汽车发动机参数_汽车发动机参数查询网

1.威驰1.5发动机参数是什么

2.发动机参数解读 汽车性能参数解析

3.发动机参数有哪些

4.汽车发动机参数主要有哪些

5.了解这些汽车发动机参数知识

6.买车主要看发动机的哪个参数比较重要？

任何发动机，最最重要的核心参数无非就是：

1、动力性指标。就是功率大小。

2、经济性指标。就是耗油率高低。耗油率的计算公式里包括耗油量。简言之，马力大，烧油少的发动机最好。

汽车发动机简介：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

威驰1.5发动机参数是什么

CEA型 ：大众1.8TSI涡轮增压发动机，排量1.8 ，额定功率 118Kw，最大扭矩250N·m，明锐、昊锐、途观、帕萨特、迈腾，现款1.8TSI车型用的发动机。

CLR、CFB、CEA 、BWH 大众系发动机型号含义。发动机代号。CLR型 ：大众EA111系列，CFB型 ：大众1.4TSI涡轮增压发动机CEA型 ：大众1.8TSI涡轮增压发动机、BWH型：大众EA113系列。

发动机类型：

1、按照发动机燃料使用情况，可以将发动机分为两种，一种是汽油发动机，一种是柴油发动机，汽油发动机的体积比较小，质量轻，噪音也比较小，柴油发动机的体积比较大，动力强，经济性能好，噪音比较大。

2、按照行程来划分，可以分为四行程内燃机和二行程内燃机。

3、按照冷却方式来划分，可分为水冷发动机和风冷发动机，水冷发动机就是用冷却液来冷却发动机，风冷发动机是用空气来冷却发动机。

4、按照气缸来划分，可以分为单杠发动机和多缸发动机，汽车一般使用的是四缸发动机，高级轿车使用的是六缸或十二缸发动机。

发动机参数解读 汽车性能参数解析

太平洋汽车网威驰1.5发动机参数：威驰1.5发动机的发动机型号是5nr-fe，这是一款1.5升自然吸气四缸110马力发动机，发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为138牛米，发动机可使用92号的汽油，供油方式为多点电喷，采用的是五挡手动变速箱和cvt无级变速箱。

威驰（Vios）丰田汽车公司旗下的汽车品牌，前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型采用扭力梁式半独立悬架，助力形式属于机械液压助力，前面的制动器类型是通风盘式，后面的制动器类型是鼓式。配备的轮胎尺寸为205/65R15，备胎是属于非全尺寸。

威驰的发动机配备的16气门5A-FE发动机与国内的8A发动机一样，增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，最大功率68kw，百公里加速为11.4秒。

扩展资料威驰长宽高分别是4410/1700/1490mm，轴距为2550mm，空调系统全系配备手动控制，配备USB和AUX等。

威驰最大扭矩140牛米，配合5速手动变速箱或者4速自动变速箱，转弯半径从原先的5200毫米减小到了4800毫米，配备15寸的铝合金轮毂，离地间隙为170mm，搭配单碟CD带有MP3功能，车载GPS导航仪系统。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

发动机参数有哪些

气缸直径和冲程

圆柱体的直径如图1所示。活塞的最高位置称为上止点，活塞的最低位置称为下止点。上止点和下止点之间的距离称为冲程。

根据气缸直径与活塞冲程的比值，发动机可分为长冲程发动机、等冲程发动机和短冲程发动机三种。

图1气缸直径和冲程

(备注：A-长冲程B-等冲程C-短冲程

1-直径2-冲程3-上止点4-下止点)

2总排量

气缸的排量，也称为气缸的工作容积，是气缸的圆形面积乘以冲程(图2)得到的容积，单位为L(升)。总排量也叫发动机总工作容积，是一个气缸的排量乘以气缸数。一般来说，总排气量越大，发动机的功率就越大。

图2总排水量

(备注：1-气缸直径2-冲程3-上止点4-下止点)

3压缩比

气缸的排量，也称为气缸的工作容积，是气缸的圆形面积乘以冲程(图3)得到的容积，单位为L(升)。总排量也叫发动机总工作容积，是一个气缸的排量乘以气缸数。一般来说，总排气量越大，发动机的功率就越大。

