思皓X8_思皓x8价格及图片

1.思皓X82021款自动挡多少钱能落地？思皓X8指导价

2.思皓X8最新款落地要多少钱？思皓X8裸车价

3.思皓X82021款落地价多少？思皓X8裸车价

4.思皓X81.5T多少钱能落地？思皓X8指导价

5.试驾思皓X8：大众与江淮联姻的作品，能超越合资竞品吗？

尽管已经和大众联姻，从股东构成上看，江淮乘用车已经变成了一家合资车企，但它的骨子里，依然是务实的风格。比如说，我们今天试驾的思皓X8，作为一款尺寸超过4.8米的大六座SUV，但是它的售价依然是8-13万这样的区间内。

思皓X8在9月份的北京车展正式上市，思皓乘用车品牌也在同一天正式发布。虽然思皓品牌的推出已经三年，但推出燃油车，这还是首次。这也意味着，思皓这一江淮与大众共有的品牌，已经从过去的专注于新能源车市场，进一步扩大了自己的疆域。?作为思皓品牌的首款燃油车，它与以往的江淮嘉悦系列，有同有异。?相同之处，它的命名方式基本延续了过去的“字母X+数字”式命名，显示了它与嘉悦系列的连贯性。有人因此而武断认为，思皓X8就是嘉悦X8更名而来，这也不难理解。

而异同之处在于，为了符合新品牌的定位，车型的开发要求，相比之前有了根本性的提高。我觉得，在嘉悦时代，江淮对标大众还是半地下、摸索式，而在思皓之后，对标大众就是关上门的“自家交流”了。从试驾前的沟通会上来看，在研发思皓X8的时候，工程师们应该拿到了不少大众某对标车型的标定数据，从而对X8的调校起到了很大的促进作用。

思皓与嘉悦的异同，还在于造型设计上。打眼一看，思皓X8的设计风格延续了以往的设计风格，这是一种延续。但如果我们细看，两者之间在细节上有诸多不同。比如说，思皓X8的垂瀑式格栅是外凸的，而之前是内凹的。再比如我们打开车门，思皓X8的内饰也与嘉悦系列已经截然不同了。

从内外饰的做工上看，我觉得思皓X8也有挺大进步的。它的材质运用和细节上的设计，要更用心思。比如内饰的金属拉丝质感的软包裹装饰，就非常有质感，也很年轻化。它的整体风格，在简约的基础上做到了不简单，这背后反映出的是设计师们对于造型设计把握的进步与娴熟。?另外一点必须要说的是，对于思皓X8的大六座SUV车型定位，我觉得也是非常适合当下市场需求的。当前市场内，5座SUV是主流，但对二胎家庭而言，5座经常不够坐。7座车不少，但是受限于座位布局方式，上下车非常不便。而6座车通往第三排的过道在中间，这就既满足了座位需求，又有了使用的便利性，是一举两得的设计。我相信，随着二胎家庭的普及，市场上的六座车会越来越多。?在驾驶部分，思皓X8给我的第一个好印象是它的动力表现。试驾前，我就对它的动力参数充满好奇。1.5TGDI增压直喷发动机，最大功率做到了135kW，最大扭矩300N.m，这在当前同排量发动机中，包括中外品牌车企，都是佼佼者。

而在实际驾驶的情况来看，配合6档DCT变速箱，这一套动力还真给我不小惊喜。思皓X8是一款超过4.8米的中型SUV，但是油门踩起来却相当的轻松、顺畅，加速不带啥拖泥带水的，这很不容易。我有个大学同班同学在江淮从事发动机开发，我应该给他点个赞。?驾驶思皓X8的第二个好印象，是它的刹车。线性度确实堪比大众。我觉得，对驾驶员来说，油门和刹车，比转向更重要，它的脚感如何，决定了一款车的驾驶品质。我觉得，思皓X8的油门和刹车，我都愿意给它很高的评价。?至于转向和底盘表现，思皓X8都是偏中庸的调校，看似没有太强的性格，但也符合它家用SUV的定位。?整体上来评价思皓X8的驾驶感受，我觉得一句话就够了：它是一款非常好开、易驾驭的车。

