雪佛兰新景程参数_雪佛兰新景程汽车

1.雪佛兰新景程怎么样

2.为什么说雪佛兰新景程是韩系车

3.雪佛兰新景程跟半年前生产的景程相比，有啥优越性？

4.雪弗兰景程汽车怎么样

5.雪佛兰景程(自动档2.0豪华版)这款车到底怎么样?

6.雪佛兰新景程怎么样？与桑塔纳志俊比较那个更好?

老谷

关于您咨询的买车问题，新款景程性价比不错，整车做工更细致，质量更好。新景程配备了通用汽车全新1.8升ecotecdvvt发动机，在起步与高速行驶中均能提供源源不断的动力支持。优化设计的薄壁气缸有助于减轻车身重量；dvvt智能可变进排气气门控制系统配合vim可变进排气歧管系统，大幅提升了燃油效率，达到动力性和燃油经济性的完美平衡。与发动机匹配的全新s6六速手自一体变速箱挡位衔接紧密，令起步敏捷，加速顺畅，使驾控更加得心应手。在实际使用当中，1.8l排量自动挡车型综合路况燃油消耗大概在10升左右，也有个别驾驶技术娴熟的车主可以将油耗控制在9升左右，这款车非常皮实耐用，长途行驶没有任何问题，可以考虑购买。希望我的回答对您有所帮助。

查看更多[雪佛兰景程]信息： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">雪佛兰新景程怎么样

新一代景程即将上市，专门收集了不少资料新景程推出的背景景程是雪佛兰在国内投产的第一款中级车品牌，推出时在市场上引起很大反响。但自2005年4月上市以来，不断有其他汽车厂商的品牌来抢夺中级车市场，其销量日渐受同价位众多竞争对手的影响，如：索纳塔、蒙迪欧、桑3000等。对于有雄心壮志的通用汽车来说，显然是不能容忍的。基于这样的状况，虽然老景程在中国的上市时间不到两年，新款景程还是作为07款新车毅然推出了。新景程与老景程的区别最大的区别还是在外观。从外观上来看，它拥有高档车的气质，不象是一部中级车。样车很早就从烟台运到上海通用汽车公司（雪佛兰系列品牌的汽车生产基地在山东烟台），为赶在上海车展开幕前上市，直到目前还在日夜紧张地作各项技术指标的最后检验测试。新、老景程基本信息数据对比新景程的前大灯为“鹰眼”式设计，老景程的前大灯看上去要小得多。新景程除了保留了传统雪佛兰家族的双孔式格栅设计和中网上的金色LOGO，与老景程细长的窄格栅有天壤之别。“大嘴巴”格栅完全采用了目前高档车流行的设计风格。这样的外形，自然显得和保险杠浑然一体，使人感觉厚实饱满，稳重而又气度不凡。尾灯的差别也很明显：新景程为多管式圆形尾灯，和前大灯的“鹰眼”形似，具有审美统一性；老景程的尾灯则显得短促。按业内人士自己的话来形容，新景程比老景程看上去“更细小，更灵巧”了，这样的描述是非常有趣的。从基本参数上看，新景程的尺寸变化不大，有些尺寸还比老景程略大。仔细观察了两款车以后才知道，由于新景程在整体外观设计时，修饰了车的棱角线条，使其感觉圆润，车身尽量体现得修长，总之外观比老景程看上去更流线型了，所以才会给人有灵巧细小的感觉。内饰方面，暂时还没有详细的资料。在上海通用测试的样车，不是顶级配置的车型，被采访者也不便透露更多。他只是肯定，内部空间没有很大变化，内饰和各功能、操纵部分的布局没有大的改动，细节方面人性化设计和功能升级性质提升的增加是有可能的。考虑到同等价位其他品牌车的竞争，估计不会高出老景程的价格许多。乐观的估计为13—17万，最保守的估计也应该在18万以下。

为什么说雪佛兰新景程是韩系车

从销量上看只能说一般，可能是国人对这种车型不是很接受或者不太感兴趣。发动机和原来没什么区别，最突出的就是空间，可以说提升了一个档次，拿他和中级车的空间比也不差。外观更有个性了，正面我觉得比后面好看。美国车还一个特点就是油耗比较高但还在能接受的范围内。景程上用的发动机技术还可以，动力够使，配置也比较齐全。小毛病肯定有，但还是能接受的。

个人感觉家用比较合适，售后服务也还可以。总体上优点是多余缺点的。质量也没什么问题，可以放心购买。

个人意见，仅供参考。

雪佛兰新景程跟半年前生产的景程相比，有啥优越性？

这是通用的品牌策略，自从通用收购了韩国大宇之后，通用在国内的各家工厂生产的很多新车都来自韩国了。因为如果直接 用韩国商标市场很难打开。

景程来自大宇，到中国后挂雪佛兰商标，以通用的名义销售，这样可以算个卖点。

别克凯越也是韩国大宇旅行家的中国版。

乐风是大宇AVEO，在中国也挂雪佛兰商标。

SPARK是大宇MATIZ。

美国人怎么会生产排量这么小的车呢。都是通用利用国人不懂车采取的策略。

雪弗兰景程汽车怎么样

从整体上看，新景程改变了老款景程宽大、呆板、粗糙的弊病。新景程此次已经完全颠覆了老款景程的模样，给人眼前一亮的感觉。从整体上看，无论从造型，还是车头、车尾等多个部位，新景程都做出了重大的调整。