图3压缩比

(备注：V1-燃烧室容积V2-气缸工作容积1-TDC 2-BDC)

4发动机扭矩

发动机扭矩是发动机曲轴输出力与力臂的乘积，单位为Nm(Nm)。n(牛)是力的单位。

(换算成kgf: 1n=0.11355kgf，1kgf=9.80665N)。)

图4发动机扭矩

5发动机功率

发动机功率是发动机在一定时间内所做的功，单位是千瓦。但是，也使用HP(英制马力)和PS(公制马力)等单位。

(换算：1kw=1.3596ps (1ps=0.7355kw)，1kw=1.3410hp (1hp=0.74571kw)。

功率与发动机转速和扭矩有关。由于高速时进气效率降低，扭矩降低，功率输出只能上升到一个峰值(图5)，这个峰值称为最大输出功率。

图5发动机峰值功率

6发动机性能曲线

发动机性能曲线图(图6)，横轴代表发动机转速，单位为r/min，纵轴代表发动机扭矩和功率，单位为Nm和kW，曲线显示扭矩和功率随横轴变化的纵轴变化。

图6发动机性能曲线

汽车发动机参数主要有哪些

汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。

缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，2升左右的发动机一般为4缸，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。

气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。

排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

了解这些汽车发动机参数知识

汽车是一种相当复杂的机器。一般来说，一辆车有一万多个零件。任何零件的任何问题都会对汽车产生一定的影响。但最重要的是发动机。那么发动机参数是什么？发动机故障灯亮后如何解决问题？

最高功率

动力的单位是马力，发动机在不同的转速和不同的供油下会有不同的输出功率。很多小伙伴都知道这个常识。在输出开始时，发动机的输出功率会随着速度的增加而增加。在一定的转速下，发动机的功率会达到最大，也就是最大的功率和转速，比如200马力/5300转/分，也就是说发动机在5300转/分就可以达到最大。一般来说，汽油机的最大功率转速在5000-8000转/分钟之间，柴油机的最大功率转速在3000-5000转/分钟之间。一般来说，最大功率决定了汽车的极限速度，正常行驶时很少达到。

最大转矩

扭矩的计量单位是牛米，最大扭矩是发动机曲轴的扭矩。对于相同传动比的汽车，扭矩越大，越强。扭矩可以理解为力使物体旋转的效果。这种效果与两个因素有关，一个是力，另一个是力臂。力越大或力臂越长，旋转效果越好。力越大或接头处的r越长，扭矩就越大。举个生活中的例子，就像用扳手拧螺丝。力越大或扳手越长，拧起来就越容易。容易和快速是两个概念，它们区分了旋转速度。我们都知道涡轮增压发动机动力强劲，从1800转到5000转，都在最大扭矩范围内，在这个转速范围内最强劲。如果低于1800转/分或高于5000转/分，则为弱。

进气模式

主要有两种进气方式，分为自然进气和增压进气。自然进气发动机是指空空气通过活塞向下运动产生的真空负压，由大气压力直接压入发动机燃烧室的一种进气方式，无需任何增压器。增压进气是由于发动机的排量在一定程度上与油耗和碳排放成正比。为了在有限的排量内尽可能的增加发动机动力，并且将油耗和碳排放保持在相对合理的范围内，在这种情况下，有一种增压进气的方式，分为涡轮增压和机械增压两种。

气缸数

汽车发动机常用的有三缸、四缸、六缸、八缸、十缸和十二缸。一般排量小于1升的发动机一般用三缸，1-2.5升的发动机用四缸，3升左右的发动机用六缸，4升左右的发动机用八缸，5.5升以上的发动机用12缸。理论上，相同缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高，而相同排量下，缸数越多，缸径越小。此外，气缸越多，发动机的乘坐舒适性越好。家用车一般用四缸。现在，随着国家对环保和排放的要求，越来越多的车企不断推出搭载三缸发动机的车型。

