宝马旅行车5系旅行车进口_宝马5系旅行车平行进口价格

1.马上要买车了，想问问大家，平行进口的车能不能买，有什么缺点？

2.宝马X5和宝马X6到底哪款值得买？

3.买宝马的人都看看，3系、5系优惠5万起，7系最高降41万！

有许多朋友在后台吐槽：?元宝越来越不务正业了，好好的平行进口车不说，改聊二手车了，给句痛快话，霸道啥时候能降价？

老实说，以普拉多为代表的中东系越野车，由于国六原因，确实赶在了销售时间的末期，售价也是一路飙红，但啥时候能降，咱还真说不准。根据平行进口10月的销售数据显示：当月共销售了7354辆，与9月持平，今年国内的进口量为57263辆，1-10月，共销售了85895辆。

直白些，今年已多消化了28631辆库存，在11月15日公布的盘库数据中，30个仓储库共计还剩3800辆左右，再加上各大车城和展厅的1200辆（照多估算），总共5000辆左右。按照正常的销售速度，也就够卖一个月。平行进口能否完成国六认证尚不明朗，许多经销商为了保持正常运营，也在刻意放缓销售速度（说白了，就是捧价儿）。

像普拉多、兰德酷路泽和途乐这样的“绝版”中东车仍然坚挺，何况许多都已经“偷偷”上了牌，打算明年按二手准新车继续卖高价。所以这类热门车，售价一时半会儿很难降。

不过，像宝马、奥迪和Jeep等，在平行进口中相对冷门的品牌，还是缺乏些群众基础的，眼看“国六”一刀切临近，它们在售价上还是做出了让步。

一、?雷诺Duster（达斯特）

经销商报价：10.8万元(左右)

这款车，我们曾在之前的文章中介绍过：《想不到，10万就能买一部进口SUV！还带四驱和越野功能|?聚购》。从17万降至10万左右的售价区间，尽管品牌、性能和做工比较一般，但凭借着进口的身份，Duster（达斯特）的性价比也得到了显现。

作为逍客的大表兄，Duster（达斯特）虽然不如后者轻便，但它提供了带有中央差速器锁止的四驱系统，能实现50:50的前、后轴动力分配，再加上更出色的接近角、离去角和最小离地间隙，这是一款带有一定通过能力的城市SUV。

只是一旦发生损坏，修车比较麻烦。

二、宝马X3?2016款28i标准

经销商报价：32万元（左右）

尽管中规宝马在BBA中销售含金量较高，销量不错、价格也特坚挺，但到了平行进口这里，库存到一定时间，爱也就变成了甩。作为一款库存车，这是上代的X3，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率245PS，并带有全景天窗、电动尾门、方向盘换挡和定速巡航等配置。

至于是否值得？在二手车平台上，2018年上牌的同款还能卖到31.5万元，买新车、算上购置税和保险，应该不会亏太多。

三、宝马X4?2016款28i标准型

经销商报价：34.8万元（左右）

又是一辆库存到换代了的车，上代中东版宝马X4搭载了2.0T涡轮增压发动机，配备全时四驱、17英寸铝合金轮圈、电动天窗、电动尾门、倒车影像、前排座椅加热、大灯清洗和自动空调，基本的舒适性还是能够满足的。

由于是进口身份，这款车2017年的同款二手还能卖到34万左右，买新车也就是多花个购置税和保险，毕竟现款最低也要45.49万元，是否算合适，还是要根据您自己的预算来。

不过，X4的后排空间特别小，居家过日子有些紧张。

四、宝马730Li?2016款两驱标准型

经销商报价：52.8万元（左右）

5系的售价开7系，这绝对是值得“剁手”的一款车，何况很多朋友对现款7系的“大鼻孔”颇有微词。这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，配备电吸门、18英寸铝合金轮圈、脚感电尾门、真皮电动调节方向盘、液晶仪表和定速巡航，还是具备一定科技感的。

再对比二手车价，新车比2018年同款的二手车都便宜了近5万元，性价比不错，也拉低了7系新车的购入门槛。但如果您追求驾驶乐趣，还是建议购买现款5系，碍于轴距过长，开这辆车每次过减速带都要小心翼翼的踩刹车，以防托底。

