高尔夫gti参数_高尔夫7参数配置表

1.先睹为快，高尔夫8 GTI官图发布

2.就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了

3.8代高尔夫GTI亮相！动力提升25马力，内饰不输奔驰A级车

3月3日，大众品牌在“塑造未来出行?展望新世代”线上发布会上首发了全新高尔夫GTI。与第八代高尔夫普通版一样，全新高尔夫GTI基于MQB平台打造，外观和内饰细节设计更加夸张，新车搭载的2.0T发动机功率、扭矩参数比现款车型更强，今年年内也将随第八代高尔夫一同国产上市。

与第八代高尔夫普通版车型相比，全新高尔夫GTI外观主要变化体现在前脸部分，红色装饰线条与日行灯贯穿车头，并延伸至LED灯组内部。下包围进气格栅改为蜂窝样式，两侧加入“X”LED雾灯，造型更加夸张。其他细节方面，新车在前脸、翼子板以及车尾增加了GTI车型标识，标配17英寸轮毂，并提供18、19英寸两种尺寸可选。排气升级为双边共两出式布局，也进一步彰显其性能车的身份。

内饰方面，全新高尔夫GTI的布局与普通版车型保持一致，主要变化在方向盘、座椅、扶手箱等都加入了红色缝线进行点缀。新车配备10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏，并搭载最新的车机互联系统，进入国内后该系统将加入更丰富的本地化服务。此外，全新高尔夫GTI还配有30色氛围灯、无线充电等科技配置。

全新高尔夫GTI搭载第四代EA888?Evo?2.0T发动机，最大功率为180kW（现款为162kW），峰值扭矩为370N.m（现款为350N.m），传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速由现款的6.9秒提升至6.5秒。值得一提的是，新车还首次使用“车辆动力学管理器”控制系统，该系统可以实现同时控制XDS功能和阻尼调节器（可选DCC自适应底盘控制系统）的横向动力学组件，用于提升操控性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先睹为快，高尔夫8 GTI官图发布

对发动机寿命没有影响。

刷ECU会带来一些负面影响：

1、刷过ecu后，车对汽油的品质要求会变得更高。如果使用低质的汽油，则会损害车辆。

2、对温度的要求更高。刷过ecu后发动机超频百工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。

3、4S店可以拒保。刷了ECU的车辆，4S店可以拒绝提供质保。

扩展资料：

ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

还实行对存储器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

百度百科-ECU

就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了

对于为数不少的GTI粉丝来说，第8代高尔夫海外亮相已久，但GTI版本的消息迟迟未见发布，未免心急不已。各种谍照、假想图、渲染图也时不时流传于网络，更增添了几分难以揣测的焦灼。

好在，大众汽车在27日宣布该新车将于3月举行的日内瓦车展上正式亮相，并发布了第八代高尔夫GTI（汽油版）、GTE（插电版）、GTD（柴油版）版本的正式资料。当然了，最引人瞩目的还是永远的性能小钢炮代表——GTI。

事实上，很多人不会买GTI，但这并不影响他对GTI的关注。笔者的一位朋友是一位BMW?7系的车主，但他依然对高尔夫GTI的参数倒背如流。不管你喜不喜欢大众，只要是车迷都会对它的新版本产生兴趣。对于GTI来说，代表的是纯粹的驾控，以及对经典的一种致敬。

废话不多说，开始欣赏全新GTI官图吧。

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外观：家族DNA继续延续

每一次GTI的换代，外观都不会有太大的变化，这在其他车型上，可能仅仅相当于一次中期改款。但这种延续经典的设计方式，正是高尔夫GTI的独特之处。

从前脸看，灯眉与前中网齐平的设计理念第一次出现在GTI的身上。增加下格栅宽度运用一种“大嘴”蜂窝状中网，如今也是众多车企普遍采用的设计理念。另外，两侧的隐藏式LED灯组也颇有意思。当然前脸部分利用红色元素点缀，依旧是高尔夫GTI的传统设计理念。

同普通版的高8相比较，就会一眼认出GTI版本的差别：最大不同在下保险杠，变成了超大蜂窝格栅状，左右两边是X造型的LED雾灯，类似于保时捷的设计。

侧面造型，第八代高尔夫GTI换装了全新造型的刀锋式轮毂，尺寸依旧为17英寸，可选装18和19英寸，配红色刹车卡钳。经典的战斧，想必是很多人心中的印迹。现在的轮圈变成了另一种新的款式，而且根据不同的车种也会有所区别，感觉还是战斧更有气质。

