五菱之光车顶行李架_五菱荣光车顶行李架

1.面包车有没有自动档的？

2.五千元二手四驱铃木浪迪，空间比吉姆尼实用，能带着家人去旅行

3.五菱荣光双排小货车超过多少斤算超载

4.不仅实用 更要时尚便利和安全 长安欧诺S实拍简评

5.五菱荣光v后面两排空间有多少

6.五菱宏光是哪个厂家产的？

7.3万左右买什么车好 3万元左右的汽车

8.五菱荣光s保险杠配件是哪个厂供货的

奇瑞汽车股份有限公司成立于19年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。奇瑞汽车是为务实进取，懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的，执着于技术，品质精益，理性且可信赖的中国汽车品牌。中国车市有一个显著的特点:那就是无论合资车或是国产车都是卖的好的车就越卖越好，卖的不好的车就越卖越不好，奇瑞瑞虎3X也应该是中了这个魔咒，况且由于宝骏品牌，绝大部分车型都卖的很好，510当然也卖得很好。那么今天咱们就来比一比这两款车，看他们的性价比如何，首先在尺寸方面，宝骏510的三围分别是4220*1740*1615mm，轴距为2550mm。而瑞虎这款车的三围表现分别是4200*1760*1570mm，轴距为2555mm。瑞虎看起来更矮一点。

然后是动力方面，两款车都用1.5L的发动机，宝骏510的调校可输出112马力，而奇瑞这边的调校输出参数为106马力，传动方面宝骏用的是6挡手动，而瑞虎3X则用了5挡手动和4挡自动变速箱。底盘方面，两款车用的悬架是相同的，但是宝骏510用的是电动助力，而瑞虎3X用的机械液压助力，这点大家也需要注意一下。备胎方面宝骏510为全尺寸，而瑞虎3X用的是非全尺寸备胎。瑞虎3X用的是双气囊，而宝骏510只有主驾气囊。除此之外，瑞虎3X的配置也是全面占优，铝合金轮毂、车顶行李架、行车电脑显示屏、防紫外线玻璃、后雨刷等等。性价比方便不比宝骏差，那为什么总是不温不火呢？低端SUV市场不好混，瑞虎3x生不逢时。在SUV领域，销量涨的是紧凑型、中型SUV和中大型SUV，小型SUV却出现了较大幅度的下滑。瑞虎3x本身是一款定位较为低端的SUV车型，身在这样一个市场，本身就比较尴尬。宝骏毕竟是通用旗下的，能达到合资车的水准！宝骏510性价比高，而且维修维护网点多！宝骏510作为小型SUV，手动豪华版6.98万的价格，奇瑞瑞虎3X并不见得比宝骏510差！相反，似乎奇瑞更是一个不错的选择，同样的价格，差不多的配置，到底怎么选，就需要各位见仁见智了。

面包车有没有自动档的？

生活方式的多样化让我们不仅局限于朝九晚五的工作之中，还有一部分人会选择“在途中赚钱”，比如通过社交软件分享自己的见闻，提供各类人们喜闻乐见的新讯息。然而，这一工作方式本就是无本买卖，想要有多高级的工具来作为支撑显然不是一般人能做到的。

我们聊过很多适合初入职的年轻人适合日常上下班代步的车型，今天我们来聊一聊经济适用，适合小两口出门旅行的车。虽然旅行车在市场中的发展并不乐观，但是对于热爱旅行但是预算却有限的消费者来说，却是个极佳的选择，毕竟，动辄几十万的房车可不是一般人能承受的“穷游”标准。

宝骏算是自主品牌杀出的一匹黑马，如今在三四线城市的占有率也是有目共睹，不得不说，宝骏在价格上的厚道给了更多人出行的便利，而这价格的厚道不仅表现在使用率更高的SUV车型上，还表现在旅行车上。宝骏推出的310W不仅是国内最便宜的一款旅行车，还是世界最便宜的旅行车。

看到设计，我们很容易从这款旅行车上看到宝骏310的影子，两者相似度很高。前脸多幅式中网，与中网紧密连接的四边形大灯以及雾灯日间行车灯的造型都与宝骏310如出一辙，若光看前脸，很难看出两者的差异。

