1.主流豪华品牌在车展上如何吸引焦点?去广州车展逛一圈便明了

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V12加持,最好的奔驰什么样?迈巴赫S680全球首试

文/铁哥

大众在上世纪90年代收购了宾利,宝马则将劳斯莱斯汽车部门收入麾下,友商的这几波操作无疑让奔驰这位老大哥感受到了压力,于是他们在03年决定,将以 W140代S级为基础,推出一个更加高端豪华的品牌,也就是我们熟知的迈巴赫。

不过事与愿违,截止到2013年迈巴赫退市,奔驰并没有等来迈巴赫、宾利,劳斯莱斯三足鼎立的局面,旗下产品57和62加起来才卖出了 3000辆新车,并且每卖出一辆就会亏损35万美元,这显然不是奔驰想看到的结果。

痛定思痛后,奔驰在2015年做了一件现在看来极为明智的事情,那就是将迈巴赫与自己三叉星LOGO进行了结合,推出了梅赛德斯-迈巴赫这一更加高端的子系列。

从销量上看,这步棋成功了,借着W222出色的口碑,梅赛德斯-迈巴赫S级收获了相当可观的销量。而时至今日,第二代车型也已将与大家见面。

此次试驾的S680车型是家族中顶级版本,基于去年年底刚刚推出的W223代S级打造。和普通S级相比,它的引擎盖进行了重新设计,整个车头比普通版S级高了19mm,车侧也较之长轴版S级再度延伸177mm,配合着经典的迈巴赫双色车身,足以讨得金主们欢心,尤其是中国的金主们。

抛开珠光宝气的内饰以及那些能让你听一天故事的选材用料不谈,177mm的加长让S680拥有了恐怖的后排空间,同时给到了后排的老板们更高的乘坐自由度。其座椅椅背的最大倾斜角度可达43°,接近半躺状态,坐垫同样进行了加长,来提升对腿部的支撑度。另外,像是座椅按摩、座椅加热、后排液晶屏幕,控制平台,小桌台,冰箱等一应俱全。值得一提的是,当你落座时,安全带还会自动递到你跟前,就像坐进跑车那样。

功能拉满了,舒适性如何?

顶级豪车比拼舒适性的地方自然是在后排。S680和劳斯莱斯幻影相比,还是偏硬的那一方。另外,尽管S680拥有空气悬架和可变阻尼减震器,但仍然不太放松,尤其是在经过路面接缝时,传递到后排的震动还是稍微明显了些。

而从后排挪到驾驶席后,S680的驾驶感受与普通S级颇为类似。从车内看,它的车头几乎占据了整条行车道,但在转动方向盘或过弯的刹那,带有后轮转向的S680却又能让你感受到它不一般的灵活性。毕竟这一代S级在“开”这个维度比起W222要强上很多。剩下的诸如隔音,S680和那些顶级车型一样绝对不会让你失了身份。

动力且买且珍惜

既然叫S680,动力势必是它的一大卖点。代号M279的6.0L V12发动机如今只专供给迈巴赫,使得它的产品调性又上了一个层级。

参数方面,由于9速自动变速箱所能承受的扭矩有限,因此发动机的最大扭矩被限制在了611马力,不过加速成绩并没有受到太多影响,破百仅需4.4秒。

写在最后:这么多年来,奔驰终于为迈巴赫品牌找到了一个独特的利基市场。12 缸迈巴赫 S680 可能没有劳斯莱斯幻影那般非凡, 但它在价格只有幻影一般的情况下,配备了更多的高科技设施。同时,S680还比它价格相近的宾利飞驰更大、更宽敞、更华丽,也更符合那些低调大佬们的口味。

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主流豪华品牌在车展上如何吸引焦点?去广州车展逛一圈便明了

2020款奔驰迈巴赫s680多少钱

2020款奔驰迈巴赫s680价格在299.88万元,它的配置:

1、外观方面,迈巴赫S680与其他迈巴赫车型保持一致,只是在一些细节方面有作调整,像采用84颗LED光源的前大灯,前后保险杠镀铬装饰条。外观方面的升级不是此次新款推出的重点,也可能是奔驰觉得现有的造型已足够大气稳重,贸然改动会起到适得其反的效果;

2、迈巴赫S680虽然在前脸和尾部和奔驰S级轿车并无太大差异,但却比奔驰S级长305mm,车长和轴距甚至大于宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特。像飞机上的商务舱一样,迈巴赫的后排座椅通过抬高顶部增加头部空间;特殊的密封材料保障行车中的安静;在两个后排座椅的中间嵌入了中控台控制面板;全景天窗可以让自然光照射进来,如果不想让行人窥探车内,只要按下相应按键即可;

3、迈巴赫S680凭借行政座椅,前排乘客侧的后排乘客即使在长途行车中也能够完全放松。仅需按下一个按钮,便可将座椅设置到舒适的角度,最大倾斜角度为43.5度。一个附加的伸出式腿部支撑进一步增强了舒适性。配备电动可伸出式脚踏板时,能够创造出一个适合睡眠的舒适座椅角度。当座椅靠背倾斜度较大时,可以通过一个气垫增强乘客的安全保护效果。发生正面碰撞危险时,它可在座垫下展开,从而防止乘客从安全带下方滑出(潜滑);

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迈巴赫商务车7座VS680多少钱

伴随着中国二胎政策的逐步对外开放,愈来愈多顾客逐渐把眼光放在了MPV车型的身上,在中国市面上说到高档MPV大伙儿第一时间想起的一定是埃尔法,殊不知近期在网上又出_了一款名叫迈巴赫VS680的车,那_到底这款迈巴赫商务汽车7座VS680要多少钱?

