现代suv汽车大全_现代汽车suv车型大全

1.25岁—43岁，值得买的8款车

2.现代又一大型SUV亮相，7座布局+3.5L V6动力，外观非常霸气！

3.现代旗舰中大型SUV亮相，搭3.8L V6发动机

4.suv汽车排行榜前十名？

5.现代首个8AT国产，配指纹识别，最低20.28万起，还要啥汉兰达？

6.北京现代有几种车型分别叫什么名字

7.2020款现代途胜实车到店！换装全新进气格栅 配双区空调+座椅加热

前几天，垠哥跑去现代集团大厦参加了帕里斯帝车型的预售价格公布活动。听到这个车型名字，你可能感到很陌生，对它不太了解。别着急，垠哥给大家慢慢分析一下这款车型。

PALISADE，中文名称为帕里斯帝，它是现代汽车品牌尺寸最大的SUV车型，最早亮相于2018年11月份的洛杉矶车展。当时，它是为了满足美国市场消费者对中大型SUV的需求。大排量、三排座，驾驶感受和车身灵活性都优于Santa?Fe?XL车型，美国市场主要竞争对手是福特Explorer，斯巴鲁Ascent等车型。

现在，现代汽车将这款SUV车型以进口方式引入了国内。首先，帕里斯帝标志着现代进口汽车业务重启（2016年现代汽车停止了中国市场的进口车业务）。其次，帕里斯帝的销售模式也比较创新，用线上购车系统E2E的模式来销售。

直白点说，车型全国统一售价，消费者在品牌了解车型产品、价格等信息后，完成购买。线下经销商变为了代理商，为所在地区消费者提供咨询、交车、售后等服务。

在这次活动上，现代汽车公布了帕里斯帝3款车型的预售价格：31到36万元。定价是否合理是要看产品力的，以及消费者认可度的。帕里斯帝从设计来说，前脸用了立体的发动机盖结构，硕大的六边形进气格栅，点阵式中网，分体式大灯设计。

车身侧面的造型比较方正，线条勾勒出SUV车型的硬朗风格。尺寸方面，帕里斯帝长宽高分别为4980/15/1775mm，轴距达到2900mm，与别克昂科旗、大众途昂、福特探险者处在同一级别。

尾部应用了竖直的尾灯，点亮后具有较高的辨识度。

内饰设计以与家人共享的舒适感为概念，这点很符合产品定位。驾驶座舱应用了大量的木纹内饰饰板，中控台上方是10.25英寸液晶显示屏，换挡用按键式设计。

作为一款拥有三排座的中大型SUV，帕里斯帝打破了“1-2-3”的顺序，第二、三排作为重中之重，体现对家人的关心。第二排设计有单独专属座椅，支持通风/加热，并配备温度调节等功能。为了方便第三排乘客上下车，第二排座椅装备了智能一键折叠功能，也就是垠哥经常提到的“EASY?ENTRY”。

车型还搭载了后座对话模式，驾驶者和第三排乘客可以无障碍沟通。帕里斯帝的6/7座椅有多种灵活组合方式，消费者可以根据自己实际需求进行搭配。

此外，车内储物空间比较多，有16个车内杯架，还有6个USB充电接口，无线充电等便利配置。

动力性能方面，帕里斯帝搭载3.5升自然吸气发动机，最大输出功率272马力、最大扭矩330牛·米。传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。车辆具备舒适/节能/运动/智能驾驶模式，可根据行驶情况自动进行模式切换。如启动满足SUV地形的多地形控制模式，帕里斯帝还可一键切换雪地/泥地/沙地模式。

安全性方面，帕里斯帝配的主动安全技术包括后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持系统（LKA）等。不仅如此，它还配置了同级独有的乘客安全下车系统（SEA）在车辆感应到后方有车辆接近时，将儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开，确认安全后，再一键解锁，确保家人下车安全。

