长城柴油汽车_长城柴油汽车怎么提升功率呢

1.长城柴油怎么样

2.这才是高端皮卡该有的样子，体验长城炮乘用8AT柴油版

3.哈弗h5柴油版真实油耗

太平洋汽车网长城风骏7有柴油自动挡，长城风骏搭载代号为GW4D20D型2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩为315N·m，这台发动机是长城自家生产的。

长城风骏7是不是柴油发动机？长城风骏搭载代号为GW4D20D型2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩为315N·m。这台发动机是长城自家生产的。

风骏7整车造型前卫，让人有种SUV的错觉。前脸造型非常的霸气，左右大灯和进气格栅完美搭配，很有视觉冲击力；车身侧面流畅协调，没有过多的点缀，前后线条硬朗的轮毂，为整车增添了几分野性。内饰设计轿车化，营造了一种舒适的驾乘空间。内饰更加符合消费者需求，和时下SUV设计基本相同。整体中控屏由3部分构成，且中部用装饰条包围，层次感不错；中央9英寸悬浮式中控屏，能够出现在皮卡真的是良心设计。风骏7配置丰富，SUV和轿车智能科技配置一应配备。前后侧气囊、前后排头部气囊、上坡，这些安全配置，一个都不少；主驾驶座电动调节、GPS导航、车载蓝牙、车窗防夹手功能，这些贴心设计也是没落下。尺寸方面，新车有标准和长货厢两种可选。大双排车型长宽高分别为5395/1800/1760mm，轴距3350mm，货厢三围1680/1460/480mm；小双排车型长宽高分别为5095/1800/1760mm，轴距3050mm，货厢三围1380/1460/480mm。同时，侧踏板、货厢外侧绳钩，倒车影像等配置也将提供车主选装。动力方面，搭载代号为GW4D20D型2.0T柴油发动机，最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩为315N·m。传动系统方面，6MT变速箱和两驱系统为标配，四驱系统则列为可选，预计未来还会推出自动挡车型。

长城柴油怎么样

长城最好的车：风骏5、炮、风骏7。

1、风骏5

长城汽车旗下的皮卡——风骏5，不管是外观还是实用性都是主流水准。特别要提到的是后斗加持的脚踏板设计，方便用户上下车。此外，车内5个座椅布局也很实用。该车型共有柴油版和汽油版两款车型，其中柴油版车型拥有139KW的最大功率，峰值扭矩230牛米，动力表现出色，拉拽各种货物不在话下。

2、炮

长城汽车推出的全尺寸皮卡车——炮，着实让人大开眼界。这款SUV专家打造的皮卡不仅展现了与福特F150媲美的气势和配置，更重要的是价格便宜。此外，长城炮还提供多种版本以满足不同的使用需求，无论你是商用还是越野玩车，都能轻松胜任。

3、风骏7

风骏7是一款非常实用的皮卡车，无论从外观还是内饰设计来看，都充满了科技感和霸气。它搭载了2.0升汽油发动机和高功率调校的GW4D20M柴油发动机，能够满足用户对于运载货物的需求。

与同级别车型相比，风骏7具有更强的市场号召力，经销商网络和售后网点覆盖更广等优势。如果你正在寻找一款实用性强、口碑好的皮卡车，那么风骏7绝对值得你考虑。

长城汽车的品牌发展

长城汽车是成立于年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用，并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局，长城汽车正加速向全球化智能科技公司转型。

长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌。以及面向纯电豪华市场的科技品牌——沙龙机甲。长城汽车基于“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌，打造了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。

长城汽车以“绿智潮玩嗨世界”为使命愿景，构建一套集绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创于一体的出行新生态。