五、奥迪Q7?2019款2.0T标准型

经销商报价：55万元（左右）

Q7今年刚刚经历了中期改款，开启“RS”美颜后，新款的气场确实霸道了不少，但考虑到新款66万元左右的最低提车价，降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价，平行进口的新车也不算贵。

所以，考虑二手Q7的朋友们，不如来买辆老款的准新车，好在没隔代，有余付钱，回去自己换个前脸，也能秒变新款了。另外，之前平行进口的Q5已经清仓了，还在发新车信息的，可能是坑。

六、Jeep牧马人?四门硬顶Sport?S

经销商报价：42.80万元（左右）

平行进口的最新款牧马人，倒是没有降价太多，但相比中规四门版最低45.99万的售价，平行进口的门槛有所降低，落户地不要求国六的朋友，可以适当考虑下。

另外，平行进口加版的配置并不低，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备一键启动、电加热后视镜、自动大灯、真皮方向盘、分时四驱、81L油箱、倒车影像、胎压监测和寒冷包（方向盘加热、前排座椅加热、远程遥控启动）。

七、Jeep大切诺基?2017款LTD

经销商报价：34.80万元（左右）

老生常谈的一款车，如今它的平行进口售价已经和之前天津港的那批受损车差不多了。相比中规3.0L最低40出头的提车价，肯定是有性价比的。

而且平行进口的配置并不低，搭载3.6L自吸发动机，配备20英寸铝合金轮圈、遥控启动、无钥匙进入/启动、全景天窗、电尾门、主驾驶电动座椅/加热/记忆、定速巡航、倒车影像、大灯清洗和底盘升降。

不过，这款车的质量稳定性一般，而且平行进口有车源的一般都是小经销商（之前从大经销商手里接的），所以在付款前，务必要检查好车况和手续。

八、道奇杜兰戈

经销商报价：34.80万元（左右）

这款车没有中规同款引入，大家也比较陌生，它是大切诺基的兄弟车型，以美国的一个城市命名。杜兰戈的动力、配置和底盘结构与大切诺基基本是一致的，但胜在杜兰戈是7座版本，兼容了满足多人数出行的能力。

杜兰戈刚进入国内时，平行进口售价和宝马X5差不多，如今也沦落到和汉兰达抢饭碗了，但在质量稳定性和保值率上，杜兰戈确实不如汉兰达。

九、福特F650

经销商报价：128万元（左右）

最近，进口皮卡的行情一直在涨，F150的XLT报价在42万左右，坦途TRD版本高达50万元。但总有些难卖的，希望用户买走就好，比如F650，这个大块头搭载6.7L柴油康明斯发动机，在美国被当做消防、拍摄等专项作业车。

但到了国内，它更多是炫富的工具，如果您有景区或度村，买一辆来吸引眼球还是挺划算的，毕竟5年前，售价超200万。

十、宾利添越?4.0T?2020款

经销商报价：265万元（左右）

由于海外车源紧缩，宾利添越的行情并没有下跌，但中规正在经历新、老款交替的更迭期，2021款售价普遍在300万左右，平行进口的库存降低了新车门槛，也算是性价比的体现。

当然，对于超豪华车的买家来说，价值肯定不是最重要的，但这会的日子紧张，如果本着能省就省的原则，显然老款更合适，毕竟性能和所追求的气场差不多，但成本可是低了不少。

车聚小结

卖的永远比买的精，特别是对于进口车这样的大宗商品来说，能捡漏的往往是从业多年、对市场有前瞻判断的老油条，对于普通消费者太难。分享这篇文章，也是想告诉大家平行进口里的便宜货，上述车型，元宝展厅里一辆没有（真不卖）。

另外，关于价格跳水的库存车，我们验车要更加认真些，包括轮胎、轮毂、电瓶、漆面和座椅等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马上要买车了，想问问大家，平行进口的车能不能买，有什么缺点？

