1.新能源汽车有哪些分类?分别有哪些优缺点?

2.4款新能源汽车的优缺点和特点

3.新能源汽车的各种类型

各类新能源汽车优缺点有哪些_各类新能源汽车优缺点

新能源汽车的优点有:

1、新能源汽车环保

新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不用限号出行

因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有:

1、充电难、充电慢

因为现在新能源汽车暂未普及,因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩,所以给汽车充电不太方便。除此之外,新能源汽车动力装置系统并不是很成熟,充电比较慢,一般需要数小时,这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说,汽车电池的蓄电量有限,所以汽车持续行驶的里程也会受限,一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟

新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面都还在摸索、改善中,对于新能源汽车的售后维修,尚没有很多熟练的维修人员,不能及时维修,这就给车主带来很大不便。新能源汽车的优点有:

1、新能源汽车环保

新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不用限号出行

因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有:

1、充电难、充电慢

因为现在新能源汽车暂未普及,因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩,所以给汽车充电不太方便。除此之外,新能源汽车动力装置系统并不是很成熟,充电比较慢,一般需要数小时,这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说,汽车电池的蓄电量有限,所以汽车持续行驶的里程也会受限,一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟

新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面都还在摸索、改善中,对于新能源汽车的售后维修,尚没有很多熟练的维修人员,不能及时维修,这就给车主带来很大不便。

新能源汽车有哪些分类?分别有哪些优缺点?

新能源的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部伸出所产生的热能。包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、核聚变能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。也可以说,新能源包括各种可再生能源和核能。相对于传统能源,新能源普遍具有污染少、储量大的特点,对于解决当今世界严重的环境污染问题和资源(特别是化石能源)枯竭问题具有重要意义。同时,由于很多新能源分布均匀,对于解决由能源引发的战争也有着重要意义。

据世界断言,石油,煤矿等资源将加速减少。核能、太阳能即将成为主要能源。

联合国开发计划署(UNDP)把新能源分为以下三大类:大中型水电;新可再生能源,包括小水电(Small-hydro)、太阳能(Solar)、风能(Wind)、现代生物质能(Modern biomass)、地热能(Geothermal)、海洋能(Ocean)(潮汐能);传统生物质能(Traditional biomass)。

一般地说,常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源,而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。因此,煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源,而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等作为新能源。随着技术的进步和可持续发展观念的树立,过去一直被视作垃圾的工业与生活有机废弃物被重新认识,作为一种能源资源化利用的物质而受到深入的研究和开发利用,因此,废弃物的资源化利用也可看作是新能源技术的一种形式。

新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的能量资源称为新能源,相对于常规能源而言,在不同的历史时期和科技水平情况下,新能源有不同的内容。当今社会,新能源通常指核能、太阳能、风能、地热能、氢气等。

按类别可分为:太阳能 风力发电 生物质能 生物柴油 燃料乙醇 新能源汽车 燃料电池 氢能 垃圾发电 建筑节能 地热能 二甲醚 可燃冰等。

太阳能

太阳能一般指太阳光的辐射能量。太阳能的主要利用形式有太阳能的光热转换、光电转换以及光化学转换三种主要方式

广义上的太阳能是地球上许多能量的来源,如风能,化学能,水的势能等由太阳能导致或转化成的能量形式。

利用太阳能的方法主要有:太阳电能池,通过光电转换把太阳光中包含的能量转化为电能;太阳能热水器,利用太阳光的热量加热水,并利用热水发电等。

太阳能可分为3种:

1.太阳能光伏 光伏板组件是一种暴露在阳光下便会产生直流电的发电装置,由几乎全部以半导体物料(例如硅)制成的薄身固体光伏电池组成。由于没有活动的部分,故可以长时间操作而不会导致任何损耗。简单的光伏电池可为手表及计算机提供能源,较复杂的光伏系统可为房屋照明,并为电网供电。 光伏板组件可以制成不同形状,而组件又可连接,以产生更多电力。近年,天台及建筑物表面均会使用光伏板组件,甚至被用作窗户、天窗或遮蔽装置的一部分,这些光伏设施通常被称为附设于建筑物的光伏系统。

2.太阳热能 现代的太阳热能科技将阳光聚合,并运用其能量产生热水、蒸气和电力。除了运用适当的科技来收集太阳能外,建筑物亦可利用太阳的光和热能,方法是在设计时加入合适的装备,例如巨型的向南窗户或使用能吸收及慢慢释放太阳热力的建筑材料。

