国内，三厢车的售价可是比一样款式的两厢车贵呢。

二，东南菱悦V3，国产车，定位为小型车。价格：6~9万，如果你说他的有点，我会觉得是他的价格。全系列车型统一使用1.5升直四发动机。得益与之前与三菱合作的早期菱帅，汽车制造技术很多时仿照当时的lancer，所以在某程度上。现在进化的V3。说是半台三菱也不过其实。不足之处在于它内饰比较粗糙，那是国产自主品牌的通病。个人感觉，此车动力会比一般同级的1.5L动力要活跃一点，马力性能输出调教得比较运动。外观在国产车种也算ok.不过就是后排座位太小了。有点窄。喜欢花钱改装的，可以考虑。因为他与三菱lancer有某程度的相通。

三，一汽大众POLO

相对来说，polo在国产期间是比较长。该有10年合资经验。此车虽然同是小型车，价格为：8.6~11.5万。但同为小车级别的车来说，价格就稍微有点偏高。原因，他是德国大众与中国一汽合资生产的产品，质量方面算是不错。配置方面也是你所给三辆种最多的。外观也是本人觉得最好看的，油耗也不高，动力稳定。不足之处，后排空间小，比同级日本小车空间要小。如果你后排需要有时候接代成年人的话，这方面有点小气。但怎么说也好，如果自己驾驶，这车或许会给你带来乐趣。

个人感觉：

如果我有能力后买三者其中一款的话，我会购买大众polo。因为他外观前卫，而且是上年才出的新款，没那么快落伍。而且配置方面也比较突出。大众标志醒目。大众EA111发动机，经典所在。

凯越报价是多少？目前值得入手么？

别克新凯越 1.6 LE-AT

参考价格：12.68 万

上市时间：2008年上市

汽车品牌：通用别克

汽车级别：紧凑型车

变 速 箱：Step-Gate四速自动边速箱 车体结构：4门5座承载式三厢

长x宽x高：4515×1725×1445

别克新凯越 1.8 LE-MT

参考价格：13.38 万

上市时间：2008年上市

汽车品牌：通用别克

汽车级别：紧凑型车

变 速 箱：D16五速手动变速箱 车体结构：4门5座承载式三厢

长x宽x高：4515×1725×1445

新凯越系列 上海通用别克 - 新凯越系列 厂家报价:￥10.380-14.980万 生产厂家:上海通用汽车 0-100加速:12.1-13.6 秒 排放标准:欧Ⅳ 上市时间:2008-05-18 排量范围:1.598-1.799 升 厂家油耗:8.0-8.3 L/100km

别克凯越油耗高么？性价比如何？

凯越目前的报价在54000到7万左右，这台车它相比于老款车型，我觉得在级别上是要降了一个档次，以前的凯越是一个A级车的定位，而现在这款凯越是一个A0级车的定位，它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水，但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降，这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的，它用上了别克家族最新的设计语言，整体给人的年轻感是非常的足，虽然说是变成了一个小型车，但是它处处都给人一种大车的感觉，外观相当大气。

我觉得这台车最好的地方就是它的内饰，相比老款车型，它的内饰变得十分的年轻动感，还用上了别克家族的最新的设计风格，虽然说是一个比较入门的车，但是它给我的档次感是很高的，而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的，长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的，但是它的乘坐空间很足，我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。

这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机，它是一个三缸的发动机，虽然说是一个三缸的结构，但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候，它的发动机的抖动相对来说是比较明显的，不过在起步之后，它的整个运转的流畅性是相当不错的，基本上跟四缸机的平顺性差不多，在行驶的过程中，这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多，很柔顺，它用的是一个CVT的变速箱，这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的，虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出，但是它在油耗方面的表现还算是可以，百公里基本上也就在6升左右，虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机，在动力上确实要差了一点，但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。

不仅不高，甚至可以说是很省油的车型了，目前别克凯越2018款1.3L的车型，工信部认证百公里综合油耗才4.6L，而很多车主自己开的实测油耗一般都是6-7L，属于油耗比较低比较合适的一种了。而且我觉得它的性价比还是蛮高的，值得考虑，至于为什么，原因有以下几点：

其一报价低，目前别克凯越只有2018款，它的官方指导价是8.39万起，这已经很便宜了，而且由于不是最新款因此优惠力度也很大，一般都是直降一两万，也就是报价大多都是6万多，这个价格不论是跟国产车比还是和合资车比，都是很有优势的。

其二颜值高，别克凯越的车在颜值上也能惊艳不少人，主推的流沙金款式，外观优雅华丽，车身和引擎盖上多处用线条设计层次感十足，非常的年轻现代化。

其三品牌经典，别克凯越可以说是一款很有年头很经典的车型了，从2003年上汽通用推出至今，也已经走过了十几个年头，在这十几年里凯越的口碑和销量一直都很不错，经典的车型加上与时俱进的外观，让凯越一直备受好评。

其四配置齐全，一般便宜的合资车在配置都少得可怜，而凯越大概算一个例外，它的配置还是蛮丰富的。就连最便宜的手动挡车型都有多功能方向盘，发动机启停，倒车雷达，上坡，电动天窗，行车电脑显示屏等等，更别说别的高配车型了，凯越的配置绝对算得上物超所值了。