在全球化布局方面，长城汽车已经搭建起全球化生产、研发、销售体系。旗下产品已出口到170多个国家和地区，海外销售网络超过700家。海外累计销售汽车超过100万辆。

以上内容参考：百度百科-长城汽车

这才是高端皮卡该有的样子，体验长城炮乘用8AT柴油版

如今汽车市场上出现了大量的柴油发动机技术，而长城柴油作为国内比较有名的柴油发动机技术，其产品受到越来越多车主的青睐。那么，长城柴油到底有何优势？

一、可靠的质量

长城柴油是国内比较有名的柴油发动机技术，其产品的质量被越来越多的车主所认可，其发动机的可靠性能好，可以持久耐用，可以为车主提供更加可靠的产品。此外，长城柴油的发动机技术用更现代化的技术形式，使得其产品在质量上有更大的保障。

二、优良的燃油经济性

长城柴油的发动机技术用了先进的技术，使其产品在燃油经济性方面有更大的改善。长城柴油的发动机技术更为环保，燃油更加节省，给车主们带来更低的燃油消耗，而且其发动机技术重视环保，使得其产品更加环保友好。

三、安全性能

长城柴油的发动机技术用了先进的技术，使其产品在安全性能上有更大的改善，如发动机技术用更新型的技术，可以更好的保护车主的安全。此外，其技术也用更新型的技术，可以更有效的减少发动机的损耗，更好的保护车主的安全。

四、性价比高

长城柴油的发动机技术用了先进的技术，其产品的性价比也是比较高的，使车主们可以在同等的费用下获得更优质的产品。此外，其产品的价格也比较实惠，让车主们可以更加实惠的购买长城柴油的产品。

五、技术更新

长城柴油的发动机技术用了先进的技术，其产品也可以不断更新，使得其产品能够更好的适应现代需求。此外，其发动机技术也能够不断改进，使得其产品能够更好的完成更多的任务。

哈弗h5柴油版真实油耗

在国内现在提起皮卡车型，那一定会率先想到长城炮系列车型，上市至今长城炮加上风骏系列已经占据皮卡细分市场半壁江山。?长城炮拥有宽大霸气的车身，看上去肌肉感十足，让多少直男梦寐以求。

除了一线城市以外，皮卡应该算的上最常见的车型，无论是载人、拉货还是越野它都是一把好手，也特别深受越野爱好者以及小老板们的青睐。而长城炮定位国产高端皮卡，力图改变国人对皮卡固有印象的存在。长城炮推出了不同版本车型，今天我们试驾了长城炮乘用、商用8AT柴油版，接下来我们就看看它的表现如何。

长城炮乘用皮卡8AT柴油版，售价13.38-16.68万元，共推出4款车型；长城炮商用皮卡8AT柴油版，售价11.78-14.08万元，共推出4款车型以，以上商用皮卡价格为标箱车型价格，长箱车型价格在此基础上加1000元。

长城炮乘用柴油版发动机

两款车型均搭载长城汽车自主研发的GW4D20M?2.0T柴油发动机，最大功率120kW/3600rpm，峰值扭矩400N·m/1500-2500rpm，是目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力，并且最长续航里程可达到940公里。与此同时，两款车均搭配最新一代埃孚8AT变速器，可实现毫秒级的动力响应。长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT还匹配了Auto?P、Auto?N挡功能，极大地方便了在拥堵路段的驾驶。此外，这套黄金动力组合不仅动力强劲，而且经济省油，百公里油耗仅为8.5L。

长城炮乘用8AT柴油版

此前我们也评测过汽油版的长城炮乘用版以及商用版，说实话，对于长城炮来说汽油版的2.0T发动机其实就完全够用了。而此次开着柴油乘用版车型给我的感觉应该是动力更加的充沛，这款发动机不仅数据表现较为优势，实际体验下来也要更有冲劲。

作为柴油版车辆发动机无论在低中高转速区间均能表现出强劲的动力，深踩下油门后，涡轮会在1500转介入，并且涡轮介入时并不突兀，不会让车内乘客有不适的感觉。而在80km/h的时速想要加速，它仍有着较强的动力储备，高速超车并不吃力。