稍微懂行一点的X友会提出什么是小3C,简单的说一下。改装车大批量进入中国需要进行强制性产品认证就是3C认证。改装车做的叫小3C，原厂认证是大3C。3c认证成本很高，一个车型需要报废四辆车，三辆用于碰撞，一辆用于解体。再加上认证环节各种的费用单证成本在200万以上，能做小3C的相对热门，要不然这钱砸不起啊，那些问我很多稀奇古怪的车为什么没有就是这个原因。上有政策，下有对策，平摊成本进口商们会共享3c证，可以去做3c认证也可以租用。

宝马X5和宝马X6到底哪款值得买？

平行进口车当然可以买了。就比如说你买了一辆纯进口的、国内不会生产的版型，如果你是个特别有个性的人的话，将会感到非常开心，非常值的！比如一些大皮卡、还有一些市面上少见的车型，非常拉风的！

什么叫平行进口？在百度百科上是这样定义的：平行进口 汽车 是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的 汽车 ，俗称“水货” 汽车 。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。

2015年2月15日，上海自贸区平行进口 汽车 试点正式开闸，这意味着此前处于灰色地带的平行进口 汽车 可以阳光化销售。

那么，平行进口 汽车 ，除了价格便宜（差不多比国内进口或者合资的要便宜1/4左右），配置、外形在国内很少比较个性之外，还有特点？有没有什么坏处？

坏处当然也有。平行进口 汽车 虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。为此，相关方面已开始在自贸区附近建设综合维修服务中心，为平行进口 汽车 提供售后服务，以消除消费者的后顾之忧。

但是有些比较大的厂商，是不管你是平行进口还是合资还是正常进口的车，人家只要看到自己的LOGO，就会进行维修和保养，我记得有几次召回，厂家就明确宣布：不论什么来源的车，自己都进行召回和维保。当然，可能因为配置的原因，国内没有这些配件，会临时去国外调，那就需要几个月的时间了，你得有心理准备。此外，也许还有技术的原因？得看这个配置国内的人是否懂得。

不过，一般来说，现代的 汽车 都还比较成熟稳定，出问题的不多，就算出了，4S都能解决。

但是肯定比不上合资的产品维保方便。不过，既然都便宜了那么多，维修上等待一些时间，也是可以接受的。

看你自己的想法了。

如今，人们买车的渠道变得多样化，就是对于进口车也是有两大类，一种是中规进口车，一种是平行进口车。平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的 汽车 。由于进口地不同，可分为 " 美规车 "、" 中东版车 " 等，以区别于授权渠道销售的 " 中规车 "。如果觉得复杂，可以用一个通俗又接地气的词语来说就是“海外代购”。那么平行进口车能不能买呢？平行进口车有什么优缺点吗？

先说优点。相比于官方进口车，平行进口车的优势在于车型种类多、价格低、配置多样三方面。具体就不细说了，我们主要说缺点。

由于价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有 4S 店那么透明。特别是不在中国销售的车型，你以为你买到便宜了，实际上都可以买更高等级的车型了。再加上某些不良商贩，以次充好以旧抵新。最怕的就是以旧充新，这些车型不享受厂家车辆质保，所以车辆如果召回的话，平行进口车要想享受同样的服务就比较难。所以你就祈祷没有质量问题吧。同时，现阶段平行进口车在很多地方还不享受“三包”服务。值得注意的是现在国内已经对这方面逐步开放，自贸区购买的车辆可有“三包” 等售后服务。另外，部分车型零部件与中规车有所差别，车辆受损所需的零配件供应可能时间较久。这个也是很麻烦的一点，有可能要从国外运过来，会等很久。

那么，选择平行进口车有什么注意事项。首先，要选择店面大、资金雄厚、有信誉的经销店。现在大的经销店已经做得相当大了，不仅有完善的销售流程，品质各方面也都很有保证，此外有些店还配备有售后服务部，完全不输给任何一家品牌 4S 店。再者，如果对车辆品质存在担心的消费者，可以在购买平行进口车的时候购买车辆质保保险，这类保险按车型不同，价格也都在几千到三万之间，记住这一点非常重要！另外，购车后注意国内的上牌要求，尤其对车辆警示灯的不同要求，需要销售店保证能够上到合法的牌照。