阀门编号

气门数量是指每个气缸拥有的气门数量，包括进气门和排气门，包括两个气门、三个气门、四个气门和五个气门。发动机的活塞运动需要气体。进气门直接连接进气歧管，进气歧管是发动机吸入混合气的入口，排气门是发动机排出燃烧废气的出口。一台发动机需要设计多少气门，主要取决于发动机的排量和转速。当发动机转速很高时，发动机气门会迅速打开和关闭，这很容易导致发动机在没有足够动力下降的情况下吸入空气体。这时需要增加气门升程，但这样也会造成气门关闭不及时，所以需要增加进气门和排气门的尺寸，但如果气门过大，也会增加气门座的重量。这时出现了多个进风口和多个出风口。

压缩比

压缩比越大，发动机的燃烧和工作越好，燃烧和爆炸的可能性越大，因此需要使用高标号汽油。压缩比越高，发动机的功率越大。如今主流自吸发动机的压缩比接近10: 1，但也有一些品牌可以达到13: 1的压缩比。而且压缩比高，燃烧温度相对较高，废气中的氮氧化物含量也增加，污染严重。此外，由于柴油机的供油方式和燃烧特性与汽油机不同，柴油机的压缩比一般大于汽油机。如何在动力和环保之间找到平衡，也是各大汽车公司面临的难题。

发动机故障灯是什么意思？当汽车行驶时，或者汽车着火时，仪表板上的发动机故障灯亮起，通常是红色或**。一旦亮起，在大多数情况下不会自动消失，但在少数情况下会自动消失。这就是所谓的发动机故障灯。发动机故障信号由ECU(发动机计算机)发送，ECU控制整个发动机的所有电子装置，如电子节气门、喷油器、发电机、燃油泵等。，涵盖进气、排气、燃油、点火和正时等各种系统。那么，如果发动机故障灯亮，具体原因是什么？只能靠电脑检测。发动机故障灯点亮的原因。

首先点亮故障灯，这样才能告诉车主目前发动机系统有问题，需要及时检查维修。其次，在维修时，这些故障信息将被存储并提供给机械师参考，以便更快地解决故障。再者，为了保证发动机出现故障时能够继续运转，如果检测到的故障对发动机运行影响不大，计算机会直接忽略，但实际上此时发动机并没有处于良好的工作状态。如果检测到严重故障，电脑会启动应急程序，发动机可以在应急程序下工作，但一般只是为了保证发动机能继续运转不熄火。

在这种情况下，我们需要做一个初步的判断:关闭汽车电池的正极或负极，断开几秒钟，然后安装。之后发动汽车，看仪表返回的发动机故障灯是否还会亮。如果没有，说明发动机没有问题，不需要去修理厂检查。部分高端车断电后会丢失很多数据，需要重新设置，断电时要小心这样做后，可能会出现三种情况:1。故障灯刚修完就灭了，过几天又亮了。2.断电后，故障灯依然没有熄灭。在这种情况下，发动机确实出了故障，所以我们需要去修理厂检查。

一般来说，发动机故障灯亮有两种情况:(1)**符号灯表示发动机有故障，但故障不影响发动机正常工作，但需要进行检查维修；(2):红色符号灯，表示发动机存在严重故障，正常情况下需要立即修理。如果能在特殊路况下紧急操作，就要时刻注意发动机的工作状态。如果水温过高或油压警示灯亮，如果明显车辆出现故障，应立即靠边停车，打电话到维修站求助，以免影响发动机性能。

买车主要看发动机的哪个参数比较重要？

发动机对于汽车就像心脏对于人一样重要。人们在买车时会查阅各种数据，以便更好地了解目标车型的发动机参数。然而，与发动机相关的性能指标相当多且复杂。

毕竟，并不是每个消费者都毕业于汽车相关专业。那么，真的没有办法快速理解这些复杂的参数吗？等一下，读完这篇文章，也许你可以成为一名老司机，你可以掌握各种技术参数。

排量可以说是最被谈论和最重要的发动机参数之一。一般来说，在自然吸气和增压发动机的各个类别中，排量与功率成比例，而排量也与油耗和碳排放成比例。汽车发动机通常有多个气缸，我们常说的排量是所有气缸的总和。