来到尾部，排气布局还是我们熟悉的双边共两出，排气尾喉的样式也没有明显的变化。“GTI”三个字母被设计到了大众LOGO正下方，貌似现在大众车型都有这样操作的趋势。不同版本的排气管也不一样，GTI是双边共双出，GTD版本是单边双出，而GTE则顺理成章没有排气管。

另外不得不说8代GTI的灯光设计更像奥迪了，比如前脸中网里集成了LED灯带，这是GTI有史以来第一次的“小心思”，当解锁车门或揣着钥匙靠近车辆时，这个灯带就点亮。GTI版本对应的是红色灯光。

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内饰：简洁与运动的组合

说完外观，我们来看看内饰。如果你对全新高尔夫有所了解的话，就会发现其内饰的变化要比外观的大不少。

整体的设计要比现款更为简洁，能给人一种焕然一新的感觉，当然也更符合当下的审美。三辐的运动方向盘细节非常丰富，银色饰条内还用红色加以点缀，样式也在家族设计基础上进行了最大限度的“运动化”。而全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合则进一步提升了整个内饰的科技感。

内饰最让人欣喜的部分是来自于座椅。从看，一体式运动座椅的包裹感不错，并且保留了经典的苏格兰格子布设计。希望国产后的版本能保留这一设计，冬天不冷夏天不烫，为什么一定要用真皮呢？

内饰的换挡杆依然和普通版高8一样，与保时捷911同款。但是要吐槽的是，这样的设计真的适合GTI吗？GTI的驾驶者不会觉得右手空落落的无处安放吗？

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动力系统：提升25马力

作为一台小钢炮，自然免不了要谈及动力系统。全新高尔夫GTI将继续2.0T四缸发动机，最大马力提升至245匹，比现款提升25匹。扭矩也被提升到了370牛.米。传动方面，采用7速湿式双离合。同时新车还将配备Travel?Assist巡航辅助系统，最高限速在210km/h。

整套动力参数并未有较大的上涨，毕竟是定位为平民小钢炮的，况且在往上还有更硬核的高尔夫GTI?TCR和高尔夫R呢！

另外，全新高尔夫GTD和GTE动力也发布了。前者将搭载最大马力200匹的2.0TDI柴油发动机，而后者将采用最大马力为245匹的插电混合动力系统，纯电续航里程为60Km。

行走机构方面，新车可选装DCC自适应底盘控制系统，该系统可对不断变化的路面和驾驶状况做出反应，驾驶员可根据自身需要选择车辆传递给你多少“运动感”。车辆可在不到一秒的时间内调节四个减震器，增大舒适性或最大限度获得驾驶乐趣。

写在最后

全新高尔夫GTI的内外都能给人焕然一新的感觉，动力总成也有小幅上涨。至于能带有怎样的驾控体验，我们拭目以待。此外，希望国产后的版本不要玩减配，制定出合理的价格，千万别消费情怀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8代高尔夫GTI亮相！动力提升25马力，内饰不输奔驰A级车

作为一个资深大众粉儿，高尔夫GTI这款车的地位在我心中不言而喻，即便早已拥有高R，但是每当在路上看到各种型号的GTI，都会忍不住多望向它们几眼，然后心里碎碎念：“嗯，改的挺好。”这也许就是我对高尔夫GTI的真情流露。

如果将时间往前倒推十年，初次国产的六代高尔夫GTI，真的是年轻人绕不过的一台入门级小钢炮，至少它是我身边不少朋友对性能车认知的启蒙车型。在十年前，哪儿有什么神车思域、超跑GK5、领克03+、福克斯ST和斯巴鲁BRZ。一辆红色的高尔夫GTI，EA888+DSG变速箱，147千瓦200马力280牛·米，一脚底板油不到7秒的百公里加速，你就能笑的合不拢嘴，这就是GTI带给我们最初的快乐。

相对于六代GTI在街上极高的能见度，七代GTI已经变得十分稀有。虽然EA888的发动机已经得到进化，162千瓦220马力350牛·米，变速箱也变成了7速DSG，但实际的加速性能并没有比六代有明显的进步，可玩儿性也大大降低。最重要的是，它已经不足以吸引到新一代的年轻人了。

究其原因，你会发现在这十年间，国产高尔夫GTI的性能没有发生明显变化，而售价也几乎没有变化。在这个消费升级指标难求的年代，除了许多更便宜的选择之外，豪华品牌的价格下探对新一代的年轻人绝对有着更强的吸引力。

