奇瑞汽车价格表捷途最新_奇瑞汽车价格表捷途最新款

1.旅行者捷途是什么品牌

2.6.49万元起，捷途X70M真是高性价比中型SUV？

3.捷途汽车是哪家公司生产的？

4.奇瑞又一黑马级SUV，6.49万起标配1.5T，轴距2745毫米，10年质保

5.8.6万元起售？奇瑞全新捷途X70Plus配置曝光，本月中旬正式上市

捷途归奇瑞控股所有，但它是一个全新的产品系列。捷途产自奇瑞凯丰智能制造基地，与凯瑞商用车在同一工厂。严格来说，捷途属于奇瑞商用车，既不是奇瑞汽车所有，也不是凯瑞品牌商用车所有。同样，也不是奇瑞所谓的多品牌战略，而是全新的产品系列。

JETOUR捷途作为奇瑞控股的全新产品系列，更加关注出行，以高颜值、大空间、智能、好品质作为产品研发的初衷，为拒绝平庸和辛苦的年轻人做一个个性、精致、适用的生活伴侣，为更多家庭出行的消费者提供最合理的解决方案。

捷途继续在捷途X70、捷途X70S、捷途X90、捷途X70SEV、捷途X95等车型上上市。捷途俱乐部陆续推出了多款全新和改款车型，包括捷途X70M、捷途X70Coupe等。

1.快递X70。后备箱本身就不说了，后排座椅也可以放平，增加空间。搬货没问题，东西可以放后备箱下面。即使你有很多旅行的行李，你也一点都不害怕。

内饰方面，车门两边是软的，然后中控台是全塑料的，但是看着有质感的缝隙还是可以的。家用使用JetX70的动力确实是个不错的选择，但是启动时踩油门总要一秒钟才有迟滞感；

2.捷途X90。这款车型定位为中型SUV，所以看起来真的很大气。配合车头的家族式设计，大灯非常犀利，有透镜功能。内饰设计简洁时尚，内饰使用的材料还是让我满意的。整个中控台用软性材质，手感不错。门板用皮革覆盖并缝合。

百万购车补贴

旅行者捷途是什么品牌

1.捷途x70plus是国内汽车品牌奇瑞旗下的一款中型suv。这款suv定位于中档市场。虽然结果相对实惠，但各项性能的实测使用，不仅让空间变得宽敞舒适，也有足够家用的动力表现。那么奇瑞捷途x70plus和？的价格怎么样呢我们来看看报价吧。2021款7万元起。

2.奇瑞捷途x70plus是一款定位于中档市场的中型suv。这款suv有2021款，在售配置35款。奇瑞捷途x70plus和？价格怎么样官方售价区间为77-14万元，裸车优惠4万元。捷途x70plus二手车市场价格为72-11.5万元。最低赔付8万。

3.捷途x70plus入门级5座手动雷霆版官方售价7.7万元，裸车最低售价7.3万元。那么奇瑞捷途x70plus最低多少钱？全落地价格约8.52万，其中裸车7.3万，购置税6460，牌照费500，车船使用420，交强险950，商业险3874。首付3万。

4.TX x70plus入门级车型最低售价7.3万元。如果分期买车，首付34100元，包括原价的30%(21900元)，必要费用(8330元)，商业保险(3874元)。一般分三年，月供1526元。购车总费用8.9万，比全款多3836。国产suv捷途x70plus不仅性能非常好，价格也非常低。奇瑞捷途x70plus和？的价格怎么样官方售价区间为7.7万-1.4万元。

百万购车补贴

6.49万元起，捷途X70M真是高性价比中型SUV？

二线品牌。二线品牌指的是被强势品牌（一线品牌）统领或影响的次要品牌，捷途汽车属于国产汽车奇瑞汽车旗下一个品牌。三线品牌的汽车价格在10万元以内，二线品牌的汽车价格在十几万元左右，一线品牌汽车价格在上百万，旅行者捷途价格在14万左右。属于二线品牌。而且在世界汽车排行榜中有宝马、劳斯莱斯等，并没有旅行者捷途，所以旅行者捷途是二线品牌。

捷途汽车是哪家公司生产的？

撰文|伊帅

自主品牌在SUV车型的研发上一直都很下功夫，如今已经涵盖了各个细分市场。尽管与合资品牌相比仍有不足之处，但真要论性价比，恐怕要甩合资品牌几条街。

尤其是从价格方面来说，一款中型SUV的售价才6万出头，确实有点超乎我们的想象。

日前，捷途X70M正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为6.49-8.99万元。

新车定位为一款中型SUV，是捷途X70系列中最新的产品，官方把它称为是X70系列的“基本款”。

纵观目前X70系列车型，已经有包括全新一代捷途X70、X70S、X70S?EV以及X70Coupe多款产品，而捷途X70M的推出也再次丰富了它的产品系列，同时也让购车门槛变得更低。