变速箱方面，可以说与发动机匹配的较为默契，换挡逻辑十分清晰，只不过在低速行驶时，8AT偶尔会表现的不够从容，频繁的加减挡会有些许的顿挫感。

作为皮卡车型，长城炮乘用版的底盘调校依然能够给紧绷的感觉，和哈弗H9的那种厚重感很像，符合追求高端皮卡的定位。经过颠簸路面时，底盘给车内乘客的反馈从容所在。此外，作为皮卡车型它的底盘并没有异响传入车内，在高速并线时也能提供足够的支撑。

电动助力的方向盘在驾驶时确实有一定的虚位，精准度方面在城市驾驶还是够用的，当然它还提供三种转向模式可选，以适应不同驾驶者对轻重的喜好。

值得一提的是，这款车的NVH值得肯定，全车用100余处隔/吸音设计处理，行驶中噪音抑制较为出色，胎噪以及风噪抑制较好，整车密封性值得肯定。

接下来我们简单回顾一下它的外观部分，柴油版车型其实外观上延用了与汽油版车型相同的设计，两款车型最明显的区别在于前进气格栅，商用版车型的前进气格栅用了熏黑竖式曲线中网填充，而乘用版车型则用了粗壮的横向线条填充，并且格栅周围大量使用镀铬饰条装饰。

从视觉上看，超大尺寸的镀铬中网使得整个车头看起来十分威武，车头两侧则是全系标配的鹰眼式LED大灯，并且这套灯组还支持流水转向指示灯、自动点亮，跟随回家等功能实用性很强，在点亮之后的辨识度也相当出色。

车身侧面，两个版本的车型变化并不大，主要是在细节上有所不同，乘用版车型的轮眉与前包围用了相同颜色设计，而商用版的轮眉以及车身包围用双色设计；此外，两个版本的轮毂造型也没有用相同的设计，而是选择区分开来，这样的设计使得新车侧面的辨识度进一步有所提升。

长城炮商用版

尾部方面，商用版本车型的尾灯用了比较简洁的造型，而乘用版本车型的竖式尾灯配有镀铬装饰进行点缀，更时尚耐看一些。车尾的灯组同样充满着浓浓的美式风格，喜欢皮卡的人，绝对一眼就会爱上它。

内饰方面，柴油版车型的内饰风格整体和汽油版基本保持一致，整体的配置和造型设计依旧得到了保留。整体的层次感比较丰富，还用了塑料饰板进行装饰，要比很多同级别车型档次感高出了不少。

配置方面，长城炮乘用皮卡柴油8AT拥有标准、经济、运动、4L四种模式，同时匹配伊顿电子差速锁、搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶，可以帮你实现驾驶、环境感知、规划决策等功能，让你的出行更智能。此外，还拥有6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调，可以说这些配置的叠加在同级别车型中拥有较高的优惠。

而长城炮商用皮卡柴油8AT在配置方面也诚意十足，全系标配最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置，配置层面也较为突出，算得上是创业人士最佳的好伙伴。

总结，通过简短的城市路况体验，可以说长城炮乘用柴油版给我最大的感觉就是舒适，就像开一款中大型的SUV，并没有给人那种板车皮卡那种硬邦邦的感觉。其次，动力上完全够用，就算去越野它也能给你充足的动力保障。当然，长城炮还致力于打造全场景皮卡车生活，从东海之滨到雪域高原，从繁华都市到沙漠戈壁；从摄影、骑行、攀岩、路亚，到探险、露营、游艇、房车，统统都能满足你。

目前这两款车型均已经上市，从价格方面可以看出，相比越野版来说这两款车型更适合城市生活用途，并且售价11.78万起售，就这价格在同级别皮卡车型中优势明显。在发布会现场还公布了长城皮卡全球销量突破180万辆，就这成绩也足以说明长城皮卡已经占据皮卡市场半壁江山。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h5柴油版真实油耗是8.3升。哈弗H5是哈弗旗下的一款紧凑型SUV，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。哈弗H5柴油版车型的百公里油耗为8.3升。哈弗H5的长宽高分别是4645毫米，1800毫米，1775毫米，轴距为2700毫米。哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用。