我们经常可以看到原本只是足够购买一辆普拉多的钱，在平行进口车店里却可以买到级别更高70-110万的陆地巡洋舰。

　确实在平行进口店里的同一款车相比4S店售价要优惠个几万到几十万(车辆售价越高差价越大)，面对如此大的让利即使是土豪们也是会动心的。经常有想购置新车的朋友会来问，这些车平行进口车是否值得买。

首先我们来了解一下平行进口 汽车 ：是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的 汽车 。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

　平行进口车优点

　1.突出的价格优势，平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

2.海外新车上市后，有时会因为一些 汽车 厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。例如全新Q7，国内去年12月份才上市，但平行进口车早在10月份已经有现车在销售。

　3.整体品质要优于中规车，由于各国的标准有所不同，很多同样一款车国内外版本品质还是有所差异的。

　4.款型配置更丰富，能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略， 汽车 厂商将海外车型进口到中国后都会进行一定的调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。此外与国内消费观念有所不同，平行进口车配置上自由度也更加大。

5.特殊车型/豪华跑车，平行进口车能够选择一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。

　6.提车周期相比4S店要更加方面快捷。

　平行进口车缺点

　1.由于价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有4S店那么透明。

　2.某些不良商贩，以次充好以旧抵新。

3.不享受厂家车辆质保，所以车辆如果召回的话，平行进口车要想享受同样的服务就比较难。

　4.现阶段很多地方还不享受“三包”服务。值得注意的是现在国内已经对这方面逐步开放，自贸区购买的车辆可有“三包”等售后服务。

　5.部分车型零部件与中规车有所差别，车辆受损所需的零配件供应可能时间较久。

　如果购买平行进口车要到哪里买，注意些什么?

　1.要选择店面大、资金雄厚、有信誉的经销店。现在大的经销店已经做得相当大了，不仅有完善的销售流程，品质各方面也都很有保证，此外有些店还配备有售后服务部，完全不输给任何一家品牌4S店。(当然如果你想去品牌4S店保养也是允许的)

2.如果对车辆品质存在担心的消费者，可以在购买平行进口车的时候购买车辆质保保险，这类保险按车型不同，价格也都在几千到三万之间(相比优惠这个还是很值的)

　3.购车后注意国内的上牌要求，尤其对车辆警示灯的不同要求，需要销售店保证能够上到合法的牌照。

　总结

　综合来说，现在平行进口车的市场越来越明朗，平行进口车还是有相当大的消费市场。多一种购买渠道对于消费者来说也是一种好事，此外平行进口车的销售以及售后各方面的提升也对授权品牌商们有所压力，进一步促使4S店综合服务的提升。

国际惯例先说答案后解释！平行进口车可以买！

平行进口车的优点

1、价格便宜

平行进口车舍弃了国内4S的垄断运营，降低了成本，因此价格相对便宜较多，虽然平行进口车的水很深，但是拥有巨大的价格优势，可以以比国内低几十万的价格（车价越高、差价越大）购买相近的车型，很少有人能经得起诱惑！

2、生产标准高，质量有保证，特别是环保要求高

进口车型的工艺标准、材料、内饰选材等方面要高于国内，特别是环保方面，平行进口车对环保要求很严格，而国内车型往往受限于验收标准、成本、第三方质检品控等方面， 汽车 的整体质量相对低一些。

3、配置丰富

国内车型为了追求利润最大化，限制用户对配置的选择，甚至设立选择门槛， 平行进口车必须迎合国内老百姓的需求，因此，其配置一般比较合理，供用户选择的余地较大，很多国内根本不匹配的配置在平行进口车型中往往可以选择。美规、加规、中东这些不同地区的配置五花八门、眼花缭乱。。

4、可以买到国内买不到的车型

丰田的坦途、福特的野马等等一些国内没有生产的车型，只能通过平行进口渠道购买。

平行进口车的缺点

1、对于燃油的标准要求较高

众所周知，国外的燃油标准比国内高，很多车型引进到国内以后，需要对行车电脑进行适应匹配性调整，1否则很可能引起爆震等问题，这种调整往往由厂家进行调整，而平行进口车是经销商在国外购买的车辆，并不会进行这种调整，因此，很多国外进口的车型到了国内就会水土不服，故障率增加。