这几年下来，相信大家都看到了，现在国产品牌的设计、配置、功能等都上来了，而部分消费者对国产品牌仍然存在的不信任，就是在可靠性与稳定性上。而与大众的合资，给江淮带来的最大好处，就是能够拿到大众的品质标准来造车，所以它的品质应该说是有保证的。?虽然思皓已经有大众的品质加持，虽然思皓X8的尺寸超过4.8米，轴距2.8米，但它仍然保持了8.88万这样一个亲民的起售价。把各种主被动装备配齐，加上L2级自动驾驶、自适应巡航、12.3英寸中控大屏、语音控制、自动LED大灯、自动空调等等配置都配齐，也不过13.58万，对，它还有6000块的购车补贴，实际价格是12.98万。?所以，如果你预算在8-13万，希望要一辆空间大、可以自由选择几个座椅、配置较高，最主要是品质可靠的SUV车型，那么思皓X8值得纳入你的选择集

思皓X82021款自动挡多少钱能落地？思皓X8指导价

思皓X82021款是一款思皓旗下的中型SUV，其官方指导价为88800元-172800元。思皓X82021款300TDCT全景豪华版6座的官方指导价为106800元，以黔西南布依族苗族自治州为例，目前该地最高优惠幅度为2000元左右，所以这款车的裸车价格为104800元；如果全款购买的话，再加上商业险5270元，上牌费用500元，购置税9274元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是121144元左右。

思皓X8车头呈现出棱角分明的设计风格，加上多边形格栅，有着不错的设计感，让人印象深刻。

思皓X82021款300TDCT全景豪华版6座内饰设计显得十分简约，搭配红色缝线，再搭配缝线，很符合该车气质。同时，该车，标配了牵引力控制、定速巡航、倒车影像等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

动力方面，思皓X8配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思皓X8的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思皓X8最新款落地要多少钱？思皓X8裸车价

大尺寸SUV展现了一个品牌的造车水平，无论是外观还是品质，基本都能满足广大消费者的用车需求。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——思皓X82021款300TDCT全景豪华版5座，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，思皓X8配备主/副驾安全气囊、胎压显示。另外，这款车还配备了主驾驶位车窗一键升降、倒车影像、上坡等五项舒适性配置。

价格方面，思皓X82021款300TDCT全景豪华版5座的官方指导价为103800元，目前六安没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费10986元，再加上商业保险5243元，最终的全款落地价为120029元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思皓X82021款落地价多少？思皓X8裸车价

思皓X82021款是一款思皓旗下的中型SUV，其官方指导价为88800元-172800元。思皓X82021款300TDCT全景豪华版6座的官方指导价为106800元，以遵义市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5323元，上牌费用500元，购置税9451元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是123374元左右。

思皓X8前脸呈现出棱角分明的设计风格，搭配多边形格栅，让车头整体走了锋利路线。

思皓X82021款300TDCT全景豪华版6座内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条，很符合该车气质。这款车标配了蓝牙/车载电话、定速巡航、胎压显示等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

动力方面，思皓X8配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思皓X8的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

思皓X81.5T多少钱能落地？思皓X8指导价

思皓X82021款是一款思皓旗下的中型SUV，其官方指导价为88800元-172800元。我们以思皓X82021款300TDCT尊贵智联版6座为例来算一算，这款车型的官方指导价为117800元，目前阿克苏地区没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在135641元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要35340元才可落地，月供为2461元。

思皓X8前脸给人一种十分运动的感觉，格栅运用了多边形的设计，整体看上去比较动感。

思皓X82021款300TDCT尊贵智联版6座内饰呈现出简约的设计风格，搭配红色缝线，再配合缝线，很符合该车气质。此外，这款车，配备了蓝牙/车载电话、主动刹车/主动安全系统、GPS导航系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，思皓X8配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思皓X8的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

试驾思皓X8：大众与江淮联姻的作品，能超越合资竞品吗？

目前，思皓X82021款的官方指导价为88800元-172800元，我们以思皓X82021款300TDCT全景豪华版5座为例来算一算，这款车型的官方指导价为103800元，目前安庆市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在120029元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要31140元才可落地，月供为2153元。

思皓X8车头给人一种非常运动的感觉，搭配多边形格栅，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

思皓X82021款300TDCT全景豪华版5座内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条。中控台用对称式的设计没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

动力方面，思皓X8配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，思皓X8的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

第一次听到“思皓”这个名称时，我还以为广汽本田推出思域的兄弟车型。哪知道并不是，原来思皓是江淮汽车全新子品牌，主攻乘用车领域，并且根据消息透露，目前在售的江淮乘用车以及未来发布的新车都会使用思皓车标。

