大众速腾汽车热压定型地胶_速腾地脚垫卡扣怎么取下来

1.新买的迈腾，有必要铺地胶吗？

2.过几天就要提车了（2014款速腾），向各位汽车之家的老车友们求助一下，去提车时需要准备和注意些什么？

3.新速腾汽车脚垫哪款好

4.速腾侧面安全气囊是否有传感器在车身上？

5.速腾这款车怎么样？

现在脚垫的品种很多，目前比较流行的就丝圈脚垫和3D立体脚垫了，好的3D立体脚垫价格有点贵，但都能找到原车原配的，尺寸完全吻合，新的时候还是不错的，但是时间久了3D脚垫就会变形，污渍很难清洗，平常鞋子上的脏东西会被脚垫吸附！！

还有一种现在最流行的，最受大众欢迎的丝圈脚垫（也叫喷丝脚垫），我自己用的也是这个。现在市场上这种脚垫的品种很多，用料也不一样，价格相差也很多，好的脚垫像御马、3M这些都很贵，价格再500到800之间，差的也就100多，我之前用的是差的那种，没到两个月，脚垫上踩刹车的位置的喷丝像方便面一样整捆的脱落，一气之下就扔了，买了一副?神马脚垫，很厚实，用到现在都半年多了，喷丝也没掉，觉得还不错。和御马?这些脚垫比起来价格实惠多了，如果脏了，拿出来抖一下，灰尘什么的就都掉出来了?，极力推荐，非常好的脚垫！！您可以去网上看下，希望能帮到你！！！！！

新买的迈腾，有必要铺地胶吗？

汽车进水的处理方法

1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

2、经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。

3、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。

4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。

以上几点是对涉水车辆进行检查和修理的过程及步骤，但最好的预防措施还是遇到不明深度水坑时减速慢行，调低挡位，油门适中，禁止在涉水时换挡，防止熄火情况的发生。或者干脆将车辆停在安全地点，等积水排除到安全深度再行通过，避免出现意外，造成不必要的损失。

当爱车被水淹后，保险公司是否负责理赔呢？我们对几家保险公司作了调查。

每个公司对有关机动车涉水的险种名称不同。人民财产保险叫发动机特别损失险，华泰保险、太平洋保险叫涉水损失险，而平安保险则没有这个单独险种，是包含在机动车辆损失险里。

每个公司的理赔范围是不同的，尤其注意的是，华泰保险和太平洋保险虽然在名称上一样，但理赔范围却不同。所以车主在购买保险时一定要看清险种条款，不要因为疏忽而造成经济损失。

保险公司不同，保费也不同

我们以一汽-大众速腾1.8T自动豪华型，官方售价21.68万元为例。人民财产保险公司的发动机特别损失险报价为115.99元，华泰保险的发动机涉水险报价为165.70元，太平洋保险的涉水损失险虽然是单独的附加险，但报价时只能报车辆的“全险”价格，而平安保险不是单独险种，无法报价。涉水险是机动车辆损失险的附加险，所以只能在原保险公司投保。另外，投保时发动机已损坏、故意损坏、或者发动机自然磨损老化损坏等情况，保险公司依然是不理赔的。

除了发动机损失，其他损失也有保障

当汽车被水淹时，进水的可能不只是发动机，其他部件因进水而损坏是不是也能理赔呢?答案是肯定的，其他的损失都是包含在机动车辆损失险内的，只要不是人为造成的损失都可以赔付。例如，如果因车内进水造成音响损坏也可要求赔偿，前提是原厂产品，而不是自己加装的产品。

有了保险也不能“有恃无恐”

虽然现在有些保险公司对汽车在水中再次启动的发动机进行理赔，但也不能“有恃无恐”，因为保险公司的最高保额只为5万元左右，一部好车的发动机可不是这5万元可以买到或可以修好的。而且这中间所浪费的时间、精力，保险公司也不会负责，所以当爱车遭水淹及排气管或者进气管进水，车主一定不要再次启动发动机，可以给保险公司打电话叫救援。