2、不通用的维修配件等待周期长、价格昂贵

虽然国内的4S可以修理平行进口车，但是，有些国外专有车型配件却需要订购，漂洋过海的来看你，因此，等待周期长、价格贵的特点需要你有心理准备。

3、核心配件质保只能通过购买保险的方式进行

发动机变速箱等核心部件可以通过保险来处理，但是非常用的非核心部件，如果损坏只能自己掏腰包，还是上面的原因， 而对于几十万的进口车来说， 价格不菲是一定的了。

4、平行进口车在购买时容易受骗

面对众多的配置，加规、美规、中东...每个地区都有若干种配置，忽悠你一下依次充好、以旧充新是个很简单的事情。

5、平行进口车有可能导致不能上牌照

很多地区的车管所并没有匹配的平行进口车型，这将导致无法上牌，不能上路行驶，因此，购买平行进口车以前，一定要到当地车管所根据车型去问询。不同地区的政策是不完全一样的。

友情提示：

在购买平行进口车时，一定要踏踏实实的做好功课，详细了解车型、配置和价格，不要仓促出手，尽量找一些大一些的靠谱的公司去购买，千万不要贪图便宜。

平行进口车保养贵，易损件贵，你买进口车准备好后续的麻烦了吗？如果想买进口车一定要买国内保有量高点的，比如奔驰宝马奥迪，路虎揽胜，霸道，买车一定要考虑市场保有量，别脑子一热就买了，哪里需要修的也容易找件，如果买那种不好配件的你进口件又贵又得等好久。

最近也在考虑买车子，看了很多平行进口车和4s店。

我的感觉就是对于平行进口车，能买，但是，取决于你是个非常了解 汽车 相关政策的人。如果你是个特别爱研究车，并且爱研究车子相关政策、性能、维修有很专业的朋友的人，你可以放心大胆的买平行进口车。

而如果你和我一样只是个 汽车 小白，连 汽车 应该买什么保险种类都不愿意去仔细研究的人，劝你还是买正常某个品牌4s店的中规车吧。

毕竟买车除了第一步买，之后还要涉及到很多方面。拿到牌照的过程，以后加油维修的地点，配件的购买，每次年检等等等等都有很多政策问题。

平行进口车，目前国家虽然有相关政策出台，价格也较实惠。可是上牌照和年检的时候会因为相关你手中车子的手续而定，有时候买了车而不能正常开出去一定会觉得很憋屈。而买了美规，加规，中东各种的进口车之后，虽然省了购车款，之后要办理一系列这些手续还要花多少钱就没准和你买车省下的钱差不多了。

当然既然平行进口车店越来越多，也说明是有市场的，存在即合理。你如果是个喜爱研究的人，可以正好趁此机会学学买平行进口车需要怎样的流程和优缺点。没准以后国家出了更多方便人们买进口车的政策也说不定呢。或者，不爱研究的朋友们，还是奉劝各位买4s店里面的车子吧，4s店现在也有新规定而不会随意售卖附加产品了。

平行进口车当然可以买，平行进口车和中规车之间，不存在绝对的缺点和优势，只是看您的个人需求，下面我帮您罗列几条注意事项。平行进口车商所出售的车型中，包含了从不同国家进口过来的车型。以宝马X5为例，比较常见的有美版、加版、和墨版。从这三个国家的所进口过来的车型，底盘以及机械层面上，基本都是一样的，唯一不同的就是配置。美版的车型的配置通常会稍微低一些，选装后的除外。加版和墨版的配置一般会比较高。当然您可以直接跟经销商沟通，选择车型后，再选装您喜欢的配置，或者等车型到港后，在国内单独加装。

除了美版、加版、和墨版车型外，像普拉多、陆巡、埃尔法、途乐、LX570等车型，还有中东版本。由于平行进口车是从不同国家直接进口过来，所以在配置上都是按照不同国家的政策和环境所制造的。比如中东版车型，一般电子扇的功率比较大，防冻液的冰点比较高。因为人家那边比较热，如果您买回来之后，需要在寒冷的地方开，防冻液最好自己更换一下。