并_有统一的市场价,由于奔驰官方_有发布这款说白了的“迈巴赫VS680”车型,这新款车事实上基本都是由奔驰威霆改装而成的,改装厂先给奔驰威霆换掉迈巴赫汽车标志,再强制安了个名称上来,对于价钱就需要依照改装的尺寸来定了,现阶段绝大多数车型价钱都是在100多万元。

售价30多万元的奔驰威霆往往摇身一变可以卖那么贵,是由于车里开展了大幅度修改,最先奔驰威霆原来的坐椅所有被换成“外太空坐椅”,车里改装上很多高端材料,比如说Alcantara材料、九宫格大灯、钢琴漆控制面板、TouchPad触摸板等一应俱全。

除开材料高端之外,车里通常还会继续配置护栏电冰箱、DVD录放机、BOSE盘绕音箱、iPhoneMACMINI服务器、智能窗帘、房间内语音控制电动式自动控制系统等高新技术企业配备,促使全部驾驶舱现代感满满的,给商家们产生奢侈、高端的搭乘体会。

迈巴赫VS680哪有卖?

现阶段新款奔驰汽车4S店的官网方式是没法选购到那样一款车的,要想得到它就只有找有的车商或是改装厂选购,此外,大家可以立即买下来一款奔驰威霆或是新款奔驰V级,拿车后同时把车开进改装厂改装,一般花个几十万也可以打造新一代的“迈巴赫VS680”。

依据一些有的车商的叫法,现阶段中国早已拥有相对性完善的新款奔驰MPV改装计划方案,而且这类改装是通过靠谱认证的,改装好的车子依然能够一切正常年检及其合理合法上道,对于这类观点的真实有效也有待讲究,假如我们对这个车有兴趣一定要多留一份心眼儿。

由于“迈巴赫VS680”原型车是奔驰威霆,因此车里的驱动力依然配用的是2.0T的汽车发动机,原装车型最大马力211匹,最高值扭距350匹,改装后车体净重很有可能会有所增加,因此这新款车的能源主要表现很有可能不尽人意。

除此之外,改装车实际效果再好很有可能也会在品质管理层面产生难题,终究副厂件再强也无法和原装件相提并论,因此车子在历经爆改之后很可能会出_异常响声等多种难题,大伙儿在给车型改装前一定要考虑到清晰,是不是必须花时间与资金去买一款“毫无根据”的迈巴赫呢?

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迈巴赫S级2021款5座成交价格最低是多少钱?迈巴赫S级提车价

迈巴赫S级2021款是一款奔驰旗下的大型车,其官方指导价为1468000元-2388000元。迈巴赫S级的最低配

2021款S4804MATIC的官方指导价为1468000元,以北海市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险42129元,上牌费用500元,购置税129912元,车船使用税1600元,交强险950元,那么总的落地价就是1643091元左右。

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迈巴赫S级前脸呈现出凶猛的设计风格,配合多边形格栅,让前脸显得十分战斗。

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迈巴赫S级2021款S4804MATIC迈巴赫S级作为一辆商务车,大气的内饰是必不可少的。内饰显得非常庄重,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。同时,这款车配备了主动刹车/主动安全系统、前排手机无线充电、车载空气净化器等多项配置。

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动力方面,迈巴赫S级配备了3.0TL6发动机,发动机最大功率为270kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.56L/100km。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

作为国内主流豪华品牌,ABB(奥迪、奔驰、宝马)一直都是车展上的热门品牌。无论是从品牌影响力至市场决策,还是从产品力再到销售数据,ABB始终处于中国领先地位。毕竟作为ABB来说,中国市场是非常具有爆发力的,所以针对中国市场,ABB做了更符合中国人口味的产品,同时在产品矩阵方面也是非常多元化。

即将到来的广州车展上,ABB又将带来哪些新产品,来吸引焦点呢?