关于保险方面的：

过几天就要提车了（2014款速腾），向各位汽车之家的老车友们求助一下，去提车时需要准备和注意些什么？

完全没有必要，铺了那是脱裤子放屁，如果不用钱我都不会铺，何况还要钱，我是老宝来车主，车用了4年，没铺过，但是我的车带原厂脚垫，就是用扣扣在地毯上那种，非常好用，原厂脚垫不仅脚感好，没气味，而且清洗特别容易，干燥的灰尘拿出来在地上拍拍就干净，湿的泥巴洗车时用水枪一冲就干净，再用脱水机基本上就干了，也就是说原厂脚垫的材质已经充分考虑到各种实际使用的问题了，没必要多次一举了，但是我知道速腾等车减配了原厂地毯，不知道迈腾是否减配原厂地毯，如果减配，强烈建议买回来用，而不要地胶。

地胶有两个问题：第一，土！难看，本来很漂亮的车铺上后破坏了整体美感；第二，烦！要拆掉部分内饰件后才能安装，如座椅，中控的下面部分等，容易造成异响等问题，第三，有气味，劣质塑料的刺鼻气味很难受。而且这种地胶用的时间稍微久一点就有划痕和老还的痕迹，不像原装地毯，洗过后和新的一样。

新速腾汽车脚垫哪款好

出厂日期不超过3个月。

地胶有毒，不要铺，脚垫就可以了。另外再贴个车膜就可以，不需要太多的装饰。

公里数不超过30KM，轮胎轮毂磨损情况仔细检查一下就可以了。

速腾侧面安全气囊是否有传感器在车身上？

1、新速腾的汽车脚垫分多种，有丝圈、有大包、有全包围的，个人还是感觉全包围的那种汽车脚垫最好用；

2、全包围脚垫都是根据汽车没铺地胶之前打的版，所以一般的情况下，铺过地胶之后，就不能再使用了，但有的也能装。该脚垫弹性层加厚的巧妙设计，增加了脚垫踩踏的舒适感，产品的使用寿命也有了质的超越。用的材料均符合国家相关标准，车内放置无毒无味，且具耐磨减震等特性！

速腾这款车怎么样？

速腾侧面安全气囊是有传感器在车身上，位于前车门的内部，是碰撞传感器。

碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。

碰撞传感器多数用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式和电子式两种。机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。

速腾1.4TSI＋DSG在动力性、经济性、操控性和环保节能等方面均有较大尺度的突破和创新，其搭载的1.4 TSI发动机和7速DSG变速箱，均为大众汽车集团最新一代的动力总成技术.尽管排量只有1.4L，但速腾1.4 TSI的动力表现堪称“超越想象”：该款发动机的最大输出功率为96kW，在1750-3500转的宽转速范围内，即可达到输出扭矩最大值220N-m，非常适合在城市和高速道路上使用，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。　同时，该款车型搭载的7速DSG变速箱，是全球最先进的变速箱，也是目前国内市场上独有，其拥有更加细密的换挡间隙，换挡更为平顺，动力输出持续而没有间断，可以说兼具自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。另外，节能减排、绿色环保也是这款车“小排量，大作为”的优异体现之一。　作为德系高性能A级轿车的标杆，速腾品牌上市三年以来，用户累计近25万，凭借领先的技术和可靠的品质目前月销量持续稳定在万辆以上，是当前轿车市场最为热销的车型之一。此次速腾1.4 TSI＋DSG车型的投放无疑将进一步丰富速腾的产品线，使其获得更大的市场突破空间。值得一提的是，由于此次发布的速腾1.4TSI＋DSG车型排量小于1.6L，所以能够享受到国家购置税的优惠政策，给消费者带来更多实惠。 速腾1.4TSI+DSG 亮银色。有用的配置：倒车雷达、定速巡行

1、2009年8月6日车展订车,交订金1000元;

2、10月25日到车,说要加3000元没有提;

3、10.26通过协商原价提;但是要交全险（7153.79元）,这天正好是重阳节;

4、10.27日晚上开车回家了!