除了配置上的区别，平行进口车是无法享受到厂家给予的质保政策。但是您可以在买车时候，自行选择在保险公司购买质保险。可以选择整车质保，也可以选择三大件质保。一般经销商会给您推荐相应的保险公司，但是您自己也要权衡一下，具体上什么险种，以及选择信赖的保险公司。

比如像雷克萨斯这种车型，中规车厂家给予4年或者10万公里的免费保养，但是平行进口车也同样没有。您可以买完车之后，自己选择一家比较靠谱的维修店进行维修和保养，如果心存疑虑，也可以去4S店进行保养，但是保养和维修的费用需要您自行承担。

岩哥的观点：平行进口车的价格普遍会比中规车要便宜一些，但也是在合理的范围之内。所以，买平行进口车是完全可行的，首先您不要盲目图便宜，防止被坑。第二，选择一家靠谱的经销商，并且把所有的手续和落地价格确定之后，再交钱购买。记住要问是落地价，不是裸车价。

这个是肯定的，对于这样无聊的质疑我觉得是过分的噱头。

平行进口车在大家的质疑下，进口量每年以百分之二十的速度在增长，2017年达到了17万多的进口量。

当然还是有很多网友不懂，说什么没有售后啊，上牌成问题啊等等！

首先国家已经给平行进口车立了牌坊，上牌不存在问题。

售后问题：港口有三包，有保险公司，如果遇到车辆召回问题，那对不起，4s店的车也是一样。

至于什么港口水深等问题，那是部分问题，国人贪便宜这样的事，只能说一个舍得死，一个舍得埋。30万要买霸道，100万以内要买路虎行政，如果有这样的好事，您叫我一声。

主要问题就是一个是维修保养问题。一般中规车都有整车质保，平行进口的就没有了。除非你能找到可靠的保养维修点。优点:价格比较中规低一些，配置丰富，和个性化多一些，可以自己选择一些配置。最大的优点还是价格！缺点就是维修保养，还有就是就怕不靠谱的经销商，库存车，改生产日期成新车。

正规的平行进口车，当然能买！

平行进口车的优势就是价格比中规车便宜，配置可以根据自己的需求选择，不像中规车，想要的不想要的配置全给你加上。

还有，一般的欧美进口车的材质要求普遍高于中规车。

劣势主要就是售后问题，因为中规车有正规专业的4S店，集销售、维修、配件和信息服务为一体，售后服务更加的完善和全面。

而平行进口车，只能在购买的地方进行质保，而且零配件不好找，价格也非常贵，如果车辆要进行召回，也不在三包范围之内。

总之一句话，售后没保障，商家鱼龙混杂，小花样太多，水太深。

买宝马的人都看看，3系、5系优惠5万起，7系最高降41万！

宝马X5和X6都是高端豪华车，大品牌的卓越性能和质量都有保证，但选择哪一款仍然是许多汽车爱好者的问题。最重要的一点是，宝马X5和X6哪一个值得购买？这个问题已经导致许多司机无休止地争论。

一般来说，在相同配置型号的情况下，宝马X6比宝马X5贵约100000，从价格的角度来看，宝马X6更加有档次一些。然而，在平行进口汽车市场上，随着市场条件的不断变化，价格波动相对较大，有时宝马X6的价格甚至更有利。宝马X6在厦门的好车价格不到60万元，这个价格还是很美丽的。

宝马X5看起来低调耐用，宝马X6运动感强，宝马X6设计成可向后滑动，与宝马X5相比，宝马X5具有更低的重心、更低的风阻系数和更低的油耗。然而，这些差异只是形状设计带来的优势，不会有太大的影响，所以差异仍然很小。当然，萝卜和青菜有各自的口味，不同的车主有不同的审美标准。有些人喜欢保持低调，而有些人喜欢张扬。

值得注意的是，两辆车行驶平稳，换挡平稳，起步平稳，给人一种轻盈的感觉，并在随后的提速过程中充满动力。两辆车没有明显的区别，当然，有些人认为宝马X5注重越野，在操控方面没有优势，与宝马X6相比，宝马X6是一款纯运动型多功能车。事实上，宝马X5和宝马X6都不是纯SUV，也不关注越野，毕竟，它是宝马。它们更适合在路上跑步，宝马X6类似于底盘凸起的汽车，宝马X5外观非常宽敞，开车后，两者的性能仍然是:他们是纯宝马，仍然没有失去运动。

