crown怎么样_crown汽车音响适合什么车型

1.丰田车配置X是什么意思

2.13年锐志原车有功放吗

3.Infinity音响是不是就是英菲尼迪用的啊？

4.什么牌子的音响音质好呢

5.新的驾驶性能方面怎么样?

6.像一顶帽子的,标志的是什么车啊?

7.求高手详解2。5、锐志2。5的异同？

美国 QSC QSC 功率放大器

美国 CROWN 功率放大器

美国 CRESTAUIDO 高峰 功率放大器

美国 BGW 必敬敌 功率放大器

美国 COMMUNITY C牌 专业音箱

美国 JBL JBL 专业音箱，民用音箱

美国 BOSE 博士 专业音箱，民用音箱

美国 B END 百利衡 专业音箱

美国 CLAIR BROTHERS 慨亚兄弟 专业音箱

美国 GEMINI 双子星 专业DJ设备

美国 MTX 澎湃 专业DJ设备

美国 NUMARK 露玛 专业DJ设备

美国 SHURE 思雅 话筒，无线话筒

美国 EAW EAW 专业音箱

美国 PEAVEY 百威 音箱，调音台，功率放大器，周边设备

美国 EV 艺威 音箱，调音台，功率放大器，周边设备，话筒

美国 SOUNDTECH 声塔 音箱，调音台，功率放大器，周边设备

美国 ANDIOCENTRON 奥迪 音箱，调音台，功率放大器，周边设备

美国 CARVER 卡维 音箱，调音台，功率放大器

美国 SUN 太阳 音箱

美国 ROSS 洛斯 音箱，调音台，功率放大器

美国 SONATA 索娜塔 音箱，功率放大器，周边设备

美国 CAH CAH 音箱，调音台，功率放大器，周边设备，无线话筒

美国 CERWIN-VEGA 史云威格 音箱

美国 C-MARK 西玛克 音箱

美国 SOUNDPOWER 声威 音箱

美国 SAMSON 山逊 话筒，无线话筒

MASCOT 万事 话筒，无线话筒

美国 MACKIE 摩奇 调音台

美国 DOD DOD 周边设备

美国 DIGITECH 数技 周边设备

美国 FUBMAN 富民 周边设备

美国 ART 阿特 周边设备

美国 ALESIS 爱丽丝 周边设备

美国 APHEX 阿飞斯 周边设备

美国 CELESTION 百变龙 音箱

美国 AB AB 功率放大器

美国 PSL PSL 功率放大器

美国 RANE 来恩 周边设备

美国 ETC ETC 周边设备

美国 KLIPSCH 杰士 音箱

美国 GEM SOUND 知音 音箱

美国 AMPEG 安倍 周边设备

美国 APOGSS 爱宝奇 音箱，调音台

美国 HAFLER 哈福 功率放大器

丰田车配置X是什么意思

jbl4800音箱参数为：

产地：美国。

尺寸：宽度33.2公分，深度30公分，高度87.7公分。

喇叭单元：10寸低音，5寸中音，一高音。

功率：20-200W。4-8欧姆，92DB灵敏度，适用。

美国JBL?4880经典10寸低音发烧落地音箱，低音下潜雄厚扎实而不浑，中音清晰通透，钛膜高音清脆悦耳。

该音箱特点:拥有干脆明快而清澈的音质，尤其重播女声，敲击乐及铜钹等响亮的音色，用钛金属高音。

低音单元用压缩有机纤维物料制成，音盆表面铺上高聚合物保护膜，轻巧而坚韧，无论播放澎湃的交响乐或细腻的中低音都有极佳的控制力，分频网络用高素质零件，有着平滑无缝的宽阔频应。

JBL4800音箱是霸主，大低音，钛膜高音，箱子的动态范围极佳，且喇叭的灵敏度很高，低频很容易就能推出来，结实、有力，高频的延伸性非常好，确实钛膜高音实力强劲，对于交响乐的表现非常好，节奏感和层次感都极其优秀，音色中性偏硬，最典型的美国风格，适合听交响、炸机、以及一些节奏快、瞬变多的曲子。

