2010款丰田坦途_2010丰田坦途给值得入手
1.看门狗-各品牌车型介绍
2.进口丰田
3.看见一辆丰田V8 5.7排量 超大款的车 想知道是哪款
4.1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐?
5.因发动机线路含大豆成分易遭动物啃食 丰田面临集体索赔
6.4.5秒破百的皮卡?猛禽也得当弟弟?
皮卡并非老美专利,国内的皮卡正在起飞,省油,实用,才是王道。
美国总面积是937.3万平方公里,而人口仅3.3亿,人均国土面积是中国的4倍,可以用地广人稀来形容。我们可以看出,为什么皮卡能在美国成为街车,尤其是在西部地区,人烟稀少,在美国乡下,出门办事的农民需要一个交通工具,因为需求,能装能拉的皮卡,就成为了生活的一部分,渐渐地,皮卡文化已成为了美国文化的一部分,多年以来,美国民众对这种功能性车辆已经形成依赖。
我们通常可以从美国**上看到,在一眼望不到尽头的公路上,伴随着收音机中放出的老派摇滚,数台满载货物的庞大美式皮卡发出阵阵轰鸣,齐头并进,途经农场,而这些场景是真实地发生在美国中南部,并且是当下,所以,才有了2019年,美国皮卡销量达到311万台,全尺寸皮卡销量更是达到247万台,成为行业销量最大的细分市场之一,这个数据还在增长,除了它的装载能力和强劲的动力这些硬实力,更重要的是当地文化对皮卡的包容性,促使着这一文化能够延续,发展,增量也是情理之中了。
还有朋友们美国人爱皮卡,应该这个领域是佼佼者了,当然,它有很多的好皮卡,但是全球十佳皮卡,美系却很少,第一的却是日系的丰田Hilux(海拉克斯),作为皮卡界的领军者,海拉克斯历经50余年,八代变革,历经风雨,接下来是大众Amarok,福特Ranger,奔驰X级,日产纳瓦拉,五十铃D-MAX,双龙Musso,三菱L200等等,看得出来,有几款在我们国内很受欢迎,只要有市场,发展会很快,这里,我们也看到了,它是一种好用的家用车,随着皮卡的全面解禁,我们的需求量将会攀升,增量开始出现,随之我们的自主皮卡是很有希望的。
美国人会利用皮卡车捎带上移动房车、水上摩托、游艇等设施,白天出海冲浪或者钓鱼,全家人一起野餐,随着皮卡在国内的解禁,中国的皮卡高端化发展,皮卡逐渐在国内找到了它的定位,据悉,现在已经上市的国六汽油皮卡车,就已经超过了8款,已经过审的国六车型更是数不胜数,而国内比较知名的就有长城炮,风骏7,上汽MAXUS T60,北汽勇士,中兴威虎越野版,郑州日产锐骐6等,都是国六车型,省油耐造。
看了以上国六的皮卡,给人印象深刻的,还是刚刚在国内火起来的长城炮,长城皮卡,家喻户晓,特别是北方农村,大家都喜爱,我们也可以看到这个行业的先行者长城,不仅仅是哈弗H6出名,它的皮卡在国内的占比也是很高的,皮卡解限后,长城炮会成为行业的标杆,皮卡界的“H6”,来看看这款高大威猛的长城炮。
长城炮给人的第一印象就是高大威猛,外观造型硬朗粗犷,前脸硕大的中网镀铬格栅,加上高达1886mm的车高,霸气侧漏,给人一种极强的气势威压,非常具有震慑性,比SUV犀利不止10倍的霸气外表,还有吸引人的狂野的动力。
长城炮乘用皮卡分为两驱舒适型、四驱舒适型、四驱运动型、四驱尊享型共计4个版本,乘用皮卡侧重家用、智能和舒适,配置丰富,是炮系列的主打产品,它的长宽高分别为5410 1934 1866mm,轴距3230mm,座椅调整后后备箱尺寸可达2010L,货箱尺寸为1520 1520 538mm,最大涉水深度达900mm,还有一把铁锨,两个副油箱,就是在野外也放心。
它所搭载的动力系统也是十分的主流,长城炮是带T的车子,用了2.0T纵置直喷发动机,匹配8AT的变速箱,最大功率为145kW(190Ps),峰值扭矩为360牛米,并带有四驱系统,拉动近2吨的它还很给力的。