对于那些手头拮据，但是又梦想要买一台豪华车的用户而言，如果某个心仪已久的豪华汽车品牌出现了很高的优惠，那他们一定会奋不顾身地去选择入手。没办法，这就是豪华品牌的魅力，也是身处凡间的我们所无法避开的面子需求。

眼下正处于10月黄金买车季，大多数人也都有了想要购买一台豪华车来迎接春节的打算，那有没有哪家豪华品牌旗下车型是优惠很大的呢？今天我们就来看看以前不怎么降价，但现在却优惠很高而且是全系主销车型大幅降价的宝马，看看在它们之中是否能找到你心仪的那盘"菜"。

宝马3系（国产）

指导价：29.39-40.99万元

最高优惠幅度：4.92万元

底盘代号G20的?宝马3系如今上市也已经将近两年时间了，虽然很多人都说这代三系不够运动变得更加舒适了，但这依然无法阻挡消费者对它的购买热情。毕竟，前几代的宝马3系真有点神化了。看到现款宝马3系，外观内饰的变化是肉眼可见的，有人觉得更前卫精致了，也有人爱上了它舒服的大沙发，总之，3系的销量依旧是不愁的，更何况它在终端还拥有了不错的优惠。

看到售价情况，我从福州某经销商处获悉，宝马3系目前最高可享4.92万元现金优惠，相当于打了8.8折，优惠着实不小。对于一台售价在29.39-40.99万元的豪华中型车来说，优惠后的3系最低配车型售价来到了25万区间，这自然就很吸引人了。虽然最高优惠4.92万的车型是顶配的330Li?M运动曜夜套装版，但宝马3系降价却是一个不争事实，因此它的亲民也让很多年轻人离购入梦想之车又近了一步。

宝马5系（国产）

指导价：42.69-54.99万元

最高优惠幅度：6.4万元

宝马5系作为社会精英人士、中坚力量的首选车型之一，有着很好的口碑和不错的关注度，曾经"坐奔驰、开宝马"的佳句也是在民间被广为流传。可以说，富有的成功男人通常都会想要拥有一台5系，因为它既可兼顾运动又能顾家商用，算是精英阶层首选的中大型行政轿车典范了。如今，中期改款的5系也才刚刚在北京车展上上市，新车售价42.69-60.39万元区间。而新款一来，老款就面临清库存，所以喜欢它的朋友不妨趁机入手老款。

具体来看，2020款的宝马5系有着高颜值的外观内饰设计，空间表现相比3系也是要大舒适不少，动力上全系提供2.0T高低功率两款发动机，匹配ZF的8速手自一体变速箱，应付家用是没有问题的。此外，在价格上2020款5系也是优惠感人，我从昆明某经销商处获悉，老款宝马5系目前最高可享6.40万元现金优惠，相当于打了8.8折。即便是最低配的525Li车型，其优惠也是有5.2万左右，裸车37万多即可入手。对于那些想抄底买车的用户而言，现在就是入手5系的最好时机，别再错过。

宝马7系（进口）

指导价：82.8-242.8万元

最高优惠幅度：41.72万元

第三款优惠大车型也是今天介绍的宝马车中降价最高的车，就是来自宝马家族的旗舰车型宝马7系了。作为一台旗舰级行政轿车，现款7系换装了和X7一样的家族式大嘴，虽然很多人说现款7系不耐看了，没有了以前的那股精干气息，但我却想说，再怎么不济它也还是台旗舰级轿车，人家也还是要点面子的。所以冲着它宝马旗舰车的地位，我们稍微留点情面。

