东风日产新轩逸2022_东风日产汽车新一代轩逸

1.东风日产轩逸B17/1.6/CVT是什么意思？

2.座椅大沙发，号称小“天籁”，全新一代轩逸的表现怎么样

3.东风日产轩逸与上汽大众朗逸哪个车性价比高一点？

4.轩逸经典和新轩逸有何不同

5.全新轩逸家族上市 配置提升“逸”小步 幸福一大步

6.全新轩逸家族上市：500万个车主，和东风日产“双向奔赴”

易车讯?我们从相关渠道获悉，东风日产新款轩逸将于3月10日上市发售。作为中期改款车型，新款轩逸针对造型及内饰都进行了进一步升级，并继续提供燃油版与电驱版e-POWER车型以供消费者选择。

首先从燃油版开始说起，新款轩逸应用了日产全新V-Motion家族设计语言，包括全新升级的V-Motion展翼式进气格栅，两侧细长的大灯组与前格栅相融合，灯腔内融入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯，辨识度更高。

来到内饰部分，新车中控新增了12.3英寸的液晶大屏，同时，新车中控、门板、座椅上同样配置了大面积高质感棕色皮革包裹。

动力部分，申报信息显示新款轩逸继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，峰值扭矩159N·m。传动部分，匹配CVT变速箱。

其次是新款轩逸·电驱版e-POWER车型上，新车应用了日产全新升级的V-Motion家族设计语言，并主要针对进气格栅与大灯组进行了优化设计，全新设计的V-Motion星阵式进气格栅极具视觉冲击力，辅以向两边扩展的双V镀铬金属饰条，与两侧狭长的大灯组相融合，进一步提升了车头的视觉宽度。

灯组设计上，新车融合了远近光灯组以及流水式LED转向灯，日常驾乘照明效果更佳，并换装全新17寸峰纹切削式轮圈。来到尾部，新车用了运动车型惯用的扁平化车身，配合黑色底部扩散器装饰，运动感十足。

进入车内，内饰部分也有着不小的焕新。新车中控台上，日产极具运动感的三炮筒空调出风口正式回归，出风口外轮廓用金属装饰条装饰。此次，还新增了蓝色氛围灯。

动力方面，新款轩逸·电驱版e-POWER搭载第二代e-POWER混动系统。该动力系统完全由电机驱动，内燃机仅作为发电专用的动力装置使用。日常行驶中，内燃机只负责发电，不参与驱动。而搭载的驱动电机最大功率为100kW，峰值扭矩可达300N·m。

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东风日产轩逸B17/1.6/CVT是什么意思？

东风日产全新轩逸（sylphy）是东风日产旗下的家用轿车，该车上市发布会在深圳举行的深港澳车展上进行。

新一代轩逸以2700mm超长轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，实现领先同级的全尺寸宽适空间，让您体验超越同级的舒适温馨，从容间尽享驾驶乐趣。

扩展资料：

东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，年生产能力100万辆，员工近16000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。

东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年开始投产NISSAN品牌车型。

参考资料：

座椅大沙发，号称小“天籁”，全新一代轩逸的表现怎么样

东风日产轩逸B17是汽车型号，1.6/CVT意思是该车子搭载1.6排量自然吸气发动机，变速箱是cvt自动挡变速箱。

轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。

“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。

日产新一代轩逸在青岛正式上市，共有8款车型，价格区间为11.9万-16.9万元。发动机排量分别为1.6L、1.8L，变速器有5挡手动、6挡手动、CVT自动三种，新轩逸1.6L全系有3000元节能补贴。另外，现款轩逸改名为轩逸经典，与新轩逸同时上市，共推出四款车型，售价为9.98万-12.08万元。

东风日产轩逸与上汽大众朗逸哪个车性价比高一点？

轩逸作为东风日产的顶梁柱产品，在为日产巩固市场和强化品牌影响力上做出了不少的贡献，自打轩逸2006年进入国内市场以来，一共累计销售了超过240万台轩逸，表现十分突出，那么这一次的全新轩逸能否继承上一代的光辉，我们一起来看看吧。

首先就是外观上，第14代轩逸做出了大刀阔斧的改变，外型和全新天籁更加相似了，全新的Vmotion?2.0设计语言在紧凑型的轩逸上面完美的展现了出来，V字型的前脸看起来更加运动，而造型十分犀利的大灯给轩逸带来了不错的辨识度和个性化风格，相比天籁来说，轩逸好像更适合这款造型。

全新轩逸的长宽高分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，比全新朗逸还要大上一些，车身侧面造型更为动感，分段式的腰线设计看起来非常凌厉，而车顶还用了悬浮式设计，车尾微微有些溜背，看起来极具运动感。

