奇瑞威麟x5这车怎么样_奇瑞威麟x5越野怎么样

1.在新疆库尔勒买suv，双环sceo、哈弗h5、奇瑞威麟x5哪一个更合适？

2.10~20万左右的越野车,什么牌子最好？

3.想购买一款SUV，初步选定了威麟X5，现代途胜，雪弗兰卡帕奇，不知这三款车哪个性价比更好点啊？

4.奇瑞威麟x5尺寸

　 ?日产逍客

参考价格：16.78-21.98万元

百公里理论油耗： 6.8-7.3L

实际油耗： 7.8-13.5L?

　奇瑞瑞虎

参考价格：8.89-12.98万元

百公里理论油耗： 6.3-7.5L

实际油耗： 8.0-13.2L?

本田CR-V

参考价格：19.78-25.28万元

百公里理论油耗： 6.8-7.6L

实际油耗： 7.9-13.5L?

　起亚狮跑

参考价格：15.98-23.88万元

百公里理论油耗： 7.6-7.8L

实际油耗： 8.5-13.6L

猎豹 CS6

参考价格：14.68-22.68万元

百公里理论油耗： 7.4-7.9L

实际油耗： 8.8-13.8L

　北京现代途胜

参考价格：16.58-24.18万元

百公里理论油耗： 8.8-10.0L

实际油耗： 9.5-14.2L

　科帕奇Captiva

参考价格：24.58-28.58万元

百公里理论油耗： 9.3-10.4L

实际油耗： 11.0-14.7L 我也要提交油耗?

在新疆库尔勒买suv，双环sceo、哈弗h5、奇瑞威麟x5哪一个更合适？

10万左右的越野车，你可以考虑长城的和奇瑞的，但是，至于无级变速和自动挡的问题，这一价位的车，还要越野性能的话，基本没啥合适的，质量和效率都不高。除非是悍马那种世界级的越野，用个自动挡还能比较出色。

所以10万左右越野车，最好手动挡，要么就放弃越野能力。长城的哈佛车保有率比较高，满大街都是，没啥特色，但是稳定性好点，越野能力一般。奇瑞威麟X5，受众人群小，越野能力突出，但是有些小毛病需要后期打理，越新出厂的越少就是了。你都可以去相关的论坛看看，如果考虑柴油，陆风也有不错的，但陆风的汽油一般。

越野车身线条

一汽－大众全新高尔夫出自于大众最先进的MQB平台，基于该平台可对车身尺寸进行调节的优势，全新高尔夫为此做出了最新的设计方案。全新高尔夫用了短前悬的设计理念，它令全新高尔夫的发动机重心更为靠后，短前悬的设计不仅提升了整体视觉效果，更为操控车辆提供了必要的配重保证。

一汽－大众全新高尔夫的前进气格栅在镀铬装饰条的映衬下勾勒出了前脸硬朗的形象。由进气格栅延伸出来的线条从大灯总成下方横穿而过，在划分出大灯功能区域的同时，也与车身侧面腰线相连接，令车头部分的设计在视觉效果上更具冲击力，稳重的感觉也由内而发。

发动机舱盖上的两条线条与大灯轮廓线相互连接，在中网的镀铬装饰条指向翼子板与前保险杠接缝的辅佐下，整个前脸给人以简单利落，硬朗之感。在短前悬设计的作用下，全新高尔夫的两侧前轮眉更加夸张，在硬朗动感的车身风格的映衬下颇显霸气外露。

前保险杠的设计突出了层次感，通过多条横向线条以及U型线条营造出宽体的视觉效果。

简洁的C柱设计依然保留了高尔夫品牌的经典元素，形如满弓的设计传承了高尔夫历代车型的精髓，与尾部造型交相辉映，更为全新高尔夫增提了一抹蓄势待发的动感。尾灯部分的棱角设计更为鲜明，硬朗的风格与车身整体设计形成了一体。

10~20万左右的越野车,什么牌子最好？

长城 哈弗H5: 强烈推荐

性价比好

威麟 X5: 强烈推荐

安全性好

长城 哈弗H5，奇瑞威麟x5都是不错的选择，整车安全性似乎X5更好一点，后续保养费用和便利程度上H5更好。

想购买一款SUV，初步选定了威麟X5，现代途胜，雪弗兰卡帕奇，不知这三款车哪个性价比更好点啊？

10~20W区间的越野车选择的范围其实很广泛，性能好的国产车主要是长城和长丰，合资品牌就是日产的帕拉丁了，国产类主要推荐长城和奇瑞威麟X5，长丰的黑金刚就是帕杰罗的V31，车型年代相当久远了，而且不够时尚，而长城系类车型不仅外观时尚，而且配置高，且销量好，保值率高，在您的价格区间长城的H3、H5都可以买到；威麟X5用四驱，而且用的是非承载式车身，有越野基因，且奇瑞的品质高，建议到店看车满意后考虑一下，这款车的门把手有些硬，有一次我上威麟X5，以为车门是锁着的，后来用了很大的力气才拉动。合资类其实也就一个帕拉丁，帕拉丁越野性能虽好，但是价格偏贵，性价比不高，不如买和它基本类似而悬挂东风标的东风奥丁。另外如果只是一些简单的越野路面，不是太野的话，北京现代的途胜也是不错的选择，各地经销商都有一定量的优惠。主要推荐以上几款，如果您感兴趣可以去当地的4S店看车，选取您所满意的购买，有不明白的地方可以继续追问，谢谢

奇瑞威麟x5尺寸

这三款车我最不推荐的就是途胜，车型太老不说，男人开SUV无非要的是那个大气，途胜的轴距是最小的，2630mm，而威麟X5的轴距是最大的，达到2725mm，科帕奇2707mm，车长度来说，途胜也是最小，4325mm，威麟最大46mm，科帕奇比威麟略小4673mm，宽度和高度也是威麟最大，科帕奇略小，途胜最小。

比配置，三车基本差不多，楼主可自行参考；

比重量，途胜最轻，威麟最重，科帕奇略低于威麟。

比动力，因为有涡轮增压，威麟2.0达到125KW，科帕奇2.4达到123KW，途胜2.0才104KW。所以是威麟完胜两者。

比通过性，威麟略小与其他两者。

比越野性，威麟完胜，13万左右就可以买到全时四驱，途胜四驱要18万左右，科帕奇全部是20万起（原装进口车，不过是在韩国组装），因为途胜和科帕奇都是城市SUV，威麟之所以被大家认可，原因还是达喀尔拉力赛，跑完全程并取得不错的成绩。

比配件，肯定是威麟最低的价格，科帕奇最高。

比油耗，途胜低于两者，威麟低于科帕奇。

综上所述，性价比绝对是威麟完胜。不要担心威麟是国产车，认为质量不好，达喀尔拉力赛是最好的证明。

所以我推荐楼主选威麟X5，如果是因为面子问题，那就选科帕奇，呵呵。

46mm乘1878mm乘1836mm。奇瑞威麟x5是威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商务车品牌，威麟X5拥有46mm乘1878mm乘1836mm的车身和2725mm的长轴距，构建了宽适的驾乘空间和超大容量的载物空间，并且威麟X5的承载重量为623公斤，对于长途旅行运载行李和临时运输货物来说也毫无问题。