以长城炮为代表的国货皮卡,将会越来越被看好,老百姓已经开始适应国货皮卡的优点,进口皮卡的高油耗,比如说我们常见的猛禽、坦途等皮卡,也是很多国人向往的车型,都是动辄20个油以上,而且动辄都是40万+的价位,不如买辆豪车开开,还有面子,现在城市里车多、车位紧缺,停个车也是问题,现在的国人越来越理性,外国皮卡也不再是唯一选择,中国自家的皮卡,作为实用型的皮卡普遍在8-12万,因为国人普遍还是拿它当一个实用的交通工具,即使是开烂路也不会心疼。
长城皮卡本身拥有出色的沉淀,更容易被国人接受,旗下长城炮作为一款为中国市场量身定制的乘用化皮卡,适合大多数中国家庭用户,除了有出色的越野性能,它的9.78-15.98万元的价格,也是大众所能接纳的,况且两驱车型目前终端的售价还最低才8.68万起,想买一辆皮卡车干脏活累活,是划算的。
写在最后:虽然国货的皮卡品牌很多,选择性很强,但是,至少到现在为止,皮卡还没有解禁,如果你是真的得有需求,可以入手一款10万级国货皮卡,因为要知道,皮卡使用年限达15年或行驶里程达60万公里,由于归类为轻型货车,所以皮卡在10年内必须一年一检,10年以上的车,还得进行一年两检,所以暂时不太建议,除非你是个皮卡爱好者,或者是刚需,必须来一辆当交通工具,欢迎朋友们留言来探讨。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
看门狗-各品牌车型介绍
在国内你看到的应该是以下两款
1.丰田坦途,报价61.80万
2.福特F150,报价65.80-82.80万
还有一款凯雷德皮卡,保有量极低,见到的概率比见劳斯莱斯还小
进口丰田
在看门狗游戏中,相信很多玩家都关注到游戏中的车辆非常丰富,不同的车型有着不同的性能,据外媒消息,看门狗包含了60辆真车授权,具体都有哪些呢,一起来看看吧。
看门狗车辆列表:
1. 菲亚特500
2. Artega GT (德国新兴跑车)
3. 2005 阿斯顿马丁 V8 Vantage 阿阿阿阿斯顿马丁
4. 2010 宾利 Mulsanne (慕尚)
5. BMW 5系列 E39
6. 2014 BMW M4 大爱!!
7. 别克君威 (旧款, 可能是80年代的)
8. 凯迪拉克 CTS-V Coupe
9. 雪佛兰 Camaro (科迈罗, 大黄蜂)
10. 1969年的 雪佛兰 Chevelle
11. 雪佛兰 Impala (英帕拉)
12. 2000年的 雪佛兰 Impala (英帕拉)
13. 2005年的 雪佛兰 Impala (英帕拉)
14. 雪佛兰 step van (可以理解为小卡车)
15. 16 雪佛兰卡车
16. 2007 克莱斯雷 Aspen
(可能也有人跟我一样不知道这款车,度娘表示是一款多功能运动车,SUV)
17. Dodge (道奇) Aries K
18. 2011 Dodge (道奇) charger
(也是款很帅的车。 在看门狗里有普通的, 当然警察叔叔们也是用这款~可以偶尔借来开开)
19. Dodge (道奇) Durango
20. Dodge Caran (道奇凯领)
21. 法拉利599 GTB Fiorano 嘎嘎嘎 法拉利。个人感觉看门狗里好车不多, 这是其中一个
22. 1980 Ford (福特) Bronco 好帅的越野车
23. Ford (福特) E 系列
24. 2009 Ford Edge 福特锐界
25. 1999 Ford (福特) F-250
26. Ford (福特) F-350
27. 2013 Ford (福特) Fusion (也挺帅的,有点像阿斯顿马丁)
28. Ford (福特) Ka
29. 2010 Ford Taurus SHO(福特金牛座)
30. GMC (吉姆西) Topkick
31. 2001 Honda Civic
32. Honda Civic (本田思域)
33. 1990 Honda(本田) NSX
34. Hyundai (现代) Targo 看到这我不能再淡定了, 竟然有棒子车! Orz
35. Isuzu (五十铃) N 系列
36. 2010 Kia Soul (起亚秀尔)
37. 终于要登场了!!!!