全新轩逸的尾部造型比较简洁，熏黑的尾灯造型看起来很有质感，点亮后倒L型的光源和车头大灯形成呼应。虽然排气布局为隐藏式，但是下方还设计了一个大块的扰流板造型，单看外观的话，全新轩逸可以说是加入了许多运动的元素在里面。

内饰造型和外观不同，更偏向居家一些，不过相对于老款来说，全新轩逸的内饰可以说提高了不止一个档次。双色拼接式的设计看起来更加有质感。

8英寸的悬浮式中控屏给内饰增添了不少科技感，而且屏幕下方还有一些小的实体按键，阻尼感和手感都非常不错。

三个炮筒式的空调出风口非常个性，看起来非常时尚，还支持单独关闭，实用性也很好。

日产的座椅向来是以大沙发著称，在全新轩逸上面也不例外，它的座椅填充更为柔软，符合日产一贯的作风，不过后排的地台中央突起比较高，称作三人的话舒适性还是会大打折扣的。

全新轩逸搭载的依然是老一套的1.6L直列四缸发动机，作为一台外观运动霸气的买菜车，1.6L似乎已经成为了它的黄金排量了，这台发动机匹配的是CVT变速箱，最大马力为139匹，最大扭矩为169牛米，官方给出的百公里油耗仅为4.9-5.7L，还是很符合居家买菜的定位的，大家觉得怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轩逸经典和新轩逸有何不同

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。东风日产轩逸和上汽大众朗逸都是在紧凑型车市场具有竞争力的车型。以下是它们的性价比方面的一些比较：

东风日产轩逸：

- 优势：轩逸在国内市场非常受欢迎，以其良好的口碑和销量著称。它提供了较为经济实惠的价格，并且具有较低的使用成本和维护费用。此外，它还拥有较大的内部空间、较高的燃油经济性能和广泛的售后服务网络。

- 动力和燃油经济性：轩逸搭载1.6L和1.2L涡轮增压发动机，提供较高的燃油经济性能，有效控制油耗。

- 售后服务和维修保养：日产在国内拥有广泛的售后服务网络，维修保养相对便利。

上汽大众朗逸：

- 优势：朗逸是中国市场上最受欢迎的车型之一，以其宽敞舒适的车内空间、卓越的性能和品质闻名。它的传动系统、底盘调校和悬挂系统经过精心设计，提供出色的驾驶体验。此外，大众品牌在国内享有良好的声誉，提供高品质的产品和售后服务。

- 动力和燃油经济性：朗逸搭载1.2L、1.4L和1.5L等多款发动机，具有平衡的动力输出和较低的燃油消耗。

- 售后服务和维修保养：大众在国内拥有广泛的售后服务网络，维修保养相对便利。

下面是东风日产轩逸和上汽大众朗逸的主要参数对比：

东风日产轩逸：

- 车型：紧凑型轿车

- 尺寸：长宽高分别约为 4615mm × 1770mm × 1495mm

- 发动机：提供多种选择，包括1.6L自然吸气发动机、1.2L涡轮增压发动机等（最大功率约109马力至190马力）

- 变速器：手动或CVT无级变速器

- 动力传输：前驱

- 燃油经济性：综合百公里油耗约为6.0至8.6升

- 售价范围：约10万元至16万元

上汽大众朗逸：

- 车型：紧凑型轿车

- 尺寸：长宽高分别约为 4644mm × 1763mm × 1471mm

- 发动机：提供多种选择，包括1.2L涡轮增压发动机、1.4L涡轮增压发动机等（最大功率约110马力至150马力）

- 变速器：手动或自动变速器

- 动力传输：前驱

- 燃油经济性：综合百公里油耗约为5.5至6.2升

- 售价范围：约10万元至16万元

个人建议

本人最后入手轩逸，1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合拥有很好的燃油经济性，变速箱的换挡表现也十分平顺。动力表现得中规中矩，但驾驶过程中无法挑逗起你的驾驶欲望，因为轩逸开起来实在是太舒适了与运动毫不沾边。座椅乘坐感比较舒服，在同级别中属于数一数二的。

综上所述，东风日产轩逸和上汽大众朗逸都具有一定的性价比优势，但具体哪个车型的性价比更高，还取决于您对车型特点的偏好以及个人需求。建议您前往当地经销商处亲自试驾，并咨询销售人员以获取更详细的信息，从而做出更好的决策。

全新轩逸家族上市 配置提升“逸”小步 幸福一大步

轩逸经典和新轩逸区别如下：

1、外形

从外形上看新轩逸更具动感而轩逸经典就比较质朴。新款轩逸，为“全尺寸极品家轿”加入了更为时尚的元素。增加的前后包围及侧包围和后扰流板更显动感，以黑色为主色调的深色内饰营造出神秘的时尚感。