来到侧面，修长的车身一览无遗，前低后高的俯冲姿态让宝骏310W这款车有着强烈的运动感，蓄势待发的模样让人迫不及待想要跟着它进行一场说走就走的旅行。宝骏310W比较有特色的一点事，在较为柔和的侧面增加了行李架，提升了车型的性能感。

尾部看起来较为中规中矩，分体式大灯由一条银色镀铬饰条连接，车灯的双色搭配为尾部的整体造型增添了不少层次感；当然，在丰富层次这个层面，车顶的“鸭尾”上的红色标志以及底部包围上的反光板也有着不可没的功劳。

宝骏310W的长宽高分别为4620mm/1710mm/1535mm，轴距为2750mm，车身尺寸表现是比较优秀的，从外观便可以得知一二。来到车内，将后两排座椅放倒平铺之后俨然就是一张舒适的大床，平躺两个人完全不成问题，夜宿无疑比SUV车型舒服很多；这也是这款车的显著优势。

配置方面，8英寸触控屏、皮质座椅、单天窗、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、上坡等都会在部分车型上出现；安全方面的配置一直是宝骏车型饱受诟病的地方，宝骏310W的低配车型仅有主驾驶正面安全气囊一个，高配车型也仅有主副驾驶安全气囊及前排侧气囊；部分车型甚至没有胎压显示、ESP、刹车等基础安全配置。

宝骏310W动力上搭载的是一台1.2L自吸式发动机以及一台1.5L自吸式发动机，传动方面匹配硬派6MT/5AMT变速箱，能爆发出的最大马力分别为105PS/111PS/82PS，最大扭矩为135N·m/146.5N·m/116N·m。数据表现不怎样，但是发动机皮实耐造，其中1.2L发动机为五菱荣光同款；宝骏车型出了名的省心省钱的特点在这款旅行车上也表现得淋漓尽致，即使是需要维修保养，也是最基础的维修店都可以搞定的一款车。当然，对于这样一款4.28-7.28万元的旅行车，即便有着异响等小毛病也不难理解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五千元二手四驱铃木浪迪，空间比吉姆尼实用，能带着家人去旅行

面包车有自动档的。以前的面包车基本上以手动挡为主，不过现在越来越多的面包车配备了自动挡可供选择。自动挡的面包车有：

1、 五菱荣光EV

官方指导价 ：8.38-9.01万；级别 ：微面客车；上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打，早已练就一身真本领，不管是燃油车型还是EV车型，身上都能够见到许多经典设计的传承；而且，作为微面中的比标杆车型和厂商。

2、 斯派卡

官方指导价 ：4.99-7.58万；级别 ：MPV；斯派卡是野马汽车旗下的首款MPV车型，是一款7座车型。外观看起来就像是一台缩小版的丰田埃尔法，就连尾灯的设计手法都几乎一样，外观原创度比较低。

中控台设计比较传统,整体功能布局清晰,主打实用，在这个价位中大面积的硬塑料也是意料之中。斯派卡的动力表现在低速时没有太大问题，只是在高速会显得有点疲软，毕竟1.5L发动机的动力储备始终有限。

3、 宝骏360

官方指导价 ：5.68-8.08万；级别 ：MPV；宝骏360与宝骏730一样具备家用及商用性质，虽然宝骏360的定位和售价都比较低，动力输出也没有宝骏730这么强劲，但是相应的配置一个不落。

在8万元的价位下就能拥有触控多媒体、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、上坡等功能配置，不仅能给用户带来更舒适的用车体验，还有着较高的性价比。

自动档使用误区：

1、长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。

但若停车时间长最好换入N挡（空挡），并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化。

而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

3、在P或N以外挡位起动发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转（因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动），但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。

因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

4、推车起动发动机

装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。

5、加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个档位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个档位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

五菱荣光双排小货车超过多少斤算超载

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铃木浪迪是铃木汽车在国内唯一一款面包车型，在原产国浪迪是K咖汽车，导入国内生产之后，车身尺寸有所增加，这也是迎合国内用车的需求，浪迪属于面包车中的精品，因为它有手动四驱车型，有中置后驱自动挡车型，还有入门级手动中置后驱车型。