帕里斯帝由韩国蔚山工厂生产，整车进口到国内。此次垠哥为大家介绍了这款车的基本信息。不吹不黑，以事实说话，毕竟这个级别三排座SUV，第三排空间真的能舒适乘坐，还只是短途应急，之后垠哥有机会为大家体验一下。此外，现代进口汽车的回归，在消费者端还需要加大品牌和产品宣传，从2016年到现在，这个“断档真空期”对一个品牌来说，在消费者端认知度会有所下降。如果大家还有什么问题，可在评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25岁—43岁，值得买的8款车

suv汽车销量排名有大众途观、北京现代IX35、翼虎。

1、大众途观

途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。提及德系车，大多数人都会想到安全，安全已成为德系车的代名词。

2、北京现代IX35

北京现代IX35作为一款定位于城市用车环境下的紧凑型SUV，IX35表现得非常尽职尽责，在城市拥堵环境或是狭窄道路上驾驶，IX35既轻松又舒适，完全能让驾驶者感受到该级别SUV所应有的全面性能。

3、翼虎

翼虎所搭载EcoBoost系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的优势，特别是同级领先的的EcoBoost245发动机，用双涡流涡轮增压技术，涡轮介入更早，动力输出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500转，峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转，搭配有AWD智能四驱系统。

总结

以上三种suv汽车特点是底盘高，具有非常好的越野性和安全性能，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲使用。这是因为大多数的SUV的前悬挂是轿车的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，并且SUV车内的空间很大。

现代又一大型SUV亮相，7座布局+3.5L V6动力，外观非常霸气！

今天来盘点一下25岁、29岁、31岁、33岁、36岁、38岁、41岁、43岁，值得买的8款车，看看我们说得准不准。

25岁?现代ix35

25岁是刚大学毕业步入社会的年纪，这时你如果需要一款车，那它要有比较青春的外形，有一定名气和口碑，最好还是款SUV，能带你去更多的地方见世面，我们推荐韩系经典车ix35。提起现代ix35，很多车迷朋友并不陌生，这款来自北京现代的SUV车型，在2010年上市，风靡一时，保有量非常大，堪称经典神车。不过现代汽车有一个特点，就是喜欢“多代同堂”，ix35就是其中之一，它的另外一个名字也叫做第二代途胜，与途胜同时售卖。我们今天要说的是2021款现代ix35。

ix35最经典的应该是最初的2010款，现在的车型前脸经过几年的变化，已经看不出原来的模样。现款ix35进气格栅面积大，设计为空隙较大的金属编织形，与大灯融为一体。前唇两侧设计有立式日间行车灯，前脸整体比较饱满。车辆的侧身C柱和后窗保留了前款的原貌，尾灯改为贯穿式，内嵌现代英文字母，比较有档次。车辆尺寸分别为4500*1850*1710mm，轴距2640mm。

内饰方面，中控设计较简单，台面平整有序。10.4英寸立式大屏幕承担了更多的物理按键，也提升了中控台的高级感。高配版功能较多，全系支持CarLife。

动力方面，ix35有两款动力，分别是2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱以及1.4T涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速箱，最大马力分别为160匹和140匹，最大扭矩193牛米、242牛米。

29岁 比亚迪汉?

29岁，已经混迹社会三四年了，如果这时想换车，可以尝尝新能源的鲜，选择一款国产叫得响品牌也是不错的选择，可以看一下比亚迪汉。

外观方面，比亚迪汉有着电动车般的现代气息。作为中大型车，它的车身尺寸达到4980*1910*1495mm，轴距2920mm，尺寸较大，在同级中优势明显。汉的外形为比亚迪Dragon Face家族设计语言，车头宽大，造型简单。此外，汉全身的镀铬条装饰，也提升了一定档次，就连后视镜也有镀铬装饰。C柱的百叶侧窗设计用心，隐藏式门把手精致，手感好。