3.太阳光合能:植物利用太阳光进行光合作用,合成有机物。因此,可以人为模拟植物光合作用,大量合成人类需要的有机物,提高太阳能利用效率。

核能

核能是通过转化其质量从原子核释放的能量,符合阿尔伯特·爱因斯坦的方程E=mc^2;,其中E=能量,m=质量,c=光速常量。核能的释放主要有三种形式:

A.核裂变能

所谓核裂变能是通过一些重原子核(如铀-235、铀-238、钚-239等)的裂变释放出的能量

B.核聚变能

由两个或两个以上氢原子核(如氢的同位素—氘和氚)结合成一个较重的原子核,同时发生质量亏损释放出巨大能量的反应叫做核聚变反应,其释放出的能量称为核聚变能。

C.核衰变

核衰变是一种自然的慢得多的裂变形式,因其能量释放缓慢而难以加以利用

核能的利用存在的主要问题:

(1)资源利用率低

(2)反应后产生的核废料成为危害生物圈的潜在因素,其最终处理技术尚未完全解决

(3)反应堆的安全问题尚需不断监控及改进

(4)核不扩散要求的约束,即核电站反应堆中生成的钚-239受控制

(5)核电建设投资费用仍然比常规能源发电高,投资风险较大

海洋能

海洋能指蕴藏于海水中的各种可再生能源,包括潮汐能、波浪能、海流能、海水温差能、海水盐度差能等。这些能源都具有可再生性和不污染环境等优点,是一项亟待开发利用的具有战略意义的新能源。

波浪发电,据科学家推算,地球上波浪蕴藏的电能高达90万亿度。目前,海上导航浮标和灯塔已经用上了波浪发电机发出的电来照明。大型波浪发电机组也已问世。我国在也对波浪发电进行研究和试验,并制成了供航标灯使用的发电装置。将来的世界,每一个海洋里都会有属于我们中国的波能发电厂。波能将会为我国的电业作出很大贡献。

潮汐发电,据世界动力会议估计,到2020年,全世界潮汐发电量将达到1000-3000亿千瓦。世界上最大的潮汐发电站是法国北部英吉利海峡上的朗斯河口电站,发电能力24万千瓦,已经工作了30多年。中国在浙江省建造了江厦潮汐电站,总容量达到3000千瓦。

风能

风能是太阳辐射下流动所形成的。风能与其他能源相比,具有明显的优势,它蕴藏量大,是水能的10倍,分布广泛,永不枯竭,对交通不便、远离主干电网的岛屿及边远地区尤为重要。

风力发电,是当代人利用风能最常见的形式,自19世纪末,丹麦研制成风力发电机以来,人们认识到石油等能源会枯竭,才重视风能的发展,利用风来做其它的事情。

1977年,联邦德国在著名的风谷--石勒苏益格-荷尔斯泰因州的布隆坡特尔建造了一个世界上最大的发电风车。该风车高150米,每个浆叶长40米,重18吨,用玻璃钢制成。到1994年,全世界的风力发电机装机容量已达到300万千瓦左右,每年发电约50亿千瓦时。

生物质能

生物质能来源于生物质,也是太阳能以化学能形式贮存于生物中的一种能量形式,它直接或间接地来源于植物的光合作用。生物质能是贮存的太阳能,更是一种唯一可再生的碳源,可转化成常规的固态、液态或气态的燃料。地球上的生物质能资源较为丰富,而且是一种无害的能源。地球每年经光合作用产生的物质有1730亿吨,其中蕴含的能量相当于全世界能源消耗总量的10-20倍,但目前的利用率不到3%。

生物质能利用现状

2006年底全国已经建设农村户用沼气池1870万口,生活污水净化沼气池14万处,畜禽养殖场和工业废水沼气工程2,000多处,年产沼气约90亿立方米,为近8000万农村人口提供了优质生活燃料。

中国已经开发出多种固定床和流化床气化炉,以秸秆、木屑、稻壳、树枝为原料生产燃气。2006年用于木材和农副产品烘干的有800多台,村镇级秸秆气化集中供气系统近600处,年生产生物质燃气2,000万立方米。

地热能

地球内部热源可来自重力分异、潮汐摩擦、化学反应和放射性元素衰变释放的能量等。放射性热能是地球主要热源。我国地热资源丰富,分布广泛,已有5500处地热点,地热田45个,地热资源总量约320万兆瓦。

氢能

在众多新能源中,氢能以其重量轻、无污染、热值高、应用面广等独特优点脱颖而出,将成为21世纪最理想的新能源。氢能可应用于航天航空、汽车的燃料,等高热行业。

4款新能源汽车的优缺点和特点

混合动力汽车

优点:

