捷达启动机坏了_捷达汽车启动机烧坏

1.接通点火开关，起动机不转？

2.捷达车有电打不着火怎么回事？

你的车可能就是汽虑或者油路、喷油嘴、汽油泵哪里堵了，大火的时候要给油门才能打火，这才是根本因素！

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。

（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

接通点火开关，起动机不转？

原因及解决办法：

1、电瓶亏电

表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。

解决办法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

2、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油　　

表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。

解决办法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者用清洗油路的办法加以彻底解决。

扩展资料：

汽车发动机保养：

1、使用质量好的机油

机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机却机油了。

2、使用合格的冷却液（防冻液）

汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

3、定期清理水箱水垢等

发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

4、定期给汽车除“积碳”

汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。

对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。

凤凰网-车子总是打不着火 可能是这里出了问题？

捷达车有电打不着火怎么回事？

故障原因：

（1）点火开关起动档有故障；

（2）起动机处的起动用导线没有电；

（3）起动机电磁开关失效；

（4）起动机线圈烧坏；

（5）发动机搭铁线接触不良；

（6）蓄电池存电不足，电压低于10.5OV。

故障诊断：

（1）检查起动机处是否通电。先拔下起动机处起动用导线（捷达为红黑线），接通点火开关至起动档，测该导线是否有电。有电，说明点火开关起动档至起动机电路通路；若没有电，则检查该导线端至起动机中央继电器盘及起动档端接头处是否有断路，同时判断起动档即点火开关是否有故障；

（2）检查蓄电池与起动机间连线是否断路或连接不好；

（3）检查起动机搭铁良好否。用万用表通断档测起动机壳体和发动机缸体或蓄电池负极是否相通。通则搭铁良好；不通则无搭铁，排除此故障；

（4）若上述测量无故障，则检测蓄电池电压。用蓄电池检查仪检测蓄电池，电压应大于10.50V才能正常起动。同时检测蓄电池的极柱是否松动，蓄电池的正极线与接线柱是否接合良好；

（5）检查起动机电磁开关。若电磁开关粘连，可试敲击震开，再试起动；

（6）检查起动机线圈及起动机驱动机构、驱动齿轮等是否工作正常。

该故障判断顺序，如图 1所示。

捷达有电打不着火的原因有起动机故障、方向盘处于死锁不动的状态、汽油泵出现了故障、节气门积碳过多、挡位杆不在P挡或者N挡和曲轴位置传感器故障。以下是具体介绍：1、起动机故障：起动机将电能转变成机械能带动曲轴旋转起动发动机。起动机故障一般分为机械故障和电器故障。机械故障表现为驱动齿轮故障无法与发动机飞轮齿圈啮合；电器故障表现为点火线圈或者起动继电器故障。2、方向盘处于死锁不动的状态：只要用力打方向盘的同时拧动钥匙一般很快就能解开方向盘锁。3、汽油泵出现了故障：这个原因也与汽油没了有点类似。如果打火的时候启动机可以正常运转如果不着车就需要检查一下汽油管路看看是不是汽油泵出现的问题。4、节气门积碳过多：如果节气门积碳过多也同样打不着火。在这种情况下稍微踩一下油门才能将火打燃。5、挡位杆不在P挡或者N挡：P挡或者N挡是自动挡车正确的启动挡位而如果挡位在R挡或者其他挡位不仅打不着火也会存在一定的安全隐患；要仔细检查挡位是否正确一旦发现挡位不对及时调整挡位正确后然后再尝试着启动车辆。6、曲轴位置传感器故障：汽车打不着火相关联的传感器指的是曲轴位置传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置可以让发动机电脑感应到转速信号如果曲轴位置传感器发生故障电脑也就监测不到转速信号也就无法判别是否在点火也就打不着火。