来到内部，环抱式的布局包裹感不错，车门和座椅都有菱形缝线设计，提升了档次。中控台设计简洁，一块15.6英寸的悬浮液晶屏占据较大面积，更像是一台电脑显示屏。卫星导航、道路救援、车联网等一应俱全。空调出风口设计成钢琴按键造型，更加灵动。汉的内饰颜色有四款，底色均为黑色+，各有特点，凝夜紫+金麟橙比较上档次，苍穹灰+黑色比较电车化，朱雀红+黑色比较化。

在售的6款车型中，有两款是混合动力，搭载了2.0T涡轮增压发动机加一台180千瓦的电动机，最大马力192匹，最大扭矩320牛米。四驱高性能版搭载了363千瓦的电动机，电动机总扭矩达到680牛米，续航里程550公里。当然这不是汉的最长续航，超长续航版续航里程达到605公里。

31岁 奔驰C级

虽然奔三了，但依然年轻，配上一台有活力的车型非常合适，这个范围内的选择很多，可以了解一下奔驰C级。

C级长轴距运动版有着点阵式中网，类似梯型的开口，再搭配着三叉星辉LOGO，集运动和豪华于一身。从侧身看，C级有流线型车身，比例修长，车身尺寸为4882*1820*1456mm，轴距2954mm。

内饰方面，C级的水准不输同品牌其他更高级车系。12.3英寸的液晶仪表和11.9英寸中控屏幕非常显眼，像两块平板电脑。双T型真皮方向盘与S级类似。C级提供5款内饰配色，不同颜色搭配出完全不同的视觉风格，可根据个人喜好选择。

动力方面，C级全系均为1.5T涡轮增压发动机+9AT变速箱，不过200L版本动力稍弱，最大马力170匹，最大扭矩250牛米。260L增加了48V轻混系统，最大马力204匹，最大扭矩300牛米。

宝马X3

宝马X3诞生于2003年，如今已是第三代车型，算是宝马家族中较年轻的。33岁的年纪开上宝马不是梦想，虽然X3的销量不如3系、5系，但其活力的外观和协调的车身比例，受到不少年轻人的喜爱。2021年成都车展上，新款的宝马X3亮相，我们来详细了解一下。

X3依然拥有宝马家族标志性设计“双肾”进气格栅，不过新款的更加方正，面积也较大。前唇部分进行了运动化的设计，棱角分明，整个前脸看起来比较霸气凶悍。X3车身尺寸分别为4737*1891*1689mm，轴距2864mm，定位中型SUV。

内饰方面，X3的宝马风格也非常明显，布局与宝马其他车系基本相同，不过选用的材质较多，有软性皮质、镀铬金属、黑色亮面饰板，运动风格凸显。12.3英寸的液晶仪表和中控屏都是标配，车机功能齐全，支持CarPlay和CarLife，带有车联网和OTA升级。X3座椅也比较舒适，主副驾驶腿托是标配。三款内饰色彩各有特点，纯黑色比较酷，黑+摩卡棕以及黑+火山红也都很耐看。

动力方面，X3装配的是2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，提供两款不同参数调教，最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩300牛米和350牛米。

红旗HS5

36岁年龄也不算小了，心态逐渐成熟，需要一台稍微稳重又不失活泼的车型，红旗HS5应该是个不错的选择。HS5全系均为2.0T，搭载6AT变速箱，最大马力224匹，最大扭矩340牛米。

红旗HS5外观用家族直瀑式中网，梯形镀铬边框延伸至车灯处，与别克君越(|配置|询价)的延伸方式类似。在前唇两侧，HS5还进行了运动套件的设计，雾灯处有多边形镀铬条勾勒，比较动感。

内饰方面，HS5用料和做工都符合价位，档次感不输同级合资车，中控台分为上下两部分，上半部分是巨大的12.9英寸的一体式中控屏幕，科技感十足，车机功能完备，导航、语音控制、OTA升级都有。副驾驶贯穿式空调出风口比较流行，但不夸张。中控的下部分设计比较简单，主要是中央出风口和空调控制系统，副驾驶有碳纤饰板。车辆提供两款内饰配色，黑色+石榴红比较高级，红色主要体现在座椅和车门。

38岁 奥迪Q5L?

