法拉利价格2023价格表图片_法拉利价格2023价格表

1.法拉利宣布将在2025年推纯电动车 Purosangue将于9月亮相

2.2022广州车展 盘点那些令人眼馋的百万豪车

3.法拉利Purosangue最新谍照 或将于2023年夏季亮相

众所周知，汽车圈一直存在一个玄学般的鄙视链，开进口豪华车的看不起开合资豪华车，开合资豪华车的看不起开合资家用车，开合资家用车的看不起开国产车的。而处在鄙视链底层的，则是“众泰Macan”、“众泰极光”、“两桶油战略合作伙伴——纳智捷”。

但有一类车甚至连众泰、纳智捷车主都鄙视它们，那就是低速电动车，俗称“老头乐”。近日，老头乐又再一次冲上热搜。

“小鹏”告“小彭”胜诉

近日，一份小彭低速电动车因酷似小鹏汽车被投诉侵权后致歉的声明在网上热传，相关产品已于判决生效起停售。

据悉，山东小彭公司在明知“小鹏汽车”品牌以及相关商标知名度的情况下，擅自在本公司生产、销售的低速电动汽车上使用与广州小鹏公司上述商标完全相同以及高度近似的侵权标识。

此外，小彭公司还将相关侵权标识使用在生产车间、办公室、车辆生产合格证、产品说明书、生产厂房外墙、展会上。

从车型来看，小彭汽车主要是用了小鹏汽车的“X”车标，而且公司名“小鹏”和“小彭”类似。

当然了，鉴于“小鹏”是用了何小鹏的名字命名，如果“小彭公司”的老板也姓彭，倒也解释得通。但小彭汽车的法人和股东是王大力，叫大力汽车更合适一些。

虽然LOGO像小鹏，但从车身设计来看，小彭汽车神似比亚迪海豚和smart精灵#1，感觉是对小鹏汽车不太礼貌。无论是车身配色、大灯造型、中网造型、前包围，相似度都非常高。如此一来，小鹏汽车还送了比亚迪和Smart一个顺水人情，车主直接就享受了三台车的精华，可以说是赚大了。

对此，部分网友抨击小彭汽车抄袭外，而更多网友更多还是抱着看乐子的心态，发表调侃的评论。不少网友也表示，这不需要向Smart和比亚迪道歉一下吗？

1万多买路虎、玛莎

之所以老头乐在很多四五线城市以及农村地区流行，除了不用驾照、不用上牌、不被抓拍以外，最主要的原因还是它们够便宜。老头乐的价格便宜的有几千块，贵的也仅需2万元左右。

跟传统乘用车厂商一样，老头乐车企同样也内卷严重，而内卷主要体现在设计方面。在这个价位当中，你的Drean car老头乐几乎都能帮你实现，什么兰博基尼、法拉利和玛莎拉蒂梦啥的，都能给你实现。

如果你是比较低调的人，那么你可以买国产车外形的老头乐，比如说辨识度十足的“领克老头乐”。

如果是女性车主的话，也可以选择“欧拉好猫”、“MINI”，甚至连欧拉好猫的“原谅绿”配色都配备了，还原度达到90%。

当然了，每一个男生心底都有一个越野梦，而承载越野梦自然需要一辆硬派越野车，这时候“老头乐版坦克300”就显得很合适了。也不得不说，这真模仿到位了，内心也有点心动了！

如果觉得坦克300太掉价了，还缺乏越野文化，那出自1948年的路虎卫士，可以说内涵和口碑兼具。

如果觉得知名度还是太差，那还可以考虑“奔驰大G”，作为无数老男孩心目中的神车，G级融合了豪华感和越野性能，国内也是加价神车。

如果看完上面这些车感觉自己变膨胀了，想要一些超豪华品牌车型，同样也是有不少选择的，例如国内大街上可见度较高的“保时捷卡宴”。

要是觉得卡宴的撞脸几率太大，还可以选择级别更高的奢侈品牌车型，例如“劳斯莱斯库里南”、“宾利慕尚”，街上回头率拉满。

除了以上这些抄袭案例以外，老头乐还抄袭了比亚迪汉、理想ONE、红旗HS7、领航员等众多车型，再离谱的外观要求它都能满足。小时候喜欢收藏玩具车，不知道老时是否也会收藏一下“老头乐”呢？想想都刺激。

便宜也带来了高风险

虽然老头乐给网友带来了不少乐趣，但从现实情况出发，老头乐却被不少车主所痛恨，原因也在于老头乐不够规范，带来了不少道路交通风险。

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法拉利宣布将在2025年推纯电动车 Purosangue将于9月亮相

目前法拉利f8已经停止接受订单，但对于具体原因，官方并未给出任何解释。法拉利f8还在生产，目前已经接受的订单数量使得这款车型能够生产到2023年，所以停止接受订单的原因是因为产量不足。