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。

3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。

7、整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良。

缺点:系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。

新能源汽车纯电动汽车

优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

新能源汽车燃料电池汽车

与传统汽车相比,燃料电池汽车具有以下优点:

1、零排放或近似零排放。

2、减少了机油泄露带来的水污染。

3、降低了温室气体的排放。

4、燃油电池的转化效率高(60%左右),整车燃油经济性良好。

5、运行平稳、无噪声。

缺点:燃料电池成本高昂,同时使用成本(氢)也昂贵。

新能源汽车氢动力汽车

优点:排放物是纯水,行驶时不产生任何污染物。

缺点:氢燃料成本过高,而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难,因为氢分子非常小,极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题,氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气,如此一来同样需要消耗大量能源,除非使用核电来提取,否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

新能源汽车超级电容汽车

优点:充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等,

缺点:能量密度低,很难满足整车需求,故一般作为辅助蓄能器;功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

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新能源汽车的各种类型

4款新能源汽车的优缺点和特点

在当今新能源汽车越来越多的背景下,消费者对新车的购买需求也更加关注新能源的动力性能和续航里程。

而作为消费者,如何选购一款适合自己的新能源车呢?4款新能源汽车包括问界M5、理想ONE、比亚迪唐EV、宝马X5 xDrive45e,为您揭示它们的优缺点和特点。

一、外观设计:问界M5独具潜力,理想ONE时尚大气

外观是消费者购车的重要因素之一,问界M5采用了较为年轻时尚的外观设计,前脸线条流畅且硬朗,衬托出该车型的动感气息。

而理想ONE则融入了许多科技元素,时尚大气,视觉效果出众。总体来说,这两款车型的外观设计都能够吸引年轻消费者的目光。

二、内饰配置:理想ONE丰富实用,问界M5品质优越

内饰配置是体现一款车型高品质和科技气质的重要方面,理想ONE在内饰方面表现突出,中控屏幕和仪表盘大气简洁,且配置较为丰富实用。

而问界M5则更注重品质和用料的选择,整体风格青**主调显得独具特色,但功能配置相对简单。

三、动力性能:比亚迪唐EV沉稳平顺,宝马X5兼顾节能与性能

动力性能是新能源车型非常关键的一个方面,比亚迪唐EV的动力输出平顺,加速表现出色,同时其底盘调校得当,路感良好,让驾乘者感受到舒适稳定的驾驶体验。

而宝马X5 xDrive45e虽然续航短于同级别新能源车型,但在动力性能上并不含糊,强劲的马力输出能够兼顾节能与性能。

四、驾驶体验:问界M5平凡,理想ONE舒适

除了动力性能之外,驾驶体验也是新车消费者非常关注的方面,问界M5在驾驶性能方面表现平凡,底盘和转向系统调校偏软,但其驾驶悬挂也足够灵敏,增加了车辆的操作稳定性。

而理想ONE则采用了多项舒适性配置,如主动降噪、氛围灯、真皮座椅等,让驾驶者的体验更为舒适。

五、续航里程:比亚迪唐EV胜出,理想ONE后劲不足

作为新能源汽车最重要的优势之一,续航里程也是消费者考虑购买的关键指标之一。比亚迪唐EV的续航里程较为出色,单次充电能够行驶400公里以上的距离。

而理想ONE虽有较大的续航里程宣传,但在实际使用中仍有一定欠缺,长时间高速时容易出现后劲不足等情况。

总结:

以上四款新能源车型各有特点,比亚迪唐EV续航里程优异,适合短途城市驾驶;宝马X5 xDrive45e则兼顾节能与性能,是非常具有竞争力的豪华品牌新能源车型。

问界M5和理想ONE则都是中级以上新能源车型,前者更注重车辆品质和品牌塑造,后者则在外观风格和内饰配置方面有着出众的表现。

总体来看,消费者购车时需要根据自身需求和用车场景慎重选择,才能购买到真正适合自己的新能源车型。

新能源汽车的各种类型

我们都知道,目前中国汽车市场上,已经有很大的一部分市场被新能源汽车所占据。那么中国目前汽车市场上有哪些新能源汽车?全球来说各个国家的新能源汽车有什么区别?是如何去区别的?

目前中国市面上所拥有的新能源汽车,基本上都是混合动力汽车和纯电动汽车。

而针对全球新能源汽车所划分的类型,还有燃料电池汽车,燃气汽车,生物乙醇汽车,氢动能汽车和太阳能汽车等等。

接下来我们就一一分析了解,看看各个类型新能源汽车有什么样的优点和缺点。

混合动力汽车,也就是说车辆驱动系统有两个或者多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的汽车。

目前市面上所能见到的一般都是油电混合动力汽车。也就是说他们采用柴油机或者汽油机和电动机作为动力源的汽车。

混合动力汽车有什么优缺点呢?