38岁要活得有里有面儿，“BBA”车型更加适合，A4L有点年轻化了，A6L又有些老成，那Q5L可以多留意。

新款奥迪家族的前脸都进行了调整，更加的运动化，主要体现在扩大了的进气格栅上面。全新的中网用蜂巢设计，高级活泼。中网的包裹也有镀铬亮条变成磨砂灰色，质感提升不少。前唇两侧的雾灯设计也有多边形灰色饰条包裹，与中网呼应。新款Q5L的风格不再中庸，更加动感。

奥迪Q5L

内饰方面，Q5L虽然有奥迪家族科技风格，但却自成一派，没有亮黑色的饰板装饰，10.1英寸的车机屏幕也在中央空调出风口的上方，中控由金属饰板贯穿装饰，提升亮度，高配版本则是碳纤维饰板，更上档次。

Q5L全系配备的是2.0T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力组合。提供两种动力调教参数，最大马力分别为190匹和252匹，最大扭矩为320牛米和370牛米。

41岁 别克君越?

别克车系中，旗舰轿车当属君越。其实国人对君越这款车并不陌生，2006年开始国产。但其实君越之前并不是这个名字，而是叫世纪，说到这，可能大家就把关系理顺清楚了，现在的君越就是原来的别克世纪，如今已经有86年的历史了。我们今天要说的是2022款君越。已进入不惑之年的中年人开上稳重的君越也是不错的选择。

全新君越的前脸拥有家族式的飞翼进气格栅，这个设计源于别克Avista概念车。进气格栅的尺寸进一步加大，由镀铬金属条勾勒延伸至大灯，并与之融为一体。整个车头看起来宽大精致，美系风格凸显。车辆尾部设计了展翼型LED尾灯，由金属镀铬贯穿连接，立体效果好。其实君越最好看的地方，很多人认为是它的侧身。从侧面看，君越比例匀称，车身修长，特别是后部起伏的流线设计，有种大轿跑的感觉。君越车身长宽高分别为5030*1866*1467mm，轴距2905mm，比现在市面上的主流中型车如帕萨特、迈腾、凯美瑞等有绝对优势。

内饰方面，别克近年来的做工有所提升，作为旗舰轿车，君越自然不会差。中控台设计用家族统一的设计风格，简约耐看。台面平整，层次清晰不杂乱。整个内饰多用软性材质，质感有保证。全系标配智能互联系统与安吉星助理，终身免流量车载4G网络，这也是别克专属。8英寸的中控屏幕功能完备，艾维亚版本还配有BOSS音响。

动力方面，君越有1.5和2.0两款可选，均为涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱。1.5T最大马力169匹，最大扭矩250牛米，2.0T最大马力237匹，最大扭矩350牛米。

43岁 丰田亚洲龙?

43岁算是一个成熟稳重的年龄，更适合开一台成熟稳重的车。如果在日系车中找一台这种类型的车，雷克萨斯太贵，不妨看看丰田亚洲龙。很多朋友对亚洲龙还比较陌生，毕竟它2019年才上市的一款合资车，九十年代只有少量进口，保有量非常低。不过扒扒它的历史，大家又觉得不会陌生，因为它是丰田的继任者。亚洲龙早在1994年就在北美市场诞生，是丰田专为北美市场打造的一款车型，如今我们看到的是第五代。

亚洲龙在外观设计上家族特征比较明显，跟低端的凯美瑞或是高端的雷克萨斯车型都有相通之处。前脸是大面积的横梁进气格栅，在其最下端还有一个灯组，夜晚大灯亮起时，整个前脸很立体。在前唇两侧的导流槽设计也非常动感，车头给人成熟稳重又不失运动风的感觉。