2011 Lamborghini Aventador LP 700-4 炫富必备的兰兰兰兰博基尼!!感动的我痛哭流 泪!!作为一个_丝中的_丝, 为了满足自己肯定要收藏一辆!!!
38. 2012 Land-Rover Range RoverEvoque (路虎揽胜极光)
39. 林肯加长 老板范儿走起~
40. Lotus (路特斯) Elise M117
41. Mazda (马自达) 2
42. 1992 Mazda (马自达) RX-7
43. 2013 Mercedes-Benz (奔驰) CLA特喜欢这款车
44. Mercedes-Benz (奔驰) SLK
45. Mercedes-Benz (奔驰) SLS AMG 不需要解释的吧
46. Mitsubishi (三菱) Lancer
47. Mitsubishi (三菱) Outlander
48. Morgan (摩根) Aero Coupe 好帅的老爷车!! 值得收藏
49. Plymouth (普利莫斯) Sundance
50. 18 Pontiac Firebird (庞蒂亚克火鸟)
51. Scion (塞恩) xB
52. 1993 Toyota Corolla (丰田卡罗拉)
53. 2009 Toyota Corolla (丰田卡罗拉)
54. 2009 Toyota Tundra (丰田坦途)
55. Volkswagen Golf IV (大众高尔夫IV)
看见一辆丰田V8 5.7排量 超大款的车 想知道是哪款
日本丰田汽车的车型实在是太多了,咱们中国本土国产的一汽丰田,广汽丰田和部分进口丰田;都只不过是丰田的冰山一角。就从车型数量上来说已经远远超过大众汽车了。只要你能想得到的车型,都基本能在丰田找到。
丰田汽车除了丰田品牌以外,还有雷克萨斯,赛昂等品牌。
商用车品牌:日野。
1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐?
有三个答案可供你参考:
1,丰田酷路泽,但是那个车市V6的引擎,考虑到有可能是距离较远,V8和V6可能分不是很清楚,这个答案是有可能的,酷路泽就是比较方方正正的,但是整车不是特别大,所以....
2,丰田tunder,这个不管是排量,引擎,样式,大小,都很符合你的描述,但是唯一有一点不太对劲的地方就是这个车市个皮卡,我不知道你看到的是不是皮卡,所以也不能下结论
3,丰田红衫,这个车无论在任何方面都是很符合你描述的,尤其是它还是一款越野车,
下面是,从左往右依次是酷路泽,tunder,红衫
因发动机线路含大豆成分易遭动物啃食 丰田面临集体索赔
一万以下主要推荐威虎2013款。
首先,这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手,它的外观比较宽松,和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右,平均速度可以达到60千米/h。载重方面,这款车最多能承载0.4吨的重物,而且经过满载测试后,它的起步速度仍然可以达到0.6g,算是皮卡车中动力系统比较厉害的一款了。
这款车用了一个2.5t的发动机,型号属于威虎的L4定制版,虽然靠柴油驱动,但耗能和汽油差不多,所以相比之下比汽油更省钱。这款车用了手动挡变速,对于一般的老用户来说很熟悉,而且最高有五档的变速,既适合爬满坡,也适合在高速上行驶。
另外,这款车虽然属于皮卡,但内部座位增加到了五个,相比于一般皮卡的两个可是多了不少。这款车分为前后两个制动器,分别用了通风式和轮毂式,在转弯方面性能也不错。
4.5秒破百的皮卡?猛禽也得当弟弟?
易车讯 日前,易车从相关渠道获悉,由于丰田将发动机线路由石油绝缘材料换成了含有大豆成分的绝缘材料,导致配线容易成为啮齿类动物充饥的食物遭到啃噬,造成对车辆的损害。近日,美国第九巡回上诉法院驳回了下级法院对诉讼的判决,重启了4年前多名消费者对美国丰田汽车销售公司发起的,针对维修费用索赔对集体诉讼。
2010-2013款丰田坦途该项诉讼是在2016年8月提出的,当事人艾伯特·赫伯(Albert Heber)提起诉讼,他的2012款丰田坦途皮卡,发动机线路反复损坏了三次,皆因遭动物啃食,车主为此支付了1500美元的维修费。在赫伯的索赔之后,又有几个车主反映了同样的困扰,诉讼的诉求为希望丰田公司赔偿保修期间的维修损失。
2018年7月,一名联邦法官驳回了这一集体诉讼。首席原告律师布莱恩·卡巴特克(Brian Kabateck)表示,“法院对这起集体诉讼恢复,对丰田车主来说是个好消息。”卡巴特克在一份声明中称,“消费者不得不自掏腰包,支付数千美元来修复这些损坏,而我们认为这些损坏应该由制造商的保修单来弥补。”
丰田近期在一份声明中表示,“由于原告一直未给出能够证明他们这套理论的可信事实。丰田方面认为继续进行索赔是没有道理的。目前我们还未发现有任何科学证据表明,啮齿类动物会对含有大豆成分的汽车线路有特殊的喜爱。此外,汽车线路遭到啮齿类动物破坏在整个行业都有发生,这不是某个汽车品牌或某个车型才会面临的问题。”
自2010年福特F-150猛禽推出以来,无论是雪佛兰索罗德的越野版,还是丰田坦途TRD?Pro,都无法完全威胁其在高性能越野皮卡领域的地位。
直到道奇Ram发布了基于最新一代Ram?1500?Rebel打造的Ram?1500?TRX车型,才让挑战F-150猛禽的地位这件事存在可能。
Ram?1500?Rebel
Ram?1500?TRX虽然命名发生变化,但实际上可视作Ram?1500?Rebel在性能上进一步强化的车型,至于二者具体与核心的差别在哪儿,我们下文会聊到。
Ram?1500?TRX
外观方面,Ram?1500?TRX与Ram?1500?Rebel总体风格基本一致,仅部分细节设计有所差异。比如Ram?1500?TRX的引擎盖隆起更明显,拥有类似进气风道的设计,并在其中安装了三盏小黄灯。
新车的车头和轮距都很宽,离地间隙则很高,这一看就是为了在戈壁沙漠中高速飙车的特化设计,也就是和福特F-150猛禽的定位一致。
从侧面看再次印证了这点,新车没有基于轴距较短单排版打造,而是用了双排+标准长度货厢版的底盘。长轴距底盘容易托底,故极限攀爬性能肯定不如短轴距,但长轴距的高速稳定性更强、重心更低、不容易侧翻,因此在起伏的戈壁沙漠中飞驰就十分合适。
通常,买买君在评价皮卡时都会重点解读其货厢,但Ram?1500?TRX就算了,毕竟它的货厢与普通版Ram?1500没啥区别,之前笔者也曾多次解读,而且买这款车的人,估计也不是奔着这个货厢来的吧!