浪迪在国内面包车领域中，是最贵的一款，当时能够选择浪迪这款车，多数都是懂车人，愿意花高价买一辆没有面子的面包车。

头些年，在路上还能够见到几辆浪迪，现在路上几乎看不到了，基本上都已经报废处理了，浪迪在国内一共上市过三款车型，2007款、2009款和2010款，2007款和2009款搭载了铃木1.4L四缸自然吸气发动机，2010款搭载的是1.2L四缸自然吸气发动机，排量降低之后，价格也有所下降。

身边一位车友，头一段时间入手了一辆五千元二手四驱铃木浪迪，是2007款的，2009款和2010款没有四驱车型，这款车当时的指导价是6.71万，2007款1.4L四驱标准2型，1.4L发动机是铃木的，最大输出功率70千瓦，峰值扭矩是115牛米，最大输出95匹马力，变速箱匹配了五速手动挡，最高时速为每小时140公里。

车身尺寸，长宽高以及轴距分别是3850*1510*1910毫米，轴距2400毫米，车内座椅的布局为2+3+3八座设计。后车门为手动侧滑门。油箱容积为40升，百公里油耗为5-6升。车轮的宽度为155毫米，轮毂为13英寸。

驱动方式为中置四驱，底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后非独立单纵摆臂式。方向盘配备了电子助力，车内后视镜有手动防眩目，还配备了空调，设施有收音机和单碟CD机。

当时国内面包车很少有七座车型，面包车在当时比较流行，不到四米长的车身，能够坐下八名乘客，是非常实用的，动力方面，只能说够用，现在觉得四驱面包车卖6.71万非常便宜，在过去很少有人花6万多买一辆面包车，因为当时的钱比现在实，过去的6万差不多能够抵现在12万。

凡是买面包车的车友，都是因为面包车便宜还实用，能拉脚，能自用。2008款五菱之光指导价才3.6万，2011款的五菱荣光指导价才4.03万，空间要比浪迪大一圈，一汽佳宝2011款指导价3.62万。所以当时的铃木四驱浪迪销量并不好，2007款有两款四驱车型，以后便不生产四驱车型了。

这位花五千元收的二手四驱铃木浪迪，纯是为了玩，检车都不一定能过，外观已经改了，车头前脸的进气格栅，换成与吉姆尼同款的格栅面罩，车头前杠也进行了切割，升级改装，看着与吉姆尼的前杠相似。

前杠的接近角几乎没有角度，不管多大的坡都能上，前后车轮一共换了几款，感觉还是复古风格的漂亮，与吉姆尼在河滩上合影的那张就是，轮毂还是白色的，轮毂罩是复古款式的，看着有一种怀旧年代感。

车顶上安装了横置的行李架，行李架上安装了行李箱，整车的颜值没有吉姆尼精致，但空间比吉姆尼实用，能带着家人去旅行。

当时国内除了浪迪有四驱车型，国产还有一款四驱车型，它是东风小康V27，V27这款车仅生产了2011款，就停产了，当时的指导价是5.88万，排量1.3L，最大输出82匹马力，五速手动挡，底盘驱动为中置四驱。

以前的面包车发动机都是中置的，发动机在驾驶位的下面，掀开座椅就能够看到发动机了，中置发动机布局的车型，车头比较短，碰撞的时候车头缓冲区比较小，后来国产面包车大部分车型的发动机都改成了前置布局，增加了安全性。

其实有很多车各方面都是不错的，只是花钱购买的时候，经过对比之后，就放弃了，原因还是价格和配置这两个因素影响的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不仅实用 更要时尚便利和安全 长安欧诺S实拍简评

五菱荣光双排小货车超过2755kg（也就是5510斤）算超载。

五菱荣光小卡双排官方的额定载重为645kg，车身整体不超过2110kg，《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。”

根据规定，货运机动车载物超过核定载质量未达1000KG的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。

扩展资料：

车辆载重相关规定：

第五十四条　机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：

（一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；

（二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；

（三）载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

第五十五条　机动车载人应当遵守下列规定：

（一）公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；

（二）载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；

（三）摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

百度百科-五菱货车

成都交通管理局-《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

五菱荣光v后面两排空间有多少

伴随着整个社会物流的高度发展，商用车与乘用车的界限在客货两用车上变得越来越模糊。现在的两用车都拥有明显的车头部分，越来越接近乘用车。另一方面，对于车辆用途的管控也越来越严格，过去可以买一台7座车拆掉第三排座椅拉货，现在已经被严厉禁止，用户在购车时必须很明确自己的用车情形，如果是兼具拉货与载人双重用途，那么一台5座两用车就是最佳选择。近日，有从事物流运输行业的侃友在群里询问，五万元左右的MPV两用车有什么好推荐，有些人推荐五菱宏光V，而侃弟在深入研究后，却推荐了长安欧诺S，认为这台车的性价比更高。