跟外观相比，亚洲龙的中控设计比较普通，与常规的丰田车型内饰也有区别，没有太多的流线设计。中控面板取悬浮设计，顶端是9英寸的液晶屏幕，车机功能不多，支持CarLife。

动力方面，亚洲龙提供2.0和2.5两款发动机，2.5的油电混合版本最大马力178匹，外加一台88千瓦的电机。2.5普通版本最大马力为209匹。

现代旗舰中大型SUV亮相，搭3.8L V6发动机

对于现代汽车，国内消费者应该不会太陌生。自该品牌进入中国市场，就凭借着自身先进的技术赢得了用户的一致认可，这些年，北京现代也为我们带来了不少优质的产品，如之前的伊兰特、索纳塔以及IX35都受到了许多年轻消费者的喜爱。但如今的现代汽车销量与当时相比，完全是大相庭径，惨淡之极。这样的背景之下，推陈出新迫在眉睫。最近现代旗下又一全新SUV车型—帕里斯帝（英文名;Palisade）正式在国内首发，新车定位高于胜达，是一台中大型7座SUV，有望在今年第四季度上市。

外观方面，帕里斯帝的前脸设计与第四代胜达较为相似，家族全新的设计理念充满了未来视觉感，分体式大灯组是市场中比较前卫流行的设计，车身多处粗壮的镀铬装饰和动感线条也让车辆兼容了精致感和力量感，整体视觉效果甚至比大众途昂等车型更显大气。

车身侧面，帕里斯帝的轮廓显得十分修长，前倾式的C柱和隐藏式的D柱设计使其看起来十分的独特，配以花瓣式的轮毂，在保持力量感的同时多了几分时尚气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4981/16/1750mm，轴距2900mm，处于同级别的中等水平。车尾造型方方正正，是中大型SUV该有的样子。尾灯则用了竖状排列，设计并不俗套，单边双出的排气布局略显低调。

内饰部分，帕里斯帝的设计很简约，中控显示屏和液晶仪表盘用连接式的设计，加上三辐式多功能方向盘的点缀，让内饰显得更加的时尚大气。同时新车的的中控台、车门板处均用了木纹饰板和搪塑材料拼接而成，又让这款车透露出一定的高级感。下部的按键式电子换挡机构用了亚光镀铬装饰，即精致，又很有科技感，由于体积很小，使得前排的横向空间更加开阔。

新车将提供2+2+3七座座椅布局，在美版车型中还有2+3+3八座可选，而国内是否会提供还尚未得知。

动力部分，帕里斯帝全系搭载了3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率达到200KW（272马力），峰值扭矩330牛米，传动系统匹配8AT变速箱，部分车型还配备四驱系统。

总结：帕里斯帝这款车无论从豪华感或外观的塑造上来说都算是比较不错的，可以算得上是现代又一“硬货”车型。但其竞争对手也有很多，主要有大众途昂、别克昂科旗、福特探险者等，每一个的实力都不可小觑。至于上市后会有怎样的销量，还要看最终定价有没有诚意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

suv汽车排行榜前十名？

近日，北京现代销售本部副本部长樊京涛日前对外表示，2020年北京现代将冲击年销量75万辆的目标。为此，2020年北京现代将推出第十代索纳塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊兰特等新产品。除此之外，2020年北京现代也有望推出一款中大型SUV。

在SUV领域，目前现代汽车在华推出了新一代ix25、新一代ix35、全新途胜以及全新胜达四款SUV车型，覆盖小型、紧凑型以及中型市场，而现代汽车在美国市场还推出了名为“Palisade”的中大型SUV，目前尚未入华销售。不过近日一张Palisade国内路试曝光，意味着该车有望进入中国市场。此外，现代也在2019年9月注册了“Palisade”的商标，或是为该车入华做好准备。