5、11.1开,总价16.98万元;

6、11.2交购置税(应该是7256元)没有交成功,因为交购置税的库中没有此车!

7、11.3找朋友店装修；

8、11.5完成了：贴模、地胶、脚垫、方向盘套、后备箱盖板，订了座垫；

9、11.16购置税还是交不了!上不了牌照;

10、11.16公里数1004KM，磨合期过了!;加油68公升,93#油,显示综合耗油7.1L/100KM,下雪天开油耗上去了;

11、11.16日又加了32升多油，93#每升涨到了6.20元，涨了0.38元。

12、11.26交了购置税7256元；

13、11.27日上了牌照，整整一个月总算是全部办完的手续，说是还要办环保检测！

14、11.29日加了200RMB的93＃燃油，32.26升。

15、最新更新数据:总加油量133L,现金800元；显示总公里数1563KM、综合耗油7.7L/100KM、还可以跑290KM(从这几次加油看跑不了！)、总时间78h50min、平均速度20KM/h 速腾1.4TSI+DSG在动力性、经济性、操控性和环保节能等方面均有较大尺度的突破和创新，其搭载的1.4 TSI发动机和7速DSG变速箱，均为大众汽车集团最新一代的动力总成技术，也是一汽-大众未来车型引进和开发的主要方向。尽管排量只有1.4L，但速腾1.4 TSI的动力表现堪称“超越想象”：该款发动机的最大输出功率为96Kw，在1750-3500转的宽转速范围内，即可达到输出扭矩最大值220N?6?1m，非常适合在城市和高速道路上使用，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。此外，在更换发动机后，新款速腾还提供了DSG双离合变速箱，相比原来的6挡手自一体变速箱在技术上更加先进，也有着更好的传动效率。外形和之前的速腾没有变化，大气沉稳的特点符合国内消费者的喜好。由于先天的优势，速腾的这套DQ200 7速DSG变速箱可以“随意”换挡来形容，基本上除了7挡之外，其他挡位都可以频繁的进入日常驾驶的状态中，而7挡则会在高速中显出优势！

另外，速腾有乌木黑、糖果白、珠光蓝、亮银、幻影蓝、旋风红、联合灰七彩色，这款车现在很紧张，很多颜色要等很久，厂家生产的颜色都是一般大众色。所以看到的少，等车源宽裕以后颜色就会多起来的。 油耗：说实话，没上市，说它省说它费都是没有根据的。目前比较权威的就是网上很流行的一汽大众长白山的试驾活动，各个网站都派了记者，那里边写的是综合路况5.6个油（高速＋山路＋乡村），至于真，无从考证，姑且相信。

涡轮：这个也是我前期比较在乎的问题，毕竟网上的东西写的太恐怖了，1、2年就要换涡轮，价钱至少3、5万。我肯定养不起。但后来也释然了，这些以讹传讹的人未必都开过带涡轮的车，有些人甚至都不会开车（连转速和车速的关系都搞不清），所以后来基本无视这些内容了，我周围不少开涡轮的朋友，帕萨特、奥迪、迈腾，少的开了3年，多的开了将近20万公里，我也没听说谁换涡轮了。只能求自己运气不要太差吧。

保养费用我也仔细打听了，比1.6速腾贵，比1.8TSI机器便宜。小保养400多，比1.6的贵100多，大保养800多，同样比1.6的贵100多。如果它的油耗真的能到6个左右，所省的油钱可以弥补保养钱。

保养周期7500.

音响嘛，比1.6的强，8个喇叭，1.6的只有4个喇叭。

至于养车多少钱，自己拿油耗乘以自己平时跑多少路就可以算出来了。

然后你买1.4TSI自动真皮，我觉得性价比有点低，比冠军速腾就差几千了。而且它比1.4TSI自动技术性就多了个真皮，但贵7000，不值，自己包真皮也就3000.

个人观点，楼主自己拿捏。