长安汽车官方_长安汽车用户中心

1.长安欧尚X7：有爆款势头的大五座精品SUV

2.再次突破自主轿车诚意上限！8.79万起售，长安逸达上市

3.“闭关”两年的王俊，为何能以长安“一把手”回归？

4.长安移动汽车火花塞型号是什么

这个春天，如春笋一般疯长的，无疑是油价了。

就像蝴蝶扇动翅膀产生蝴蝶效应一样，俄乌战争的阴云，最终还是影响到了我们的生活。油价一路飙升，92号汽油直逼9元大关，95号看情形，也有着往10元发展的趋势。飞涨的油价带来用车成本的增加，进而势必会影响到消费者的购车意愿，所以一直有个说法：油价是汽车行情的晴雨表，可见这一次，每个车企都将被迫面临一场大考。

长安欧尚汽车敏锐的察觉到市场痛点，及时推出“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代“政策，把切实的利益给到消费者，为有车生活加油，为旗下热点车型——欧尚X5、欧尚X7PLUS的销售开启神助攻！

销量担当欧尚X5，油礼助力，热爱不减

我们都知道，10万级SUV市场向来是车圈竞争最为激烈的板块之一，而欧尚X5却能在其中以黑马之势火爆出圈，成为万千年轻用户的热爱之选。是什么让它能够成功树立起10万级新运动SUV的价值新标杆？在这油价飞涨的4月，它又靠什么延续爆款之势、维持“销量担当”的称号？就让我们一起来围观欧尚X5“放大招”！

塑光外观，动感潮流。欧尚X5用全新“塑光”美学设计，打造极具潮流动感的车身外观，满足年轻人对运动潮流的追求，也为运动型SUV引领了新的设计潮流。

蓝鲸动力，澎湃。欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器，以“后浪”精神，辉映年轻一代身上那股向上的劲头，为他们带去荷尔蒙迸发的动力体验。

全新智能，便捷趣享。欧尚X5搭载全新Onstyle3.0智能生态系统，全面迎合年轻人对用车生活的需求与特征，为他们带去快速、聪明、简便、愉悦的智能新体验。

十万价位，越级享受。欧尚X5致力带给用户超越预期的价值享受，那就是：别人没有的，欧尚X5标配；别人不给的，欧尚X5标配；别人加价的，欧尚X5标配。

油礼助力，热爱不减。眼看着油价上涨，为了不负每一位用户对欧尚X5的热爱，欧尚X5带来了“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代”优惠政策，5大活动，6000万升油礼助力，让年轻的用户们没有后顾之忧，尽情热爱，放心购车！

欧尚X7PLUS，为信心加油，无论何时，当红不让

作为长安欧尚汽车旗下的另一热点车型，同时也是长安欧尚品牌首款PLUS旗舰产品，欧尚X7 PLUS自上市以来，销量和口碑齐飞。面对这次的行业大考，它同样将以全面进阶的产品力和诚意满满的，诠释当红当自强的自信实力！

新自然美学设计，感知自然之美。欧尚X7 PLUS用全新“新自然”美学设计，打造当红大美外观，满足人们在生活中对美的更高追求。

新一代蓝鲸动力，能跑会省。欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器，这款发动机除了拥有强劲的动力性能，还有着高效燃油系统，省油性能相当出色，又能跑还会省，简直居家必备。

智能全面进阶，便捷一路随行。欧尚X7 PLUS在全场景OnStyle3.0+智控车机系统的加持下，智能配置全面进行，实现更极速灵敏的响应、更人性化的思维交互、更安全的智能驾驶、更丰富的功能。

十万价位，越级享受。欧尚X7 PLUS作为一款10万级SUV，拥有“5大行业领先、5大同级领先，5大行业首创，5大全系标配”的高价值配置，致力带给用户超越预期的价值享受。

为信心加油，当红不让。为打消用户的购车顾虑，欧尚X7 PLUS也带来了“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代”的活动优惠，5大活动，6000万升油礼，为信心加油，让每位用户都能无忧购车，享受更加美好的用车生活！