外观方面，引擎盖上的两条竖条让人感觉这辆车非常的威猛，前进气格栅用了家族化六边形镀铬条包边设计，并且前进气格栅面积很大，内部加入了点阵式亮片，显得更加上档次。前大灯组用了流行的分体式设计，其中上部灯组造型扁平修长，下部灯组还设置了近似“獠牙”一般的灯带，让人感觉到十足的侵略性。

车身侧面，新车的腰线设计的较为粗壮，勾勒出侧面硬朗的身段，搭配多辐式铝合金轮圈，看起来硬气十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4981/16/1750mm，轴距为2900mm，与别克昂科旗的大小接近。得益于超大的车身尺寸，Palisade的侧面部分看上去很有全尺寸SUV的味道，和凯雷德有些类似，只不过线条更加舒缓。

车尾显得敦实有力，尾灯组用与前大灯组相呼应的纵向设计，下方雾灯处使用镀铬饰条与上方的灯带相呼应，营造出了与前大灯类似的断层连接的感觉，视觉效果非常赞。牌照区域做了大幅度的内凹，上方是PALISADE标识，以进一步突出立体效果。排气用单边共双出布局。

新车的内饰相当追求豪华档次感，应用了大量木纹、金属拉丝以及皮质装饰。大尺寸中控屏与仪表盘相连，科技感营造比较到位。中控下方的控制区按键排列很规整，大面积的磨砂饰板加上按键换挡机构，进一步提升了新车的档次感。

此外，Palisade提供多项先进的安全技术，包括前方碰撞避免、盲点防撞、车道跟随、巡航控制等。空间乘坐方面，得益于4981mm的车长与2900mm的轴距，空间表现不会让人失望，另外，这款车型在海外部分地区可能提供8座布局，但引入到国内应该是2+2+3的七座布局。

动力方面，作为参考，海外版现代PALISADE搭载3.8L?V6自然吸气发动机，最大马力296匹，峰值扭矩355牛米，匹配8AT变速箱和带雪地模式的HTRAC?AWD四驱系统?。

目前国内中大型SUV的可选择性比较少，合资品牌里面最被人熟悉的就是大众途昂的，这款车如果能引入国内，估计会跟途昂形成最为直接的竞争关系，而在颜值方面，现代Palisade则要胜出许多。对于这款中大型SUV您怎么看？欢迎下方留言。

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现代首个8AT国产，配指纹识别，最低20.28万起，还要啥汉兰达？

suv汽车排行榜前十名：丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达、马自达CX-5、哈弗H6、起亚KX5、日产逍客、特斯拉Model Y。

1、丰田RAV4

R4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。R4在美国、加拿大以及欧洲地区的销售成绩一样非常出色，因此让这款车的连续多年蝉联了全世界最畅销SUV的宝座，在2021年的芯片短缺+封锁的情况下依然卖出了103万辆。

2、本田CR-V

这款车的经典性已无需多言，同为日系车的“两田”，本田更侧重在新技术上的运用，旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下，从而都树立了过硬的口碑。

3、大众途观

途观自2007年开始生产，自2016年推出第二代以来，它已成为一款全球性汽车。

4、现代途胜

虽说韩系车如今在国内遭受了滑铁卢的际遇，但纵观全球市场，韩系车的销量还是可圈可点的，途胜也不乏美国消费者青睐，所以取得如此高的销量也情有可原。

5、丰田汉兰达

汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。

6、马自达CX-5

定位家用SUV，但是整体偏向运动风格，操控性十足。虽然国内销量比不上CR-V和RAV4荣放，但口碑一直很好，且国外销量常年居高不下。

7、哈弗H6

中国神车的实力已经无需多言，虽然大部分销量出自国内市场，但这也正好说明这款车非常适合中国消费者，也奠定了十分过硬的车型口碑。

8、起亚KX5

得益于较大的优惠力度，KX5在国内的售价相对很亲民，再加上不错的品质，显得性价比很高，从而塑造了过硬的口碑。

9、日产逍客

逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势，既有比小型SUV空间大的优势，又有小型SUV较低的价格，从而塑造出了不错的口碑。

