丰田花冠汽车新车价格是多少_丰田花冠汽车新车价格是多少呢

1.普通家庭想购买丰田，哪个车型比较适合？

2.六年的丰田花冠要价6万一分不少，网友：不如加一万买新威驰

20000左右。

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。?

COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流，已更新至第十代。其3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车。

日本知名甩尾车手，《头文字D》男主角的原形，有「甩尾王」之称的土屋圭市的爱车丰田AE86便是此车的前身。

普通家庭想购买丰田，哪个车型比较适合？

有两种，一种豪华版，106800，带天窗、真皮、铝合金轮毂、倒车雷达，一种经典版，800元，上面说的都不带，轮毂用钢制，然后有个仿铝合金的轮毂盖。个人建议买豪华版的，多9千块多了好多东西，这些东西你在外面配不是原厂的不止9千。但你说的带天窗，但不带真皮的没有，也就是说，要么你两者都选，要么两者都不选。我所说的都是手动档的价格，自动档加8000就可以了。还有问题可以继续追问。

六年的丰田花冠要价6万一分不少，网友：不如加一万买新威驰

普通家庭想购买丰田，哪个车型比较适合？首先，我们必须了解丰田销售的车型：

普通家庭想购买丰田，哪种型号更合适？至于进口的丰田汽车，它们的整体价格相对较高。对于普通家庭来说，入门有点困难，因此在这里我们不会谈论进口的丰田汽车。

实际上，对于普通家庭，他们仍然从普通家庭汽车开始。如果我推荐的话，我主要考虑这两点。

主要是正常通勤

如果您主要开车上下班，我实际上建议这辆车是卡罗拉（Corolla）或雷凌（Ralink），对于有空间需求的人，请选择丰田C-HR或Yize。

选择花冠或雷凌实际上是很正常的。毕竟，这是一款热销的紧凑型汽车。对于花冠或雷凌，他们也有加油版本和混合动力版本。与燃油版本相比，汽油-电动混合动力版本确实要贵得多。我的看法是：如果您主要从事“运营”，那么请选择汽油-电动混合动力版本。如果您只想下班，我建议您多加油。

目前，卡罗拉和雷凌的燃油版都具有1.2T四缸版和1.5L三缸版。对于这两个版本，1.5L的优点是当前折扣要比1.2T四缸大得多。实际的裸车价格确实很低，当然，这必须是能够接受三缸的前提。如果您不能接受三缸，则选择1.2T四缸。

至于如何选择花冠和雷凌？严格来说，它们是“一辆车”，这主要取决于您对哪辆车有更好的看法，或者这样说：哪辆车的价格实际上比裸车低。

与Toyota C-HR和Yize一样，这两辆车也适合作为普通家用车。实际上，如果您想要丰田的“入门级SUV”，选择就不多了，那就是丰田C-HR和逸泽则。对于这两辆车，我个人更喜欢它们。这两辆车非常适合普通通勤处理。 2.0L匹配可模拟10速CVT变速箱，并且实际行驶平稳。性别很高，即使在交通拥堵中也没有多少挫败感，他们很容易开车。

普通通勤是主要问题，我的建议是：该车是花冠或雷凌（这取决于个人喜好和优惠程度，实际上两辆车之间并没有太大区别），SUV是丰田C-HR或依泽（两辆车之间的区别不大，这取决于个人喜好和折扣程度）普通家庭想购买丰田，哪种型号更合适？

基于城市交通，价格更为重要

如果价格更重要，或者预算不高，对于这五款汽车，威驰和志向为轿车，威驰FS，智轩和智轩X为掀背车。消费者主要选择想要掀背车还是轿车。但是对于这五辆车来说，内饰实际上是相对便宜的。消费者需要知道，当然，他们总体上还是非常省油的。

至于凯美瑞，汉兰达，游廊，亚洲龙和RAV4？实际上，我认为这5辆车并不适合普通家庭。用最简单的话来说，它们的价格更贵，例如凯美瑞，威兰达，亚洲龙和RAV4荣芳，它们都被出售了，而便宜的是20万。向左或向右，这对于普通家庭来说是不切实际的。

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是胆量大大的大虫。今天给大家带来一辆?丰田花冠的检测分享。这款车可以说是经久耐用的代表了，虽然整体机械素质一般，但三大件的故障率非常低，正常维护保养基本开不坏！

开不坏的原因，一方面是因为花冠的车辆结构简单，如果出现了问题，维修起来方便快捷；另一方面，日系车善于运用成熟的技术和耐用的零部件，车辆稳定性出奇的高。这两方面原因也导致花冠的二手车的保值率不是一般的高，目前年份比较少的车源也已经四、五年了，自动挡车型卖到了7万左右，都可以买一辆威驰新车了。

今天这辆花冠是一台个人车源，车主是丰田4S店的销售**姐。据**姐说，因为最近买了新车亚洲龙，就想把花冠卖掉。这车是她新婚的时候买的，一三五自己用，二四六老公用，周日就让车休息一天。目前除了外观有些磕磕碰碰，别的问题都没有。

真正的美女一手车，4S店维保记录齐全。不过我们的粉丝董大哥依旧不放心，执意请我们来做一个全方位检测。他称是给自己刚上班的儿子小董买代步车，一要安全，不能有事故；二要节约预算，个人车嘛，好商谈价格。