6000万升油补，是真豪，也是对消费者的真爱

一直以来，长安欧尚始终坚持以用户为中心，致力践行“为客户提供的价值，是客户付出成本的两倍”这一极致价值理念，除了为用户带去更好的产品，还要为用户提供更优的服务、更多的。

不断上涨的油价，让有车用户的生活困阻重重，也影响了潜在用户的购车欲望，困难面前，欧尚汽车洞悉用户痛点，毅然推出“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代“活动政策，让广大消费者又重新燃起了对用车生活的向往。不得不说，欧尚汽车这一次是真的豪气十足，同时这也体现出了欧尚汽车对消费者是真的体贴关爱。

如果您还在顾虑于油价，对购车望而却步时，欧尚汽车的6000万升油补一定是不二之选，并且还有欧尚X5、欧尚X7 PLUS两款超值座驾供您选择，抓住4月好时机，畅快用车就现在！

五大活动

零息购车：下订即享至高7000元贴息 5万36期零息。

到店红包礼：到店看车可抽至高88元现金红包，100%中奖。

订车送油礼：下订即享受至高4000元现金油卡。

千万油补礼：下订即有机会获得1万元现金油补，下订越早抽奖机会越多。

试驾立得：到店试驾即得价值68元礼品。

长安欧尚X7：有爆款势头的大五座精品SUV

易车讯 9月9日，长安逸动PLUS走进中国汽研空气动力学-声学风洞试验室，以直播的形式，公开参加行业首批第三方低风阻车型认证测试，最终逸动PLUS以风阻系数0.27Cd、气动阻力411.86N（120km/h）的成绩通过中国汽研“低风阻汽车”认证，成绩达到国内同级燃油轿车的领先水平。

目前行业内主流燃油轿车的风阻系数大致在0.28-0.4Cd之间，一般0.3Cd以下就算是优秀的成绩。

汽车空气动力学是决定汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标，其中汽车风阻系数大小则是作为汽车空气动力学性能的重要评价指标之一。在一定条件下，风阻系数越低，汽车的造型设计会更优秀，燃油经济性越好，风噪也会更低。

本次逸动PLUS荣膺中国汽研“低风阻汽车”认证与长安汽车背后严苛的造车体系和以用户为中心的造车理念密不可分。汽车整车优化作为一项系统性工程，是汽车空气动力学领域极为重要的课题，优化工作好坏直接关乎一辆车的空气动力学表现，也就直接影响到车辆造型设计及油耗表现等方面。为了打造一款造型美观、燃油性能更佳的车型，长安逸动PLUS的CFD（计算流体动力学）技术团队通过了一系列科学严谨、可靠性分析论证，先后做过包括车头、前保险杠、机舱盖、前挡风窗、A柱、车身侧部、车顶、后视镜、后窗、车尾、行李箱、后保险杠车轮及车腔等13个关键部位，22个关键参数的整车优化流程，全方位优化整车的空气动力学表现。

逸动PLUS运用时尚流线型动感美学设计，化繁为简的贯穿式前脸沿袭家族式设计风格。侧面腰线简洁明快，运动感十足，尾部多线条造型营造出很强的层次感，让整车的运动DNA融入车身的每一处，从车头传递至车尾，一切只为带给你具有生命律动般的新一代俊朗运动造型。

为了降低风阻系数所做的努力包括：

1)前风挡雨刷换装无骨雨刷，雨刮刷更小，不仅安装更方便、使用噪音更小，而且带来更小的风阻值，相较而言，降低0.002Cd风阻值。

2)机舱用水冷式冷却装置，恰当的前格栅进气开口边界，保证空气动力学低风阻的需求，机舱用水冷式冷却装置方式，解决机舱热管理需求，避免发动机舱温度过高，实现降低发动机温度的同时，降低风阻值的需求。

3)底部前唇弧面优化，满足接近角的同时，让前唇弧面更加饱满，进入车底的气流更加贴合。

4)加装A柱装饰条，装饰条位于A柱与前挡风玻璃之间凹槽连接处，可以有效降低该区域的风阻值和风噪值，由于该零件的成本较高，目前同级仅有逸动PLUS等少数车型搭载。

5)车顶激光焊接工艺，逸动PLUS用激光焊接技术，相比普通点焊抗压能力更强，且无传统设计固有流水槽，顶盖到侧围平滑过度，车顶造型更平整，密封性更佳，而且进一步降低风阻值。不仅安全、舒适、美观，更有助于降低风噪和油耗。?