10、特斯拉Model Y

得益于当下新能源汽车的大热，特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里也是虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

北京现代有几种车型分别叫什么名字

一直以来，北京现代给人的感觉就是价格比其他合资车型要便宜，而且配置特别丰富。最近几年，北京现代也在SUV市场发力。目前北京现代旗下有非常多的SUV，有ix25，ix35，途胜，昂希诺，胜达。涵盖了从小型SUV到中型SUV，从售价7~8万一直到售价30万元的所有价格区间。

不过在中国SUV，市场竞争特别激烈的前提下，北京现代虽然车型非常丰富，但没有打造出过爆款SUV。而今年，现代第四代胜达国产上市。通过这台车，我们看到了现代汽车在全新车型上面做出了一些变化。

车长4.9米，合资最大SUV之一

这次上市的第四代胜达与海外市场的版本有一些不一样。国产第四代胜达针对中国消费者的喜好，对车型尺寸做了进一步放大。新车的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。尺寸超越同级别的途观L，汉兰达，锐界，冠道等一众合资中型SUV。成为目前国产合资SUV当中尺寸最大的车型之一。

2.0T+8AT合资动力最强中型SUV之一

在动力总成方面，海外市场的汉兰达用了8AT变速箱，但是国产之后阉割成为了6AT。而第四代胜达海外市场的8AT变速箱国产之后没有阉割。比丰田可厚道多了，可以给现代一个赞。

而发动机方面新车搭载了全新升级的ThetaⅡ

2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为240马力(176.5kW)，峰值扭矩为353牛·米。同时，根据车型不同其还将提供由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统，车身上会标有HTRAC

380T标识。

这套2.0T涡轮增压发动机加8速自动变速箱的动力总成是现代汽车自主研发，特别是变速箱，无论是可靠性和耐用性，换挡的平顺性，以及急加速时候的动力传递都达到了非常高的水平。同时也给锐界，汉兰达带来了不小的压力。

6座布局，空间最大SUV之一

作为尺寸这么大的一台SUV，第四代胜达推出了两种不同的座椅布局，一种是6座版本，一种是7座的版本，而我特别推荐大家选择6座的版本，第2排座椅中间是一个很宽的过道，方便进入第3排。而且6排座椅的布局不仅可以6年年检一次，而且每年的保险费用也会便宜不少。对于绝大部分中国消费者来说，6座的布局也完全够用了。

同级唯一指纹识别车型

第四代胜达新增两个指纹识别模块，并分别放置于主驾车门把手内侧及一键启动按键处。录入指纹后，轻松告别车钥匙。走近车边，利用左手食指轻触内侧指纹识别模块，拇指按下解锁键方可拉开车门。一系列动作行云流水，不到1秒快速识别，即刻打开车门。

指纹的意义还在于当车辆启动后，系统将根据指纹自动识别车主身份，为用户自动调整座椅、后视镜、导航系统、手机互联等设备至用户预设状态，展现出如私人订制般的尊享感。

同级别价格竞争力最强的SUV之一

现代胜达在性价比方面一如既往的有竞争力，售价20.28~27.28万元，并且还享受1万元的置换补贴。也就是说消费者如果享受置换的话，最低的裸车价格是19.28万元。因此价格竞争力很强。对比市面上的其他合资SUV动辄20万多的价格，第四代胜达的价格无疑是非常厚道的。此外厂商还提供了3年免息，5年10万公里，7年7万公里，3年15万公里不同的质保方案，赠送1年10G流量服务，1年价回购保障等。