13年锐志原车有功放吗

丰田车配置X是车型的缩写，是制造商为了用于区分车型的一个标志，X一般后续会跟着四位英文字母或者数字；第一位为英文，表示子品牌；第二位表示等级；第三位表示配置的等级；第四位表示含有自动检测装置。

扩展资料

旗下在售品牌

FJ Cruiser

FJ Cruiser的外型，承袭于名为FJ40的SUV，相信是丰田的车迷都会非常了解这款车型，这款车1955年上市、距今已有四十多年历史的“老牌”SUV。

是一款内装配备极为精简、具有可拆式硬顶的车型，当它卸下硬顶，就成为一款Pick-Up，车身外观方正刚硬、几乎没有任何曲线，与JEEP的Wrangler、奔驰的G-Class有着近似的风格。

RAV4

城市四驱车RAV4以时尚的外型和出众的性能，灵敏地穿梭于现代都市中。无论任何地点，都完美映衬驾驶者独特的品味与个性。

全新RAV4搭载了技术领先的主动扭矩控制4轮驱动系统，使车辆更具动能和可靠性；加之可随心组合的舒适座椅，营造出灵活多变的车后储物空间，完美契合您精彩多样的生活方式。

安坐驾驶座上，即可领略前方道路上激动人心的景观。坐享RAV4的豪华品质，疾驰在崭新体验的SUV之路上。

CROWN

CROWN 执着追求造车的初始理想——驰骋的快乐与操控的快感，实现了高水准的行驶性能。加长轴距和加宽轮距的舒展外形，将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致。

在这儒雅的外型之下，蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。作为一辆名副其实的高级车，CROWN 用FR平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄，真正实现了卓越的操纵性能。

此外，CROWN 还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化，及其科学布局，达成前后车身重量53∶47的理想分配，保持整体车身重量的平衡，使您在任何操作情况下皆可享受到平稳、惬意的驾驶快乐。

在车体组装方面，用激光焊接技术，既达到了优质精确的科学配置、精简了车身构造，又实现了车身轻量化，并提高了扭曲刚性。顺畅如流的行驶感受，从车身孕育而生。

参考资料：

Infinity音响是不是就是英菲尼迪用的啊？

新锐志原车的音响配置都较为厚道，虽然新锐志没有使用极为高端的三分频音响配置（即前部有三个喇叭，高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭），但是也使用了二分频的高音单元以及中低音单元作为发声单元。 原车在20KHz还有响频的音响，尤其是在新锐志这

锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与共线生产、共用底盘，配备与相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。[1]

MARK X则是MARK II 的后续车型，它用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于。TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN的第二重量级车型），说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行驶会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走

什么牌子的音响音质好呢

Infinity音响不是英菲尼迪用的。

这两个品牌的英文名称只有一个字母，但它们是两个不相关的品牌。

无限是一个美国的音响品牌。

英菲尼迪是日产旗下的一个豪华汽车品牌。

英菲尼迪使用的是Bose品牌。

扩展资料：

Infinity于1968年在加利福尼亚成立，该品牌的创始人是三位空气动力学工程师Cary Chris，Arnold Nudell和Jack Ulrick，该公司的第一个场所是加利福尼亚的一个小型车库。

但是由于对声音的热情和在航空航天技术方面的专业知识，他们迅速开发了第一款产品serv o static 1，这是由2．1通道有源伺服模式概念引入的高级扬声器系统，并迅速赢得了音响界的认可，这是轰动一时的时代，奠定了良好的基础，引领着无限的技术，追求永恒和无尽的品牌，因为无限在音响界一直没有被淡化和遗忘。

自Infinity诞生以来的30年间，人们对许多大型扬声器系统的制造给予了极大的关注，同时，在电池技术的发展中，用了许多新的设计和材料，开发了许多独特的电池，甚至开发了放大电路，在该领域，还取得了许多研发成果和突破性成果。

其中，第一款扬声器于1968年推出，确切地说，音频系统的伺服静态1用静电设计，并具有超低频伺服控制系统，以其大盒形和新颖的设计而显得明亮，而且其昂贵的价格也令人印象深刻， 14年，燕飞丽石推出了d级数字信号处理放大器，现在称为“数字放大器”。