6)车顶用鲨鱼鳍式天线，该项设计源自生物仿生技术，并运用空气动力学原理，有效消除了传统杆式天线的气流噪音，使行驶更安静。

7)轮毂表面平整化，减弱轮胎外侧的气流分离。

8)后挡风造型设计优化，后挡风造型设计更倾斜一点，相比传统三厢轿车更平滑，将车尾缩短并增加上翘的小鸭尾设计，让逸动PLUS造型上更加运动动感，且更有利于引导气流，降低风阻值。

9)后保险杠两侧明显特征线，引导尾部气流分离方向；车身侧面线条感更明显的同时，降低风阻。

日常NEDC市郊（高速）工况下，汽车发动机输入的有效功率接近43%用于克服风阻；相同大小的车型，风阻系数0.27Cd，较0.3Cd的车，百公里油耗降低0.18L。如在120km/h匀速行驶状态下，百公里油耗降低接近0.4L。

作为国民家轿销量领跑者，逸动PLUS不仅是爆款车型，也是一款经典车型，而只有经得起“千锤百炼”的产品，才有可能成为一款经典产品。逸动PLUS的热销，正是源于长安汽车以用户为中心，对品质孜孜不倦的追求的造车理念。凭借着越级的产品品质实力，逸动PLUS将会进一步延续热销势头，在合资品牌林立的紧凑型轿车市场站稳脚跟。

再次突破自主轿车诚意上限！8.79万起售，长安逸达上市

长安欧尚X7自该车首发亮相到开启预售以来，都因足够出色的内外产品表现，在同级中备受消费者的关注和追捧。而它入市节点和推出意义均适合时宜，拒绝“伪7座”的命题，直指品质型与舒适向的家庭用户，势必大有可为。

长安欧尚X7堪称紧凑型SUV的自主新力军，自该车首发亮相以来就坐拥高关注度，更别说预售开启50天，预定就已突破20000台，可见其在同级中备受消费者的追捧。而它入市节点和推出意义均适合时宜，直指品质型与舒适向的家庭用户，势必大有可为。

在刚刚过去的11月，长安欧尚X7抢在年末前于北京人民大会堂完成了正式上市，全系共推出6款车型，而售价区间为7.77-11.77万元。与此同时，新车还为消费者准备了诸多重磅的优惠政策，包括终身免费基础保养、99.9%整车零件质保、免基础流量等，借系列增值服务来传递“用车无忧”的新理念。

新车均搭载长安汽车蓝鲸动力系统的1.5TGDI全铝直喷涡轮增压发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N.m，传动系统分别匹配6MT或湿式7DCT变速箱。至于这台“大五座精品SUV”要怎样选才务实呢？大家不妨接着往下看。

首先从售价7.77万的最低配手动精英型开始分析，其外部配置有：全LED头/尾灯组、伴你回家—大灯关闭延时系统、17寸铝合金轮圈、后视镜电动调节等；

内部配置有：多功能方向盘、织物座椅、主驾手动六项调节、3.5英寸液晶仪表、蓝牙/车载电话、7英寸中控显示屏、手机映射互联系统（在线导航、在线音乐及在线电台、智能语音交互）、车载WIFI等；安全配置有：前排双气囊、胎压监测、上坡、博世车身电子稳定系统等。

手动精英型作为入门款很良心，对得住厚道的起售价。主要还是考虑到长安欧尚X7全系标配了以往很多高配车才有的专属装备，而且核心功能都很实用，没有一种用乞丐版故意拉低价格区间而做噱头的感觉，充分权衡了便宜与实在。稍稍欠缺的地方，莫过于部分“面子工程”未营造到位。

