吉利汽车皮带_吉利汽车皮带型号对照表大全

1.吉利帝豪gs发动机皮带绕法是什么

2.吉利自由舰换正时皮带多少钱

3.12款吉利帝豪EC7发电机皮带什么品牌

4.吉利小车皮带异响怎么回事？

一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；

成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；

工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多；

如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。

正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。

吉利帝豪gs发动机皮带绕法是什么

吉利金刚正时皮带坏了会打坏发动机。如果正时皮带断裂，会导致汽车发动机内部的气门被破坏，危害很大。为了防止同步带断裂，厂家会有严格的规定，防止同步带及其附件在规定的时限内断裂。当正时皮带断裂时，如果皮带被咬，阀门将在打开状态下停止，汽车发动机将停止运行。

发动机维修方法

发动机故障的症状有很多，具体的维修方案要根据故障现象来决定。发动机常见故障，如怠速抖动、发动机灯光故障灯、启动困难、水温高、发动机启动时异常噪音等。故障原因不同，需要检查的部位和处理方法也不同。

发动机故障与车辆的使用环境、定期保养、安装或改装、零部件的使用寿命等密切相关。当车辆出现故障时，一般可以按照车辆维修手册的指导流程完全排除问题，首先读取故障码，根据故障码的定义进行检修，检查线路是否接通，电源是否接地，与控制单元的通讯是否正常，最后确认故障位置。

吉利自由舰换正时皮带多少钱

吉利帝豪gs发动机皮带绕法是：1、转动曲轴正时轮对上标记。2、使用扳手将发电机主轮轴拧松，方便皮带缠绕。

（1） 吉利帝豪EC718皮带图吉利帝豪EC718皮带图，是车辆正式机构的标准位置图，校对这个正时系统，需要把曲轴、凸轮轴、平衡轴、机油泵轮都对在机体记号位置，具体操作步骤如下：

1、转动曲轴正时轮对上标记。

（2） 帝豪ec718的皮带怎么装 可以通过以下方法安装皮带。

所需工具：扳手。首先使用扳手将发电机主轮轴拧松，方便皮带缠绕。帝豪车发动机皮带安装图扩展阅读：市场上有两种安装方法：一种，是独立带屏的胎压监测器，一般用插点烟器取电，走的是明线。很多线裸露在外面，影响车内的美观度、遮挡住开车人的视线，有点不方便。另外一种，是行车记录仪记录影像AV输出到车载DVD，画面同步显示。

帝豪发动机皮带怎么装配图很好装的，说不清，绕不对就会不一样长的，得试试就好了汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。吉利帝豪4g15发动机发电机皮带怎么绕挂发电机皮带要用升降机升起车，拆下右前轮，拉开轮护板，将皮带从下方往上穿入，挂入上轮后，再卡入下部涨紧轮处皮带位置。

吉利帝豪4g一八发动机的发电机皮带怎么装这个要送开张紧轮 水泵是皮带平面驱动的 剩下的好弄了帝豪4G18发动机的发电机皮带怎么装吉利帝豪的发动机是仿丰田8A型质量相当好，新车旧车发动机油耗相差不多故障率较低，其他机件质量一般。帝豪车发动机皮带安装步骤一个内六角固定张紧轮，一个扳手拆螺栓，装上皮带后调整张紧度，单向跳动小于2厘米。帝豪4G18发动机的发电机皮带怎么装求带图可以通过以下方法安装皮带。所需工具：扳手。

1、首先使用扳手将发电机主轮轴拧松，方便皮带缠绕。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

12款吉利帝豪EC7发电机皮带什么品牌

正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。

而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了。

吉利小车皮带异响怎么回事？

12款吉利帝豪EC7用的是马牌发动机皮带。正时皮带不是发电机上的皮带，发电机皮带在外面属普通三角皮带，正时皮带在罩壳里面呢里面带齿的才叫正时皮带，正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，它的接触点是小摇臂。

发动机皮带的作用

摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

汽车发电机皮带的寿命不好说，有的能用两三年，有的只能用多半年就坏掉了，关键是使用的环境以及维护的好坏，皮带的质量，皮带的松紧度是否合适等等都能影响其寿命。

皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。

异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。