这款车之所以能成为法拉利跑车家族的新成员，并且备受好评，主要是因为f8搭载了中置后置V8发动机，再加上折叠式车顶，整车造型既有辨识度，又有趣味性。当f8的车速达到45km/h时，打开或关闭敞篷仅需14秒，所以这款车以其优异的性能树立了敞篷跑车的新标杆，成为同级别中的佼佼者。

法拉利f8简介：

1.车身：这款车的长宽高分别为4,611mm*1,9mm*1,206mm，轴距为2650mm，车身侧面呈现出酷炫的设计风格。无论是整体轮廓还是细节设计都是为了追求运动感和力量感。这款车的前胎尺寸为245/35R20，后胎尺寸为305/30R20，配备米其林轮胎。

2.内饰方面：法拉利f8的内饰看起来相当运动，个性十足，非常适合年轻消费者。此外，酷炫的车内装饰有碳纤维饰件，整体设计非常动感。方向盘用平底三辐设计，动感氛围营造到位。

3.动力方面：法拉利f8搭载3.9TV8双涡轮增压发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770牛米。匹配7速湿式双离合变速箱。

百万购车补贴

2022广州车展 盘点那些令人眼馋的百万豪车

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，法拉利宣布了最新的产品战略，其中亮点包括将在2025年推出首款全新纯电动车，全新产品Purosangue SUV将会在9月正式亮相，搭载V12发动机，而全新超级跑车也会在期内亮相。

在产品层面，法拉利从2023-2026年将会推出15款新车。就像刚才提到的，从今年9月份开始，旗下的重磅产品Purosangue SUV将会正式亮相。此前有传言表示，全新超级跑车可能也会在9月发布，不过目前官方仅表示将会按抵达。

最后，法拉利产品战略的最大亮点是，全新纯电动车将会在2025年推出，综合此前的消息来看，这款全新产品大概率仍旧是会是一辆外观符合传统法拉利车迷们预期的双门超级跑车。

法拉利电动跑车专利图

在动力系统层面，到2026年时，法拉利旗下的产品动力系统仍旧将会拥有多元化的选择，其中内燃机车占比40%，混合动力和纯电动车占比60%。届时，法拉利旗下的产品也将包括超级跑车和SUV，能满足更多消费者的需求。

到2030年时，面对欧洲严苛的环保法规，以及可能会到2035年开启的燃油车禁售令，法拉利必须逐渐提升旗下产品的电动化占比，预计到时纯电动车占比达到40%，混合动力车占比40%，内燃机车占比20%。

通过这一决定可以看到，到2026年时，法拉利为了满足客户们的需求，仍将继续提供内燃机动力，不过随着时间的推移，将会逐渐降低内燃机动力占比，并逐渐提升纯电动力的占比，对于一个奢侈品制造商来说，这样也许会更符合公司的长远发展。

根据易车App“热度榜”显示的数据，法拉利品牌热度排名第96位。如需更多数据，请到易车App查看。

法拉利Purosangue最新谍照 或将于2023年夏季亮相

易车原创 2022年北京车展延期、成都车展“暂停”，所以大家对今年仅剩的国际大展——广州车展就格外期待。作为今年四大车展的收官之作，广州车展上自然不会缺少顶级豪车的身影。本届车展上价值超过百万元的豪车就包括路虎卫士130、玛莎拉蒂MC20、保时捷Taycan猎装版、奥迪R8、宾利飞驰S等，来看看有没有令你眼馋的dreamcar。

路虎卫士130

路虎卫士130是少有的不以速度见长的百万级豪车，作为路虎卫士110的加长版，卫士130在轴距不变的情况下车身长度有明显的提升，增长约34cm，其内部也将用2+3+3的八座布局。其预售价为119.8万元起，新车将于2023年初上市。

从外观不难看出路虎卫士130依然具有很强的硬派越野气息，整体造型沿用了卫士家族的设计风格，前脸用横幅式的进气格栅，方形灯腔+环形灯带设计十分吸睛，前包围处宽大的银色护板野性十足，车辆的硬汉属性显露无遗，妥妥的“肌肉猛男”。

从侧面来看，它的车身造型非常厚实，而且也十分方正，车身的腰线十分修长平直，平直的车顶线条可以最大限度地保障车内乘客的乘坐空间，搭配上外凸的轮拱和大尺寸的轮毂，体现出了浓郁的硬派气息。

尺寸方面，路虎卫士130定位中大型SUV，车身尺寸为5358mm×2008mm×10mm，轴距与卫士110相同，为3022mm。这款车也是路虎卫士历史上尺寸最长的。后悬长度增加，多出来的空间全部分配给车内，将空间表现最大化。

尾部的造型则将越野气息打造得更加出色，尾灯用的是竖置的设计，并且经过了熏黑处理。另外，在尾部还配备了与车身同色的 “小书包”， 整体看上去更显完整美观；下包围的造型与前脸相呼应，整体具有极高的辨识度。

