1.小轿车一般高度.长度.宽度是多少？

2.福特嘉年华三厢空间真的很小吗？

3.福特嘉年华和福特翼博有什么区别?

嘉年华三厢长度是多少_嘉年华两厢参数

从您选择的这三部车中，我可以看出，您比较追求车的外观要时尚抢眼。因为这三款小车的外观都很有味道！

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我先说下品牌，这里面品牌档次最高的是大众POLO，看看当官的级别稍高的都坐大众或奥迪（奥迪属于大众旗下品牌），而且在二手车市场中，POLO在市场上的保有量最高，而且德系品牌一向也是最保值的，所以POLO在品牌档次、保值度方面占绝对的优势。

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外观方面，我不能以我个人的观点来说哪辆车好看，哪辆车不好看，毕竟这是个不同的人的主观问题。我只能给您做个客观的分析。

像新POLO，一改老款的呆板四眼前脸，换上了类似高尔夫的大众家族前脸，让整车效果显得更有神更年轻。

爱唯欧则从车前灯到内饰，都运用了大量的摩托车设计元素，让整个车身散发着个性、张扬的感官效果。

嘉年华的外观颜色和内饰搭配的非常协调，车身也极富运动线条美，整体感觉非常时尚前卫。

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操控方面嘉年华比较给力，嘉年华这车您试驾下就知道了，在高速过弯和高速行驶时，它让人感觉非常稳，底盘调校得偏向运动，悬挂也比较硬，这三部车里，嘉年华更有运动风格！

POLO和爱唯欧的操控也不错，不过驾驶起来不够嘉年华那么往运动靠拢，感觉这两部车还是向舒适性妥协了，悬挂都软些，驾乘起来更舒适。

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动力表现方面，POLO和爱唯欧要好些，原因不仅仅是POLO和爱唯欧有1.6排量发动机可以选择，更因为这两款车有6速手自一体变速箱，而嘉年华只有4挡自动，在技术上不如POLO和爱唯欧。6挡手自一体变速箱能更好地让发动机平顺地输出动力。

更多档位的自动变速箱也能让油耗更低。

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车内空间方面，爱唯欧表现最好，车内空间非常宽裕。

其次到POLO，POLO的车内空间远不如老款的表现好，原因是它加厚了座椅。

车内空间表现最差的是嘉年华，那个后排几乎是不能坐人的。

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小毛病、保养价格方面，POLO要更有优势些，大众的车型小毛病要少，而且工艺先进，车身大面积都用上了激光焊接技术，德国的造车工艺毕竟要给力得多。而且POLO上市已久，市场保有量高，维修保养方面价格都会比较低廉。

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还有什么问题可以随时给我留言，我会尽快答复您的。

小轿车一般高度.长度.宽度是多少？

您好，感谢您对福特汽车和福迪汽贸的关注。新嘉年华三厢后备箱有470L，三厢1.5L豪华型配有倒车雷达，如还需要其他帮助请致电029-，我们欢迎您的光临，谢谢！陕西福迪汽车贸易有限公司029-/西安市北二环朱宏路立交桥向西300米路北。

福特嘉年华三厢空间真的很小吗？

轿车长在4.8米左右，宽在1.8米左右。

不同型号的轿车尺寸也有所不同。长度：微型车3米到4米，小型车4米左右。

宽度一般都在1.4到1.8米之间。宽度主要影响来坐空间和灵活性。

主要优势：

国际通行标准汽车分为A0，A，B，C，D，E级车，不同尺寸的汽车。

A0、A、B、C、D、E级车的尺寸如下：

1、A0: 3.5-4.0米如波罗。

2、A:? 4.0-4.5米 如捷达，速腾，花冠。

福特嘉年华和福特翼博有什么区别?

应该说合资品牌同价位的内部空间都不大吧。。。同级别热门车型差不多大的例如POLO、飞度、爱唯欧都不大，飞度的空间利用要好些，稍微大点，但碰撞缓冲区就少了些。。。有利有弊，POLO比嘉年华小，但视觉上感觉差不多，相差不大，爱唯欧外面看大，坐到里面就知道是通用公司的典型外大内小，也算通用车的特点吧。。你是在考虑这个价位还是什么

我觉得考虑空间的应该不会考虑这些车吧？这些车算精致小车，最典型的像菲亚特、MINI等等，如说主要考虑空间又考虑价格的话可以考虑国产，例如BYD的G5，8万多给你带来的是中高级车的内部空间，科技配置丰富，但反之带来的我想不说您也清楚。。买车关键还是在于个人的预算、喜好与注重些什么，每个车都有属于自己的亮点，即便是国产车也有“仿制”亮点，可惜仿制不到“内心”。。。如喜欢嘉年华，它值得拥有，如考虑空间又考虑其它品牌，对于空间来说A0级的车能大吗？再大就是A级车了。。。A0级别的车小家庭用还是不错的，空间足够，并且停车也方便，毕竟现在的车位可没那么多，也没那么好停了。、。

希望可以帮到您。。。

相同点：品牌相同、技术平台一致、价格接近。

不同点：

1、车身尺寸方面，除了嘉年华三厢版在车长上略占上风外，翼搏的各项数据优势明显。尽管源自同一平台，但翼搏2530mm的轴距要比同门多出35mm，而SUV的造型注定了其在高度上的巨大优势。翼搏在后排腿部空间以及前后头部空间方面都要好于嘉年华。

2、 动力方面，福特翼搏配备了两款动力总成，主推的是与嘉年华相同的1.5L直列四缸自然吸气发动机；另外还有一款车型搭载了1.0L直列三缸涡轮增压直喷发动机。两车都匹配的是五速手动和6速双离合变速箱。

3、悬挂方面： ?源自同一平台（Ford global B-car）的两车在悬架结构上完全相同，与嘉年华相比翼搏全系配备了全尺寸备胎的做法更为厚道。两车同样都实行三年或10万公里的质保政策。

4、配置方面：如果说在空间上福特翼搏有明显优势的话，那么在配置方面嘉年华则略胜一筹，而这主要体现在其中低配车型配置相对丰富这一点上。

5、安全配置方面，翼搏从入门的舒适型到售价11.28万元的自动挡风尚型，总共三款车型都只配备了前排正面双气囊，而嘉年华除入门的风尚型（两厢/三厢）外，全系标配前排侧气囊；前后头部气帘在两车上的覆盖率接近，都是售价11万元以上的车型才开始配备；不过在儿童座椅接口这项配置上，仅两款高配车型配备的嘉年华要逊色于翼搏的全系标配。

6、两车的舒适性配置差距不大，翼搏三款尊贵型提供了驾驶席腰部支撑，而嘉年华配备电动天窗的车型更多。另外嘉年华配置单中还出现了真皮座椅，但也只有顶配一款车型配备。

7、翼搏的多媒体配置单中较嘉年华多出了蓝牙功能，但仅有高配的尊贵型配备USB和iPod接口，而嘉年华除了入门的风尚型（两厢/三厢）只有AUX接口外，其他九款车型都提供USB和iPod接口。

总结：翼搏的空间优势明显，而嘉年华中低配车型配置更加丰富。但除此之外，还有很多会对购车意向产生影响的因素因为我们尚未拿到测试车而暂时无法展现给大家，比如SUV造型的翼搏在视野方面的优势、两车的油耗和保养对比、以及嘉年华可以提现车的优势（这对于那些通过摇号得到购车资格的买家来说是必须考虑的因素）等等。另外值得一提的是，在这个价位，除嘉年华外可选的A0级合资轿车还有很多；可如果你想花同样价格买一款合资SUV车型的话，翼搏则是唯一之选。