那么，作为这样一款“基本款”车型，它的性价比到底如何？

注重实用不花哨

其实从设计方面来说，捷途X70M中规中矩的造型能够拥有不错的接受度。它的外观基本延续了全新一代X70的设计。

前脸的进气格栅尺寸变得更大，内部用了三幅式的设计，并与两侧的大灯组相连。下方两侧的雾灯区域，内部使用了平直的线条来勾勒，配合上方的进气格栅能够营造出不错的视觉宽度。

它的车身侧面造型与全新一代X70差别也并不大，但在车身长度上要稍长一些。尺寸方面，它的长宽高分别为4755/1885/1710mm，轴距为2745mm。

捷途X70M的尾部造型十分简洁，并没有使用过多的线条进行修饰，也没有太多的装饰件，“JETOUR”英文字母标识被镶嵌其中。

此外，两侧的尾灯组造型相对于全新一代X70来说也几乎没有变化。

捷途X70M的内饰同样延续了全新一代X70的设计手法，包括了平底式的方向盘、双炮筒液晶仪表以及12.3英寸的中控屏。

比较突出设计感的，就是副驾驶前方的装饰板，里面用了几何图案点缀，为内饰增加了一定的年轻气息。

在配置方面，捷途X70全系标配了胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口、钥匙感应车灯开启系统等。

高配车型还配备了无钥匙启动、无钥匙进入、倒车雷达以及车内氛围灯等，总体还是以一些实用性配置为主。

而在座椅布局方面，它的选择比较丰富，可提供5/6/7座三种不同的形式。

在动力方面，捷途X70M全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm。传动方面，匹配6挡手动或6挡双离合变速器。

价格最具竞争优势

捷途X70M此次共推出了三款手动挡车型以及两款自动挡车型。对于那些准备购买手动挡车型的消费者，无非是看中了它的售价，至于配置因素恐怕也不会那么在意。

毕竟用一台紧凑型SUV甚至是一台小型SUV的价格买一台中型SUV，还是很划算的。

就三款手动挡车型来说，我们更推荐的是售价为6.99万元的超值伙伴型。它比最低配的伙伴型贵了5000元，但是多了倒车影像、10.1英寸的中控屏、空气净化装置以及LED大灯等，整体的性价比较高。

而与高配的旅伴型相比，如果再多花4000元便可以得到更多的舒适性配置，但对于那些“够用就行”的消费者来说，不一定愿意再花这些钱。

对于准备购买两款自动挡车型的消费者，我们更推荐售价为8.99万元的尊伴型，也就是全系的最顶配车型。

不推荐低配相伴型的原因是因为低配更多的是拉低自动挡车型的入门门槛，并且你要是看配置的话确实有些过于寒酸。

而说到捷途X70M的竞品，其实最直接的应该就是斯威X7。二者从价格、车身尺寸以及配置等方面都有着许多相似之处。

我们可以通过一组数据来更直观的看这二者的差异。

从上面的表格中可以看到，二者的许多参数都处在同一位置。

捷途X70M的优势在于价格和动力，6.49万的起售价格要比斯威X7?6.99万的起售价更低，并且全系都搭载的是1.5T的发动机，反观斯威X7它的入门版车型搭载的只是一台2.0L的自然吸气发动机，在动力响应方面会稍差一些。

斯威X7的优势是在同价位车型的配置上要稍微高一些。但综合比较，斯威X7整体的性价比仍然没有捷途X70M高。

轻松跨过购车门槛

捷途X70M的推出让我们看到了中型SUV也能达到6万出头这样一个价格，这确实要比同价位的紧凑型SUV，甚至是小型SUV更具性价比，也更具实用性。

就像奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语在捷途X70M的线上发布会上所说，“捷途X70M的上市，不仅可满足用户日常代步、家庭出行、生意助手的高品质用车需求，同时其超值的品价比更能帮助‘刚需’用户轻松跨过购车门槛，实现买好车、用好车的梦想。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞又一黑马级SUV，6.49万起标配1.5T，轴距2745毫米，10年质保

捷途汽车是哪家公司生产的

捷途汽车是奇瑞汽车公司生产的，它是奇瑞汽车公司在2018年所推出的一个汽车子品牌，主要是由位于河南开封的奇瑞智能制造基地负责其各车型的生产。经过几年的发展，捷途汽车已经推出了捷途X70、捷途X90、捷途X95、捷途大圣等众多车型，在市场上更多时候是面向于年轻消费者，主打一种“旅行+”风格。