下面就该大虫我出场了，先奉上车辆基本情况！

车型年款：丰田花冠?2013款?1.6L?自动豪华版

出厂时间：2014-08

表显里程：41543KM

车主报价：6万

检测地点：广西南宁

先走一圈外观，发现车身擦伤比较多，确实是**姐一手车。左后门等少数几个面做了钣金喷漆，别说喷漆的工艺挺到位的，做钣金没有整面喷漆，只是局部补漆，而且做出来没有色差，没有接头，这肯定是4S店的工艺，毕竟车主就守着4S店。

右后尾灯有一小块破损，目前不影响正常使用，后期需要更换的话几百块就能搞定！

全车玻璃生产日期匹配得上整车出厂时间，都没有更换。外观总体还算不错，一些小伤无伤大雅。

掀开前机盖，发动机舱自然落灰，保持了最原始的状态。机舱布局清晰，结构简单。检测这种车是最省事的，因为一低头就能看到整个水箱框架跟防撞梁。

就像这样，哪怕它只有一点小变形都能看的一清二楚。目前来看，这辆花冠前部的水箱框架、防撞梁、冷凝器、冷却风扇都是原厂状态，没有任何问题。

左右两侧大灯固定螺丝未见拆卸，大灯生产日期与车辆出厂时间吻合。

机盖两侧固定螺丝未见拆卸；左右减震包漆面正常，螺丝为原厂状态。综合以上几点，基本排除了车头前部的事故碰撞嫌疑。

来看发动机，机脚螺丝未见拆卸，吊装落地一下就排除了；进气歧管、排气歧管、气门室盖也都没有拆卸痕迹，这种车只要不猛造，4万公里的正常家用里程，发动机是不会有任何问题的。

机油加注口呈现出金黄的色泽，说明发动机保养的极好。

冰点检测仪显示极限温度在零下47度；刹车油颜色清亮，含水量在正常范围；电瓶检测结果良好。

接下来就到内饰了，打开车门第一眼就能看出来，车主**姐还是挺爱惜车子的，内饰基本上没有什么脏乱磨损。

六年车龄，方向管柱一丝锈迹都没有。

座椅螺丝无拆卸，座椅骨架和底部滑轨光可鉴人，凭此一点就排除了车辆泡水或涉水的嫌疑。

掀开后备箱盖，后备盖固定螺丝未见拆卸，两侧导水槽漆面厚度正常，结合外观漆面检测结果，排除了后部的追尾事故。

备胎槽没有泥沙水渍，没有钣金切割焊接等异常情况。

全车没有什么事故，没有气囊弹出和安全带锁死的情况，所以，主驾驶安全气囊、安全带也都是没有问题的。

检测就在4S店进行，所以上架也是很方便。不过，车主**姐非不让拆底盘护板，说护板从来就没动过，给她拆了装不回去，没办法，只能将就着从缝隙里看一下了。

从后部看过去，可以看到发动机本体上并没有渗油漏油痕迹，说起来日系车轻易也不会漏油，何况才开了4万公里。

同样的角度可以看到变速箱机脚没有拆过，变速箱的吊装维修也可以排除。

发动机、变速箱油底壳干爽无渗油，也没有重新打胶修复痕迹。

左右后纵梁也一切正常，由于没有拆卸护板，前纵梁跟水箱框架从底部不能看到，不过根据上部的检查可以推断没有问题。

最后的路试环节，可能两个大男人在车上，车主**姐开车明显有些慌张，试急加速不敢踩油，试急刹车不敢踩刹车，检查方向有无跑偏不敢放开方向盘，只能说是带我和董大哥出去兜了一圈，这跟她车尾贴的“急刹天后”身份不符啊，也是挺无语的。

路试完毕，两个小时的检测也就全部结束了。汇总一下车况：外观少量钣金喷漆，多处擦伤，右后尾灯破损；其他没有什么异常；不过未拆卸护板检测底盘，不排除有隐藏问题。总体来说，无事故无水泡无大修无调表，车况良好。

粉丝董大哥对车况比较满意，听完我的汇报就立即去找车主**姐商谈价格，谈了半天却没有什么结果。原来车主**姐十分硬气，报价六万一分不少，同意她就卖，不同意她就留着自己开，展示了她作为汽车销售面对客户的谈价能力。面对这样的局面，董大哥一时没有什么好办法，就说回去考虑考虑再做决定。

这款花冠当年厂商指导价11.38万，如今的行情在6万上下。车主**姐的报价拿的很准，作为行业中人，看来她是做足了功课的。车子车况良好，卖6万其实也无可厚非，再加上销售员的身份，追求利益最大化的想法是可以理解的。杜大哥这边呢，我觉得车况和价格其实都是能接受的，只是被车主**姐的硬气怼的不爽，需要一个台阶下，如果**姐松一下口，哪怕承担过户费用，这桩生意就会有成功的希望。

从这个案例中可以看出，除了事故水泡，原车主对车子爱惜不爱惜也在一定程度上影响二手车的价格，勤保养多打理，车子的状态保持得好，自然卖得起价格；原车主不爱惜车子，脏乱差的车子没什么卖相，自然是低价出手。各位想卖车的朋友可以参考参考，到时候也可以像本文中的车主**姐一样，价格一分不少，毕竟多卖钱才是最大的实惠。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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