新景程相对于老款在外形上显得要紧凑些，更具时尚气息和运动感，与速腾、思域、花冠相比，丝毫不显逊色

为了配合新景程整体风格的变化，上海通用对新景程的外观尺寸也做出了较大的调整。从新旧景程的对比看，新景程的长度比老款景程多出了50mm，而宽度却减少了78mm。这个调整，彻底改变了老款景程宽大、呆板、笨拙的形象。车头的设计往往说明一个时代的总体趋势：拉长的大脸更加时尚；新款头灯的“眉眼”拉长设计也是时代的潮流，不过老款比较实用的自动感应式大灯新款欠奉；从侧面看，新景程与老景程的差别也非常明显，新景程更加饱满、圆润，富有动感线条。新景程的高腰线，彻底打破了老景程的风格，去掉了老景程的防擦条。这个高腰线设计，使新景程整体充满了运动感。

新景程保险杠底部加装双雾灯，更加安全行车，老款则没有此配备。新景程倒后镜配有转向灯，成本不高却很实用。依然采用韩国kumho锦湖的轮胎，对比之下，老款的钢圈设计的确是繁琐多余。值得一提的是新景程的尾箱开启支架更新为成本较高但很实用的液压杆。为了配合景程外观尺寸的变化，新景程的后轮距也缩小了10mm。新旧景程在动力和轴距方面并没有丝毫的调整。看来，上海通用对新景程改款的核心是外观的风格。

就外观总体来看，新景程进行了外形上较为革新的设计，以全新的面貌角逐中级车市场，大大改善了老景程外形过于沉稳、沉闷的风格，使中级车拥有高级车的外形和体面。当消费者的生活水准不断提高时，雪佛兰自然巧妙地推出新景程这样的中级车来满足他们的需求。

雪佛兰景程(自动档2.0豪华版)这款车到底怎么样?

做好汽车保养是每个车主的日常操作，但我相信很多车主在保养前都会面临类似的困境。汽车保养要做哪些项目？做多了就觉得没必要了。做的太少，怕车保养不好，出问题。

其实一般来说，我们的汽车保养可以分为常规保养和大保养。日常保养是我们做的最常见最频繁的保养，主要包括换油、更换空空气滤芯和空空气滤芯。通常，机油滤清器在换油的同时更换。如果汽车用油发生变化，机油滤清器也要更换。下面，小奥会给你更详细的讲解。

雪佛兰景程

程静是目前国内唯一采用“速度感应助力转向系统”(ssps)的同级别车型，可以根据车速变化自动控制助力。这套系统可以增加辅助力，减少驾驶员的操作力，在停车和倒车的时候也可以变得更轻。程静的底盘在开矿前挂有麦弗逊式独立支柱，在车尾挂有多连杆横向稳定器，会自动增加助力，减少驾驶者的转向操作力。这样，就很好用了。

雪佛兰探险者

2018年8月31日，上汽通用雪佛兰宣布探险者Redline尚红系列上市。新车前后采用了雪佛兰黑曜石领结logo，配有Redline尚红系列专属铭牌和黑曜石前格栅。室内设计也使用了经典的红色和黑色元素。此外，它还配备了新一代MyLink智联系统，可支持OTA远程更新升级。新车搭载了9款1.5T和2.0T两种动力系统。

雪佛兰沃蓝多

瓦尔多的设计灵感来自雪佛兰FNR-X，这是雪佛兰在2017年推出的一款全功能运动概念车。前脸采用全新的家族式双格栅设计，上窄下宽，辅以高亮黑色梯形格栅突出大嘴造型，与发动机罩两侧凸出的肌肉线条相匹配。此外还有LED自动大灯、立体多面LED尾灯、LED日间行车灯、全景天窗。此外，全系沃兰多标配四轮独立悬架。凭借米其林Primacy3STHyatt轮胎和可按需调节的EPS电动助力转向系统，沃兰多可以保持车身稳定和扎实的底盘反馈。

众所周知，厂商会为每一款车型制定出完整的保养计划。简单来说，只要不出事故之类的，只要你坚持按照这个保养单在店里定期保养，汽车的关键机械部件基本上不会出现大问题。这个做法适合不太懂车的车主，但是如果你想自己掌握相关知识，小奥推荐你加入我们凹凸租车。平台上不仅有完整的相关信息。

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雪佛兰新景程怎么样？与桑塔纳志俊比较那个更好?

