高尔汽车多少钱_高尔汽车价格

1.大众高尔夫和polo哪个车好

2.大众的哪款车性价比高

3.高尔夫为什么叫小钢炮，为啥懂车的人都买高尔夫

根据模型来判断一个人的财务水平太武断了。例如，《Top Gear 》的前主持人杰瑞米·克拉克森是 高尔夫 的所有者。根据他的自述，他之所以选择这款车，是因为担心开着豪车在街上容易被认出来，所以考虑了一款低调但性能优秀的车型，最终选择了 高尔夫GTI 。此外，脸书创始人、世界级土豪Mark ·middot扎克伯格，车也是 高尔 夫。这样的重量级人物都选择家庭两厢。所以开高尔夫的人都很低调。况且，有了这些案例，就能轻率地得出开公共高尔夫就差的结论吗？

中国也有很多打高尔夫的名人。汽车之家创始人李想曾经拥有一辆高尔夫，而汽车圈的另一位名人马可，在买了一辆二手GTI后，专门制作了一个评测，纪念自己多年前的梦想。

这些车主虽然身份不同，但可以简单分为两种:懂车的和不懂车的。大猩猩、马可等懂车的人选择它，只是因为对这款车的特点和优点有深刻的了解。不懂车的人，一开始可能会有些机会买高尔夫，但是习惯熟悉了这款车之后，就有一种对它难以割舍的感觉了。毕竟高尔夫很少用来炫耀，这也解释了为什么高尔夫球手都很低调。

纵观高尔夫车型的历史，虽然在设计和技术质量上代表了世界最高水平的两厢车，但其价格却始终保持"亲民”风格。回顾高尔夫进入中国汽车市场以来的性价比，不难看出其给予中国消费者的高度尊重。所以，选择开公共高尔夫的都是穷人吗？我不这么认为。我选择高尔夫更多的是因为它出色的操控性和经典的历史背景。

众所周知，大部分国外车型经过所谓的再加工后，国内的价格会比车型的原产地高很多，而 一汽 大众 高尔夫是个特例，不仅不超过原价，还充分考虑了年轻独立的消费者的承受能力，制定了合理稳定的价格体系。以7代高尔夫为例。gti车型海外售价折合人民币16.5元·mdas h2 .2万元，而一汽-大众7代高尔夫在国内市场的官方售价仅为12.19 ·mdas h1 8.29万元。

内饰也是典型的低调德系风格。内部不浮夸，不繁琐。一切都很实用，简单却不简单。低调有内涵。用料精致高档，做工精细。中控台是一个倾斜的设计，围绕着驾驶座。感觉非常好。高尔夫的内饰依然保持了整洁实用的设计 理念 ，做工和用料方面也算是良心。三辐真皮方向盘的多功能区集成了定速巡航、蓝牙、音响调节等功能。延续了经典的双表盘设计，驾驶侧的中控台用了大面积的钢琴烤漆装饰板，提升了整车的档次。

目前高尔夫已经到了第七代。高尔夫终于使用了大众最新的MQB模块化平台，与 奥迪A3 、大众 途观L 、 迈腾 等车型有了更紧密的联系，这标志着高尔夫和大众集团都进入了一个全新的时代。一万个人心中有一万个哈姆雷特，百万辆高尔夫车的背后，也有百万个形形的车主。没有任何一款车像高尔夫车主的构图那么丰富多彩，其低调的色彩渲染在很多高尔夫车主的心中。

@2019

大众高尔夫和polo哪个车好

1、大众两厢车有高尔夫、朗行、POLO，

2、高尔夫如下：

3、朗行如下：

5、POLO如下：

6、高尔夫7分配置不同，祼车价格从14.49万到23.99万，

7、朗行汽车分配置不同，祼车价格从11.29万到13.99万，

8、POLO车分配置不同，祼车价格从7.59万到9.89万。

大众的哪款车性价比高

大众高尔夫和polo相比，高尔夫是完胜POLO的。这两款车在定位方面本身就不是一个类型，高尔夫定位于小钢炮跑车，而POLO则是日常代步小车。

高尔夫GTI搭载的是EA888系列2.0TS发动机，最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒，极速可达246km/h。而POLO搭载的是1.5L发动机，其最大功率为77 kW。

但在油耗方面，高尔夫GTI要远远高于大众POLO。因为POLO的定位本身就是日常家用代步的，经济适用很强，而高尔夫GTI搭载着大功率的发动机以及运动性调校，是不太适合家用的，且高尔夫GTI的定价在20万以上，也远远高于大众POLO。

扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的目的。如果只是上下班适用，则可以考虑日常代步用车，但如果是用来越野或驾驶，则可以选择动力强劲，越野性能好的车辆。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型。

4、试驾车。只有在真正试驾真车后，才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感，以及底盘的调校等。