来到售价8.77万元的手动豪华型，它相比前者多出的配置包括：LED日间行车灯、倒车雷达（带距离显示）、全景天幕、真皮座椅、倒车影像（含动态划线功能）、后视镜加热/电动折叠、后排可调式出风口。

整整贵出的一万元差价，价值大多体现在主观感受上，此处加的料在精不拼量，增强行车的安全性与舒适度。诚然这身装备的硬成本不菲，该高配版本也算是为对手动挡情有独钟，且购车预算宽裕的用户群体而准备的。

在自动挡的车型序列中，同样也有精英型和豪华型，和手动精英型相比，售价8.77万的自动精英型多了：多驾驶模式（NORMAL、ECO、SPORT、自定义）、倒车雷达（带距离显示）、档位显示、倒车影像（含动态划线功能）。

相差的这一万元整，换来了“解放左脚”的自动变速箱以及小部分的安全配置，性价比表现值得肯定。但其余方面则如同手动精英型，虽说基础功能大多已齐备，但要做到令一家大小都满意的氛围和层次，我们还是建议先往后看看再做决定。

和上述同理，对于售价9.77万的自动豪华型，我们还是选择手动豪华版比对参考，刚好也是贵了不多不少的一万元，增加的功能配置有：19寸铝合金轮圈、无钥匙启动/进入系统、定速巡航、全车车窗一键升降带防夹（带自学习功能)、四门玻璃钥匙遥控升降。

在差不多摸到十万元的关键价格上，看得出长安欧尚X7认真对待，因为原本手动豪华型已明显提升车厢档次了，自动挡更进一步丰富实用性，对消费者展露了较强的吸引力。

把购车预算加多一万元，来到售价10.77万的自动尊贵型，增加的配置有：迎宾呼吸式大灯、前排侧气囊、集成式行车记录仪、LDW车道偏离预警、全景天窗、顶置行李架、主驾驶座椅6向电动调节、6扬声器、360°全景影像、10.25英寸中控屏、

OnStyle 2.0 欧尚智能网联车机（行业首发央视影音、开放式应用中心、超“千里眼”远程系统、移动网络在线、手机远程车控、IMX8——5G兼容车机芯片、远程OTA升级）。

来到这个版本，长安欧尚X7的配置功底才算表露出来，推荐大家咬咬牙也要上。毕竟比起前面豪华型有了质的飞跃，内在升级的地方不仅紧跟互联潮流，而且全部抓重点，类比同级对手也有领先的科技优势来强化性价比。

最后来到售价11.77万的全系最顶配自动旗舰型，再追加一万元的预算可换回：20寸铝合金轮圈、电动后备箱门、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、64色氛围灯、主驾遮阳板化妆镜、前感应雨刷、自动空调、PM2.5过滤/花粉过滤。

此外，在自动旗舰型上还提供“太空珍藏选装包”选装项，再要价一万元，具体为：智能驾驶系统（APA 5.0自动泊车、前/后各六倒车雷达）、AI人脸识别系统（人脸识别进入/启动系统、DMS驾驶员疲劳监测、全液晶集成内置摄像头仪表盘、主驾驶座椅加热/通风/记忆/礼让、后视镜记忆、倒车自动调节后视镜）、其他配置（电子换挡、手机智能蓝牙钥匙）。

上述成堆的越级配置加持在顶配甚至再往后，确实极大丰富了长安欧尚X7的用车体验度。即便看似整体价格突破十万元大关，但放眼同级这批硬货也值回身价，更为重要的是照顾到了那班希望深度体验“花小钱办大事”的群体。

“闭关”两年的王俊，为何能以长安“一把手”回归？

3月18日，“美好生活有逸达”长安逸达全球上市发布会在湖南长沙精彩举行。发布会上，“质美智省新家轿”长安逸达正式上市，新车指导售价及相关政策也随之公布。1.5T GDI自动尊贵型 8.79万元、1.5T GDI自动领航型9.69万元、1.5T GDI自动旗舰型10.79 万元。