而当我看到最新换代的国产八代高尔夫GTI的谍照时，我不禁长叹一口气，也许对现在的年轻人来说，那个属于高尔夫GTI的辉煌年代真的要过去了。

其实海外版的八代GTI还是颇有看点的，首先它最先使用了EA888?evo的新款发动机，180千瓦245马力370牛·米的动力参数非常亮眼，其次八代车型搭载的新一代DCC自适应悬挂，可以在车辆设置的单独模式下扩展，超出现有的舒适、ECO、运动设定范畴，并且驾驶员可以存储他们的个人驾驶风格和喜好，满足人们更丰富的驾驶体验。并且依然会有各种衍生版本提供。

而从谍照我们可以看到，国产版GTI车尾380TSI的字母标识简直是大煞风景，也预示着八代GTI将搭载和七代相同的老款动力总成，那么对于能否搭载全新DCC自适应悬挂，也就不再奢求。对于新瓶装旧酒，大众也不是第一次这么干了，毕竟连普通版高尔夫八也将沿用现款EA211点1.4T发动机到2022年，才会换装全新1.5T发动机，八代GTI沿用老款发动机自然顺理成章。

所以仅凭全新的外观和911同款挡把，年轻人就会买单吗？每个品牌的消费者其实都是厂家慢慢培养出来的，如果当年大众没有打造过那么多经典的车型，也就培养不出我们这一代VAG死忠。为什么我会对那些经典的大众车念念不忘，不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了。

如果我再年轻十岁，看到如今的GTI对我真的已经没有了吸引力，开着它，除了外型和内饰我也许找不到任何新鲜感，还会被身边的小伙伴吐槽不懂车，同样的钱买个阉割版，何必呢，咱可是GTI啊。

希望我所说的这一切能够被现实打脸，不过我想大概率不会发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8代高尔夫GTI亮相！动力提升25马力，内饰不输奔驰A级车

大众高尔夫一直都是大众汽车品牌旗下的主力轿车车型，而且这款车的历史非常悠久，很多其他轿车都是根据高尔夫平台打造而成，所以完全可以把高尔夫这款车理解为大众轿车家族的源代码。早在2019年，大众汽车已经在筹备测试全新的大众高尔夫车型，这次又是大改款，更新之后已经是第8代高尔夫了，无论是外观设计还是动力配置，都会比7.5代车型更高级一些。

虽然此前已经亮相了不少关于大众高尔夫新车的谍照，但是一直没有官方定妆照亮相，但是憋了这么久，大众汽车终于在近日亮相了全新的第8代高尔夫官方，而且一次放出了多种不同配置车型，这其中最让人期待的可能就是大众高尔夫GTI，第8代高尔夫GTI依然是值得推荐的高性能小钢炮。

从外观设计方面看，第八代高尔夫车型更加灵动一些，车辆前脸将会采用更大的黑色中网进气格栅，而且采用了蜂窝状装饰搭配，黑色中网两侧则搭配了LED矩阵日行灯，造型布局有点像中国麻将里的5饼。车头两侧可以看到更新潮的狭长LED矩阵大灯，这两组不同的灯光点亮之后效果相当犀利。车身侧面将会提供更新潮的刀锋轮毂，而且内部可以看到大红色刹车卡钳，显然就是高性能车的标配。

比较有趣的是车尾设计，普通版的全新大众高尔夫尾标下方将会悬挂高尔夫系列标志，而GTI版本则直接贴上了三个字母GTI，这样一来辨识度就更高了，高性能版本车型在路上很容易被辨认出来，再加上两根粗壮的镀铬排气管出口，全新的高尔夫GTI如果开上街，回头率肯定会很高。

打开车门之后可以看到大众汽车的诚意，中控台面上搭配了两块超大液晶屏幕，其中全液晶仪表的尺寸达到10.25英寸，中间悬浮屏幕则达到8.25英寸，这样的屏幕布局和奔驰新车比较类似，另外新车内部还有氛围灯系统以及电子档杆等新潮配置，因此全新大众高尔夫的内饰豪华质感完全不输给奔驰a级轿车。

喜欢大众高尔夫GTI的车迷肯定最在意动力，新车的动力总成已经基本确定，将会搭载一套全新的2.0t涡轮增压发动机，相比老款车型220马力的输出，这次新车动力提升了25马力，极限输出达到245马力，而且峰值扭矩可以达到370牛米，这样的参数已经可以媲美一些小跑车，就算和中国制造的领克03+高性能车型相比，动力数据也是不相上下，但是基于各方面的升级，全新大众高尔夫GTI车型很可能会涨价。

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