内饰部分，卫士130前排设计布局以及整体配置表现与卫士110相比都没有发生太大变化。依然配备12.3英寸全液晶仪表盘与11.4英寸触摸中控屏，并配备四辅式多功能方向盘。搭配上电子挡杆和一些空调物理按键，在保留实用性的同时又增添了不少科技感。内饰的用料就不用多说了，作为这个级别的车型，大面积皮质材料的运用以及镀铬饰件点缀，都展现出了它应有的豪华感和档次感。

车内滑动式全景天窗位于第1排和第2排座椅之上，第3排座椅上方还有一个独立的天窗，使充足光线洒入车内，营造舒适开阔的乘坐环境。

车内还标配全新的四温区独立自动空调，让三排乘客都可以根据个人喜好设置空调温度和强度。此外，除了常规8座版本，卫士130还提供5座车型选装，带来更大的乘坐空间和行李厢空间。

储物空间也是一大看点，除了中央扶手箱储物空间外，副驾驶前方中控台内部也带有大尺寸储物空间。另外，新车行李箱容积也进一步加大，满载情况下行李厢容积389L，只放倒第三排座椅的情况下，最大容积1232升。在第二排、第三排座椅同时放倒的情况下，最大容积可达到2291升。

动力方面，路虎卫士130将延续目前卫士90与卫士110车型的动力总成，提供了柴油和汽油两种动力选择，其中汽油版搭载的是3.0T直列六缸双增压发动机+48V轻混系统，最大功率294kW，最大扭矩550N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

底盘方面，标配空气悬架及四驱系统，最大载重质量750公斤，拖拽质量3000公斤。此外，卫士130 X车型还可选装越野套件，更加强调全地形能力，其配备了ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response?智能全地形反馈适应系统、黑色涂装车顶和引擎盖，以及X徽标等，让其能征服远方的同时，也具备出众的气场感。

玛莎拉蒂MC20

玛莎拉蒂车型给人的一贯印象是豪华行政座驾，例如总裁，但实际上玛莎拉蒂是造赛车起家的，MC20也是一辆不折不扣的超跑，与兰博基尼小牛、法拉利Roma一个级别。当然，价格比他们便宜，普通版、Cielo以及Cielo PrimaSerie三个版本的售价分别为237万元、270万元、329.88万元，堪称平民超跑。至于新车顶配版本Cielo PrimaSerie首发限量版全球限量60台，中国配额只有5台，是有钱也买不到的收藏品。

外观方面，2023款款玛莎拉蒂MC20标准版用硬顶车身设计，前脸大灯用纵向布局，LED日行灯造型别致，配以椭圆形开口的前格栅设计，像是一头还未完全长大的鲨鱼，少了些凶悍，多了些可爱。

车身中部与轮拱相交，刻画出一条简洁而动感十足的线条，且整体轮廓保留MC12的神韵，突出的四个轮拱、宽大的车头车尾、后移的座舱，尽显超跑身姿。它的整个车身由碳纤维和复合材料支撑，没有明显的空气动力学部件，引擎盖上的通风口、侧面散热口、低调的后扰流板自然地融于车身，这是市面上许多中置超跑都无法做到的。

新车内饰也与外观的设计风格保持一致，独具特色，车内配备双10.25英寸液晶仪表+中控屏组合，车机搭载玛莎拉蒂智能（MIA）多媒体系统，以及Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统。同时，新车用运动型座椅，能够保证用户在激烈驾驶过程中的“稳定性”，另配有一键启动和弹射起步按键。

动力方面，玛莎拉蒂MC20依旧全系沿用3.0T“Nettuno海神”V6发动机，集成了时下非常先进的燃烧技术，如90°气缸夹角、干式油底壳、双火花塞预燃室系统等，最大功率463kW，峰值扭矩730N·m，比同排量动力总成的性能高出一倍有余，甚至超越很多V8发动机，妥妥的“技术流”。 传动方面匹配8速双离合变速箱，并用后轮驱动，官方零百加速成绩为3秒，硬顶版车型的零百加速成绩缩短至2.9秒。

所以，这是一头不可貌相的“性能猛兽”，有多猛呢？一句话概括，“它是300万元以下唯一‘3秒俱乐部’成员。”

保时捷Taycan猎装版

百万豪

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了法拉利Purosangue最新谍照和消息，该车或将于2023年夏季亮相，将成为法拉利旗下的首款量产SUV车型，未来也许会搭载V8发动机、V8插混动力系统、V12发动机供消费者们选择。

外观方面，法拉利Purosangue看起来车身造型更加低矮，尾部线条也更加紧凑，因此能很快辨认出该车用融合跑车和SUV风格的跨界设计，未来正式发布后，预计新车外观将会结合Roma和90的设计元素打造，并且会用可调节高低的空气悬架系统。

此外，我们知道法拉利Purosangue将会与Roma跑车用相同平台制造，通过这点确认的消息，我们可以知道，未来法拉利Purosangue将会用前置四驱布局，拥有四个车门，至少能满足4人舒适的乘坐。

动力系统方面，根据最新的消息来看，法拉利Purosangue或许将会同时提供V8发动机，基于V8发动机的插混动力系统，以及V12发动机供消费者选择，全部都会匹配双离合变速箱和四驱系统。