2020款现代途胜实车到店！换装全新进气格栅 配双区空调+座椅加热

截至目前，北京现代已经拥有包含全新途胜、第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等14款主力车型。

1、索纳塔经典

索纳塔经典曾命名为第八代索纳塔，是北京现代在中高级车市场的战略车型，第八代索纳塔于2011年4月8日上市，定位于“全球品质的智能科技动感座驾”，用“流体雕塑”设计理念，车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm；拥有2.0L和2.4L两种排量，并匹配6速手自一体变速箱。

2、ix35

ix 35是北京现代首款用“流体雕塑”设计理念的产品。ix35在动力上配备了全新“Nu”发动机，加入了CVVT连续可变气门正时系统和VIS可变进气歧管技术，2.0排量即可达到120KW的功率。ix35配备DVD导航、AUX、USB与7扬声器系统、噪音振动控制技术等配置。

3、ix25

作为北京现代旗下的一款全新小型SUV，ix25于2014年10月10日在广州正式上市。此次共推出了六款车型供消费者选择，长宽高为4270*1780*1627mm，轴距为2590mm，搭载1.6 Gamma和2.0Nu两款发动机，其价格区间为11.98-17.98万元。

4、朗动

动力方面，朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L用最新的Nu发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175N·m。传动部分，新车匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱，相比悦动的4速自动变速箱来说，新的6速自动变速箱将带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。

5、伊兰特

2011款伊兰特2010年10月18日正式上市。2011款伊兰特继续使用1.6升G4ED发动机，G4ED发动机82kw/6000rpm的最大功率和143Nm/4500rpm的最大扭矩比G4FC发动机的90.4kw/6300rpm、155 Nm/4200rpm低了8.4kw、12Nm。在变速箱方面，2011款伊兰特当然也会继续使用老款车型留下的5速手动和4速自动两款产品。

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现代途胜是现代汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩保持的还是比较稳定的，这两年国内紧凑型SUV车型市场的发展还是很迅速的，不少汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了，全新吉利icon以及长安引力这两款车型是有着一定的硬实力和合资紧凑型SUV车型展开竞争的，确实国内的紧凑型SUV车型市场竞争已经进入了白热化阶段了，现代汽车这两年的整体成绩只能说是中规中矩，这段时间现代汽车也明显加快了旗下车型更新的步伐了，现代途胜预计也将在不久后正式升级，很有可能在本月或者4月正式上市了，目前已经有实车到店了，这次新车是进行了针对性的升级改款，竞争力得到了一定的提升。

全新2020款现代途胜的外观上比较时尚，多边形的进气格栅比较宽大，周边还装饰了加粗的镀铬饰条来强调质感，黑色的中网上还装饰了多横幅式的饰条，整个进气格栅的辨识度更高了，新车的前大灯组比较饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜层次感分明，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，凹陷式的雾灯区比较夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了黑色样式的中网，新车的前保险杠比较扎实，并且还配备了防撞护板。

新车的侧面车身看起来相当的饱满扎实，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，单横幅式的腰线从A柱前方的位置一直延伸到了车尾，并且还带有一定角度的倾斜，轮毂周边的线条勾勒得很清晰，而且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂比较耐看，新车的尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的线条感很清晰，辨识灯带比较宽大，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

新车的内饰风格更加的大方了，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，三幅式多功能方向盘相当的饱满，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板来强调质感，双区空调、座椅加热、一键启动、全景天窗、自动启停、驻车雷达等都有配备。

全新现代途胜的动力上提供的是1.6T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7速双离合变速箱最大输出功率177马力，峰值扭矩达到了240牛·米，动力上的输出还是很流畅的。

总结：这次现代途胜是进行的一次小改款升级，整体的竞争力还是比较不错的，确实在丰田威兰达以及本田皓影上市之后，整体的市场竞争变得更加的激烈了，国内紧凑型SUV车型市场的关注度也会更高了。

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