15年，严飞利士成功开发了“电磁感应高音扬声器”，该扬声器使用了电磁驱动的平面振膜，其频率响应高达45khz。

18年，Yanfei Lishi率先使用聚丙烯（聚丙烯）材料作为低音振膜。 19年，它开发了“电磁中间范围”电磁感应中等范围单元，因此，不难发现，二十世纪的燕飞力士是一个不断发展，创新和启发的品牌。

1982年，英菲尼迪加入了全球最大的音响集团Harman International Group，该集团实力雄厚。凭借JBL，Crown和DBX等国际知名的专业音频品牌，它在专业市场中拥有75％的市场份额。同时，英菲尼迪增加了在汽车音响领域的投资，并推出了许多带有音响系统的汽车扬声器，根据市场反馈，汽车音响已成为英菲尼迪的主要业务，并已成为许多高级汽车制造商的指定品牌。

百度百科-燕飞利仕

百度百科-英菲尼迪

新的驾驶性能方面怎么样?

音质好的音响推荐：丹拿（DYNAUDIO）Evoke 20、漫步者R1700BT、惠威M200MKIII+、JBL CM220、声擎H5 wireless高保真有源音箱。

1、丹拿（DYNAUDIO）Evoke 20

丹拿这款无源音箱外观很漂亮，而且质感很好，在使用的时候，音质高音清澈，低音非常饱满，买回来安装也是非常方便的，大品牌质量可靠！这款音箱放在家里能够灵活搭配家居环境，而且使用了全新的Nomex定芯支片，能够很好地降低失真。

2、漫步者R1700BT

这款音箱的高音清晰，低音浑厚。高音，低音，音量可以分别控制，满足不同的需求。不接音源最高音量毫无交流声，放一个无损音乐，低音浑厚不闷，高音亮而不刺，音域（频响）很宽，家庭使用绰绰有余。音量调节用多圈电位器，调节过程缓慢舒适。

3、惠威M200MKIII+

这款外形，活波又不失大方、做工精细，上面触摸有弹。音质非常好，有层次感，高音通透，低音饱满！整个音域范围内低音、中音适度，高音能量充足，并有丰富的谐音和谐音上较慢的衰变过程，同时，混响声比例合适，失真小，瞬态响应好。

4、JBL CM220

JBL CM220支持RCA模拟输入、蓝牙连接、USB连接和U盘播放，满足用户多种场景的使用需求。外观方面，CM220的造型时尚大气，哑光黑面板加樱桃红侧板，无论摆放在客厅还是卧室，都能够完美融合。

5、声擎H5 wireless高保真有源音箱

音质方面，A5+Wireless三频的动态表现，声场及低频是亮点，整体声音富有音乐感，纯净、耐听。值得称赞的是这款音箱的低音效果，低频饱满且扎实，密度和量感也恰到好处，对于这个价位的小体积2.0书架音箱来说这样的低频表现很难得。

像一顶帽子的,标志的是什么车啊?