2、油耗

新轩逸油耗更高，新轩逸官方数据是3.6-6.7，而轩逸经典MT6.5/AT达到了7.6 ?相比较新轩逸更节油。

3、配置

新轩逸的配置要比轩逸经典多很多配置。而且新轩逸有1.6和1.8的，变速箱也是用MT和CVT无极变速的。

轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

扩展资料：

轩逸产品特点

最大优点

油耗低，网友普遍比较满意；乘坐舒适；内饰温馨。

最大缺点

装配工艺一般，车辆有异响；消费者对其较高的售价一直颇有微词。

外观

轩逸外观大气优美，低调，不过也有网友反映其外观比较中规中距。

内饰

内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适，新轩逸的全系标配了倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调等配置，在同级别车中比较有竞争力。

空间

轩逸空间优势明显，整体宽敞，尤其是后排腿部空间较大，网友称“可以翘起二郎腿”，不过横向宽度较窄。

日产轩逸轩逸这个概念词可以用以下的话作为代表，轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。

在内饰部分，轩逸用了先进的设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。 商品亮点的第二个部分，轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。

这次轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。

参考资料：

全新轩逸家族上市：500万个车主，和东风日产“双向奔赴”

珠海，被称为“幸福之都”，这里之所以如此圈粉，是因为这个城市有漫漫花海，有习习海风，还有绿草成荫和渔女传说，它给人们带来想要的浪漫又惬意生活，因此，在很多人眼中，这里是幸福启航的地方。4年前，幸福家轿第14代轩逸在珠海长隆上市，为车主们开启幸福之路。

3月10日晚，珠海?长隆横琴湾，东风日产将“幸福”继续延续，全新轩逸家族正式发布上市，这里，没有PPT演讲，没有厂家领导的长篇大论，这场共创的轰趴之夜，文松表演脱口秀、车主原创rap、“情歌王子”张信哲跟厂家老总同台演唱，现场的车主们一起同唱，东风日产老总们还亲自下厨，奉献精美菜肴，跟天南地北的车主们“逸”起畅聊。

一片温暖、快乐的气氛，让现场近千名车主、媒体感受与众不同的“幸福感”，随着活动逐渐进入高潮阶段，当晚的主角全新轩逸正式登场，此次，共推出8款车型。

其中，3款燃油车型，指导价11.90万元～13.39万元；5款超混电驱车型，官方指导价格为13.89万元～17.49万元。新轩逸·经典也没有缺席，这款经典车型将跟全新轩逸家族组成“轩逸全家桶”，为车主提供更多选择。

懂你所需 收获500万车主的“购车选票”

A级车市，是销量占比最高的细分市场，也是各大汽车品牌的必争之地。尽管市场竞争不断升级，但东风日产轩逸一直是车市中的“王牌家轿”，也为国内A级车市场创造销量。

2006年，轩逸正式进入中国市场，彼时，A级轿车市场还是“老三样”的天下，产品并不是特别丰富，车型设计、实用性都处于初级阶段，洞察市场状况后，轩逸以同级最长的2700mm轴距正式进入中国市场，加上日产的技术与品质，轩逸在车市迅速走红。

2012年，第十三代轩逸在国内上市，外观增加更多运动元素，吸引年轻消费者的青睐，同时，配置进行革新，增加更多高端配置，让车主感受到高品质用车生活。此外，老款轩逸也没有停产，命名为“轩逸经典版”，与新款车型同堂销售，助力轩逸的销量一路向上。

2019年，第十四代轩逸正式登场，轩逸由此开启封神之路，在竞争激烈的A级轿车市场过关斩将，2020年，轩逸迎来高光时刻，全年销量高达54万。此后，2021年、2022年，轩逸又蝉联“乘用车市场轿车销量年度冠军”，成为轿车市场的“三连冠”车型。

进入中国市场17年，轩逸一直是最懂国内消费者的家轿车型，出色的产品力切中家庭用车的全面需求，轩逸也因此收获大量的“购车选票”，数据显示，轩逸在国内市场累计销量超过500万，成为轿车市场真正的“王者”。在很多车主心目中，它与幸福生活密不可分，轩逸车型就是幸福生活的“黄金搭档”。

发布会现场，轩逸车主们高调表示“有轩逸，真的很幸福”。也因此，这次，东风日产打破常规操作风格，与轩逸车主共创，打造一场欢乐又温暖的超级派对，一同歌唱、一同欢笑、共享美食，一同感受幸福的滋味，全面诠释轩逸“为家而生”的生活主张，将幸福进行到底。

配置升级?向幸福生活迈出一大步

在电动化与智能化时代，东风日产对于新时代家庭的需求进行全面考量，再次调整产品力。此次，全新轩逸家族全系加配不加价，为车主们的生活增加更多幸福元素。

在这个看脸的时代，全新轩逸用双前脸设计，其中，燃油车前脸融入更多家族元素，最新V-Motion设计语言让全新轩逸看起来更像“小天籁”，格栅内部用多条横向排列的镀铬装饰，搭配造型更为简洁的两侧LED大灯组，再加上前包围两侧的三角形进气口，看起来更为年轻、运动。