新车亮点：

一、外观时尚大气，突出的车头造型打破传统印象，更加贴近乘用车造型

二、内饰简约实用，安装了车顶内衬，高配车型配备7英寸中控屏

三、空间灵活多变，2-8人座椅布局可同时满足不同的需求

四、用1.5L+5MT动力组合，动力更强油耗更低

五、全系标配EPS电子助力和ABS+EBD，又便利又安全

实拍车型为2019款1.5L欧诺S经济型（空调），下称长安欧诺S，下面让我们一起看看它与竞品相比有哪些过人之处。

外型设计——整体造型更贴近乘用车?大气而美观

长安欧诺S目前在售的国六车型售价区间为4.29-5.19万元，分为4款车型，前脸和尾部都用了全新的造型，整体看上去更加贴近乘用车造型，给人的第一印象既时尚大方又很有亲和力。

前脸用分体式造型的格栅，提升了视觉高度，内部用蜂窝状网格增添动感。上格栅的双辐式镀铬条贯穿车标并延伸两侧嵌入前大灯内部，与灯腔内部的条纹造型巧妙相融，很有设计感；下格栅则用粗壮的边缘，还用了黑色+银色的拼接，使得前脸造型充满力量感和野性，看上去有着SUV的既视感。

前大灯造型看上去锐利而有动感，晶莹剔透的灯腔用了上下双银色条幅装饰，颇有层次感。而且主灯还增加了透镜，看起来更有神。值得一提的是，全系标配大灯高度可调功能，可在不同的工况下拥有更合适的照明高度，提升安全性。

侧腮部分用了封闭式导风口造型，蜂窝状装饰板也很应景。该区域配备了卤素前雾灯，提升行车安全。

侧面造型非常有MPV的味道，车头顺滑车厢方正，而且是同级中唯一用双侧滑门。车身用时下流行的双特征线设计，上腰线略带弧度与侧滑门门轨相融，从视觉上减少突兀感，而下底裙线则从前轮处微微上扬勾勒至尾部，走线干练。车顶还加入黑色的行李架，除了可以提升装载能力，更是提升了野性的视觉效果。

车身尺寸长宽高分别为4450/1685/1835mm，轴距为2750mm，与其核心竞品五菱荣光V相比，有着巨大的几何尺寸优势，尤其是车身长度在同级中绝对领先，可以为车厢提供更充足的尺寸，从而提升载物空间。

外后视镜用车身同色，外壳上设有醒目的转向补偿灯，保障了行车安全性。

前后轮规格均为185/70?R14，比起市面常见的165mm的胎宽要多出20mm，能够提供更多的抓地力，保证行车安全。而轮毂是五星造型的铝合金材质，比起同级常见的钢圈+塑料外罩看起来要时尚美观很多。匹配的是好运牌轮胎，性价比高，也比较耐用。另外，长安欧诺S全系标配ABS+EBD，安全有保障。

宽大而方正的尾部造型能够最大限度的提升装载空间，不过长安欧诺S还是充分考虑到了造型的美观性，厢体的垂直部分巧妙地运用了弧线，看上去更加柔和饱满。另外，尾窗部分用了黑色边框，也赋予更多变化，不至于单调。

尾灯造型宽大，红色灯腔占据了绝大部分面积，十分醒目，而白色灯腔则与整体轮廓相呼应，尾灯看上去与玛莎拉蒂总裁的非常神似，提升了整车的档次感。

后保险杠用大面积黑色包围和银色下护板的组合，显得富有力量感，两侧均配备横向布置的后雾灯和反光片。底部用了隐藏式排气管布局，让车身的完整性更好，真实的管口被安置在左下方。值得一提的是，高配车型配备有倒车影像功能，有一颗后置摄像头。

尾门的开启面积很大，尤其是高度达到1米8，对于大多数人无须低头弯腰就能轻松上下货物，这点对于物流运输的从业人员来说极为友好，减少了体力消耗。同时，地板的高度又比较低，在上下大件物品时也更省力一些。

车厢布置——空间大而灵活?顶棚内衬避免了“蒸”

车厢内部，中控台经过全新设计，整体感更加出色，各部分的功能布局也更合理，空调控制面板用了黑色钢琴烤漆材质，提升了的车厢的档次感。

四辐式方向盘看起比较朴实，但用的是软性材质的塑胶，握起来手感较为舒适，而且方向盘的粗细和直径都非常合适。?