为让广大用户轻松拥有高品质美好生活，长安汽车还针对逸达推出“美好生活四重礼”。包括美好生活金融礼：3年6万0息购车零压力；美好生活置换礼：至高4000元置换补贴；美好生活用车礼：588元购价值4000元用车权益3年或6次基础保养（含首保）+竞品套装；美好生活互联礼：基础流量终身免费、增值流量3年免费（2G/月）、终身免费OTA升级。同时，可抖音搜索长安汽车官方旗舰店，获取更多叠加。

长安逸达主打设计和配置。其全系标配的配置非常之高，其全系标配了手机蓝牙钥匙、13.2 英寸彩色中控液晶触摸屏、自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold 自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统、电子驻车、门碰撞自动解锁。这十项配置为全系标配。

其标配的蓝牙钥匙让用户可通过手机实现车辆解闭锁、寻车、开启后备箱等操作，还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用；而其大屏系统长宽比约为16:9，屏占比达到88%，竖向中控大屏幕布置，视觉上科技感更强，能显示更多内容，且让主副驾都能快捷方便的操作。而自动感应尾门可在限定范围内智控感应开启。在安全领域，逸达能够标配6安全气囊、胎压监测系统非常值得点赞，而自动驻车则带来了最大的便利。

长安一代搭载DMS驾驶员监测系统，支持人脸识别，并可监测驾驶员的疲劳驾驶行为，在发现驾驶员出现疲劳驾驶状态后，主动通过语音、音乐等方式提醒驾驶员安全驾驶。尽可能保障驾驶人在驾控时的安全提醒，而这也意味着逸达同样有Face ID人脸识别刷脸上车将提供个性化的服务，诸如系统音量、屏幕亮点、灯光、仪表样式甚至提示音等都能通过人脸识别进行精准的个性化送达，家庭车型都开一辆车，也能开出车主的感受。

此外，逸达搭载DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°全景影像系统等多项领先技术，加持出行全场景。同时逸达车机内置 MT8666芯片，并且具备整车五大领域OTA升级，而且逸达还是国内首款搭载“文心一言”的量产车型，率先将百度领先的AI技术成果应用到汽车领域，为用户带来人工智能时代出行新体验！

外观设计同样是逸达的一大亮点。作为一款全新设计的车型，长安逸达用了全新一代家族设计语音——“纵横万象”。其设计风格以犀利的线条和锐角凸显个性，前脸用了无边界式的前格栅设计，整体设计风格整体性很高。同时视觉效果非常的宽大，连同窄体式的LED大灯组以及横条幅的LED日行灯，整体简约中又十分犀利。雾灯区的立体式设计则让前脸更显气势和凶狠的年轻化风格。

长安逸达长宽高尺寸为4770*1840*1440 mm，轴距达2765mm，标准偏中型的尺寸搭配类似溜背设计风格十分运动，整体造型也用了家族最新的风格，棱角分明且个性十足。当然，在配置上，逸达拥有520L的行李厢空间，高配车型当后排座椅放倒后行李厢地板长度可扩展至1900mm，行李厢容积可扩展至1250L。其内饰用了简约风格设计，但科技感十分强烈。10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸触摸中控屏的设计赋予其内饰灵魂。而其语音智控全景天窗尺寸达到了930mm×850mm的级别，可谓是巨大。

动力方面，动力方面，逸达搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，由长安本部、长安英国中心联合开发，携手国际知名供应商打造，用米勒循环技术，进一步提升发动机热效率。传动系统与之匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，搭载了智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%，车辆在WLTC工况下油耗为5.99L/100km。

本文来自易车号作者书戈看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

长安移动汽车火花塞型号是什么

在公众视野消失近两年之久的王俊，最近因长安汽车发布的一则人事调动公告，再度被打上多重聚光灯。

10月15日，长安汽车董事会召开第八届董事会第七次会议，同意聘任王俊先生担任公司总裁职务，任期与公司第八届董事会任期一致。同时，董事长朱华荣不再兼任公司总裁职务。