在配置上，新景程向来是比较慷慨的。比如自动恒温空调、雨水感应式雨刷、智能行车电脑、电加热电动折叠后视镜、电动天窗等一应俱全。并且在细微之处也处处体现了人性化的设计，比如在倒车时外后视镜可以自动下调角度，全车配备13处储物空间，高度可调的安全带、眼镜盒、带照明灯的化妆镜等等。 双曲率、蓝色镜面的外后视镜 搭载在新景程上的四速自动变速箱AF20，依然是来自世界著名变速箱供应商的日本爱信，这款四速自动变速箱，现在看来已经没有多少技术亮点，不过在一款15万左右的车上，这仍然可以被认为是合理的。这款变速箱的反应并不是很灵敏，调教偏向舒适性和经济性，这也是比较符合新景程的定位的。当按下左侧的HOLD键，可以更轻松的在雪地及湿滑路面启动，降低扭矩的输出，增加行车的稳定性，相当于其它车上的雪地模式。 自动恒温空调;6碟CD机 根据配置的不同，新景程分别配备了6碟和单碟CD系统，它们都不直接支持mp3播放，但可以通过位于面板上的音频输入插孔连接其它播放设备，在很多时候，它的实用性反而是最大的。值得一提的是，新景程配备的6扬声器系统，其效果在同级车中绝对位列前茅，满足不是很挑剔的耳朵足矣。 新景程SX配同级车唯一的带香氛臭氧负离子空气清新净化系统（VAPS） 空间：新景程的第二卖点 内部空间宽敞，也是景程的一个传统优势，新景程亦然如此，后排腿部空间充裕，相比思域、速腾、福克斯等差不多价位的A级车，显然新景程内部空间占优，更能胜任一家多口或者公务使用。 470L容积的后备箱，并支持后排4：6分割放倒，能应付大部分情况了 其实关于新景程的驾乘，笔者原本也不想再多费笔墨，因为它与老款并无二致。在与陪驾工作人员的闲聊中，对方也表示了相同的看法。新景程的动力单元源自通用欧宝的D-Tec直列四缸、双顶置凸轮轴，SFI顺序多点燃油喷射2.0L发动机，最大功率95Kw/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，这款发动机的调教是比较温柔的，一旦深踩油门，噪音便很容易席卷而来，而提速却姗姗来迟，官方数据的百公里加速也需要13.2秒。 在悬挂方面，新景程采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，这套系统由GMNA北美专家根据中国路况精心调教，主要在前悬挂增大了强性的弹簧，前减震器内部应用回弹弹簧，整体令悬挂变得更硬朗。因此不少车主也反应景程在不良路面上对路面的颠簸过滤并不好，舒适性有所降低。而在高速过弯时，新景程也依然体现出了美式韩系车的特点，它的悬挂对车身的侧倾控制不够理想。 从各方面来看，新景程的整体设定依然是偏向城市工况的，如果你是一个急性子，那么新景程的AF20四速自动变速箱或许不能很好的配合你，当你深踩油门时，才能完成较快的起步，更多的时候，它只是温柔行进。怠速时，听不到丝毫发动机的声音，方向盘也没有传递过来任何振动，1.4吨重的车身，在隔音的用料上应该还算比较厚实。 新景程的油门很轻很轻，以至于我的脚腕有些受累，同时也令我经常无意识的大脚油门，但是在高架上需要超车时，变速箱迟滞的降档还是令我感觉有些信心不足，反而转速迅速上升带来的噪音较易的攻入了车厢。或许，我应该更加温柔一些去驾驶它。它的刹车似乎也印证了我的想法，很软，但很容易控制，尤其在城市中，我总能稳稳的将车停在红灯前，这样对于乘坐者而言，舒适性自然要高一些。只是，每次在D档起步时车身的轻微一抖，似乎依然是一个没有解决的通病。 总体而言，新景程除了外观和内饰的革新带来较多的竞争力提升外，宽敞的空间及丰富的配置优势也得以传承。而在驾驶性能方面，新景程并没有任何改观，不过对于它的目标群体——35岁左右的车主来说，或许对此也并不介意。速腾降价，马3复出，斯柯达将至，显然新景程的对手都不简单，好在新景程的价格依然是比较实在的，尽管现在还很难说新景程的坦途会如何，但至少相比老款肯定更有作为。 类型 评分 雪佛兰新景程2.0L SX AT 外观 ★★★★ 相比老景程质的飞跃，有中高级车外观的趋势 内饰 ★★★☆ 用料不算上乘，但做工考究，设计较成功 动力 ★★★ 动力不温不火，比较适合城市道路或长途驾驶 操控 ★★★☆ 悬挂并不是太软，但对侧倾的抑制不够出色 制动 ★★★★ 四轮碟刹，ABS介入及时，效果较好 工艺 ★★★★☆ 制造工艺无明显不足之处 平稳 ★★★★ 底盘略显轻浮、单薄 售后 ★★★★☆ 毫无疑问，上海通用的售后服务首屈一指 实心五星每个代表1分，空心五星每个代表0.5分，每项最高为5分

雪佛兰新景程与桑塔纳志俊比较，应该选择雪佛兰新景程；桑塔纳的车是不错，不过其车型、发动机实在是太老了；实际景程也不年轻，但是相比较之下还是有一定优势；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。