仪表盘用双圆盘+单色行车电脑组合，样式看起来有大众的风格，双圆盘的转速与时速表用宽幅的白色背光、蓝色刻度和红色指针，搭配起来不乏时尚感。而中间新车电脑除了可以显示水温、油量、里程等基础信息，还可以显示车外温度和车门关闭情况，对于物流司机而言都是非常重要的信息。

中控台层次分明，实拍车型并未配备中控屏，好在配有USB接口，而且音响按键都比较大，不用担心行车时的盲操作。高配车型配备7英寸触控屏，支持导航、蓝牙功能和倒车影像。还可选装一键启动、无钥匙进入功能，大幅提升用车体验。下方为旋钮+按键组成的空调控制面板，阻尼设定恰到好处，使用起来非常便捷，黑色钢琴烤漆的面板真的更有档次。

挡杆台附近则充分考虑到储物的需求，而且各功能区有明确的划分，以5速手动挡杆为中心，前方设有12V电源和手机搁板，后方则为两个水杯架和开放式储物格。长安欧诺S均用手刹停车制动，简便耐用。?

副驾驶手套箱空间也比较可观，另外，上方还设置了开放式的储物槽，副驾驶可以将货物单和笔放在这里，方便随时取用。

前排座椅用织物包裹，坐垫和靠背的填充物还算饱满，保障了基本的舒适乘坐感，主副驾驶座椅均支持前后、靠背手动调节。

长安欧诺S可以提供两座、五座、七座和八座共4种座椅布局（座椅加量不加价），其中两座版是物流专用车，而七座和八座车只能以载人为主，因此如果需要客货两用，五座版本是较好的选择。实拍车型为五座版本，后排配备的是一体式两座座椅和一个可翻折独立座椅，组成的三座布局，这样的好处是单独的座椅可以翻折收起来，方便后方货物的进出。

第二排座椅可以自由折叠，以适应不同的载物环境。椅背可以放平在坐垫上，坐垫还可以前翻拓展出更大的载物空间。

后排贴心地配备了空调出风口，而且一字排开四个出风口，使空调能够充分照顾到不同的角度和部位，右侧还设有空调的风量调节。再加上车顶棚增加了整片的内衬，有效避免了夏天“蒸”的尴尬。

从上图可以看到，当后排座椅最大限度折叠完毕，尾厢呈现出巨大的载物空间，人在内部可以自由的走动。值得一提的是，为了防止大件物品的剐蹭，两侧壁板均加入了软性皮质包裹，考虑的非常细致。

第三排车窗可开启，提升了车厢内的空气流通性。

同级车型大部分把车顶钢板裸露在外，不仅看起来简陋，还很容易传导热量，长安欧诺S用了大面积车顶内衬，营造出更高级的车厢质感和乘坐感受，也更加符合客货两用的身份。

动力与底盘——用1.5L+5MT动力组合?动力足油耗低

长安欧诺S搭载江铃EA15-AB发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率为78.5kW（107Ps），最大扭矩为145Nm，比起五菱荣光V同排量发动机足足大了5kW的功率和5Nm的扭矩，同级中最为强劲。油耗方面，低至6.7L/100?km，养车的压力也很小。

底盘方面，前悬挂是麦弗逊独立式，而后悬挂则是常见的钢板弹簧整体桥式，拥有足够的承载能力，全系均为前置后驱的驱动布局。从图中可以看到，备胎被放置在底盘处，避免对车厢空间造成侵占，而且备胎是钢车轮，非常厚道。