CROWN已拥有50多年历史，历经13代创新。1964年就进口来到了中国，05年国产正式上市，时隔四年，我们终于又迎来了新一代的国产。相比现款车型，全新车身长、宽均全面提升。车身尺寸的增加，也使车内空间更加宽敞，特别是前后座椅的间距超越了同级别车型。在内饰方面新经过重新设计，整体风格上依然保持了第十二代车型的布局，也有很多细节之处发生了变化变化。新还增加了无匙启动功能、新的多功能真皮+实木方向盘、车内人员侦测、驾驶员其它座椅控制、等豪华舒适性配置。国产新总共会推出三款车型，其中2.5L和3.0L发动机为现款车型上面的动力系统，另外新为了对抗现有的豪华品牌引入了搭载4.3L发动机的车型，该车型上面使用的发动机就是在雷克萨斯品牌上面经常见到的实际排量为4292CC的3UZ-FE系列发动机，最大功率高达300马力/5400rpm，最大扭矩也达到了441N?m/3400rpm，配备VVT-i技术。 丰田 新 Royal 3.0 AT/MT SaloonNAVI版基础信息 厂家： 一汽丰田 品牌： 丰田 系列： 新 报价： 41.2万元 计算器 评论 满意度调查 真实油耗 展示： 主要参数 发动机： V型6缸24门多点电喷 排量： 2995 ml 排放： 欧IV 变速箱： 地排6档手自一体 长宽高： 4855 × 1780 × 1480 mm 车厢形式：三厢 油耗(升/百公里)5.8 升/百公里车长(mm)4855 mm车宽(mm)1780 mm车高(mm)1480 mm车重(Kg)1650 kg轴距(mm)2850 mm座位数(个)5 座排量(cc/L)2995 ml最高车速(Km/h)235 km/h0-100Km/h加速时间(s)7.4 s前轮距(mm)1525 mm后轮距(mm)1525 mm最小离地间隙(mm)150 mm车身结构三厢油箱容积(L)70 升行李箱容积(L)426 升气门数(个)24最大功率(kw)170/6,200 kw/rpm最大扭矩(N-m)300/4,400 n.m/rpm最大功率转速(rpm)170/6,200 kw/rpm最大扭矩转速(rpm)300/4,400 n.m/rpm供油系统多点电喷排放标准欧IV标准变速器手自一体驱动方式后驱前悬挂方式双叉杆式悬架后悬挂方式多点连杆式悬架助力类型电动前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式

求高手详解2。5、锐志2。5的异同？

标志像一顶帽子或者的车是丰田系列的车。

是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种。

前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

扩展资料：

1955年，第一代诞生。当时诞生的目的，是为了迎合日本关于战后民用车发展的需要。

与差不多同时期的陆地巡洋舰军车出身不同，从一开始便定位为私人购买的轿车，这就让的悬挂需要设计得更舒适，同时更耐用。

初代由一台1.5L直列4缸发动机驱动，最大马力40匹，悬挂用前双A臂独立悬挂、后硬轴悬挂设计，定价并不高，受到了市场的欢迎。初代生产到1962年正式宣布停产。

1962年，第二代发布，得益于日本经济的复苏，人们的购买力开始得到提升，第二代相比第一代，在车身尺寸上放大了不少，内饰也变得更豪华。

在第三代车中首次出现了电动车窗、后座独立收音机、全车空调等当时绝无仅有的豪华配置。

也正是在这一代，开始出口至新西兰，这是首次出口。目前在日本国内，仍然能看到有车况良好的第三代在运行当中。

百度百科—

REIZ和 CROWN比较,这两款车我是比较的熟悉,但不现在不知道你到底要比什么,因为这两个车虽然是同一平台甚至于共线生产，但两者的定位完全不同,CROWN作为丰田的旗舰车型,一直代表丰田的最高水平,从55年开始推出历经12代的变迁才造就今天的这种江湖地位,虽然价位不是特别高,但丰田一直把它定位成高级轿车,高级不高级这个就要看你怎么看了,REIZ是从68年开始的现在的这款是第10代车型,是国内20万左右动力性最好的车型,锐和皇由于是共线生产,两个车的底盘悬架 发动机 和变速箱都是一样的,但可能调教的会略有不同,价位现在皇是328000元,锐2.5带导航是28.83万普通的还有260800和23800的皇相对在配置上会比锐志低一点大概只相当与它238000的配置但多几个气囊.空间上会更大一点,尤其是高度,锐是运动型设计,空间比较低.但腿步空间都是还不错的,因为定位是可开可坐所以对后排成员照顾的比较好,后排座位比较舒适还带有音响控制等,而锐是给人开的车,后面没什么配置,但后排靠背可以向后倾斜,也算比较独特.市场反映上是皇明显销量要多于锐.锐受凯美瑞等车型影响销售一般,最近有改新款稍微好了一点,但也不是很火,原因倒不是锐不好，而是他的目标客户群太窄,只能是年轻人才会喜欢,而皇比较中庸,怎么都可以,两个车的整体质量皇会更好点,开起来的话,也是皇更稳一点,而且更加安静,锐是提速确实快,飙车是可以的.汽车这个东西关键还是看你的需要和你兜里的银子决定,大概就先说这些,希望能帮到你.