百度百科——高尔夫GTI

百度百科——大众POLO

高尔夫为什么叫小钢炮，为啥懂车的人都买高尔夫

这个需要看你的预算有多少，大众在不同价位里有不同性价比高的车。

一些比较经典，销量比较多的车可以给你推荐几个：

一汽大众：迈腾(B级车，偏商务，轿车里算是中级的车)，捷达，小点的有高尔夫（有进口和国产之分），速腾，宝来。

这几款是一汽大众卖的多的，尤其是高尔夫，这个车算是大众很经典的车型，长久不衰，10几万吧。

2. 上海大众：帕萨特（B级车，商务和运动感兼的均有），桑塔纳，朗行朗逸朗境，这几个车是上海大众卖的多的，价格8-30万左右不一。

如有兴趣可先定好自己的预算，再去一些汽车网站做各车型配置之类的对比，才能更有效的看哪个车适合你需求。

并不是所有的 高尔夫 都叫小钢 炮 ，但其中一款车型 高尔夫gti 可以叫小钢炮。即高性能车型，售价约为普通 高尔 夫的两倍。性能车，作为一种宣传手段，被 商 家当成汽车里的小钢炮。不难理解。虽然最强高尔夫车的名号已经被更强大的高尔夫R抢走，但这并不动摇高尔夫GTI在车迷心中的地位。毕竟如果论资历的话，高尔夫GTI甚至在汽车发展史上都有一席之地。很多人问高尔夫为什么叫小钢炮，其实是问GTI。

高尔夫为什么被称为小钢炮？它最大的特点就是轴距短，车身轻，动力强。小钢炮的型号一般都在200马力以上，小巧的车身加上强劲的动力，让这些娇小的钢炮在街道上游刃有余，令喜欢驾驶和操控的消费者着迷。因为小钢炮有更大马力的发动机，而且车身重量普遍较轻，配有经过特殊训练的底盘和刹车系统，所以小钢炮会给驾驶者带来非凡的驾驶体验，这也是很多懂车的人买高尔夫的原因。

GTI是 大众 最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车。为了不让原本骨子里的运动设计显得过于平庸，彰显动力和操控性的GTI应运而生。第一代高尔夫GTI从16年上市至今，跨越了30多年，如今已经发展到第七代。因为是非常经典的车型，很多懂开车的人都买高尔夫。

2017款高尔夫GTI与改款前的第七代高尔夫GTI相同。搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力(162千瓦)/4500-6200转/分，峰值扭矩350N ·middot；米/1500-4400转/分。在这个价位的车型中，这样的数据已经不能给大家惊喜了，权力中的杀气有点保守。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，虽然是国内专用变速箱，但目前你不用担心它的潜在问题。

普通小钢炮的百公里加速在6秒左右，而国产高尔夫GTI也能实现6.9秒的0-100公里时速加速，最高时速超过240公里。而且小钢炮的车身大多在4300mm左右，离地间隙也小，大大提高了车辆的操控性。相比普通车，小钢炮更适合运动。

在加速测试中，与改装前的7代高尔夫GTI相同，改款车型的E SC 仍然不能完全关闭，只能开启ESC运动模式，与6代GTI不同，6代GTI可以分两个阶段完全关闭ESC。此时将刹车踏板和油门踏板踩到底，启动弹射模式，转速达到3000rpm。松开刹车踏板，轮胎在短暂打滑后开始加速。整个加速过程中，ESC还是会介入，限制动力输出，让你感觉加速过程并不顺利。最终0-100km/h的成绩定格在6.57秒。如此强悍的加速力也是高尔夫被称为小钢炮的原因。

行驶在城市道路上，轻踩油门就能感受到真正的力量。此时转速不高，1500转左右。好像根本不用酝酿实力，精力充沛。随便拉伸就像一拳，足以震撼人心。提速表现也很令人满意，动作干脆利落，全程爆发力连续真实。这种浑厚的节奏还是挺让人着迷的，中后段还是有不错的力度的。

GTI变速箱的表现也令人满意。在市区行驶时，它的乘坐舒适性不错，没有特别生硬的顿挫感。加速和降档也很积极。即使在标准模式下，油门再踩多一点，变速箱也会毫不犹豫的降档，速度很快就上去了。这款全新的7速双离合变速箱与 迈腾 等家用车型的变速箱逻辑基本一致，能够更好的迎合日常驾驶。

悬挂的舒适性其实还是不错的。即使调到运动悬挂模式，在经过一些颠簸的路面时，依然可以感受到充分的震动过滤。另外悬挂反馈的路感非常清晰，整体给人很强的信心。不过在高速弯道中，你会发现运动模式下的支持还是会比较到位。说到过弯，GTI的转向也很讨喜。2.5转的方向盘转动次数平时相当轻松，激烈驾驶时也能提供相当紧凑的响应。身体动力学给你服从的感觉。

很多年轻人喜欢高尔夫小钢炮的另一个原因是小钢炮代表着青春和个性，尤其是很多小钢炮有很好的改装潜力。无论是轮毂、悬挂、排气还是空气套件的改变，都能有不错的视觉效果和动力的进一步提升，这对于喜欢玩车的人来说是很有诱惑力的。所以不管信仰如何，从理性的角度来说，如果你想要一辆可玩的车，价格又不太贵，高尔夫gti的这款小钢炮完全可以满足你的要求。

@2019