跟燃油版车型不同，超混电驱版轩逸用星阵式前格栅，辨识度很高。新车“e-POWER”标识位于前门底部，车尾在后包围处进行优化，增加银色镀铬装饰，与前脸设计交相呼应。而且，为了满足年轻人“好色”的需求，新车增加冰岩蓝和曜石黑双拼色，时尚感升级。

新车长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm。跟2022款轩逸相比，轴距尺寸没有变化，但车长增加11mm，变化不大。当然，配置也进行升级，新车搭配功能强大的Nissan Connect超智联2.0系统，BOSE音响系统、环抱式氛围灯等高端配置。

这款车型整体产品力做得很良心，次配车型配有倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡、电动天窗、遥控钥匙、座椅调节、超智联车机系统等功能，而中高配车型配有ProPILOT智能驾驶系统，提升车型的智能化和高级感。

动力分为两种，除了传统燃油版本外，还有第二代e-POWER超混电驱版，跟传统混动版本不同，这一动力的特点是全程都由电机驱动，驱动电机最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，兼顾强动力与低油耗，更符合电动化时代消费者对于动力的需求。

鬼斗车观点：在汽车市场，从来没有一蹴而就的成功，东风日产轩逸销量突破500万辆，并不是偶然的现象，而是东风日产坚持以用户为核心，在技术与产品力方面不断自我打磨，从而，使得轩逸成为一款能给家庭带来极大幸福感的轿车，得到消费者与用户的认可。此外，全新轩逸从多个维度提升产品力，让汽车距离幸福生活更进一步。

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众所周知，在所有的细分领域里，紧凑级家轿无疑是国内汽车细分市场内跑量最大的一款车型，具体来看呢，整个2022年，国内乘用车市场销量为2356.3万辆，其中紧凑级级家轿销量排名前十，合计卖出销量为333.3万辆，正所谓“得A 级车市场者得天下”。

而在紧凑级家轿中，表现最为优秀的，那必然是家轿之王——轩逸。但是时至今日，面对新能源市场的冲击，轩逸如何保住自己的王者地位，在3月10日，全新轩逸的到来，给了我们答案。

3月10日，全新轩逸家族焕新上市，其共推出8款车型，其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为11.90万元～13.39万元；超混电驱 轩逸共推出5款车型，官方指导价格为13.89万元～17.49万元。

东风日产清楚的明白，时代在变，需求也在变，所以带来了焕新升级的全新轩逸家族。

从外观看，全新轩逸选用了透镜式和流水式的上扬前大灯组合，较在售款更加精致。前脸部分是个性的“V”字形展翼格栅，更突显轩逸自身的视觉冲击效果，显得大气而从容；超混电驱 轩逸则用星阵式前格栅，极具视觉冲击力。

视角转向车侧身，多段式的渐进腰线辅以简洁的车身轮廓，显得车身更加优雅。略微向后延伸的C柱，搭配作装饰用的熏黑饰带，辨识效果更加突出。

车尾布局元素比较紧凑化，风格偏简约化，尾灯造型比较醒目，使得轩逸的尾部更加精致。

内饰配置方面，颇具科技感的主座舱设计很吸睛，12.3英寸的触控中控屏组合7.0英寸的液晶仪表，内置有超智联2.0系统，实用性更强，在超混电驱 轩逸上，极具运动感的三炮筒空调出风口得以回归，氛围灯和BOSE音响系统让人感觉很舒适。此外，它还搭载了ProPILOT超智驾这款L2级智能驾辅系统，在智能巡航方面更加有效。

动力性能上，全新超混电驱 轩逸用第二代e-POWER技术，搭载与LEAF同源的高功率专业驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。整体的动力水准相当不错，全程都由电机驱动，内燃机仅用于发电，不参与驱动，整体的驾驶感受相当顺滑。

此外，除了超越期待的产品实力以外，全新轩逸家族还有诚意满满的“宠粉活动”，东风日产为超混电驱轩逸提供了完善的质保服务，其中，电机、逆变器提供8年或12万公里质保，锂电池提供10年或20万公里质保。并且还带来了购车五重礼遇。

结语

行笔至此，东风日产清楚的明白，在竞争最为激烈的A级轿车市场，虽然从来不乏各种各样的挑战者，但是通过更好的产品，更优质的服务，为每一位车主创造更多的幸福感，是感情上的连接，如此这般，不仅夯实了轩逸在家轿市场的标杆地位，也进一步提升了轩逸品牌的温度，“双向奔赴”最动人，我想，500万个车主，大抵才是轩逸称霸家轿市场的底气所在。

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