早在今年6月，长安汽车发布公告，推选了谭小刚、冯长军、吕来升、周治平、王俊、张德勇为公司第八届董事会非独立董事候选人。

彼时就有分析，在朱华荣担任长安汽车总裁已达5年多之后，新任总裁将在上述六人中产生。而从任职经历看来，根据周治平、王俊、张德勇这三人在长安汽车的工作表现，均是外界眼中的“热门人选”。

最终，王俊脱颖而出，多少有点“意料之外”，但又在情理当中。

自2018年9月卸下长安汽车执行副总裁一职之后，王俊的“曝光度”开始锐减。他的最近一次露脸，是在今年5月出现在一场长安汽车与人民日报客户端联手举办的以“扶贫攻坚爱有新意”为主题的全网公益直播带货活动中，现身讲解新公益概念。

那么，为何此时长安汽车会将“一把手”之位交到王俊的手上？王俊的能力如何？在王俊的带领下，当下正重拾增长的长安汽车未来走势如何？……

在功夫汽车看来，一切的问题，我们似乎要回到2018年那个关键的转折点，才能找到蛛丝马迹。

1、欧尚转型遇阻，王俊“闭关”两年？

2018年9月，在长安汽车一则人事变动公告中，王俊因“工作变动”卸下了长安汽车执行副总裁一职，仅保留党委副书记的职务。

值得注意的是，彼时还身兼长安欧尚汽车事业部总经理的王俊，在该则公告中并没有特别说明其变动情况。

不过功夫汽车留意到，2018年1月，王俊仍以上述身份出席了长安欧尚在重庆举办的长安欧尚X70A千人交付庆典。而到同年6月在欧尚汽车至关重要的“产品新战略布局发布会”上，欧尚汽车事业部总经理一职已更换由蒋云峰担任。

根据当时有媒体报道，王俊的离任或跟欧尚转型后的表现，并未如人意有关。

2017年4月，“长安商用”正式更名为“长安欧尚”，开始其“商转乘”的探索之路。而那时担任事业部总经理的王俊，必然肩负起欧尚转型的重任。

在2017年10月一场内部讲话中，王俊已清晰地讲述了其改革思路：“事业部一直在探索建立与战略愿景相匹配的组织能力。我们对比研究了所有成功企业在转型时刻做出的选择，发现必须从流程、组织架构、运行模式上进行一场自内向外、全体参与、优化完善的改革，来实现组织能力的重新构架。”

这段话放到如今看来，也似乎是长安汽车当下“第三次创新创业”的核心思路。

然而，长安欧尚的这场改革转型推行难度，似乎要比长安以及王俊想象中的阻力要大。在2017年以及2018年，长安欧尚的销量主要来源仍然是长安欧诺这款微面，在消费者心中仍难以扭转欧尚作为商用车的品牌形象。

很长一段时间，王俊的身影逐渐消失在公众的视野。而2019年，王俊到底在长安汽车做了什么，目前的公开资料和报道中几乎没有提及。功夫汽车甚至发现，在长安汽车的2019年财报中，王俊这一名字甚至没有出现。

直到今年6月，在长安汽车那份推选公司第八届董事会非独立董事候选人的公告中，王俊终于再次“出现”，并被解读为接棒朱华荣担任公司总裁的候选人之一。

随后，一个值得关注的细节是，在长安汽车7月公布的股权激励名单中，王俊的名字仅排在了朱华荣之后，而其被授予的20万股限制性股票，也仅次于朱华荣。

因此我们也不难想象，长安汽车对王俊应该是寄予着厚望。

那么，王俊到底有何实力，能够成为带领长安汽车“滚石上坡”的关键人选？

2、新任总裁是个“产品经理”？

王俊12?年生，现任长安汽车董事、党委副书记、工会，长安汽车大学校长。曾任公司技术中心科研管理处副处长、处长，科技质量部科技管理处处长；汽车工程研究院副院长兼产品策划处处长；长安汽车销售有限公司市场部产品管理处经理、市场部产品处处长、副部长、部长；长安汽车总裁助理兼长安汽车销售有限公司总经理；商用车事业部党委书记、副总经理、总经理；长安汽车副总裁、两化融合管理者代表。