优点:在城市里可以关停内燃机,只用电池单独驱动,这样就可以实现零排放。在汽车制动,下坡或者怠速运转时,可以回收能量给电池充电。

缺点:长距离高速行驶时基本不能省油。

纯电动汽车也就是用电池作为动力源的汽车。这里的电池有铅酸电池,镍铬电池,镍氢电池,锂离子电池。

为什么目前市场中纯电动汽车倍受大家信赖,我们看看它的优缺点。

优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电,而且噪声小没有污染。

我们可以发现,不仅城市各个小区以及各个加油站开始有新能源充电站的崛起,而且在高速上行驶很多服务区也开始有了充电桩,所以纯电动汽车是一种发展的必然趋势。

缺点:目前市面上的纯电动汽车,它的电池容量都相对较小,电动汽车的电池成本也比较高,价格贵而且更换成本高,我们首先需要解决电池电动机和电控的三个核心技术问题。

这也就是为什么新能源汽车大家都只用在城市,而高速行驶很少见到。

燃料电池汽车就是以氢气和甲醇等为燃料的汽车。他们通过化学反应产生电流,依靠电动机驱动的汽车。这种汽车是氢气和氧气化学作用产生电流工作,而不是进行燃烧来产生电能的。而且这种燃料汽车的能量转换率要比普通内燃机高2~3倍。

这种燃料电池汽车在国外的一些城市都运用在公交车上,为什么国家会选择大批量生产?它有什么优缺点呢?

优点:零排放,污染低,燃油经济性高,而且运行平稳,没有噪声。

缺点:燃料电池汽车开发中还存在很多技术性的挑战,电池组的一体化,燃料处理器部件等成本还是很高。

燃气汽车其实很常见,利用压缩天然气,液化石油气,液化天然气这些作为燃料的汽车就是燃气汽车。

燃气汽车在我们中国的市面上使用的还是比较多。比如很多城市中的公交车,包括一些大型的半挂等,都是燃气汽车。

像燃气汽车的优缺点,就显而易见

优点:能够彻底燃烧,污染小,运行成本低,而且技术成熟,在新能源汽车中算是非常安全可靠了。

缺点:加气站的数量不够,燃气的价格上涨。

因为现在天然气基本上在中国都使用在家用燃气灶壁挂炉等一些地方。而看目前的趋势也是将天然气以家用为主。

而且价格高,不同的地域,天然气的价格是不一样的。在北方价格基本上都在三块多,而如果往四川贵州这些地方走的话,天然气的价格会越来越高。

乙醇也就是我们俗称的酒精,用生物燃料乙醇代替石油,其实这在历史上已经很长时间了。有人肯定知道,很多国家的新能源汽车都有自己的特色,而目前世界上已经有40多个国家不同程度都在应用乙醇汽车,而且有的国家已经达到了较大规模的推广。

为什么技术已经很成熟了,但是我们国家不去使用呢?一起看看它的优缺点

优点:乙醇使用在汽车上可以更好的和氧气混合。燃烧更加充分,而且有效的降低了尾气有害物排放。

缺点:就是生物乙醇的生产需要消耗大量的粮食。

我们中国虽然是产粮大国,但是因为人数众多,所以粮食这块也是我们非常重视的方面。这可能也是导致我们不采用乙醇技术的原因。

新动能汽车就是以氢气作为燃料的汽车,而氢气是可以从海水中提取的,正因为海水取之不尽用之不竭,所以我们认为氢气是一种新能源。当然也是因为氢气经过燃烧之后,排放物是水没有污染。

都知道氢气的储存量丰富,排放物是水没有污染,那么它的缺点有什么?

缺点就是氢燃料电池的成本很高,而且氢燃料的储存和运输条件是非常苛刻的。

太阳能汽车就是通过贴在车身上的太阳能电池吸收太阳能,然后通过光电的转化,将电能储存在蓄电池里,作为汽车行驶的能源。

太阳能汽车有许多优点,没有污染,零排放而且驾驶方便,没有噪声,节能安全经济和能源补充广等等。那为什么这种车型又不被推广的?

因为它的缺点就是太阳能的辐射强度较弱,每个地区它的辐射强度不一样,而且光伏电池板的造价非常昂贵,蓄电池容量和天气的限制使得完全靠太阳能的驱动只能是存在部分区域无法大面积推广。