Ram?1500?TRX(上)
Ram?1500?Rebel(下)
Ram?1500?TRX与Ram?1500?Rebel的内饰氛围也基本一致,较显眼的不同之处有二,一是Ram?1500?TRX的中控屏幕尺寸大得多,二是Ram?1500?TRX从旋钮换挡改为了机械挡把。
大尺寸中控屏有好有坏,好处是油温、油压等越野必备的参考数据都能直观显示,无需挤在一起;坏处就是不少车内常用功能都集成在里面,对可靠性不利,何况,道奇的可靠性口碑还不咋滴。
而旋钮换挡,是买买君一直以来认为在这一代Ram?1500上较“娘炮”的设计,新车改为机械挡把,瞬间让内饰更man,且机械挡把看着也与四驱控制模块、防倾杆断开控制按键这些越野配置更搭。
咦?四驱控制模块旁边怎么多了个“LAUNCH”弹射起步按钮?难道这车马力不是一般的强?
没错,Ram?1500?Rebel上那台401马力、556牛·米的5.7L自吸V8引擎,在Ram?1500?TRX上已升级为6.2L机械增压V8引擎,702匹,881牛·米,数据直接在原来基础上涨了一大半!这也是两车的核心差别。
在ZF?8AT变速箱的加持下,这台3吨的越野皮卡0至60英里/小时(约96公里/小时)加速仅4.5秒,而加速至100英里/小时(约161公里/小时)也仅需10.5秒,完成四分之一英里(约402米)冲刺仅需12.9秒,但因为较大的尾牙齿比设定和安全性考虑,最高时速仅190公里/小时。
虽说是戈壁沙漠飙车取向越野皮卡,但这不代表Ram?1500?TRX其它方面的越野能力就一无是处,至少其原厂涉水深度就超越很多硬派SUV,接近角、离去角参数很强,自带越野轮胎、倍适登避震、防倾杆可断开,除了全尺寸皮卡走窄路小径比较难受外,90%的越野路况都难不倒它。
与拥有6.2L机械增压V8引擎的道奇Ram?1500?TRX相比,福特F-150猛禽的3.5T双涡轮增压V6引擎简直是“小排量”,三四百匹的马力在702匹马力前也堪称弟弟。
或许从产品层面看,道奇Ram?1500?TRX肯定是在性能和级别上超越福特F-150猛禽的存在,即使比越野可以五五开,但如果比加速,猛禽就肯定不是Ram?1500?TRX的对手。
但从市场布局层面上看,Ram?1500?TRX就不是猛禽的对手了。猛禽已经推出近10年且有两代车型,并广泛出口到全球很多市场,而Ram?1500性能版虽也有两代车型,但2014年才推出,而且基本只在北美地区销售,论知名度,二者不在一个层次。
更何况在中国市场,道奇这个品牌也几乎是退市的状态,近年FCA集团在华的营销宣传力度几乎在Jeep品牌身上,认识道奇的国人除了资深车迷,就寥寥无几。
福特F-150猛禽
反观福特,近年趁着国内多省市解禁皮卡的春风,适时引入多个不同版本的F-150皮卡,并且重点宣传造势,就算不是车迷,普通人十有八九聊起美式全尺寸皮卡,第一印象想到的肯定都是福特F-150系列。这样即使走不了量,赚个知名度也值了。
综上所述,道奇Ram?1500?TRX都是一款在性能上足以挑战甚至超越福特F-150猛禽的高性能越野皮卡,可能只是作为后来者,让其在知名度上有所吃亏,FCA集团对中国市场的不重视,也让其引入中国的机会比较渺茫。
但无论如何,我们还是希望这款车若能被官方引入中国,不要再让车迷们感叹“惜为他人梦”了。
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