纵观王俊的个人简历，从产品研发、策划、销售，都有着丰富的工作经验。用他本人的话来说，就是“做产品出身”的汽车人。

事实上，王俊对市场潜在的需求有着非常敏锐的洞察力。在他看来，细分市场永远没有“天花板”一说，只是企业还未找到适合该细分市场的产品而已。

于是，早前他一手打造的长安欧尚，正是基于这样的一种理念。同时，王俊在5年前便已提出长安要“从纯粹的产品导向转向客户服务导向”。

王俊认为，车企未来不再以销量来论成败，虽然这很重要，但是更重要的是有多少客户能留下来。换言之，王俊一直在推动的，是将企业转向为“服务者”，这无疑正是当下各大车企竞相追逐的目标之一。

毫无疑问，这位对用户非常重视的“产品经理”，在上任后势必会推动长安汽车进一步围绕用户进行转型。因为在王俊看来，当市场过渡到由消费者来主导的时候，各种创新就会层出不穷涌现，这恰恰也是创新的一个动力。

在长安汽车早前发布的2020半年财报中，对于客户体验的提升用了“狠抓”一词。可想而知长安汽车对目前客户满意度相当重视。

事实上，推动长安汽车最近重拾增长的UNI-T以及PLUS系列车型，正是基于其以用户需求为原点驱动的新一轮产品焕新所取得的成绩。

在王俊到来之后，相信长安汽车将会对消费者的需求有着更深层次的挖掘。

“与时俱进不断创新，将客户体验放在第一位，这可能是我们最近在某些细分市场取得突破的一个非常重要的手段和方法，”

王俊在2016年某公开论坛上的发言，如今看来仍“历久尤新”。

3、功夫拍案

王俊对于“用户”和“服务”的深刻理解，无疑也是长安汽车着力打造差异化竞争优势的落脚点。

事实上，这也是中国品牌当下奋力向上的“根基关键”所在。尤其是正向中高端市场发力的长安汽车，最需要的正是更深入了解消费者的心理和需求，为他们打造合适的产品，才能实现新一轮的品牌向上。

不过，对于近两年没有在市场上“实操”过的王俊来说，如何在当下愈发激烈的竞争形势中带领长安突围，前路仍漫漫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网长安移动汽车火花塞型号是NGKLZFR6AI，用该型号的火花塞是因为该型号的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

长安使用NGKLZFR6AI铱金火花塞，它是汽油机点火系统的一部分，将高压电流引入气缸，产生电火花点燃可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

长安cs55可以使用NGKLZFR6AI铱金火花塞，它是汽油机点火系统的一部分，将高压电流引入气缸，产生电火花点燃可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

长安CS55长安品牌是承上启下的产品。它平易近人，奢华。这也是这款车每个月销量好的原因之一，可以满足很多买不起的用户。因此，它的性价比也很高。长安CS55整体表现出色，在市场上积累了多年的口碑。最近长安汽车在SUV市场动作频频，证明了该车对市场的重视。作为一款比较均衡的车型，相信CS55未来的销量会不错。

新款长安CS55的整体变化集中在前脸，前中网换成了镀镀铬的星辉样式，原有的拼音logo换成了长安汽车Logo，整体显得有些更加时尚，车身其余细节与老款保持一致，用粗犷的大线条勾勒车身轮廓，延续了大气的造型。内饰配置方面，新款长安CS55依然有着年轻化的风格，内饰板用碳纤维仿风格，多处饰以红色线条，增添了车内的运动气息。高配车型拥有ACC自适应巡航、主动刹车、碰撞前安全预警、并线、360°全景影像、四轮胎压监测、陡坡缓降等安全配置。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）