捷途车子质量怎么样？

由于捷途汽车有较多车型产品，所以车主指南以其比较经典的捷途X70为代表来进行讨论，而这款车型也是捷途的处子作。捷途X70在刚推出时赢得了不少市场人气，并且7~13万左右的售价对年轻消费者来说压力也不是很大，与其本身面向年轻消费者的产品定位也比较符合。

而结合车质网的数据来看，捷途X70在2018年刚推出时，确实是存在许多方面的质量问题，不过这也可以理解，毕竟捷途是奇瑞汽车的一个新尝试。而它所存在的问题主要是一些部件出现异响、发动机抖动、车身生锈等，之后经过几年的不断改进，捷途X70存在的问题越来越少，收到的质量问题投诉也大大减少。

所以总的来说，捷途汽车虽然不可避免的在一些地方出了质量问题，但它却有着不断改进的决心与行动，所以才能使得捷途X70做得越来越好，甚至目前最新款的捷途X70已经可以卖到14~17万左右。

将视角转到最新款捷途X70身上后，我们可以发现它有以下这些优缺点：

1、动力足：最新款捷途X70搭载了2.0T发动机，最高马力有着254Ps，哪怕它是一款中型SUV，在我们驾驶时也不会出现开不动车的感觉，这倒是更加表现出捷途汽车对年轻消费者的“偏心”。

2、空间舒适： 作为一款中型SUV，捷途X70在内部空间上给消费者交出的答卷也让人满意，后排的腿部空间较为充足，并且地台没有特别凸起处，所以即使后排坐满三个人也不会显得非常拥挤。

3、减震偏硬：虽然捷途X70也是用时下多数车辆使用的多连杆式独立悬架以麦弗逊式独立悬架，但是在调校上比较偏硬，会导致我们车辆行驶时的颠簸感较为明显。当然对于追求驾车“路感”的车主来说，这也许并不是什么大毛病。

4、隔音较弱：有车主说到，捷途X70开起来会有较大噪音传到车内，对于驾乘环境带来不良影响，不过对于一辆十多万的车要求隔音非常好，属实是有点强人所难了，比较整车的制造预算摆在那。

总结：捷途汽车总体的质量还是比较不错的，并且很多时候以其相应价格的要求来看待，也不是不能接受一些小毛病，并且作为一个发展时间不是很长的汽车子品牌，捷途汽车表现还是比较不错的。

8.6万元起售？奇瑞全新捷途X70Plus配置曝光，本月中旬正式上市

导读：2020年3月23日，奇瑞汽车旗下汽车品牌捷途汽车，又推出一款中型SUV捷途X70M，厂商指导价：6.49——8.99万元，此次公推出5款车型，其中，1.5T手动挡车型有3款，1.5T自动挡车型有2款。值得点赞的是，6.99万的1.5T手动超值伙伴型是有现车的，也就是说不到7万元你就能买到一台1.5T的中型SUV了。

捷途X70M中的“M”是伙伴（Mate）的意思，所以，可以把捷途X70M看成是捷途X70系列的新成员。捷途X70上市之后销量的表现就很不错，而我相信捷途X70M同样也会带来好成绩。除了有5座车型可以选择之外，还可以选装7座的车型。

外观方面，捷途X70M的设计和捷途X70以及捷途X70S?不太一样，但基本上还是延续了家族式的设计，辨识度比较高。运动外观套件的加持让前脸看起来更加大气，下方黑色塑料件的点缀又增加了些许运动气息。大灯的造型犀利而有神，和前格栅融为了一体。除1.5T手动超值伙伴型使用的是LED大灯外，其余车型使用的均是卤素光源。

捷途X70M的车身尺寸为4755×1885×1695毫米，轴距2745毫米，和同价格的一些自主SUV车型相比，捷途X70M的车身数据很有优势。而侧面的线条的设计也很硬朗，凌厉，呈现出一定的运动姿态。银色的车顶行李架让整车看起来更野性一些，但是只有中高配车型才有，轮胎有17寸和18寸两种规格，样式都很动感，和车身很搭配。

捷途X70M车尾的设计和捷途X70的车尾设计相似度比较高，比较醒目的应该就是10年或20万公里质保的那个红色标志了，这一点还是值得点赞。而饱满的车尾也能够为后备箱提供一个更好的空间，尾灯的造型比较耐看。

内饰方面，捷途X70M走的是时尚简洁的路线，和捷途X70的内饰相似度很高。首先，车内的用料还是比较扎实的，符合这个级别的水准，细节的处理比较细腻。如果是家用的话，我个人还是比较推荐1.5T手动旅版型以上的车型配置。因为这些车型都配有主副驾驶安全气囊，胎压显示，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航等功能。