奥迪

A3/A3L

奥迪A3家族将与海外版本进行同步换代。其中,两厢版车型将保持原汁原味的标轴设计,满足消费群体对于操控及姿态的需求。至于三厢版本,为了更好地照顾中国消费群体对于空间的需求,将会对B柱后方进行加长处理,并命名为A3L,新车预计于2021年7月份正式上市。

动力方面,全新国产A3/A3L先期将继续搭载1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。后续全新国产A3也将推出搭载2.0T发动机的车型,而全新的EA211?EVO发动机有望搭载在中期改款车型上。

Q5L?Sportback

奥迪Q5L?Sportback在此次广州车展上将迎来正式上市。相比起普通版本Q5L而言,Q5L?Sportback最大的亮点就在于整车设计及结构上发生了变化。其中头灯组、尾灯组、保险杠等都将进行一定程度的修改,车身宽度上也将进行加宽,以适应更运动的造型;最重要的是,车顶将从B柱开始迅速向下倾斜,形成溜背的造型,这也是Q5?Sportback与Q5的最大区别。

动力方面,新车将继续搭载2.0TFSI发动机,匹配7速双离合变速箱,全系搭载四驱系统,并且将会匹配12V轻混系统,在车速低于22km/h时开启自动启停模式,有效提高启停系统舒适性,减少涡轮迟滞,并改善加速性能。

奔驰

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS

在轿车的奢华领域,曾经的奔驰迈巴赫可谓是风光无限,虽然后来被划入了S系列,但人们在街上看到这一系列的车型,总会高看一眼,不过可能在SUV领域,说到奢华的代表,人们都会想宾利添越,劳斯莱斯库里南,不过以后,在那些富豪的买车选项中又能多一个选择,它就是——梅赛德斯-迈巴赫GLS。

虽然?迈巴赫GLS早就已经正式亮相,但却一直没有上市,据了解,梅赛德斯-迈巴赫GLS将于11月19日广州车展开幕前夜上市发售。

作为奔驰家族的全新旗舰型SUV,首先从外观强大的气场就给人一种霸气的王霸天下的感觉。运用了奔驰全新家族外观设计的迈巴赫GLS,除了霸气,还有给人一种新鲜感。内饰方面,作为汽车内饰设计标杆的奔驰,迈巴赫GLS的内饰尽显奢华。动力方面,新车搭载了一台4.0L?V8发动机与48伏智能电机系统相结合,最大功率410千瓦,最大扭矩730N·m。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级

不久前,迈巴赫S级的谍照图在网上曝光,多种角度的低伪装高清谍照,让我们对迈巴赫S级已经有了一个初步的印象,今天我们就来一起看看这台奔驰最强行政级轿车的新款样貌。

全新迈巴赫S级基于全新奔驰S级打造而来,因此三角眼的大灯、尾灯;盾形的前脸纷纷出现在了全新迈巴赫S级上。尾部的整体设计与奔驰S级保持一致,但贴上了迈巴赫的专属LOGO,贯穿式镀铬装饰条将两侧三角形尾灯进行相连,拉宽了尾部视觉宽度。

动力方面,迈巴赫S680L将保留6.0T双涡轮增压V12发动机,最大功率630匹马力,峰值扭矩1000N·m,同时也是首次在V12动力车型上搭载4MATIC系统。迈巴赫S580L搭载的则是4.0T?V8双涡轮增压发动机,同时搭配48V轻混系统。而迈巴赫S500L搭载的则是代号为M256的3.0T直列六缸发动机,匹配48V轻混技术。

宝马

iX3

当奥迪有了e-tron,奔驰有了EQC后,宝马终于也坐不住了。于是,华晨宝马旗下首款纯电动SUV—宝马iX3来了。作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV,宝马iX3与X3同属CLAR平台,它们在设计上也有极高的相似度。把它们区分开来的是iX3的半封闭式双肾进气格栅、贯穿式设计的前包围、车身四周的新能源车型专属蓝色装饰。它有鲜明的新能源特征,同时又保留了相对传统的整体设计。看来在经过i3和i8的先锋性尝试之后,宝马决定照顾一下消费者们的接受能力。

宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,以及宁德时代的NCM811三元锂电芯,电池包的生产则由华晨宝马动力电池中心二期完成。相比现有宝马电动车型,iX3的电芯能量密度提高了20%,系统能量密度也达到了154Wh/kg。电池包总容量约80kWh,净容量74kWh,可为车辆提供500km的NEDC续航里程。同时,宝马iX3的充电功率可达100kW。

全新2系四门轿跑版

2系四门轿跑车的出现意味着BMW首次将这一车型概念引入豪华紧凑细分市场,并将极具表现力的情感化设计、BMW引以为傲的动态驾驶性能、创新智能科技相结合,为客户带来全新的美学魅力和情感表达。

宝马全新2系四门轿跑版的前脸造型与海外版全新1系两厢版相似,全新4系,又或者是M3\M4的"大鼻孔格栅"再也没有了,不知道对宝马粉丝而言是好是坏呢?新车的侧面线条也是相当的流畅、带感,是典型的轿跑车造型。至于尾灯也采用了修长且立体式灯组,其实这是宝马运动型车常用的一种灯组,辨识度还是挺高的。

新车全系搭载BMW?2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为170kW(231马力),峰值扭矩350Nm,匹配7速双离合手自一体变速箱。

马曰:

本届广州车展可谓是看点十足,总计参展车辆多达980辆,而作为一线豪华品牌的ABB,每年在国内的A类车展上,展台始终是人流量最大的,此次带来的新产品同样亮点十足。马拉车市也将在20日进入场馆内为大家作进一步报道。

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