赛欧改装案例_赛欧汽车能改气吗是真的吗

1.11年雪佛兰赛欧改气了还能卖多少钱

2.雪佛兰新赛欧改气好不好

3.关于汽车油改气的问题。改过气的请进

4.雪佛兰赛欧车改气后一公里几毛钱

5.1.4新赛欧汽车改气后冷车油启动怠速不稳，甚至熄火，改的是多点的，清洗过节气门无效。

一、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。

二、更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。

说了优点，当然使用天然气的缺点也是很明显的。

一、续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。

二、占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，要占用大量的储物空间，同时增加了车辆自重，也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。

11年雪佛兰赛欧改气了还能卖多少钱

改气3500元，改后每公里0.3元。现在每公里0.4元多点。每公里省0.15元。一百公里省15，一万公里省1500。两万多公里才能省出改气的钱。改气报警，不安全。你一年跑多少公里？合算吗？

雪佛兰新赛欧改气好不好

1.05万左右。雪佛兰赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在赛欧基础上全新打造的产品。根据查询该车相关介绍可知，11年雪佛兰赛欧改气了还能卖1.05万元左右。汽车油改气（Car oil to gas）是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。

关于汽车油改气的问题。改过气的请进

本来就动力小 就更小了

以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，高温等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统

油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，还容易辨别燃料纯度。

雪佛兰赛欧车改气后一公里几毛钱

油改气是需要先到车管所申请和备案。并且到车管所制定的改装厂改装，亦或到有改装资质，切有正规手续的改装厂改装，但这个似乎需要改装厂出具的证明。如果车管所给你备案了，那么交警就不会因为卸掉座椅而罚你私改车型。说实话，当然是有一定的坏处的。

毕竟汽车设计之初就是烧汽油的，不是烧气，其他原器件、传感器等，也都是根据汽油燃烧来设定的，改为CNG后，各项指标都会有所不同，因此会有所影响。就像你吃管了米饭，喊你去北方吃面，你还是会不习惯撒。

比如，我的车到现在，偶尔发动机故障灯会亮，但用车载电脑检查后，就是氧传感器不兼容的原因，过几天有自动灭了或改用油后就好了，因此也没太在意。另外，由于减压阀没有连热水管，到了冬天空挡偶尔会熄火。都是些小毛病，还能克服。

另外，积碳会比烧油严重，需要定期清洗。

但你要说影响会有多大， 我算个帐来给你听，现在的出租车，几乎全部改为气了，出租车一天大概跑5-6百公里，一年就是近20万公里，五年下线，就是近100万公里。对吧？但所有出租车到下线时，发动机、气罐还是不会坏到哪去嘛。来，我们还是算笔帐：

赛欧大概百公里耗油7-9升，要看路况、车况、开不开空调等。我们打平均8升算嘛。现在93#油7.10元，百公里就是7.10*8=56.80元。一年算你跑7万公里，就是56.80*700=39760元的油费。

烧气：我的车现在每公里大概0.15-0.20之间。 中间值0.18*70000=12600元。

换句话说，烧气比烧油一年可节约 37128-12600=27160元！

节约量还是很可观的。而且，跑得越多，节约越多！

当然，改为CNG后，你也要对加气难，动力软点，提速慢点等问题有心

1.4新赛欧汽车改气后冷车油启动怠速不稳，甚至熄火，改的是多点的，清洗过节气门无效。

改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇

面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!

汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。

改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。

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跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）

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烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

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添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！

甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

这个不难理解，1.4新赛欧汽车改气后，由于你的汽车原来是烧油的，那么你的传感器，ecu等控制系统也是按照这个来设计控制的。

当你改烧燃气以后，你的喷点是换了，但是你的控制系统没有换，也就是ecu 没有换，ecu任然按照以前烧油时检测混合气体浓度数据来工作，那么情况出现了。

冷车油启动怠速不稳，甚至熄火，每次停车前转到油上跑几百米再停车，第二天启动就正常，这很简单当汽车启动后，ecu需要检测汽车数据，这需要一个过程，当烧气时，ecu按烧油数据检测，就会出现错误，那么ecu就会做出调整，喷气过多或过少来改变，就会造成冷车油启动怠速不稳，甚至熄火，启动怠速不稳是实际喷气量过少，甚至熄火是喷燃气过多超过氧气造成的。每次停车前转到油上跑几百米再停车第二天启动就正常，这是因为第二天启动时管路里实际上还是油 ，烧的还是油，等于按正常方式启动，怎么会有问题 ，和节气门无关