值得一提的是，发动机排量通常不是整数，是通过四舍五入获得的。例如，对于2.0升自然吸气发动机，实际排量可能仅在1980-1999毫升之间。

发动机的进气形式可分为自然进气、涡轮增压和机械增压。自然吸气是利用气缸运转时的负压来吸入外部空气，这与我们的呼吸相似。总而言之，发动机做的工作和吸入空气一样。如果你有优势，自然意味着平稳的功率输出更长的使用寿命和更低的维护成本。

如果你选择一辆入门级汽车，并且动力要求低，自然吸气肯定是最好的选择。(当然，大排量自吸的魅力也是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。)

械增压使用各种方法来提高进气效率，并使排量相同的发动机输出更强的动力性能。涡轮增压发动机可以简单地看作是一个空气压缩机，将废气从发动机推向涡轮，涡轮又驱动叶轮，叶轮可以将更多的空气压缩到气缸中，从而自然地提高发动机的效率。

涡轮增压自然具有高功率的优点，现在已基本应用于所有类型的车辆。然而，涡轮增压发动机通常有不同程度的涡轮滞后。

机械增压通常使用皮带连接发动机曲轴的皮带轮。曲轴的旋转驱动增压器内部的叶片旋转。旋转叶片将产生的压缩空气送入进气管。

这种方法的优点是增压效果不延迟，可以全速实现增压效果，但是当发动机高速旋转时，会产生很大的功率损失，所以机械增压通常安装在在大排量的发动机上。

汽车中常用的气缸数量为3、4、6、8、10和12个(有些车型中使用了16个气缸)，其中大多数是家用汽车的3、4和6个气缸。如前所述，以前所说的排量是所有气缸排量的总和，气缸的数量越多，车辆的排量越大，车辆的功率越高。一般来说，发动机气缸越多，运转时产生的振动就越少。

然而，由于当前制造工艺的改进和各种减振技术的增加，即使是三缸发动机也可以实现优异的减震效果。

最大发动机功率。最大功率是指发动机能够达到的最大功率输出。最大功率主要与车辆的极限速度有关。原因很简单。一匹马力的空调最多只能满足10平方米房间的制冷，而两匹马力的空调可以完成20平方米以上房间的制冷。

发动机功率通常随着发动机速度而增加，达到一定速度后，功率将呈现下降趋势，该极点是发动机的最大功率。

看发动机的最大扭矩。

一般车辆的动力性如何，主要是看发动机的最大功率和最大扭矩，功率就是决定汽车最快能跑多快，扭矩是决定车辆的提速，但是由于我国限速最高的跑每小时120公里，相对功率来说，扭矩更具有参考意义。

发动机是汽车最重要的部件。发动机的最大扭矩以及最大扭矩的转速区间是我们要重点关注的两个参数。因为扭矩在一定程度上反映了发动机的加速和动力性能，而最大扭矩的转速区间则决定了汽车的燃油经济性和动力性能的发挥效率。很多朋友在挑选汽车时，都会着重关注发动机的功率大小，但是却对发动机的最大扭矩缺乏关注，其实这并不是一个合理的做法。

那还要注意扭矩还要结合转速来看，比如说两款发动机A和B，A的最大扭矩是在转速达到每分钟1500转的时候，就能达到最大扭矩240N/M;B发动机它的最大扭矩是在转速达到每分钟2000转的时候，才能达到这个240N/M。那么在实际开车的时候，A车的加速就要比B的加速快。

扩展资料：

买车还需要看的参数：

1、轴距

为了满足中国消费者的需求，厂家也是绞尽脑汁的扩大车内空间，尤其是现在二胎政策开放了，国人对空间需求进一步加大，加长版轿车随处可见，以空间大著称的SUV车型也比比皆是，但是真正决定空间的呢是“轴距”。

因为绝大多数的两厢跟三厢乘用车的乘客座位，都是布置在前后轴之间的，长轴距使成员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚步空间，虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本的原因。

2、后备箱容积

对于很多家用车主来说，后备箱空间无疑是决定其购买与否的一个相对较大的因素，后备箱的大小直接决定了车辆的载物能力，如果说后排能放倒，那么就看一下放倒后后备箱是否平整。

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