在介绍今天主角之前有必要先带各位了解一下思皓这个品牌，相信大家都听说过大众将会与江淮合作成立合资厂的事情，思皓就是这次联姻诞生出来的结果，该品牌在2018年成立后便发布首款产品思皓E20X，但由于该车属于新能源车型，所以在市面上并没有得到太多关注。因此思皓第二款车?思皓X8则重新回归传统燃油车领域，企图以江淮大众作为卖点，对市场发起新一轮冲击，那么这款起售价仅为8.88万元的“合资”SUV表现如何，它能超越合资竞品吗？接下来我们不妨通过实车体验之后再下定论。

外观设计

在如今这个“看脸”的时代，没有一个出色的造型很难在一众同级竞品中脱颖而出。所以能看到思皓X8在设计方面下了很多功夫。前脸用大尺寸六边形进气格栅，内部带有直瀑式熏黑饰条，有助于增加车头厚重感；大灯用分体式设计，上方为LED日间行车灯，轮廓狭长且犀利，下方三角区域包含远光灯和近光灯，但或许出于成本考虑，灯组并没有使用LED光源，极暗情况下照明效果可能有所欠缺。底部保险杠区域使用常规的梯形设计，有助于提高整车运动气息。

思皓X8侧面造型与大多数国产中型SUV类似，平直的腰线，内凹的门板以及较高的窗线，都让它呈现出不一般的力量感。

尾部用贯穿式尾灯设计，提升车辆辨识度同时进一步拉伸横向视觉宽度，下包围用大面积黑色塑料饰板，不过两侧排气口均为装饰，真正的排气口位于车底，样式为单边双出设计。

内饰设计

相较于外观颇显张力，思皓X8内饰造型则偏向家用设计，中控台用对称式布局，长时间看起来不易显露疲劳感。新车用三幅方向盘，造型虽然没有太多设计感，但胜在握感舒适，符合人体工程学，表面带有定速巡航、车载语音以及多媒体调节按键。而在方向盘后方则是双圆造型的机械仪表盘，读取信息简单明了，适合任何年龄阶层的驾驶员。

为弥补车内科技氛围，思皓X8中控台几乎都用触控式设计，并且12.3英寸悬浮式中控屏内置多项实用功能，包括车载、、全车K歌、智能语音助手等多种玩法。

车内用料方面，试驾车用红黑拼色设计，彰显年轻运动氛围，随手触及的位置均使用软性材质进行覆盖，档次感营造出色，符合该价位国产车该有的表现。

空间表现

与许多国产SUV相同，凭借着2830mm的超长轴距，思皓X8提供5/6/7座三种座椅布局，满足不同消费者用车需求。同时座椅舒适性不错，坐垫柔软厚实，与身体贴合度很高，长途驾驶也不会产生太多疲劳感。如果选择六座布局，那么第二排座椅则为独立设计，无论是坐起来还是日常使用便利性方面都是三种布局中最完美的一种。

动态体验

初次看到发动机参数的时候，发现排量只有1.5T，不由得为之后的动态体验捏一把汗，但经过实际驾驶后，发现比预想中好了不少。

这款1.5T为江淮自研产品，最大马力184匹，峰值扭矩300Nm，内部集成缸内直喷、集成式排气、低惯量涡轮以及气门正时技术，相比第一代产品更为先进，传动系统匹配6速手动和6速双离合变速箱。

这套1.5T动力总成起步过程非常平顺，没有那种小排量涡轮机起步肉的感觉，油门踩多少有多少，脚感比较线性。中后段再加速能力不能算强劲，推背感只是维持在一个很短的时间区间，即使切换到运动模式，也仅仅是发动机转速提高，动力响应变积极了，试驾加速体感并没有任何改变。不过总的来说，思皓X8在法定限速区间内动力表现已经能满足大多数消费者，“小马拉大车”的情况并不会出现在它身上。

底盘方面，用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架，是这个价位车型的标配。整个道路试驾过程当中，悬架调教偏向舒适且富有一定韧性，面对路上细碎颠簸时能将其轻易过滤掉，同时在过弯时对车身也有一个比较良好的支撑性，与大众底盘调教思路类似。

总结

作为江淮子品牌下首款燃油车，可以看到江淮已经尽最大努力想将思皓X8打造成这个价位段中最出色的SUV，无论是符合国人用车的尺寸，亦或是灵活多变的空间布局，都展现出极高的产品诚意。当然，要想进一步冲击市场，那么较为平庸的知名度和车型种类单一等新品牌所面临的问题也是江淮当务之急需要解决的。

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