空间方面，捷途X70M的表现很是出色，2745毫米的轴距让它拥有了一个非常不错的第二排空间。手动顶配车型和自动顶配车型使用的都是皮质座椅，胸部转硬适中，舒适性也很好。同时，这款车型前后使用的都是独立悬架，能够充分保障整车的舒适性。

动力方面，捷途X70M全系搭载一台1.5T的发动机，其最大功率为156马力，最大扭矩230牛米，发动机用的是多点电喷的供油方式，与之匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，满足家用是没有任何问题的，工信部给出的百公里综合油耗为7.5L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在的车企，都学会了二世同堂的策略，甚至连捷途这样的全新品牌也有样学样，北京车展前第一组官方定妆照还称之为第二代?捷途X70，眼瞅着北京车展拉开帷幕，突然更名为捷途X70Plus，虽说有点突然，但也由此看出捷途的思路绝对是跳跃性的，能根据市场细微波动快速反应，当然这也是船小好调头的原因，全新品牌，没什么太大的心理负担，抛弃了以往的瓶瓶罐罐，可谓是轻装上阵，由于造型吸睛的原因，因此实车展示之后开始陆续往各地4S店输送，不能顺利前往车展的也不必灰心，很快就能在各地4S店见到实车，从一个侧面说明实车上市越发临近，事实上也确实如此，最新的信息表明，十月中旬就会正式上市销售。

外观和内饰不是此次重点，当然必须提及的是，第一组官方定妆照展示的并非是超级顶配车型，也就是未能出现激光大灯的版本，到是北京车展上确实出现了实车，不过根据最新暴露的配置表来看，依然没有出现激光大灯的迹象，看来还是预留了一手，当然那就是另一个话题了，过几天就能揭晓部分答案。

从最新曝光的一些信息来看，原先的第二代捷途X70（或者说是全新捷途X70）的规划突然变更也有其用意，说得直白些就是想二世同堂，现有的捷途X70版本依然销售，而新造型变更为捷途X70Plus版，也就是新老组合并存销售的意思，上市分为两步走战略，十月预售（估摸着不是北京车展期间就是车展之后立即跟进发布预售价格），之后不会太久，也就是十月中旬正式发布官方指导价格，前后的组合拳力度确实够大，也难怪现在大批量的实车开始陆续运往全国各地的4S店。

至于上图提及的三个动力总成，千万别多想，实际上就是1.5T+6MT、1.5T+6DCT和1.6TGDI+7DCT三个动力组合方案，六种颜色则分别是冰川白、龙晶紫、天际灰、深海蓝、旭日红、星空黑；内饰则是三种配色方案，分别是全黑内饰、黑红、棕米这三种（至于此前谍照中出现的更多配色方案显然是前期的配色评审之用，从中选择了目前上市的这三种）。

预售价格相当让人动容，1.5T+6MT就有版型I和版型II两种（实际上1.5T+6DCT也是一样），1.6TGDI则是四种版型，价格区间则是从8.6万到13.6万不等，说实在的比预想的要好一些，这价格明显也是给现款捷途X70留下价格区间，正式上市预测下浮不过几千，基本这预售价格具备了很高的安靠价值。

配置方面很明确的提及最低配（版型I）主要就是引流的意图，当然配置上到也不差，10.25英寸双联屏、贯穿式LED尾灯、PEPS、18英寸轮毂、EPS电子助力、EPB电子手刹、Autohold自动驻车、后座出风口、倒车影像、一键升窗带防夹等，并且提及是次主销的字眼，也就是说这个低配版本同样会小量投产；至于版型II，则是前排侧气囊（这里必须提一下版型I没有提及气囊，但从II提及侧气囊来看，前排双气囊应该是标配性质了）、全景天窗、主驾六向电动调节、皮质座椅、360°全景影像、后视镜电动折叠+加热、感应雨刷、自动头灯、流水转向灯、车道偏离预警、车联网wifi、智能语音控制；版型III则增加了电动后尾门、自动空调、电子换挡、20寸铝合金轮毂、手机无线充电、前雷达、BSD盲区监测、FCW前碰预警、智能空气净化、8个扬声器、多彩氛围灯、华为Hi-car系统；版型IV则再次提升配置，侧气帘、后视镜记忆、倒车后视镜下翻、ACC自适应定速巡航、AEB主动刹车、副驾电动4向、主驾电动4向+腰托、后排独立空调、主驾座椅记忆、11个扬声器、前排加热、通风。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。