侃弟点评：

长安欧诺S从外型到内饰再到动力系统，拥有时尚外形，还拥有大空间、滑动门、全系EPS电子助力等等实用和安全的配置，让用车生活变得更有趣更有面子。相比同级对手，长安欧诺S在各方面都有优势，而价格却相当或更低，因此我们认为它跟具性价比，更值得拥有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光是哪个厂家产的？

五菱荣光v后面两排空间有1620mm

车身尺寸方面，五菱荣光除了宽度与新长安之星相同外，其它尺寸都要更大。其中轴距更是长了140mm。动力部分，荣光共搭载1.2升和1.5升两种排量的发动机，车型全部搭载1.5升双VVT发动机。该发动机的最大功率79kW（107PS），峰值扭矩为145N·m。

车身侧面造型更为方正，线条走势也更为平直，双腰线的设计为整车侧面增色不少，看起来更为活泼，车身尺寸方面，2019款五菱宏光的长宽高分别为4420/1685/1755（带行李架为1770）mm，相比现款五菱宏光S长度减少了20mm，宽度增加了5mm，轴距仍为2720mm，车内继续提供5/7/8三种座椅布局。

3万左右买什么车好 3万元左右的汽车

五菱宏光是2010年9月上汽通用五菱推出的一款紧凑型多功能休旅车（MPV）。

外观

五菱宏光用时双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数。

车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，侧面的跃动腰线和契型裙线。

它是中国销量最好的汽车之一，2011年单月销量就突破8万，成为中国销量最大的。

MPV《Autocar》杂志报道称其在2017年的销量达到533950台，仍是当年中国销量最好的汽车。它因为适用范围广、销量巨大而被戏称为“神车”，但其销量在2018年开始有所下滑。

其他

五菱宏光品牌下的车还包括五菱宏光Plus、五菱宏光MINI EV。而五菱宏光MINI EV是五菱的首款四座新能源车。

扩展资料：

上汽通用五菱

五菱品牌：

五菱龙、五菱之光、五菱荣光、五菱宏光、五菱鸿途。

宝骏品牌：

宝骏630、宝骏730、宝骏560、宝骏510、宝骏310/310W、宝骏530、宝骏360。

五菱荣光s保险杠配件是哪个厂供货的

3万左右的新车有宝骏310、五菱之光、夏利A+、比亚迪F、夏利N7。

1、五菱之光

五菱之光车型的长宽高分别为37/1510/1820mm，轴距2500mm，属于短车身型号。配置方面，配备了ABS+EBD、ISOFIX儿童安全座椅接口、大灯高度调节、高位刹车灯、收音机+AUX接口等基本功能。

2、宝骏310

宝骏310外观设计精致小巧，延续了宝骏家族式前脸设计，前大灯用开眼式设计，前脸用梯形设计，下进气口呈横贯式设计，两侧还配备多边形雾灯设计。

宝骏310车顶还配备了行李架，看上去动感十足，B柱还用涂黑设计，腰线用折痕设计。宝骏310尾部上方还配备高位刹车灯，两侧的尾灯呈圆形设计，用隐藏式排气管设计。

3、夏利N7

夏利N7是一款两厢小型车，有1.0L和1.3L两种发动机，其中1.0L的为三缸发动机，最大功率和最大扭矩为51kW/90N.m，搭配5挡手动变速箱。而1.3L的用四缸机，最大功率和最大扭矩为67kW/120N.m，匹配4挡自动变速箱。

4、比亚迪FO

比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良；全车线条流畅，在安全配置上，双安全气囊，动力转向等都均有配备。造型时尚动感，外形可爱，价格便　外观时尚，价格实惠，空间和驾控感觉不错。

5、夏利A+

夏利A+继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势，维修保养费用不仅在同级车中是最低的，在整个行业中也是比较实惠的。经济耐用是夏利A+虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因，维修保养方便费用低，省油皮实，价格低。

选购技巧

在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。

购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。

购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。

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百度百科-五菱之光

广西菱通汽车配件有限公司。是2010年成立的一家五菱汽车配件二级配套加工企业，于2015年，成长为一个以汽车配件的生产和销售为主的多元化公司，公司与国内多家五菱主机配套厂商保持良好的合作，五菱全系车外观覆盖件产品齐全，在行业内享有优越的知名度，公司主营产品有汽车装饰护杠、汽车保险杠、脚踏板、行李架、尾翼等等外观装饰件。