动力上，现款7系拥有2.0T、3.0T、4.0T、6.6T四种动力可选，分别对应730Li、740Li、750Li、760Li等车型。购买建议的话，730Li我就不建议大家买了，毕竟是最低级的7系，很容易让人觉得是为了够面子、应付场合而强上这一版本。不过，在价格上目前7系的优惠力度也很大，据悉宝，马7系目前最高可享41.72万元现金优惠，相当于打了8.3折。而拥有此优惠的版本也不出所料，正是拥有6.6T?V12动力的760Li车型。不得不说，最顶配的旗舰车就是豪横啊，一降就是40多万，一台奥迪A6L的价钱。最后，如果大家要买730Li车型，也是有10万左右优惠的，可以考虑一下。

宝马X1（国产）

指导价：27.88-33.98万元

最高优惠幅度：9.1万元

宝马X1自从几年前国产上市后，在市场上反馈就一直不错。凭借越级的尺寸和越级的空间表现，X1在家用SUV市场收获了不少的粉丝。虽然X1使用的三缸发动机经常被外界所吐槽，但这丝毫不影响宝马X1的销量。毕竟，宝马车标+巨大车内空间+较低价格就已经很能够打动消费者了，更别说它现在还有着更大的优惠力度。

我从沈阳某经销商处获悉，宝马X1目前最高可享9.10万元现金优惠，相当于打了6.7折，优惠的确感人。要知道，X1这个优惠还是全系车型都可享受，也就是说指导价27.98万的宝马X1现在仅需18.88万元就可入手，真心很吸引人了。通常20万我们一般都是考虑合资紧凑型SUV，如今宝马也能够入手，可见当下市场竞争之激烈。不足的话，宝马X1普遍被反应座椅不舒服、隔音不好、起步肉、起步不平顺等问题，想购买的朋友要注意。

宝马X3（国产）

指导价：38.98-47.98万元

最高优惠幅度：6.24万元

宝马X3如今也是一款被国产了的车型，华晨宝马对它进行了原汁原味的引进，倒也算是尊重国内消费者和这款车型。外观内饰没什么好说的，依旧是宝马家族式设计，优势在于宝马X3既有X5的操控又有5系的空间，所以综合而言这是一台兼顾家用性能和运动取向的公路型SUV。此外，X3因为国产版车型售价不便宜而导致其销量一般，如今X3的优惠也不小，因此吸引了很多人的关注。

从价格上来看，老款宝马X3目前最高可享6.24万元现金优惠，相当于打了8.7折。不过需要注意的是，最低配的2020款?xDrive25i?豪华套装和xDrive25i?M运动套装目前只有3.7万元优惠，需要上到顶配的2020款?xDrive30i?领先型?M运动套装才有6.24万的优惠，这点对于持币待购的用户来说可要搞清楚了。不足的话，宝马X3存在座椅不舒服、悬架减震不舒适、胎噪大等问题，想买的车主也需要注意。

宝马X5（进口）

指导价：69.99-84.99万元

最高优惠幅度：4.49万元

宝马X5和7系一样都是纯进口的车型，由于自身定位较高加上是纯进口，所以宝马X5的售价也是来到了69.99-84.99万元区间。不过即便如此，国人对于宝马X5的购买热情依旧是十分高涨，这也得益于X5良好的车型口碑和出色的产品实力。说实话，X5算是中大型豪华SUV里销量最稳定的一款车了，不管是平行进口还是国内经销商渠道的版本，X5基本都是被秒的车型，有着和霸道、陆巡同样抢手程度的它也因此受到了世人的认可与追捧。

所以严格来说，宝马X5其实是不愁卖的，这也就导致了它终端并不算大的优惠价格。不过X5也不是一分钱优惠没有，据我从济南某经销商处获悉，宝马X5目前最高可享4.49万元现金优惠，相当于打了9.4折，优惠也还是有一些的。对于那些手握七八十万，非得在X5\GLE\Q7之中挑选一台车的消费者而言，我个人觉得宝马X5是最值得入手的那台车，想买的朋友可以直接下单。

写在最后：不同于奔驰在价格上的"抠门"，宝马目前这些主力车型在国内所展现出的价格态度还是十分友好的，基本上主销车款都有4-10万的优惠，对于那些想买宝马但又犹豫不决的消费者来说，今天这些降价信息希望能帮到大家。另外大家可别忘了，7系可是最高降价41万哦，有钱的大老板们不妨关注一下。

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